Monopoly LLC, sebuah syarikat pengangkutan: ulasan pemandu tentang kerja dan gaji

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Syarikat "Monopoli" terlibat dalam pengangkutan barang di Rusia dan penyediaan perkhidmatan penghantaran lain. Pengkhususan organisasi ini terletak pada logistik barangan yang memerlukan keadaan penyimpanan suhu khas semasa pengangkutan. Syarikat itu telah berjaya beroperasi di pasaran selama lebih 10 tahun.

Rangkaian serantau merangkumi 9 cawangan di seluruh negara. Ibu pejabat Monopoly LLC di St. Petersburg terletak di Zvezdnaya Street, 1. Pelanggan ditawarkan perundingan dalam bidang logistik, menyediakan keselamatan, serta menjejaki barang dalam transit.

Maklumat am

Monopoly LLC ialah sekumpulan syarikat yang mempunyai armada pengangkutan sendiri, yang merangkumi lebih daripada 500 trak. Usaha semua pekerja adalah bertujuan untuk mencapai matlamat pelanggan mereka. Syarikat itu mendakwa terlibat secara profesional dalam menyediakanperkhidmatan dan menjamin kualiti terbaik. Mengikuti kriteria tinggi dalam pasaran ini telah membawa kepada penciptaan keadaan kerja berikut dalam organisasi:

• Insurans kargo.
• Penghantar 24 jam.
• Tempah pengangkutan.
• Pengiriman barang ke berbilang lokasi.
• Pemandu ada buku perubatan.
• Ketersediaan pas di Jalan Lingkaran Moscow.

Kumpulan kenderaan yang besar memastikan kestabilan penyediaan perkhidmatan kepada kumpulan syarikat Monopoli. Kereta dilengkapi dengan tetapan khas yang membolehkan anda mengawal suhu dalam ruang kargo.

Peralatan khas dalam mesin menyediakan penebat haba dan pengudaraan yang baik. Apabila menghantar sebarang kargo, masa adalah faktor yang paling penting. Barangan itu bukan sahaja mesti mengekalkan kualitinya, tetapi juga dihantar dengan cepat ke destinasinya. Pematuhan piawaian kebersihan adalah sangat penting. Pemandu dikehendaki mengawal kebersihan dan kebolehservisan semua mekanisme.

Pengangkutan kargo khusus

Teknologi pengangkutan barangan ditentukan oleh cara penyimpanan khas produk mudah rosak. Organisasi melaksanakan pengangkutan kargo mematuhi keperluan dan peraturan yang berkenaan. Armada syarikat pengangkutan "Monopoli" agak luas. Semua mesin dilengkapi dengan sistem kawalan iklim.

Pakar dan logistik yang berkelayakan tinggi membangunkan laluan optimum untuk penghantaran baranganpemandu. Ciri perkhidmatan adalah seperti berikut:

• Pengendalian kargo yang berkelayakan.
• Menjejaki laluan.
• Geografi perkhidmatan yang luas.
• Masa penghantaran yang singkat.

Kekhususan pengangkutan membolehkan anda mengekalkan suhu yang ditentukan dalam petak kargo dalam julat dari -30 hingga +30 darjah. Organisasi menjamin keselamatan barang semasa pengangkutan. Monopoli telah mendapat reputasi yang baik dalam kalangan pelanggan, tetapi maklum balas daripada pekerja tentang syarikat ini boleh dilihat dengan cara yang berbeza.

Ciri pengangkutan

Kargo diangkut menggunakan kenderaan sejuk khas, di mana kawalan iklim boleh dilaraskan. Pengangkutan dengan cara ini diperlukan untuk barangan berikut: ikan dan produk daging, wain, air, makanan dalam tin, sayur-sayuran, kosmetik, anak benih, bahan kimia, produk kebersihan, barangan berbahaya, dsb.

Produk mesti dibungkus dalam kotak atau kotak, dan pengangkutan barang di Rusia dijalankan oleh pakar yang berkelayakan tinggi. Setiap produk mempunyai julat suhu yang dibenarkan, kegagalan untuk mematuhi yang boleh mengakibatkan kehilangan dan penolakan.

Faedah Pekerjaan

Organisasi ini mematuhi prinsip perundangan buruh dengan ketat, oleh itu ia secara rasmi mengatur pekerjanya dari hari pertama bekerja. Pemandu mengatakan bahawa penyelaras membantu menjalankan pengangkutan dan mengisi dokumen yang diperlukan. Ramai yang memerhatikan kemungkinan pertumbuhan kerjaya kepada ketua jabatan. Syarikat membayar gaji tepat pada masanya dan sepenuhnya.

Kesukaran dan kekurangan dalam kerja

Ramai orang mengatakan bahawa pengangkutan perlu dilakukan pada mesin yang mengalami haus dan lusuh fizikal yang hebat. Pemandu mendakwa bahawa armada syarikat terdiri daripada trak pengeluaran domestik. Memandangkan keistimewaan industri automotif Rusia, pemandu perlu membuat pembaikan di jalan raya.

