Apakah itu pengangkutan ulang-alik? Sejarah penciptaan dan foto

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Apakah itu pengangkutan ulang-alik? Ini adalah reka bentuk pesawat pengeluar Amerika. Perkataan "shuttle" itu sendiri bermaksud "shuttle". Kapal sedemikian direka untuk dilancarkan berulang kali, dan pada asalnya diandaikan bahawa pengangkutan ulang-alik akan terbang berulang-alik antara Bumi dan orbitnya, menghantar kargo.

Artikel itu akan dikhaskan untuk pengangkutan ulang-alik - kapal angkasa, serta semua pengangkutan lain yang wujud hari ini.

Sejarah Penciptaan

Sebelum menjawab soalan tentang apa itu pengangkutan ulang-alik, mari kita lihat sejarah penciptaannya. Ia bermula pada akhir 1960-an di Amerika Syarikat, apabila persoalan mereka bentuk mekanisme ruang boleh guna semula dibangkitkan. Ini disebabkan oleh faedah ekonomi. Pengendalian intensif pesawat ulang-alik sepatutnya mengurangkan kos ruang yang tinggi.

Konsep yang disediakan untuk pembentukan titik orbit di Bulan, serta ekspedisi ke Marikh. Misi di orbit Bumi akan dijalankan oleh kraf boleh guna semula yang digelar Space Shuttle.

Pada tahun 1972, dokumen telah ditandatangani yang menentukan bentuk pengangkutan ulang-alik masa hadapan.

Program reka bentuk telah disediakan oleh Rockwell Amerika Utara bagi pihak NASA sejak 1971. Semasa pembangunan program,idea teknologi sistem Apollo. Lima pengangkutan telah direka, dua daripadanya tidak terselamat daripada nahas. Penerbangan telah dijalankan dari 1981 hingga 2011.

Menurut rancangan NASA, 24 pelancaran akan dijalankan setiap tahun, dan setiap papan akan melakukan sehingga 100 penerbangan. Tetapi dalam perjalanan kerja, hanya 135 pelancaran dilakukan. Pesawat ulang-alik Discovery mendapat jumlah penerbangan terbesar.

Reka bentuk sistem

Mari kita pertimbangkan maksud pengangkutan ulang-alik dari sudut pandangan perantinya. Ia dilancarkan oleh sepasang penggalak roket dan tiga enjin yang dikuasakan oleh tangki luaran yang besar.

Tacking dalam orbit dijalankan menggunakan enjin sistem khas yang direka untuk menjalankan manuver orbital. Sistem ini termasuk langkah berikut:

• Dua penggalak roket, berfungsi dua minit dari saat ia dihidupkan. Mereka memberi arahan kepada kapal, kemudian berlepas darinya dan terbang ke lautan menggunakan payung terjun. Selepas mengisi minyak, penggalak dimulakan semula.
• Tangki bahan api hidrogen dan oksigen untuk enjin utama. Tangki juga dibuang, tetapi sedikit kemudian - selepas 8.5 minit. Hampir kesemuanya mengalami pembakaran di lapisan atmosfera, serpihannya jatuh ke dalam ruang lautan.
• Sebuah kapal berawak yang memasuki orbit dan menyediakan penginapan untuk anak kapal dan membantu dalam penyelidikan saintifik. Setelah menyelesaikan program, pengorbit terbang ke Bumi dan mendarat seperti peluncur di tapak yang diperuntukkan untukmendarat.

Pesawat ulang-alik kelihatan seperti kapal terbang, tetapi sebenarnya ia adalah peluncur berat. Pesawat ulang-alik tidak mempunyai simpanan bahan api untuk enjin. Enjin dihidupkan selagi pengangkutan ulang-alik disambungkan ke tangki bahan api. Semasa berada di angkasa, serta semasa mendarat, kapal itu menggunakan enjin kecil yang tidak begitu berkuasa. Ia telah dirancang untuk melengkapkan pesawat ulang-alik dengan enjin jet, tetapi idea itu telah ditinggalkan kerana kos yang tinggi.

Daya angkat kapal adalah rendah, pendaratan disebabkan oleh tenaga kinetik. Kapal itu bergerak dari orbit ke pelabuhan angkasa. Iaitu, dia hanya mempunyai satu peluang untuk mendarat. Malangnya, tiada peluang untuk berpusing dan membuat bulatan kedua. Atas sebab ini, NASA telah membina beberapa tapak pendaratan rizab untuk pesawat.

