Apakah itu francais CASCO? Francais di CASCO: ulasan, syarat

2025 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-24 13:22

Setiap pemandu sekurang-kurangnya sekali dalam hidupnya berhadapan dengan keperluan untuk membeli polisi untuk kenderaan (TC). Tetapi adalah satu perkara untuk membuat OSAGO, iaitu, untuk memastikan kerosakan yang disebabkan oleh harta benda dan kesihatan pihak ketiga. Dasar sedemikian paling kerap dibeli untuk tempoh pemeriksaan teknikal dan tidak menyelidiki nuansa kontrak. Dan ia sama sekali berbeza - untuk memperoleh CASCO. Sumbangannya besar, jumlah risikonya besar, jadi syarikat insurans juga menawarkan untuk mengeluarkan francais. Ringkasnya, intipati istilah ini berbunyi seperti ini: sekiranya berlaku kemalangan, pelanggan masih perlu membelanjakan wang untuk memulihkan kereta. Tetapi berapa banyak dan dalam keadaan apa adalah soalan lain. Baca lebih lanjut tentang apa itu francais CASCO, apakah ciri pembentukannya, baca terus.

Konsep asas

CASCO - insurans kereta terhadap kecurian, kecurian atau kerosakan yang disebabkan oleh pihak ketiga. Itulah sebabnya bank memerlukan kehadirannya apabila memohon pinjaman kereta. Dalam urus niaga, kenderaan itu sendiri diinsuranskan, tanpa mengira siapa yang menyebabkan kerosakan.

Apabila mengeluarkan polisi, ejen insurans pasti akan menawarkan untuk mengeluarkan francais, memberitahu tentang semua faedah perjanjian itu dan, sudah tentu, tentang diskaun yang akan diterima oleh pelanggan. Tetapi penurunan dalam kos awal mungkin keluar secara sampingan pada masa hadapan. Francais - sejumlah wang yang tidak akan dibayar kepada pelanggan apabila berlakunya peristiwa yang diinsuranskan. Ia boleh dinyatakan sebagai peratusan amaun di bawah kontrak atau dalam unit monetari. Saiznya ditetapkan terlebih dahulu dalam kontrak. Iaitu, ia tidak boleh dikaitkan dengan kos yang tidak dijangka. Inilah ciri francais CASCO dalam bentuk yang dipermudahkan.

Pilihan

Penolakan tidak boleh ditolak dalam insurans CASCO bermakna semua pembayaran yang melebihi saiznya akan diberi pampasan sepenuhnya oleh syarikat insurans (IC). Tetapi jika kos memulihkan kereta itu kecil, maka pelanggan perlu membayar ganti rugi sendiri. Oleh itu, francais ini dipanggil "bersyarat".

Contoh

Francais ialah 5 ribu rubel. Sekiranya kerosakan dianggarkan sebanyak 4.5 ribu rubel, maka pelanggan perlu membayar wang ini sendiri. Tetapi jika 7 ribu rubel diperlukan untuk memulihkan kenderaan, maka syarikat akan menanggung kerugian sepenuhnya.

Penolakan tanpa syarat dalam insurans CASCO ditolak daripada jumlah pampasan. Iaitu, dalam sebarang kejadian yang diinsuranskan, pelanggan perlu membayar sebahagian daripada kos daripada poketnya sendiri. Di bawah syarat contoh sebelumnya, ini bermakna bahawa dengan kerugian 7 ribu rubel, seseorang hanya akan menerima: 7 - 5 \u003d 2 ribu rubel. Tetapi jika penilaian pakar ialah 4.5 ribu rubel, maka semua kos kepada pelanggan perlu diberi pampasandiri sendiri.

Terdapat jenis francais lain yang disediakan untuk kategori pelanggan tertentu, tetapi kedua-dua ini paling kerap digunakan. Tanpa syarat adalah lebih berfaedah, kerana dalam kes boleh ditolak, jumlah kos boleh dinaikkan secara buatan oleh orang yang diinsuranskan.

Faedah

Tiada jawapan yang jelas kepada persoalan sama ada hendak membeli polisi dengan francais. Di sini, banyak bergantung pada situasi tertentu, pengalaman pemanduan pemandu, keupayaan kewangannya. Insurans Casco dengan potongan boleh berguna jika:

Pelanggan ingin menjimatkan wang untuk membeli polisi. Apabila mana-mana francais dimasukkan dalam kontrak, kos transaksi akan berkurangan dengan ketara. Ini terutama berlaku untuk pemandu yang tidak mempunyai pengalaman memandu. Dalam kes sedemikian, SC dalam pengiraan menggunakan pekali yang meningkat. Lebih besar francais, lebih murah polisi. Pada masa yang sama, pelanggan perlu bersedia untuk fakta bahawa dia akan menerima pampasan daripada syarikat hanya sekiranya berlaku kerosakan yang ketara pada kereta. Dia perlu membaiki calar kecil dengan perbelanjaannya sendiri

