2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36
Semua jenis bahan api, tanpa mengira keadaan pengagregatannya, adalah serupa dalam satu perkara: unsur utama dalam komposisinya ialah karbon. Sebatian organik kompleks berasaskannya akhirnya bertukar menjadi bahan mudah terbakar - bahan api.
Kayu Api
Kayu api ialah bahan api pepejal, yang pengekstrakannya tidak memerlukan pembangunan geologi dan tinjauan. Pemanasan kayu di negara ini adalah yang paling biasa kerana ketersediaannya dan kos yang rendah berbanding dengan jenis bahan api lain. Pasaran moden untuk peralatan pemanasan juga menawarkan pelbagai jenis dandang pelbagai reka bentuk yang direka untuk penggunaan kayu api.
Ciri-ciri kayu api
Kayu api kayu keras kering, seperti kayu birch, mempunyai ciri-ciri berikut:
- Nilai kalori tinggi. Kandungan karbon dalam bahan api pepejal ini ialah 50-58%, haba tentu pembakaran adalah sehingga 15 MJ/kg.
- Selepas pembakaran, jumlah minimum abu terhasil.
- Tiada sulfur dalam komposisi.
- Pembakaran kayu tidak memberi kesan burukpersekitaran.
Antara kekurangannya ialah sejumlah besar bahan api: bekalan kayu api untuk musim pemanasan penuh mengambil banyak ruang. Dengan ini, tahap kelembapan optimum dicapai selepas dua tahun kayu tua, ia disimpan selama beberapa tahun.
Aduan disebabkan oleh keperluan untuk pra-rawatan bahan api: menggergaji, membelah, mengumpul dalam cerucuk kayu. Kos kayu api yang dicincang beberapa kali lebih tinggi. Satu lagi nuansa - haba pembakaran bahan api secara langsung bergantung pada kandungan lembapan di dalamnya. Atas sebab ini, lokasi penyimpanan hendaklah dipilih dengan cara supaya kayu api tidak terdedah kepada pemendakan dan lembapan.
Briket bahan api
Alternatif kepada kayu api biasa ialah bahan api pepejal yang dipanggil kayu euro. Sisa dari industri makanan, pertanian dan pertukangan kayu ditekan menjadi batu bata atau kayu balak. Dalam pengeluaran bahan api pepejal jenis ini, tiada pelekat digunakan: bahan mentah dikukus dan kemudian ditekan menggunakan lignin, polimer semula jadi.
Beberapa jenis briket bahan api tersedia secara meluas untuk dijual:
- Pini kei. Dibuat dalam bentuk kayu balak empat atau enam sisi dengan lubang membujur. Briket Pini-kay dihasilkan pada penekan skru di bawah tekanan kira-kira 1000 bar, yang memastikan ketumpatan tingginya - dari 1.08 hingga 1.40 g/cm3. Lubang dalam kayu balak meningkatkan kawasan pembakaran bahan api pepejal dan meningkatkan peredaran udara dalam relau, yang meningkatkan kecekapan pembakaran briket. rawatan habamemberikan pini kei warna gelap dan meningkatkan rintangan lembapan sambil meningkatkan prestasi pembakaran.
- Nestro, atau nelson. Salah satu jenis bahan api pepejal yang dihasilkan pada penekan hidraulik atau kejutan mekanikal di bawah tekanan 400-600 bar, yang menjejaskan ketumpatan produk siap - 0.9-1.2 g/cm3. Briket dibuat dalam bentuk silinder, mungkin mempunyai lubang atau mungkin tidak.
- Ruf. Di bawah tanda dagangan RUF, briket bahan api dalam bentuk batu bata dihasilkan. Untuk pengeluaran, penekan hidraulik digunakan pada tekanan 300-400 bar. Ketumpatannya kecil - 0.75-0.8 g/cm3.
Dari segi kecekapan, briket bahan api secara praktikalnya tidak kalah dengan kayu api biasa, kerana ia diperbuat daripada kayu yang sama. Kelembapan minimum dan ketumpatan tinggi briket memberikannya haba tentu pembakaran yang tinggi.
Kualiti dan jenis bahan mentah juga mempengaruhi nilai kalori kayu api euro. Yang paling "hangat" adalah briket yang diperbuat daripada sekam bunga matahari. Minyak yang termasuk dalam sekam mempunyai nilai kalori yang lebih tinggi daripada kayu, dan sebagai bonus tambahan, jumlah minimum abu yang terbentuk akibat pembakaran bertindak. Kelemahan bahan api pepejal tersebut ialah pencemaran jelaga yang berat pada cerobong asap akibat kehadiran minyak dalam komposisi.
