Laut lombong (foto)

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Lombong laut ialah alat letupan serba boleh yang diletakkan di dalam air untuk merosakkan atau memusnahkan badan kapal, kapal selam, feri, bot dan kapal air yang lain. Tidak seperti caj kedalaman, lombong berada dalam kedudukan "tidur" sehingga mereka bersentuhan dengan sisi kapal. Lombong tentera laut boleh digunakan untuk menyebabkan kerosakan langsung kepada musuh dan untuk menghalang pergerakannya ke arah strategik. Dalam undang-undang antarabangsa, peraturan untuk peperangan lombong ditetapkan oleh Konvensyen Hague ke-8 pada 1907.

Klasifikasi

Lombong tentera laut dikelaskan mengikut kriteria berikut:

• Jenis cas - konvensional, khas (nuklear).
• Tahap selektiviti - normal (untuk sebarang tujuan), selektif (mengenali ciri-ciri kapal).
• Kebolehkawalan - dikawal (dengan wayar, akustik, radio), tidak terkawal.
• Multiplicity - gandaan (bilangan sasaran tertentu),bukan berbilang.
• Jenis fius - bukan sentuhan (aruhan, hidrodinamik, akustik, magnet), sentuhan (antena, hentaman galvanik), digabungkan.
• Jenis pemasangan - homing (torpedo), pop timbul, terapung, bawah, sauh.

Lombong biasanya mempunyai bentuk bulat atau bujur (kecuali lombong torpedo), bersaiz dari setengah meter hingga 6 m (atau lebih) diameter. Sauh dicirikan oleh caj sehingga 350 kg, bawah - sehingga satu tan.

Latar belakang sejarah

Lombong tentera laut mula digunakan oleh orang Cina pada abad ke-14. Reka bentuk mereka agak mudah: terdapat tong bertar serbuk mesiu di bawah air, yang diarahkan oleh sumbu, disokong di permukaan oleh pelampung. Untuk menggunakannya, adalah perlu untuk membakar sumbu pada masa yang sesuai. Penggunaan struktur sedemikian telah ditemui dalam risalah abad ke-16 di China yang sama, tetapi mekanisme batu api yang lebih maju dari segi teknologi digunakan sebagai fius. Lombong canggih digunakan untuk menentang lanun Jepun.

Di Eropah, lombong tentera laut pertama dibangunkan pada tahun 1574 oleh Ralph Rabbards Inggeris. Seabad kemudian, orang Belanda Cornelius Drebbel, yang berkhidmat di jabatan artileri England, mencadangkan reka bentuk sendiri "mercun terapung" yang tidak berkesan.

Reka bentuk Amerika

Reka bentuk yang benar-benar menggerunkan telah dibangunkan di Amerika Syarikat semasa Perang Revolusi oleh David Bushnell (1777). Tong serbuk itu masih sama, tetapi dilengkapi dengan mekanisme yang meletup apabila berlanggar dengan badan kapal.

Pada kemuncak Perang Saudara (1861) di Amerika Syarikat, Alfred Vaud mencipta lombong laut terapung dua badan. Nama untuknya dipilih dengan sewajarnya - "mesin neraka." Bahan letupan itu terletak di dalam silinder logam, yang berada di bawah air, yang dipegang oleh tong kayu yang terapung di permukaan, yang pada masa yang sama berfungsi sebagai pelampung dan peledak.

Perkembangan domestik

Buat pertama kali, fius elektrik untuk "mesin neraka" telah dicipta oleh jurutera Rusia Pavel Schilling pada tahun 1812. Semasa pengepungan Kronstadt yang tidak berjaya oleh armada Inggeris-Perancis (1854) dalam Perang Crimean, sebuah lombong tentera laut yang direka oleh Jacobi dan Nobel terbukti sangat baik. Satu setengah ribu "mesin neraka" yang terdedah bukan sahaja membelenggu pergerakan armada musuh, tetapi mereka juga merosakkan tiga kapal wap British yang besar.

Mina Jacobi-Nobel mempunyai daya apungnya sendiri (terima kasih kepada ruang udara) dan tidak memerlukan pelampung. Ini memungkinkan untuk memasangnya secara rahsia, dalam lajur air, tergantung pada rantai atau membiarkannya mengalir.