Prinsip pengendalian pemecut

Penggalak sisi ialah peranti propelan pepejal yang besar dan sangat berkuasa yang menghasilkan tujahan untuk mengangkat ulang-alik dari kawasan pelancaran dan terbang ke ketinggian 46 km. Dimensi pemecut:

• 45, 5m panjang;
• 3, diameter 7m;
• 580 ribu kg - berat.

Penggalak tidak boleh dihentikan selepas pelancaran, jadi ia dihidupkan selepas tiga enjin lain dihidupkan dengan betul. 75 saat selepas pelancaran, penggalak berpisah daripada sistem, terbang dengan inersia, mencapai ketinggian maksimum, kemudian mendarat di lautan dengan payung terjun pada jarak kira-kira 226 km dari pelancaran. Dalam kes ini, kelajuan pendaratan ialah 23 m/s. Pakar perkhidmatan teknikal memasang pemecut dan menghantarnya ke kilang pembuatan, di mana ia beradadipulihkan untuk digunakan semula. Pembaikan dan pembinaan semula pengangkutan juga dijelaskan oleh pertimbangan ekonomi, kerana ia jauh lebih mahal untuk mencipta kapal baharu.

Fungsi yang dilakukan

Mengikut keperluan tentera, pesawat itu sepatutnya menghantar kargo sehingga 30 tan, menghantar kargo sehingga 14.5 tan ke Bumi. Untuk melakukan ini, petak kargo hendaklah sepanjang 18 meter dan diameter 4.5 meter.

Program angkasa lepas tidak bertujuan untuk "mengebom" tindakan. Baik NASA, Pentagon, mahupun Kongres AS tidak mengesahkan maklumat tersebut. Untuk tujuan pengeboman, projek Dyna-Soar telah dibangunkan. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa, sebagai sebahagian daripada projek itu, mereka terlibat dalam aktiviti risikan. Secara beransur-ansur, Dyna-Soar menjadi projek penyelidikan, dan pada tahun 1963 ia telah dibatalkan sepenuhnya. Banyak hasil Dyna-Soar telah dipindahkan ke projek ulang-alik.

Pesawat ulang-alik menghantar kargo ke ketinggian 200-500 km, mereka menjalankan banyak perkembangan saintifik, menyervis kapal angkasa di titik orbit, dan terlibat dalam kerja pemasangan dan pemulihan. Pengangkutan ulang-alik mengendalikan penerbangan untuk membaiki peralatan teleskopik.

Pada tahun 90-an, pengangkutan ulang-alik menyertai program Mir-Shuttle, dikendalikan bersama oleh Rusia dan Amerika Syarikat. Sembilan dok dengan stesen Mir selesai.

Reka bentuk pengangkutan ulang-alik sentiasa dipertingkatkan. Sepanjang tempoh penggunaan kapal, beribu-ribu peranti telah dibangunkan.

Shuttles membantu dalam pelaksanaan projek untuk membentuk ISS (Stesen Angkasa Antarabangsa). Banyak modul dihantar ke ISS menggunakan pengangkutan. Sesetengah modul ini tidak dilengkapi dengan enjin, jadi ia tidak dapat bergerak dan bergerak secara autonomi. Untuk menghantarnya ke stesen, anda memerlukan kapal kargo atau pengangkutan ulang-alik. Peranan pengangkutan ke arah ini tidak boleh dianggarkan terlalu tinggi.

Beberapa data menarik

Purata masa kapal angkasa berada di angkasa adalah dua minggu. Penerbangan terpendek dibuat dengan pengangkutan ulang-alik Columbia, ia berlangsung lebih sedikit daripada dua hari. Pelayaran Columbia yang paling lama ialah 17 hari.

Krew terdiri daripada dua hingga lapan angkasawan, bersama juruterbang dan komander. Orbit ulang-alik berjulat dari 185,643 km.

Program Space Shuttle telah ditamatkan pada tahun 2011. Ia wujud selama 30 tahun. Sepanjang tempoh pelaksanaannya, 135 penerbangan telah dibuat. Pengangkutan itu bergerak sejauh 872 juta km dan mengangkat kargo dengan jumlah jisim 1.6 ribu tan. Orbit itu telah dikunjungi oleh 355 angkasawan. Kos satu penerbangan adalah kira-kira $450 juta. Jumlah kos keseluruhan program ialah $160 bilion.