Lori KamAZ berkuasa gas perlu mengisi minyak dengan kerap, jadi terdapat pembaziran bahan api yang berterusan. Ulasan pemandu mengenai syarikat pengangkutan Monopoli melaporkan bahawa pembaikan kereta perlu sentiasa diminta daripada pengurusan atasan. Walau bagaimanapun, selama ini, sikap terhadap isu pengemaskinian teknologi tidak disemak semula. Sebagai titik negatif, pemandu menunjukkan pesanan yang mustahil masa, yang sering diberikan oleh ahli logistik.

Organisasi telah memperkenalkan sistem denda yang dikeluarkan kerana lewat, kerja yang tidak berkualiti, dsb. Sesetengah pekerja tidak berpuas hati dengan penganjuran sistem katering, kerana mereka terpaksa membeli makanan untuk wang mereka sendiri. Hampir mustahil untuk mengimbangi perbelanjaan sedemikian atas perbelanjaan syarikat, yang disahkan oleh ulasan negatif.

Ulasan mengandungi maklumat bahawa pengurusan junior menggantikan pengurusan kanan. Banyak komen yang penuh dengan maklumat negatif tentang sikap tidak menghormati pemandu. Dalam ulasan mereka tentang syarikat pengangkutan Monopoli, pemandu mendakwa bahawa jangkaan prospek yang dijanjikan di tempat kerja paling kerapternyata membuang masa. Bekas pekerja percaya bahawa organisasi ini memandang rendah kakitangannya.

Komponen kewangan

Banyak ulasan menyatakan bahawa pekerja dibayar gaji mereka tepat pada masanya. Sebagai kelebihan utama, pekerja menyebut pekerjaan rasmi. Kebanyakan pemandu adalah golongan muda yang memberi tumpuan kepada motivasi kewangan. Menjana wang besar dengan syarikat ini bermasalah. Dalam ulasan negatif tentang syarikat pengangkutan Monopoli, pemandu mendakwa bahawa mereka tidak dilindungi dalam apa jua cara, oleh itu, sekiranya berlaku kemalangan, kerosakan mesti dibayar sepenuhnya dari poket mereka sendiri.

Syarat kerja

Syarikat menyediakan pakej sosial penuh kepada pekerjanya. Syarikat menyasarkan untuk bekerjasama dengan pekerja yang paling berkebolehan dan berdaya tahan, supaya pusing ganti kakitangan melebihi had yang dibenarkan.

Bekas pemandu mengatakan bahawa orang ramai tidak kekal dalam kedudukan ini selama lebih daripada tiga bulan. Ramai yang tidak boleh mengira gaji, kerana bayaran dipanjangkan sebanyak 4 kali ganda. Maklum balas daripada pemandu tentang syarikat pengangkutan Monopoli mengandungi maklumat bahawa setiap daripada mereka dikawal dengan ketat.

Oleh itu, pekerja diwajibkan membuat laluan hanya mengikut arah yang disediakan oleh penyelaras. Sesetengah pemandu menyedari ketidakcekapan penghantar, kerana mereka sering terpaksa memandu kereta kosong dalam jarak yang agak jauh. Secara negatifulasan melaporkan masa penghantaran yang singkat yang perlu dipenuhi. Jika tidak, pemandu akan didenda. Selalunya, pekerja perlu mengendalikan penerbangan malam, dan jarak tempuh untuk penghantaran kargo hendaklah kira-kira 1000 kilometer.

Mengisi Minyak Kereta

Dalam ulasan mereka, pemandu mendakwa bahawa dana yang dikeluarkan di bawah laporan itu tidak mencukupi untuk mengisi tangki penuh. Oleh itu, anda perlu membeli minyak untuk wang anda atau mengisi petrol yang paling murah. Untuk melaporkan kepada bahagian perakaunan, anda perlu membeli cek di stesen minyak lain. Ramai pemandu perlu mencari laluan terpendek untuk menjimatkan wang di stesen minyak.

Bayaran Kos

Banyak ulasan menyatakan bahawa beberapa kali lebih banyak bahan api digunakan daripada yang dirancang. Tiada siapa yang mahu membayar keluar dari poket untuk mengisi minyak, jadi pekerja tidak berlama-lama dalam organisasi ini. Sesetengah pemandu bercakap tentang lebihan perbelanjaan yang besar, yang berjumlah jumlah yang agak besar.

Sebarang kerja melancong melibatkan pengeluaran elaun harian. Monopoli tidak menetapkan saiz dan prosedur untuk pembayaran, jadi pemandu hanya memberikan cek. Jabatan perakaunan dan pengurusan organisasi secara bebas menentukan kesesuaian pampasan untuk perbelanjaan tertentu. Selain itu, syarikat tidak menyediakan penyata penyelesaian untuk cukai pendapatan 2 peribadi. Sudah tentu, setiap pekerjaan mempunyai kelemahan. Walau bagaimanapun, kerja seorang pemandu lori agak khusus, jadi anda perlu bersedia untuknya. Jika tidak, adalah lebih baik untuk memberi perhatian kepada bidang buruh lainaktiviti.

