Boeing-767 di langit semua benua

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Deruan pesawat dari syarikat Amerika Boeing sudah biasa di langit di semua benua, lautan dan lautan. Malangnya, bunyi ini tidak selalunya tenang, salah satu pengeluar pesawat terbesar di dunia telah lama mengkhusus dalam pengeluaran pengebom strategik, tetapi cerita ini bukan tentang mereka, tetapi mengenai kapal penumpang Boeing 767.

Pesawat siri ini mula beroperasi di laluan domestik dan antarabangsa dari awal tahun lapan puluhan abad kedua puluh. Secara keseluruhan, lebih seribu 767 telah dihasilkan, yang merupakan angka yang agak serius untuk industri penerbangan mana-mana negara. Apakah rahsia kejayaan sedemikian?

Boeing 767 ialah pesawat enjin berkembar pertama yang dihasilkan secara besar-besaran yang mampu menempuh jarak lima ribu batu atau lebih tanpa mendarat. Sebelumnya, tugas sedemikian hanya boleh dilaksanakan untuk kenderaan empat enjin. Dengan sendirinya, fakta ini mengatakan sedikit, kerana penumpang, sebenarnya, tidak peduli berapa banyak enjin dipasang pada pesawat yang membawanya dari Paris, katakan, ke Kathmandu. Tetapi ini hanya pada pandangan pertama. Dua motor yang lebih berkuasa beratnya kurang daripada empat, yang bermaksud keseluruhan pesawat menjadi lebih ringan. Anda boleh mengambil lebih ramai penumpang dan menuang lebih banyak minyak tanah ke dalam tangki. Penggunaanminyak berkurangan, penerbangan lebih murah. Begitulah pergantungan.

Pesawat itu mempunyai fiuslaj yang luas, yang meningkatkan kapasitinya dan menambah baik keadaan penerbangan.

Siri 767 terletak di tengah-tengah antara siri Boeing 757 dan 737, menjadikannya saiz yang sesuai untuk syarikat penerbangan yang agak sibuk.

Selepas Boeing-767, pengeluar lain, Airbus, Tupolev, Sukhoi, mula menggunakan skema pesawat berbadan lebar dengan sayap rendah dan dua nasel enjin di bawahnya. Pesawat mereka tidak lebih buruk, dan mungkin lebih baik daripada Boeing dari segi ciri-ciri mereka, kerana kemajuan berterusan, tetapi hakikat bahawa siri 767, selepas bertahun-tahun pengeluaran dalam barisan, terus berjaya bersaing dengan pengeluar yang lebih muda, bercakap banyak..

Ngomong-ngomong, tentang ciri-ciri. Boeing 767 terbang pada kelajuan 850 km/j untuk jarak sehingga 12,000 kilometer dengan 270 penumpang dalam dua kelas dan bagasi mereka di atas kapal. Mesin ini sangat boleh dipercayai, semasa operasi hanya lima belas pesawat hilang dengan jumlah minimum mangsa, dan sebahagian besar insiden ini tidak boleh dipersalahkan untuk peralatan, tetapi untuk tindakan salah anak kapal atau niat jahat. Jadi, semasa serangan 11 September, penyerang menggunakan pelapik jenis ini.

Terdapat kes yang diketahui apabila pesawat ke-767 terbang lebih seratus kilometer dengan enjin terbiar dan berjaya mendarat, setelah menerima kerosakan kecil, selepas itu ia kembali beroperasi.

Rusiasyarikat penerbangan menggunakan Boeing 767 secara meluas. Aeroflot mengendalikan sebelas pesawat, Transaero - lima, mereka berada dalam armada Krasnoyarsk Airlines, Rossiya dan syarikat penerbangan domestik lain. Pada masa yang sama, tiada satu pun pesawat jenis ini di negara kita terhempas.

Penumpang Rusia menghargai kemudahan terbang dengan Boeing-767. Susun atur salun telah menjadi klasik, tiga tempat duduk di barisan tengah dan dua di setiap sisi, oleh itu, daripada setiap tujuh tempat duduk, empat mempunyai akses terus ke lorong.

Malah Roman Abramovich mempunyai pesawat sedemikian, atas permintaan pemilik ia dicat dengan warna keluli kelabu putih.