Pelancaran terakhir ialah pelancaran Atlantis. Di dalamnya, anak kapal dikurangkan kepada empat orang.

Akibat daripada projek itu, semua pengangkutan telah dibatalkan dan dihantar ke storan muzium.

Bencana

Pengangkut angkasa hanya mengalami dua bencana dalam sejarah mereka.

Pada tahun 1986, Challenger meletup 73 saat selepas dilancarkan. Sebabnya ialah kemalangan dalam penggalak bahan api pepejal. Seluruh anak kapal - tujuh orang - terbunuh. Serpihan pesawat ulang-alik itu terbakar di atmosfera. Selepas kemalangan itu, program itu digantung untuk32 bulan.

Pada tahun 2003, pengangkutan ulang-alik Columbia terbakar. Sebabnya ialah kemusnahan cangkang pelindung haba kapal itu. Seluruh anak kapal terbunuh - tujuh orang.

Reaksi Kesatuan Soviet

Kepimpinan Soviet mengikuti dengan teliti proses pelaksanaan program untuk penciptaan dan pelaksanaan pesawat ulang-alik Amerika. Projek ini dianggap sebagai ancaman dari Amerika Syarikat. Cadangan telah dibuat bahawa:

• pesawat ulang-alik boleh digunakan sebagai platform untuk senjata nuklear;
• Pesawat ulang-alik Amerika boleh mencuri satelit Kesatuan Soviet dari orbit bumi.

Akibatnya, kerajaan Soviet memutuskan untuk membina mekanisme angkasa lepasnya sendiri, yang tidak kalah dengan Amerika dari segi parameter.

Selain Kesatuan Soviet, banyak negara, mengikuti AS, mula mereka bentuk pelbagai kapal angkasa mereka. Ini ialah Jerman, Perancis, Jepun, China.

Pembangunan Soviet

Berikutan kapal Amerika, kapal ulang-alik Buran dicipta di Kesatuan Soviet. Ia bertujuan untuk menjalankan tugas ketenteraan dan keamanan.

Pada mulanya, kapal itu dianggap sebagai salinan tepat ciptaan Amerika. Tetapi beberapa kesukaran timbul semasa proses pembangunan, jadi pereka Soviet terpaksa mencari penyelesaian mereka sendiri. Salah satu halangannya ialah kekurangan enjin yang serupa dengan enjin Amerika. Lebih tepat lagi, di USSR, enjin mempunyai parameter teknikal yang berbeza sama sekali.

Penerbangan Buran berlaku pada tahun 1988. Ini berlaku di bawah kawalan komputer on-board. Pendaratan ulang-alik menentukan kejayaanpenerbangan, di mana ramai pegawai tinggi tidak percaya. Perbezaan asas antara kapal ulang-alik Buran dan Amerika ialah rakan sejawatan Soviet itu dapat mendarat sendiri. Kapal-kapal Amerika tidak mempunyai peluang sedemikian.

Ciri Reka Bentuk

"Buran" mempunyai saiz yang mengagumkan, seperti rakan sejawatannya di luar negara. Sepuluh orang muat di kokpit.

Ciri reka bentuk yang penting ialah pelindung haba, yang beratnya melebihi 7 tan.

Petak kargo yang luas boleh memuatkan kargo besar, termasuk satelit angkasa lepas.

Pelancaran kapal itu adalah dua peringkat. Pertama, empat roket dan enjin dipisahkan dari kapal. Peringkat kedua - enjin dengan oksigen dan hidrogen.

Apabila mencipta Buran, salah satu keperluan utama ialah kebolehgunaan semula. Hanya tangki bahan api boleh guna. Penggalak Amerika mempunyai keupayaan untuk memercik ke lautan. Penggalak Soviet mendarat di padang rumput berhampiran Baikonur, jadi penggunaan kedua tidak dapat dilakukan.

Ciri kedua "Buran" ialah enjin terletak pada tangki bahan api dan oleh itu terbakar di udara. Pereka bentuk berhadapan dengan tugas menjadikan enjin boleh diguna semula, yang boleh mengurangkan kos program penerokaan angkasa lepas.

