Barang berbahaya: definisi, klasifikasi dan peraturan pengangkutan

2025 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-24 13:21

Pada masa ini, banyak bahan digunakan dalam industri, kehidupan seharian dan kawasan lain, yang, jika disalahgunakan, boleh membahayakan kesihatan dan kehidupan manusia. Ia adalah perlu untuk menggunakan dan menyimpannya, mematuhi peraturan tertentu yang ditetapkan. Selain itu, barang berbahaya juga mesti diangkut dengan langkah keselamatan yang sesuai.

Dalam kes kedua, pematuhan dengan norma dan peraturan yang ditetapkan adalah amat penting. Lagipun, pengangkutan itu sendiri adalah proses yang agak bertanggungjawab dan kompleks. Klasifikasi barangan berbahaya berikut disediakan untuk mengelaskannya mengikut tahap bahaya.

1. Kelas pertama termasuk bahan letupan dan barang yang mengandunginya.
2. Kelas kedua - gas mampat, cair, disejukkan, larut di bawah tekanan. Mereka dianggap berbahaya jika tekanan wap mutlak ialah 300 kPa pada suhu 50 g. pada skala Celsius. Untuk sejuk - suhu kritikal dari -50 gr.
3. Cecair mudah terbakar dan campurannya. Di samping itu, bahan ini dikelaskan sebagai "barangan berbahaya" jika larutan mengandungi unsur pepejal,memancarkan wap mudah terbakar (berkilat pada 61 darjah dalam cawan tertutup).

4. 

   Bahan mudah terbakar (selain daripada bahan letupan), yang semasa pengangkutan boleh menyala akibat pemanasan, geseran, penyerapan lembapan, perubahan kimia bebas, tergolong dalam kelas keempat.

5. Peroksida organik dan pengoksida. Mereka mengeluarkan oksigen mudah terbakar. Di samping itu, dalam keadaan tertentu, berinteraksi dengan bahan lain, ia boleh menyebabkan kebakaran.
6. Bahan beracun. Bahan yang boleh menyebabkan jangkitan dan keracunan pada manusia juga diklasifikasikan sebagai barang berbahaya.
7. Bahan radioaktif (dengan aktiviti daripada 2 nCi/g).
8. Menghakis dan menghakis. Apa-apa sahaja yang boleh menyebabkan kerosakan pada saluran pernafasan, kulit, mata, juga dianggap sebagai barang berbahaya. Selain itu, ini adalah bahan yang menyebabkan logam berkarat, yang boleh merosakkan kenderaan, kargo lain, dsb.
9. Bahan yang tidak berbahaya kepada manusia dan struktur, tetapi memerlukan pengendalian yang teliti dan berhati-hati.

Barang sebegini boleh diangkut melalui mana-mana cara pengangkutan: kereta api, jalan raya, laut, udara. Walau bagaimanapun, setiap kes mempunyai peraturan tersendiri. Sebagai contoh, pengangkutan laut bagi barangan berbahaya, yang dijalankan secara pukal dan dalam bungkusan, memperuntukkan pelabelan mandatori mereka. Ia dibenarkan untuk menggunakan hanya pembungkusan berkualiti tinggi yang boleh menahan proses pemuatan dan pemunggahan. kargo pukal,mesti diperbaiki sedemikian rupa untuk mengelakkan pergerakan spontannya.

Ini hanyalah peraturan asas. Terdapat banyak lagi. Walau apa pun, barang berbahaya hanya perlu diangkut oleh kakitangan yang mempunyai tahap kelayakan yang sesuai.

Ringkasnya, kita boleh mengatakan bahawa penghantaran bahan berbahaya dan barang selamat dan selamat tanpa mendatangkan kemudaratan kepada manusia, haiwan dan harta benda hanya boleh dilakukan jika semua langkah keselamatan yang ditetapkan dipatuhi dan kesedaran tentang pengelasannya.