Dari segi pemindahan haba, tempat kedua diduduki oleh briket habuk papan - mereka tidak kalah dengan rakan kayu. Balak yang ditekan daripada sekam padi mempunyai pelesapan haba yang minimum.
Cara memilih kayu api euro
Apabila memilih briket bahan api, nilai kalori bahan mentah, kandungan abunya dan peratusan bahan balast diambil kira. Bahan api pepejal daripada sekam padi bukan sahaja mempunyai haba tentu minimum pembakaran, tetapi juga kandungan abu yang tinggi - kira-kira 20%.
Apabila membeli, anda juga harus memberi perhatian kepada saiz briket. Bahan api pepejal berkualiti tinggi, dihasilkan pada peralatan moden, mempunyai panjang 250-350 mm dan ketebalan 60-80 mm. Bahan mentah yang murah lebih nipis dan lebih pendek, yang disebabkan oleh struktur yang lebih longgar: kayu balak berdimensi besar akan runtuh di bawah beratnya sendiri. Sememangnya, ini menjejaskan nilai kalori bahan api.
Kebaikan dan keburukan
Bahan api pepejal ialah salah satu jenis bahan api yang paling mesra alam. Briket bahan api diperbuat daripada sisa industri - sekam padi, habuk papan, sekam soba dan bunga matahari, batang jagung, jerami dan bahan mentah lain.
Berbeza dengan kayu balak biasa, briket lebih maju dari segi teknologi dan padat: terima kasih kepada bentuk silindernya, ia boleh disusun dalam longgokan yang ketat. Walaupun terdapat kelebihan yang jelas, eurofirewood mempunyai kelemahannya:
- Kos tinggi. Terdapat pendapat bahawa briket bahan api lebih menguntungkan dari sudut ekonomi. Dihujahkan bahawa pada kos yang lebih tinggi bagi setiap tan, pembakaran bahan api pepejal membebaskan lebih banyak kilowatt berbanding dengan membakar kayu api biasa. Tetapi dalam praktiknya, angkanya agak lebih kecil: kayu api euro mengeluarkan lebih banyak haba, tetapi kira-kira satu pertiga,dalam kes ini, lebihan bayaran berlaku.
- Keperluan untuk penyimpanan yang betul. Briket habuk papan dihasilkan menggunakan teknologi yang tidak termasuk kelembapan yang tinggi di dalam bilik. Jika ia disimpan dengan cara yang sama seperti kayu api biasa, ia akan menjadi bahan mentah tidak lama lagi - habuk papan.
Pelet bahan api - pelet
Bahan mentah yang sama digunakan untuk pengeluaran pelet bahan api - pelet. Pengeluaran mereka telah dilancarkan di Eropah pada pertengahan abad yang lalu, dan hari ini dandang pelet dianggap sebagai salah satu peralatan pemanasan yang paling biasa.
Bahan mentah yang dikisar menjadi tepung oleh penghancur memasuki granulator penekan, yang membentuk butiran kira-kira 50 mm panjang dan diameter 6-8 mm. Piawaian saiz pelet berbeza-beza bergantung pada negara pengeluaran. Dengan analogi dengan briket bahan api, pelet mempunyai kandungan lembapan yang rendah dan ketumpatan tinggi.
Haba tentu pembakaran pelet adalah sama dengan kayu api - 3.5 kW/j. Dijual anda boleh menemui kedua-dua pelet terang dan gelap; yang kedua diproses secara terma dan sering dirujuk sebagai bio-charcoal. Torrectification meningkatkan nilai kalori pelet, menyamakannya dengan jenis bahan api pepejal lain - arang batu.
Jenis pelet
Pelet bahan api dibahagikan kepada tiga kategori:
- Standard. Pelet berwarna gelap yang diperbuat daripada sekam bunga matahari dan sekam soba. Peratusan kandungan abu "standard" tidak boleh melebihi 3%. Kos yang berpatutan dengan kecekapan tinggi menjadikan pandangan inipelet paling popular.
- Premium. Butiran kelabu muda atau putih. Ia dicirikan oleh tahap minimum kandungan abu - 0.4% - dan kadar haba tentu pembakaran yang tinggi.
- Perindustrian. Digunakan dalam industri. Kos pelet kelabu kotor adalah yang paling rendah; diperbuat daripada sisa kayu.