Jika anda melihat pada pesawat ulang-alik (foto menunjukkannya) dan rakan sejawatannya dari Soviet, seseorang mendapat tanggapan bahawa kapal-kapal ini adalah sama. Tetapi ini hanyalah persamaan luaran dengan perbezaan dalaman asas antara kedua-dua sistem.

Jadi, kami telah mempertimbangkan apa itu pengangkutan ulang-alik. Tetapi hari iniperkataan ini bukan sahaja merujuk kepada kapal untuk penerbangan luar angkasa. Idea pesawat ulang-alik telah terkandung dalam banyak ciptaan sains dan teknologi.

Kereta-kapal

Honda telah mengeluarkan sebuah kereta yang dipanggil "Shuttle". Ia pada asalnya dihasilkan untuk Amerika Syarikat dan diberi nama Odyssey. Kereta percuma ini berjaya di Dunia Baru kerana parameter teknikalnya yang sangat baik.

"Honda Shuttle" dikeluarkan terus untuk Eropah. Pada mulanya, ini adalah nama gerabak stesen Honda Civic, mengingatkan mikrovan. Tetapi pada tahun 1991, ia telah dikeluarkan daripada beberapa pengubahsuaian yang dibuat. Nama "Shuttle" kekal tidak dituntut. Dan hanya pada tahun 1994, pembina mesin Jepun mengeluarkan minivan baharu dengan nama itu. Mengapa pengeluar memutuskan untuk berhenti pada nama model sedemikian, seseorang hanya boleh meneka. Mungkin idea pesawat ulang-alik yang pantas menarik perhatian pencipta kereta, dan mereka mahu mencipta kereta laju yang unik.

"Shuttle" ialah gerabak stesen 5 pintu dengan trafik yang tinggi. Badan mempunyai sudut bulat, kebanyakan permukaannya berkaca. Salun dicirikan oleh kemungkinan transformasi. Tempat duduk disusun dalam tiga baris, yang terakhir ditarik balik ke ceruk. Kabin mempunyai penghawa dingin, tempat duduk yang selesa dengan banyak ruang.

Kereta ini sangat selesa untuk dipandu berkat suspensi hadapan dan belakang yang intensif tenaga. Shuttle berjaya mengatasi tugasan yang ditetapkan di jalan raya. Namun, sejak 2000, penghantaran model ini ke Eropah tidak lagi diperhatikan, tempatnya digantikan oleh Honda Stream.

Membangunkan van mini, Honda pada 2011 melancarkan barisan Fit Shuttle. Barisan ini diilhamkan oleh Honda Fit hatchback.

Mesin ini mempunyai unit 1.5L dan hibrid 1.3L. Kedua-dua kenderaan pacuan roda hadapan dan belakang dihasilkan.

"Honda Fit Shuttle" dicirikan sebagai kereta yang menjimatkan, luas, ergonomik dan selesa di atas jalan. Kereta itu memandu dengan sempurna di jalan-jalan bandar-bandar besar. Ia sesuai untuk keluarga dan pengembara perniagaan.

"Honda Fit Shuttle" dilengkapi dengan keperluan keselamatan tertinggi. Ia mempunyai beg udara, ABS, ESP.

Fit Shuttle masih sangat popular di kalangan pemilik kereta dan mempunyai rating tertinggi.

Bersama dengan kanak-kanak

Anda boleh menaiki pesawat ulang-alik bintang dengan anak anda dengan menghidupkan imej dan membeli mainan Lego. Set bertema angkasa lepas pertama dikeluarkan oleh syarikat itu pada tahun 1973. Ia adalah permainan membina. Sejak itu, beberapa siri kit "angkasa" telah dihasilkan pada tahap harga yang berbeza.

Ruj set popular 60078 termasuk:

• perkhidmatan ulang-alik;
• satelit angkasa lepas;
• tokoh angkasawan;
• pelekat;
• maklumat pemasangan.

Pembungkusan itu menggambarkan kapal angkasa, angkasawan, planet Bumi dan satelitnya - Bulan. Dalam Lego, ulang-alik adalah elemen utama set. Ia diperbuat daripada bahagian putih dengan sisipan gelap dan jalur merah terang. Di kabinnyaletak dua figura angkasawan. Terdapat dua daripada mereka - seorang lelaki dan seorang wanita. Di dalam kapal mereka duduk bersebelahan. Untuk masuk ke dalam teksi, anda perlu mengeluarkan bahagian atasnya.

