Sistem hidraulik: pengiraan, skema, peranti. Jenis sistem hidraulik. baiki. Sistem hidraulik dan pneumatik

2025 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-24 13:21

Sistem hidraulik ialah peranti yang direka untuk menukar usaha kecil kepada usaha yang ketara menggunakan sejenis bendalir untuk memindahkan tenaga. Terdapat banyak jenis nod yang beroperasi mengikut prinsip ini. Populariti sistem jenis ini terutamanya disebabkan oleh kecekapan tinggi, kebolehpercayaan dan kesederhanaan relatif reka bentuknya.

Gunakan kawasan

Penggunaan meluas sistem jenis ini ditemui:

1. Dalam industri. Selalunya hidraulik ialah elemen reka bentuk mesin pemotong logam, peralatan yang direka untuk mengangkut produk, memuatkan / memunggahnya, dsb.
2. Dalam industri aeroangkasa. Sistem serupa digunakan dalam pelbagai kawalan dan casis.
3. Dalam pertanian. Melalui hidraulik, lampiran traktor dan jentolak biasanya dikawal.
4. Dalam bidang pengangkutan kargo. Kereta selalunya dilengkapi dengan hidrauliksistem brek.
5. Dalam peralatan kapal. Hidraulik dalam kes ini digunakan dalam stereng, termasuk dalam reka bentuk turbin.

Prinsip operasi

Mana-mana sistem hidraulik berfungsi berdasarkan prinsip tuil cecair konvensional. Medium kerja yang dibekalkan di dalam nod sedemikian (dalam kebanyakan kes, minyak) mencipta tekanan yang sama pada semua titiknya. Ini bermakna dengan sedikit daya pada kawasan yang kecil, anda boleh menahan beban yang ketara pada kawasan yang besar.

Seterusnya, pertimbangkan prinsip pengendalian peranti sedemikian menggunakan contoh unit seperti sistem brek hidraulik kereta. Reka bentuk yang terakhir ini agak mudah. Skimnya termasuk beberapa silinder (brek utama, diisi dengan cecair, dan tambahan). Semua elemen ini disambungkan antara satu sama lain dengan tiub. Apabila pemandu menekan pedal, omboh dalam silinder induk bergerak. Akibatnya, cecair mula bergerak melalui tiub dan memasuki silinder tambahan yang terletak di sebelah roda. Selepas itu, brek diaktifkan.

Reka bentuk sistem perindustrian

Brek hidraulik kereta - reka bentuk, seperti yang anda lihat, agak mudah. Peranti cecair yang lebih kompleks digunakan dalam mesin dan mekanisme industri. Reka bentuk mereka mungkin berbeza (bergantung pada skop aplikasi). Walau bagaimanapun, gambarajah litar sistem hidraulik reka bentuk perindustrian sentiasa sama. Ia biasanya termasuk elemen berikut:

1. Takunganuntuk cecair dengan mulut dan kipas.
2. Penapis kasar. Elemen ini direka bentuk untuk membuang pelbagai jenis kekotoran mekanikal daripada cecair yang memasuki sistem.
3. Pam.
4. Sistem kawalan.
5. Silinder berfungsi.
6. Dua penapis halus (pada talian bekalan dan pemulangan).
7. Injap pengedaran. Elemen reka bentuk ini direka untuk mengarahkan bendalir ke silinder atau kembali ke tangki.
8. Injap pemulangan dan keselamatan.

Pengendalian sistem hidraulik peralatan industri juga berdasarkan prinsip leverage bendalir. Di bawah pengaruh graviti, minyak dalam sistem sedemikian memasuki pam. Kemudian ia pergi ke injap kawalan, dan kemudian ke omboh silinder, mewujudkan tekanan. Pam dalam sistem sedemikian tidak direka untuk menyedut cecair, tetapi hanya untuk menggerakkan isipadunya. Iaitu, tekanan tidak dicipta sebagai hasil kerjanya, tetapi di bawah beban dari omboh. Di bawah ialah gambarajah skematik sistem hidraulik.

Kebaikan dan keburukan sistem hidraulik

Kelebihan nod yang beroperasi pada prinsip ini termasuk:

• Keupayaan untuk memindahkan beban berdimensi besar dan berat dengan ketepatan maksimum.
• Julat kelajuan yang hampir tidak terhad.
• Kendalian lancar.
• Kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan yang panjang. Semua komponen peralatan tersebut boleh dilindungi dengan mudah daripada beban lampau dengan memasang injap pelega tekanan ringkas.
• Ekonomi dalamkerja dan saiz kecil.