Kemudian, lombong terapung sfero-kon telah digunakan secara aktif, dipegang pada kedalaman yang diperlukan oleh pelampung atau sauh yang kecil dan tidak mencolok. Ia pertama kali digunakan dalam perang Rusia-Turki (1877-1878) dan dalam perkhidmatan dengan armada dengan penambahbaikan seterusnya sehingga 1960-an.

Anchor mine

Dia disimpan pada kedalaman yang diperlukan oleh hujung sauh - kabel. Pencairan sampel pertama disediakan dengan melaraskan panjang kabel secara manual, yang memerlukan banyak masa. Leftenan Azarov mencadangkanreka bentuk yang membenarkan pemasangan automatik lombong tentera laut.

Peranti ini dilengkapi dengan sistem berat plumbum dan sauh yang digantung di atas berat. Hujung sauh dilukai pada dram. Di bawah tindakan beban dan sauh, dram dilepaskan dari brek, dan hujungnya dilepaskan dari dram. Apabila beban mencapai bahagian bawah, daya tarikan hujungnya berkurangan dan dram berhenti, akibatnya "mesin neraka" itu menjunam ke kedalaman sepadan dengan jarak dari beban ke sauh.

Awal abad ke-20

Lombong tentera laut secara besar-besaran mula digunakan pada abad kedua puluh. Semasa Pemberontakan Boxer di China (1899-1901), tentera empayar melombong Sungai Haife, menghalang jalan ke Beijing. Dalam konfrontasi Rusia-Jepun pada tahun 1905, perang periuk api pertama berlaku, apabila kedua-dua pihak secara aktif menggunakan serangan besar-besaran dan penerobosan medan periuk api dengan bantuan kapal penyapu ranjau.

Pengalaman ini diterima pakai dalam Perang Dunia Pertama. Lombong tentera laut Jerman menghalang pendaratan tentera British dan membelenggu tindakan armada Rusia. Kapal selam melombong laluan perdagangan, teluk dan selat. Pihak Berikat tidak kekal dalam hutang, secara praktikal menghalang pintu keluar dari Laut Utara untuk Jerman (ini mengambil 70,000 lombong). Jumlah keseluruhan "mesin neraka" yang digunakan oleh pakar dianggarkan sebanyak 235,000 keping.

lombong tentera laut Perang Dunia II

Semasa perang, kira-kira sejuta periuk api telah dihantar ke teater operasi tentera laut, termasuk lebih daripada 160,000 di perairan USSR. Jerman telahsenjata maut dipasang di laut, tasik, sungai, di Laut Kara yang dibatasi ais dan di bahagian hilir Sungai Ob. Berundur, musuh melombong tambatan pelabuhan, serbuan, pelabuhan. Perang lombong di B altik amat kejam, di mana pihak Jerman menghantar lebih daripada 70,000 lombong di Teluk Finland sahaja.

Akibat letupan lombong, kira-kira 8,000 kapal dan kapal karam. Selain itu, beribu-ribu kapal telah rosak teruk. Di perairan Eropah, sudah dalam tempoh selepas perang, 558 kapal telah diletupkan oleh lombong laut, 290 daripadanya tenggelam. Pada hari pertama permulaan perang di B altik, kapal pemusnah "Marah" dan kapal penjelajah "Maxim Gorky" telah diletupkan.

lombong Jerman

Jerman jurutera pada awal perang mengejutkan sekutu dengan jenis lombong baru yang sangat berkesan dengan fius magnetik. Lombong laut meletup bukan dari sentuhan. Ia sudah cukup untuk kapal itu belayar cukup dekat dengan tuduhan maut. Gelombang kejutannya sudah cukup untuk berpaling ke sisi. Kapal yang rosak terpaksa membatalkan misi dan kembali untuk dibaiki.