Lelaki mahu menjimatkan masa. Sekiranya berlaku peristiwa yang diinsuranskan, syarikat mesti menyediakan keseluruhan pakej dokumen: daripada salinan pasport kepada sijil daripada polis trafik. Nah, jika dokumen ini dikeluarkan serta-merta di tempat kejadian. Tetapi selalunya pelanggan perlu pergi untuk dokumen untuk pemeriksaan. Sekiranya jumlah kerosakan adalah kecil, maka masuk akal untuk mengimbanginya sendiri. Ini boleh menjimatkan masa dan wang anda

SK juga berfaedah untuk mengeluarkan CASCO dengan francais. Ulasanpekerja syarikat mengesahkan ini. Tidak kira jumlah kerosakan, prosedur birokrasi untuk mengeluarkan pampasan adalah sentiasa sama. Tetapi kos boleh melebihi jumlah pampasan. Oleh itu, ejen cuba menjual polisi yang boleh ditolak

Siapa yang patut membeli polisi?

Setelah menangani perkara francais dengan CASCO, kami beralih kepada persoalan siapa yang harus membuat perjanjian sedemikian. Jadi, bakal pembeli mesti memenuhi beberapa parameter:

1. Ketersediaan wang tunai percuma. Kerosakan kecil kepada pelanggan perlu membayar pampasan kepada diri mereka sendiri. Tetapi peristiwa yang diinsuranskan mungkin tidak berlaku. Kemudian penjimatan untuk pembelian polisi akan dibenarkan.
2. Sejarah panjang pemanduan tanpa kemalangan. Jika seseorang memandu kenderaan dengan kualiti tinggi dan berasa seperti ikan di dalam air, maka francais CASCO akan membantu menjimatkan belanjawan dan pada masa yang sama mengekalkan rasa selamat, kerana kereta itu akan dilindungi daripada kecurian atau kemusnahan sepenuhnya.
3. Keinginan untuk mengeluarkan polisi untuk satu jenis risiko sahaja. CASCO penuh termasuk perlindungan terhadap kerosakan dan kecurian. Tetapi jika seseorang yakin dengan kemahiran memandunya dan tidak akan memberi perhatian kepada calar kecil, maka ia patut membeli polisi dengan potongan besar (daripada 7%) untuk risiko "Kerosakan". "Kecurian" jarang ditawarkan kepada pelanggan secara berasingan. Selalunya ia datang dengan perkhidmatan lain. Tetapi jika pelanggan telah dilayan oleh syarikat untuk masa yang lama, maka francais CASCO yang besar boleh menjadi pembelian yang menguntungkan.

Pengecualian kepada peraturan

Mengikut statistikpemandu yang tidak berpengalaman lebih cenderung untuk mengalami kemalangan dan beralih kepada syarikat untuk mendapatkan pampasan. Bagi mereka, penjimatan polisi bertukar menjadi kos yang besar untuk memulihkan kereta. Adalah lebih baik untuk segera membeli insurans dengan pekali yang meningkat. Perkara yang sama berlaku kepada pemandu yang telah memperoleh lesen selepas umur 40 tahun.

Cadangan

Jadi siapa yang mendapat manfaat daripada francais CASCO tanpa syarat? Pemandu berpengalaman yang tidak memikirkan calar kecil dan bersedia untuk membayar pampasan untuk mereka dengan perbelanjaan mereka sendiri. Pelanggan sedemikian hendaklah membeli polisi dengan potongan dalam 0.5-2% daripada kos kereta.

Pemandu yang mempunyai sejarah panjang pemanduan bebas kemalangan boleh membuat perjanjian di mana hanya kos pemulihan kenderaan yang tinggi akan dibayar pampasan. Mereka biasanya mempunyai deduktibel sebanyak 7%.

Adalah lebih baik bagi pemula untuk melupakan perkara seperti "francais dalam CASCO", yang bermaksud - membeli polisi dengan pekali yang meningkat serta-merta. Walaupun ia tidak akan berfungsi untuk menjimatkan wang, faktor psikologi tetap berfungsi: pemandu akan mengendalikan kenderaan dengan lebih berhati-hati.

Nuansa

Ia masih boleh menerima bayaran balik penuh, walaupun pelanggan telah mengeluarkan CASCO dengan francais. Ulasan pemandu di forum mengesahkan ini. Tetapi helah ini hanya akan berjaya jika anda bukan penyebab kemalangan itu. Di Rusia, terdapat dua jenis dasar - OSAGO dan CASCO. Yang pertama mengimbangi kerosakan yang disebabkan oleh pihak ketiga, dan yang kedua - kenderaan pemegang polisi. Jadi, anda boleh mendapatkan sebahagian daripada pembayaran balik dalam francais di bawah dasar CMTPL punca kemalangan itu. Tetapi dalam kes ini, anda perlu mengumpul pakej penuhdokumen yang diperlukan untuk pendaftaran acara yang diinsuranskan. Jika sebahagian daripada kos diberi pampasan oleh CASCO, dan dokumen telah dipindahkan ke IC "asli", maka salinan sijil boleh diminta daripada pegawai polis trafik. Perkara yang paling penting ialah memformalkan prosedur sehingga tuntutan syarikat insurans, yang mengeluarkan CASCO, kepada penanggung insurans yang bersalah dibentangkan. Jika tidak, bayaran balik akan dikurangkan mengikut jumlah haus dan lusuh pada bahagian.