Selain kelebihan, sistem industri hidraulik, sudah tentu, mempunyai kelemahan tertentu. Ini termasuk:

• Peningkatan risiko kebakaran apabila bekerja. Kebanyakan cecair yang digunakan dalam sistem hidraulik mudah terbakar.
• Sensitiviti peralatan terhadap pencemaran.
• Kemungkinan kebocoran minyak, dan oleh itu keperluan untuk menghapuskannya.

Pengiraan sistem hidraulik

Apabila mereka bentuk peranti sedemikian, banyak faktor berbeza diambil kira. Ini termasuk, sebagai contoh, pekali kinematik kelikatan cecair, ketumpatannya, panjang saluran paip, diameter rod, dsb.

Tujuan utama melakukan pengiraan untuk peranti seperti sistem hidraulik adalah paling kerap untuk menentukan:

• Spesifikasi pam.
• Pukulan batang.
• Tekanan kendalian.
• Prestasi hidraulik talian, elemen lain dan keseluruhan sistem.

Sistem hidraulik dikira menggunakan pelbagai formula aritmetik. Sebagai contoh, kehilangan tekanan dalam saluran paip ditakrifkan seperti berikut:

1. Panjang garisan yang dikira dibahagikan dengan diameternya.
2. Darab ketumpatan cecair yang digunakan dan kuasa dua kadar alir purata dibahagikan dengan dua.
3. Darabkan nilai yang diperolehi.
4. Darabkan hasil dengan faktor kehilangan perjalanan.

Formula itu sendirikelihatan seperti ini:

∆p_i =λ x l_i(p): d x pV² : ^2.

Secara amnya, dalam kes ini, pengiraan kerugian dalam talian dijalankan kira-kira mengikut prinsip yang sama seperti dalam struktur mudah seperti sistem pemanasan hidraulik. Formula lain digunakan untuk menentukan prestasi pam, strok, dsb.

Jenis sistem hidraulik

Semua peranti sedemikian dibahagikan kepada dua kumpulan utama: jenis terbuka dan tertutup. Gambarajah skematik sistem hidraulik yang kami pertimbangkan di atas tergolong dalam varieti pertama. Reka bentuk terbuka biasanya digunakan untuk peranti kuasa rendah dan sederhana. Dalam sistem tertutup yang lebih kompleks, motor hidraulik digunakan dan bukannya silinder. Cecair memasukinya dari pam, dan kemudian kembali ke talian semula.

Cara pembaikan dilakukan

Memandangkan sistem hidraulik memainkan peranan penting dalam mesin dan mekanisme, penyelenggaraannya sering diamanahkan kepada pakar berkelayakan tinggi syarikat yang terlibat dalam jenis aktiviti tertentu ini. Firma sedemikian biasanya menyediakan rangkaian penuh perkhidmatan yang berkaitan dengan pembaikan peralatan khas dan hidraulik.

Sudah tentu, dalam senjata syarikat-syarikat ini terdapat semua peralatan yang diperlukan untuk pengeluaran kerja tersebut. Pembaikan sistem hidraulik biasanya dilakukan di tapak. Sebelum ia dijalankan, dalam kebanyakan kes, pelbagai langkah diagnostik mesti diambil. Untuk ini, syarikat perkhidmatan hidraulik menggunakan pemasangan khas. Komponen yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah juga biasanya dibawa oleh pekerja firma sedemikian.

Sistem pneumatik

Selain hidraulik, peranti pneumatik boleh digunakan untuk menggerakkan nod pelbagai jenis mekanisme. Mereka bekerja dengan cara yang sama. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, tenaga udara termampat, bukan air, ditukar kepada tenaga mekanikal. Kedua-dua sistem hidraulik dan pneumatik menjalankan tugasnya dengan agak berkesan.

Kelebihan peranti jenis kedua ialah, pertama sekali, ketiadaan keperluan untuk mengembalikan bendalir kerja ke pemampat. Kelebihan sistem hidraulik berbanding dengan sistem pneumatik ialah medium di dalamnya tidak terlalu panas dan tidak terlalu sejuk, dan oleh itu, tiada komponen dan bahagian tambahan perlu dimasukkan ke dalam litar.