Pellet dibakar dalam dandang yang direka khas yang dilengkapi dengan ruang bahan api dan corong yang direka untuk jenis bahan api ini.
Penunu berteknologi tinggi meningkatkan kecekapan dandang pelet berbanding dandang bahan api pepejal lain dan peralatan pemanas gas.
Kerepek dan habuk papan
Habuk papan dan serpihan kayu bukan sahaja bahan mentah, tetapi juga salah satu jenis bahan api pepejal yang terbakar lama. Sisa daripada industri kerja kayu menyelesaikan masalah pembakaran lama, yang relevan untuk kebanyakan peralatan pemanasan.
Mengekalkan tekanan berterusan dalam dandang bahan api cecair dan gas menyelesaikan masalah bekalan bahan api berterusan. Pengendalian model bahan api pepejal memerlukan pemilik sentiasa membekalkan bahan api kerana saiz kotak api yang tetap. Selepas pembakaran satu bahagian bahan api, yang baru diperlukan. Bunker dandang yang disuap dengan habuk papan memastikan operasi berterusan selama 10-12 jam.
Dadang pelet dan arang batu mempunyai reka bentuk yang sama, manakala masalah pembakaran lama di dalamnya diselesaikan dengan menggunakan sisa daripada industri kerja kayu dengan faedah ekonomi maksimum: serpihan kayu dan habuk papan dibeli di kilang papan untuksedikit.
Kesimpulan
Bahan api pepejal bukan fosil berasaskan kayu dan sisa industri - bahan api mampu milik dan cekap. Ia popular dan meluas di Eropah.
Disyorkan:
Bahan api diesel: GOST 305-82. Ciri-ciri bahan api diesel mengikut GOST
GOST 305-82 sudah lapuk dan diganti, tetapi dokumen baharu, yang berkuat kuasa pada awal 2015, tidak mengubah keperluan bahan api diesel untuk enjin berkelajuan tinggi dengan begitu ketara. Mungkin suatu hari nanti bahan api itu akan diharamkan untuk digunakan sama sekali, tetapi hari ini ia masih digunakan dalam kedua-dua loji janakuasa dan pada lokomotif diesel, peralatan ketenteraan berat dan trak, yang armadanya telah dipelihara sejak zaman Kesatuan Soviet kerana serba boleh. dan murahnya
Landasan kereta api ialah Definisi, konsep, ciri dan dimensi. Dimensi kereta api dan ciri operasi kemudahan trek
Mengembara dengan kereta api melalui bandar dan pekan, anda boleh mempelajari banyak perkara menarik dan lucu tentang dunia kereta api. Lebih daripada sekali, orang yang mengembara telah bertanya kepada diri mereka sendiri tentang ke mana arah landasan kereta api ini atau itu? Dan apakah perasaan jurutera yang menguruskan kereta api apabila kereta api baru bermula atau tiba di stesen? Bagaimana dan dari mana kereta logam bergerak dan apakah cara-cara rolling stock?
Bahan api diesel ialah Jenis, gred, jenama, kelas bahan api diesel
Bahan api diesel, yang sehingga baru-baru ini digunakan dalam pelbagai industri, semakin mendapat permintaan, kerana lebih banyak kereta penumpang dihasilkan dengan enjin diesel, dan pemilik kenderaan persendirian perlu memahami ciri-ciri bahan api ini
Dandang pemanas bahan api pepejal: gambaran keseluruhan, ciri
Dandang pemanas bahan api pepejal ialah penyelesaian terbaik untuk rumah desa di kawasan yang tiada pengegasan. Sistem pemanasan universal, menjimatkan dan tahan api yang dibina berdasarkan dandang bahan api pepejal akan memberikan haba, air panas dan mewujudkan keselesaan di dalam rumah. Dan semua ini pada harga yang berpatutan
Penggunaan bahan api pesawat: jenis, ciri, anjakan, jumlah bahan api dan mengisi bahan api
Penggunaan bahan api pesawat adalah salah satu petunjuk penting bagi pengendalian mekanisme yang cekap. Setiap model menggunakan jumlahnya sendiri, kapal tangki mengira parameter ini supaya pesawat tidak dimuatkan dengan berat berlebihan. Pelbagai faktor dipertimbangkan sebelum membenarkan pelepasan: jarak penerbangan, ketersediaan lapangan terbang alternatif, keadaan cuaca laluan