Set Lego Shuttle telah menjadi impian yang diidamkan menjadi kenyataan bagi semua orang yang mengimpikan tentang peperangan angkasa lepas. Komponen utamanya bukanlah kapal fiksyen, tetapi agak realistik. Pesawat ulang-alik angkasa lepas mengumpul ulasan positif tentang dirinya, ia sangat menyerupai kapal-kapal Amerika tulen yang melintasi ruang angkasa. Bersama-sama dengan set unik ini, anda boleh terjun ke dunia perjalanan angkasa dan penerbangan untuk pasangan yang mempunyai anak. Selain itu, anda boleh bermain bukan sahaja dengan kanak-kanak lelaki, tetapi juga dengan kanak-kanak perempuan, kerana set itu termasuk sosok wanita angkasawan atas sebab tertentu.

Kapal curi

Syarikat Lego juga mencipta pesawat ulang-alik Tydirium, yang mengingatkan kita tentang banyak episod Star Wars. Secara keseluruhan, syarikat itu telah mengeluarkan enam kapal sebegitu sejak 2001. Kesemuanya berbeza dari segi saiz.

Penghantar ulang-alik Imperial telah dicuri oleh Pemberontak dan kini akan diambil semula. Pengembaraan yang menarik bersama wira pengembaraan bintang menanti pemain kecil.

Set termasuk minifigures: Princess Leia, Han Solo, Chewbacca, Rebels – 2 pcs. Pesawat ulang-alik itu sendiri dibuat dalam warna putih dengan aksen kelabu. Dua angka muat di kokpit, ia membuka melalui bahagian atas hidung. Di belakang teksi terdapat petak untuk kargo. Pengilang berkata proses pemasangan ulang-alik boleh mengambil masa antara 2 hingga 6 jam. Dengan bantuan patung kecil, anda boleh memainkan banyak adegan menarik.

Permainan angkasa untuk PC

Bethesda, yang diilhamkan oleh idea penerokaan angkasa lepas, telah mengeluarkan permainan Prey untuk konsol dan komputer dengan plot yang menarik. Ia berdasarkan realiti yang tidak wujud di mana Presiden Amerika John F. Kennedy kekal hidup selepas percubaan pembunuhan dan mula membangunkan projek penerokaan angkasa lepas secara intensif.

Makhluk asing dari angkasa lepas sedang menyerang planet Bumi. Mereka dipanggil taufan. AS dan USSR bergabung tenaga dalam memerangi pasukan musuh. Tetapi USSR sedang mengalami perpecahan, dan hanya Amerika Syarikat yang perlu menghapuskan Typhon. Para saintis boleh mengawal otak makhluk asing dan memperoleh kebolehan mereka.

Salah satu misi permainan ini ialah menaiki pesawat ulang-alik. Bagi kebanyakan orang, ini adalah masalah sebenar.

Pemain berpengalaman menakluki ulang-alik di Prey dan memberi nasihat kepada pemula. Untuk menaiki kapal, anda perlu turun ke salah satu bilik bawah dan cari kad kunci di sana. Kunci membantu membuka pintu dan mencari lif. Anda perlu naik lif, cari terminal di sana, yang akan diaktifkan, selepas itu jambatan muncul. Menggunakan jambatan dan naik ulang-alik.

Pilihan Bas

Hari ini, pengangkutan ulang-alik bukan sahaja kapal angkasa dalam realiti dan dalam permainan, tetapi juga pengangkutan bas. Sebagai peraturan, ini adalah bas laju yang menghantar penumpang dari lapangan terbang ke hotel, ke stesen metro atau sebaliknya. Ia juga boleh menjadi pengangkutan korporat yang mengangkut penumpang ke tempat pelbagai acara. Pengangkutan ulang-alik dijadualkan lebih awal. Sebagai peraturan, mereka berjalan agakselalunya, yang sangat mudah.

Jadi, kami telah menganalisis perkataan samar-samar "perjalanan ulang-alik", meneliti semua kawasan di mana ia digunakan, dan turut menyediakan cerita menarik berkaitan kapal angkasa.