2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36
Bahan api roket pepejal ialah bahan pepejal (campuran bahan) yang boleh terbakar tanpa udara dan pada masa yang sama membebaskan banyak sebatian gas yang dipanaskan pada suhu tinggi. Komposisi sedemikian digunakan untuk mencipta tujahan jet dalam enjin roket.
Bahan api roket digunakan sebagai sumber tenaga untuk enjin roket. Sebagai tambahan kepada bahan api pepejal, terdapat juga rakan sejawat seperti gel, cecair dan hibrid. Setiap jenis bahan api mempunyai kelebihan dan kekurangannya. Bahan api cecair adalah komponen tunggal dan dua komponen (bahan api + pengoksida). Bahan api bergel ialah komposisi yang menebal kepada keadaan gel dengan bantuan asid organik. Bahan api hibrid ialah sistem yang termasuk bahan api pepejal dan pengoksida cecair.
Jenis bahan api roket pertama adalah padat dengan tepat. Sebagai bahan kerja, serbuk mesiu dan analognya digunakan, yang digunakan dalam urusan ketenteraan dan untuk menciptabunga api. Kini sebatian ini hanya digunakan untuk pembuatan roket model kecil, sebagai bahan api roket. Komposisi ini membolehkan anda melancarkan roket kecil (sehingga 0.5 m) setinggi beberapa ratus meter. Enjinnya adalah silinder kecil. Ia diisi dengan campuran mudah terbakar pepejal, yang dinyalakan oleh wayar panas dan terbakar selama beberapa saat sahaja.
Bahan api roket jenis pepejal selalunya terdiri daripada pengoksida, bahan api dan pemangkin untuk mengekalkan pembakaran yang stabil selepas komposisi dinyalakan. Dalam keadaan awal, bahan-bahan ini adalah serbuk. Untuk membuat bahan api roket daripada mereka, adalah perlu untuk mencipta campuran padat dan homogen yang akan terbakar untuk masa yang lama, sama rata dan berterusan. Enjin roket pepejal menggunakan: kalium nitrat sebagai pengoksida, arang (karbon) sebagai bahan api, dan sulfur sebagai pemangkin. Ini adalah komposisi serbuk hitam. Gabungan kedua bahan yang digunakan sebagai propelan ialah garam Berthollet, serbuk aluminium atau magnesium, dan natrium klorat. Komposisi ini juga dipanggil serbuk putih. Pengisi mudah terbakar pepejal untuk peluru berpandu tentera dibahagikan kepada balistik (serbuk mampat nitrogliserin) dan campuran, yang digunakan dalam bentuk blok saluran.
Enjin roket pepejal berfungsi seperti berikut. Selepas penyalaan, bahan api mula terbakar pada kadar yang telah ditetapkan, mengeluarkan bahan gas panas melalui muncung, yang memberikan tujahan. Bahan api dalam enjinterbakar sehingga hilang. Oleh itu, adalah mustahil untuk menghentikan proses dan mematikan enjin sehingga pengisi terbakar hingga akhir. Ini adalah salah satu kelemahan serius enjin bahan api pepejal berbanding dengan analog lain. Walau bagaimanapun, dalam kenderaan pelancar balistik ruang sebenar, bahan propelan pepejal digunakan hanya pada peringkat awal penerbangan. Dalam peringkat berikut, jenis bahan api roket lain digunakan, jadi kekurangan komposisi propelan pepejal tidak menimbulkan masalah yang ketara.
Disyorkan:
Bahan api pepejal ialah Jenis, ciri dan penghasilan bahan api pepejal
Bahan api pepejal bukan fosil berasaskan kayu dan sisa industri - bahan api mampu milik dan cekap. Pasaran moden menawarkan pelbagai jenis bahan api pepejal, berbeza dari segi kecekapan dan ciri
Bahan api roket Heptyl: sifat, ciri, bahaya kepada manusia, aplikasi
Dengan kemunculan hala tuju aktiviti manusia seperti penyelidikan roket dan angkasa lepas, persoalan untuk memastikan keselamatan alam sekitarnya timbul. Dan pautan bermasalah utama di kawasan ini ialah keselamatan bahan api roket (heptyl) daripada proses langsung melancarkan roket dan teknologi angkasa ke orbit. Pada soalan kedua, masalah keselamatan ekologi untuk biosfera planet adalah kabur dan jauh. Tetapi mengenai ketoksikan bahan api roket heptil, tiada lagi persoalan
Bahan api diesel: GOST 305-82. Ciri-ciri bahan api diesel mengikut GOST
GOST 305-82 sudah lapuk dan diganti, tetapi dokumen baharu, yang berkuat kuasa pada awal 2015, tidak mengubah keperluan bahan api diesel untuk enjin berkelajuan tinggi dengan begitu ketara. Mungkin suatu hari nanti bahan api itu akan diharamkan untuk digunakan sama sekali, tetapi hari ini ia masih digunakan dalam kedua-dua loji janakuasa dan pada lokomotif diesel, peralatan ketenteraan berat dan trak, yang armadanya telah dipelihara sejak zaman Kesatuan Soviet kerana serba boleh. dan murahnya
Bahan api diesel ialah Jenis, gred, jenama, kelas bahan api diesel
Bahan api diesel, yang sehingga baru-baru ini digunakan dalam pelbagai industri, semakin mendapat permintaan, kerana lebih banyak kereta penumpang dihasilkan dengan enjin diesel, dan pemilik kenderaan persendirian perlu memahami ciri-ciri bahan api ini
Penggunaan bahan api pesawat: jenis, ciri, anjakan, jumlah bahan api dan mengisi bahan api
Penggunaan bahan api pesawat adalah salah satu petunjuk penting bagi pengendalian mekanisme yang cekap. Setiap model menggunakan jumlahnya sendiri, kapal tangki mengira parameter ini supaya pesawat tidak dimuatkan dengan berat berlebihan. Pelbagai faktor dipertimbangkan sebelum membenarkan pelepasan: jarak penerbangan, ketersediaan lapangan terbang alternatif, keadaan cuaca laluan