Pinjaman kereta

Apabila menyediakan dana pinjaman untuk pembelian kenderaan, bank mungkin memerlukan jaminan tambahan daripada pelanggan. Dalam kes ini, ia akan menjadi CASCO. Apabila membeli kereta baru, pendaftaran perkhidmatan ini adalah prasyarat untuk transaksi. Bank jarang membuat kontrak tanpa insurans. Selalunya perkara ini berlaku semasa promosi.

Apabila membeli kereta dengan perbatuan, CASCO tidak boleh dikeluarkan. Sesetengah bank bersetuju dengan skim sedemikian, tetapi pada masa yang sama mereka sangat menaikkan kadar. Institusi kredit berminat dalam pemulangan dana dalam apa jua keadaan. Tetapi jika kereta itu dicuri dan tiada insurans, maka pelanggan perlu membayar pampasan untuk kos, bagaimanapun, serta memulihkan kereta selepas kemalangan.

Menyelesaikan Masalah

Pemandu menasihati dalam kes ini untuk menginsuranskan kereta selama setahun (jika bank membenarkannya) dan secara eksperimen menentukan sama ada anda memerlukan polisi sama sekali. Jika ini tidak mungkin, maka anda harus bertindak mengikut program standard. Pemandu yang berpengalaman boleh membeli CASCO dengan potongan untuk pinjaman kereta, yang akan memastikan hanya kecurian atau lengkapkemusnahan. Selebihnya hendaklah membeli polisi dengan jumlah diskaun yang kecil.

Anda boleh mengurangkan kos polisi dengan cara lain:

• Kurangkan tempoh pembayaran balik daripada 5 kepada 2 tahun.
• Menginsuranskan kereta hanya untuk jumlah badan pinjaman, tidak termasuk bayaran pendahuluan. Kemudian pemulangan francais CASCO akan dibayar dalam perkadaran yang sama:

(Bayaran - boleh ditolak)(Kos permulaan kereta - pendahuluan) / 100.

Pemprosesan pampasan

Kebanyakan maklum balas negatif tentang syarikat adalah berkaitan dengan salah faham oleh pelanggan tentang intipati semua prosedur dan konsep, khususnya, apakah francais di bawah CASCO. Tetapi jika anda membaca kontrak dengan teliti dan memahami butiran transaksi sebelum menandatangani kertas, maka masalah boleh dielakkan. Mari pertimbangkan ini menggunakan contoh prosedur untuk memproses pembayaran.

Pampasan boleh dikurangkan dengan potongan berikut: boleh ditolak, susut nilai. Kesemuanya dibentuk di bawah terma kontrak. Dengan menandatangani kertas, pelanggan bersetuju dan mengesahkan bahawa dia sudah biasa dengan butiran transaksi.

Contoh

Seseorang menginsuranskan kenderaan untuk jumlah 500 ribu rubel. Kontrak menetapkan potongan boleh ditolak sebanyak 1.5% sekiranya berlaku kemalangan. Jumlah kerugian: 50 ribu rubel. Perkara pertama amaun pembayaran akan diselaraskan ialah boleh ditolak:

50,000(1-0, 015)=RUB 49,250

Seterusnya ialah kehausan kereta. Jumlah susut nilai kenderaan ditolak daripada kos alat ganti yang tidak dapat dipulihkan. Semakin lama kereta digunakan, semakin besar peratusan kos ini.

Bersetuju kos pembaikan dengan stesen servis - item ini dikawal dengan jelas oleh kontrak. Jika ia menyatakan stesen servis dipilih oleh Pihak Diinsuranskan, maka jumlah pampasan akan dipersetujui oleh wakil syarikat dan stesen servis. Tetapi dalam kes ini, pelanggan tidak dapat memastikan kualiti perkhidmatan yang diberikan kepadanya. Oleh itu, pada peringkat menandatangani dokumen, anda harus memastikan bahawa frasa "STO dalam jaminan" disertakan dalam kontrak.

Kesimpulan

Boleh ditolak ialah jumlah perbelanjaan yang, sekiranya berlaku kejadian yang diinsuranskan, tidak akan dibayar pampasan oleh syarikat insurans. Kehadiran elemen ini dalam kontrak mengurangkan kos awal polisi. Tetapi bagi pemandu yang tidak berpengalaman, penjimatan ini kemudiannya boleh berpaling ke tepi. Orang yang berasa tidak selamat di belakang roda lebih cenderung untuk mengalami kemalangan. Pakar menasihatkan pelanggan sedemikian untuk segera membeli polisi dengan pekali yang meningkat dan mengganas syarikat insurans untuk setiap calar. Francais boleh menjimatkan wang hanya untuk pemandu berpengalaman.