Armada Inggeris lebih menderita daripada yang lain. Churchill secara peribadi menjadikan keutamaan tertingginya untuk membangunkan reka bentuk yang serupa dan mencari cara yang berkesan untuk membersihkan lombong, tetapi pakar British tidak dapat mendedahkan rahsia teknologi itu. Kes itu membantu. Salah satu lombong yang dijatuhkan oleh pesawat Jerman tersangkut di kelodak pantai. Ternyata mekanisme letupan itu agak kompleks dan berdasarkan medan magnet Bumi. Penyelidikan telah membantu mencipta penyapu ranjau yang cekap.

lombong Soviet

Lombong tentera laut Soviet tidakbegitu maju dari segi teknologi, tetapi tidak kurang berkesan. Model KB "Crab" dan AG digunakan terutamanya. "Ketam" adalah lombong sauh. KB-1 telah digunakan pada tahun 1931, pada tahun 1940 - KB-3 yang dimodenkan. Bertujuan untuk meletakkan lombong besar-besaran, secara keseluruhan, armada itu mempunyai kira-kira 8,000 unit pada permulaan perang. Dengan panjang 2 meter dan jisim lebih satu tan, peranti itu mengandungi 230 kg bahan letupan.

Antenna deep-water mine (AG) digunakan untuk membanjiri kapal selam dan kapal, serta menghalang navigasi armada musuh. Malah, ia adalah pengubahsuaian biro reka bentuk dengan peranti antena. Semasa pertempuran di dalam air laut, potensi elektrik disamakan antara dua antena tembaga. Apabila antena menyentuh badan kapal selam atau kapal, imbangan potensi terganggu, yang menyebabkan litar elektrik fius ditutup. Satu lombong "mengawal" 60 m ruang. Ciri umum sepadan dengan model KB. Kemudian, antena tembaga (memerlukan 30 kg logam berharga) digantikan dengan yang keluli, produk itu menerima sebutan AGSB. Segelintir orang tahu nama lombong laut model AGSB: lombong antena laut dalam dengan antena keluli dan peralatan yang dipasang menjadi satu unit.

Pembebasan lombong

70 tahun kemudian, lombong laut Perang Dunia II masih menimbulkan ancaman kepada perkapalan yang aman. Sebilangan besar daripada mereka masih kekal di suatu tempat di kedalaman B altik. Sehingga tahun 1945, hanya 7% daripada lombong telah dibersihkan, selebihnya memerlukan kerja pembersihan lombong berbahaya selama beberapa dekad.

Beban utama perjuangan menentang bahaya lombong jatuh ke atas kakitangan penyapu ranjau ditahun selepas perang. Di USSR sahaja, kira-kira 2,000 kapal penyapu ranjau dan sehingga 100,000 kakitangan terlibat. Tahap risiko adalah sangat tinggi disebabkan oleh faktor yang sentiasa menentang:

• sempadan ladang periuk api yang tidak diketahui;
• kedalaman yang berbeza untuk menetapkan lombong;
• pelbagai jenis lombong (sauh, antena, dengan perangkap, lombong tanpa sentuhan bawah dengan peranti mendesak dan kepelbagaian);
• kemungkinan kemusnahan oleh serpihan periuk api yang meletup.

Teknologi pukat tunda

Kaedah pukat tunda jauh dari sempurna dan berbahaya. Dengan risiko diletupkan oleh lombong, kapal-kapal itu berjalan di sepanjang medan lombong dan menarik pukat tunda di belakang mereka. Oleh itu keadaan tekanan berterusan orang ramai daripada jangkaan letupan maut.

Lombong yang dipotong oleh pukat tunda dan lombong terapung (jika tidak meletup di bawah kapal atau di dalam pukat tunda) mesti dimusnahkan. Apabila laut bergelora, pasangkan kartrij subversif di atasnya. Melemahkan lombong adalah lebih dipercayai daripada menembaknya dari meriam kapal, kerana peluru itu sering menembusi cangkang lombong tanpa mengenai fius. Lombong tentera yang tidak meletup terbaring di atas tanah, memperlihatkan lombong baharu yang tidak lagi boleh menerima bahaya pembubaran.

Kesimpulan

Lombong tentera laut, yang gambarnya menimbulkan ketakutan hanya dengan penampilannya, masih merupakan senjata yang menggerunkan, mematikan, dan pada masa yang sama senjata murah. Peranti telah menjadi lebih pintar dan lebih berkuasa. Terdapat perkembangan dengan cas nuklear yang dipasang. Selain jenis yang disenaraikan, terdapat "mesin jahanam" yang ditarik, tiang, baling, gerak sendiri dan lain-lain.