Apa yang membimbangkan

Selalu ada kekosongan untuk syarikat Monopoli di pelbagai tapak pencarian kerja, contohnya, di jabatan pengangkutan. Jawatan yang baik telah lama diduduki oleh orang yang berkaitan atau mesra dengan pengurusan. Ramai bekas pekerja tidak mengesyorkan membuat pilihan yang memihak kepada syarikat ini. Pemandu yang bekerja untuk Monopoli dinasihatkan supaya tidak membuang masa profesional mereka.

Syarikat telah menetapkan kadar penggunaan petrol, iaitu 30 liter bagi setiap 100 kilometer. Memandangkan mengikut piawaian organisasi, musim panas berlangsung sehingga akhir November, dan musim sejuk bermula pada bulan Disember, penggunaan bahan api yang berlebihan menjadi jelas.

Ulasan pekerjaan

Pekerja ambil perhatian bahawa syarikat mula menipu sudah pada peringkat temu duga. Ujian memandu adalah saat yang paling penting, kerana ia menyaring sejumlah besar bakal pemandu. Pekerja bercakap tentang temu duga panjang, yang berlangsung dalam beberapa peringkat.

Majikan menggambarkan keadaan kerja dan prospek pembangunan dalam syarikat dengan penuh warna. Pemandu juga ditawarkan gaji yang menarik. Malah, pada peringkat pengambilan pekerja, majikan menamakan jumlah gaji sebelum cukai. Pada hakikatnya, ia ternyata jauh lebih rendah. Jawatan kosong syarikat pengangkutan "Monopoli" untuk pemandu-penghantar kategori E untuk trak sentiasa dipaparkan di pelbagai laman web. Ini bermakna bahawa dalam kedudukan initiada siapa yang tertangguh. Syarikat pengangkutan "Monopoli" tidak selalu membayar gaji tepat pada masanya, yang disahkan oleh bekas pemandu. Dalam ulasan, mereka perhatikan bahawa keputusan kewangan akhir dibahagikan kepada gaji dan bonus, saiznya tidak ditetapkan di mana-mana. Kontrak pekerjaan dengan jelas menyatakan gaji yang kecil, yang disahkan oleh maklum balas pemandu mengenai syarikat pengangkutan Monopoli.

Maklum balas positif

Ramai pekerja (pemandu, pemuat) ambil perhatian bahawa gaji dalam organisasi ini lebih rendah daripada yang mereka jangkakan, tetapi ia sentiasa dibayar tepat pada masanya. Pekerjaan dalam "Monopoli" hanya rasmi, jadi setiap pekerja dibekalkan dengan pakej sosial penuh. Jumlah wang yang diperoleh ditunjukkan pada senarai gaji, jadi semuanya mudah untuk diperiksa. Gaji dalam sampul surat tidak diberikan kepada sesiapa di sini.

Dalam sesetengah ulasan, orang mengatakan bahawa pertumbuhan kerjaya benar-benar mungkin di sini, tetapi anda perlu bekerja keras untuk mendapatkan kedudukan yang lebih tinggi. Trend ini kini diperhatikan di hampir setiap syarikat swasta.

Ramai pemandu dalam ulasan melaporkan bahawa mereka dibekalkan dengan kereta baharu, tetapi untuk mendapatkannya, anda perlu melalui sejenis tempoh percubaan selama 3 bulan dan membuktikan diri anda baik. Jarang sekali, peralatan baru disediakan kepada mereka yang baru mendapat pekerjaan. Ini boleh difahami, kerana pengurusan syarikat tidak mahu mempertaruhkan armadanya.

Sesetengah pemandu menyukai hakikat bahawa merekalaluan dibuat oleh penyelaras, kerana dalam kes ini mereka memikul sebahagian besar tanggungjawab untuk penghantaran kargo.

Ringkasan

Dalam artikel ini, kami meneliti butiran kerja dan ulasan pemandu tentang syarikat pengangkutan Monopoli. Dapat disimpulkan bahawa masalah kakitangan di dalamnya agak meruncing. Di mata pelanggan, reputasi syarikat dicipta oleh kepantasan dan integriti kargo semasa pengangkutan. Aliran kerja disediakan oleh beberapa pakar serentak: penghantar, penghantar, penyelaras, pemandu dan pemuat.

Pengurusan organisasi agak menuntut pekerjanya. Ini disebabkan oleh fakta bahawa kejayaan memenuhi kewajipan di bawah perjanjian secara langsung bergantung kepada tindakan mereka. Pemandu dan penghantar adalah orang yang mencirikan syarikat secara keseluruhan. Setelah mempelajari ulasan sebenar, semua orang boleh membuat kesimpulan sendiri tentang perkara khusus bekerja di perusahaan ini.