2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36
Apa yang anda bayangkan apabila ia berkaitan dengan kereta api? Kereta yang hangat dan selesa, di mana pekerja tersenyum, sentiasa bersedia untuk memberikan perkhidmatan? Atau kenderaan yang kotor dan tidak selesa yang diselenggara oleh pekerja yang marah dan tidak menghormati?
Kemungkinan besar, adalah tidak realistik untuk mencari pembawa pengangkutan yang ideal sekarang, tetapi anda boleh menghubungi JSC PPK Chernozemye, yang pakar dalam pengangkutan penumpang dengan kereta api komuter. Apakah perusahaan ini? Apakah sejarah dan aktiviti semasanya? Apakah yang disaksikan oleh ulasan pekerja tentang PPK Chernozemye, serta maklum balas penumpang dan pelanggan? Mari ketahui.
Beberapa statistik
Syarikat ini (nama penuh - syarikat penumpang pinggir bandar (PPC) "Chernozemye") menyediakan perkhidmatan untuk pengangkutan penumpang dan bagasi mereka dengan kereta api di wilayah berikut: Kursk, Voronezh, Tambov, Lipetsk, Belgorod dan Penza. Seperti yang kita lihat, dalamskop aktiviti syarikat ternyata menjadi enam subjek wilayah Persekutuan Rusia. Di samping itu, sejak musim panas 2015, Chernozemye telah menyediakan perkhidmatan kepada penduduk wilayah Saratov (mengikut perjanjian agensi dengan OJSC Saratovskaya PPK).
Menurut maklumat rasmi, syarikat kereta api ini memberi perkhidmatan kepada lebih 26 ribu penumpang setiap hari. Oleh itu, rolling stock dalam jumlah 160 unit digunakan setiap hari.
Untuk meningkatkan rangkaian pengangkutan dan perkhidmatan pelanggan, tiga kawasan pengeluaran telah dianjurkan: Michurinsky, Voronezh dan Belgorod.
Bagaimanakah aktiviti PPK "Chernozemye" bermula? Mari ketahui.
Sedikit maklumat sejarah
JSC PPK "Chernozemye" telah dicipta berdasarkan syarikat saham bersama terbuka "Russian Railways" dan didaftarkan secara rasmi pada penghujung Disember 2010. Oleh itu, sudah empat bulan kemudian, syarikat itu telah mengeluarkan lesen sebagai permit untuk pengangkutan penumpang kereta api di wilayahnya. Tiga bulan kemudian, satu lagi lesen telah dikeluarkan untuk meluaskan skop wilayah.
Seperti yang anda lihat, syarikat ini agak muda, tetapi ini tidak menjejaskan kualiti perkhidmatan yang disediakan.
Beberapa lagi maklumat rasmi
Pada masa ini, Vitaly Ivanovich Shulgin memegang jawatan Ketua Pengarah PPK Chernozemye.
Alamat sah syarikat dan lokasi sebenar adalah sama dandisenaraikan di alamat: Persekutuan Rusia, wilayah Voronezh, bandar Voronezh, 104 B (untuk lebih tepat - premis terbina dalam bukan kediaman I dalam lit. 1A), pejabat No 915.
Ibu pejabat
Menurut maklum balas daripada pekerja, JSC PPK Chernozemye di Voronezh menyelia aktiviti perusahaan di wilayah kesemua enam wilayah. Selain itu, ibu pejabat syarikat menjalankan kerja penting lain. Sebagai contoh, PPK Chernozemye di Voronezh bukan sahaja mengatur pengangkutan penumpang dan bagasi mereka, tetapi juga menjalankan kawalan teknologi dan analisis peralatan yang digunakan, dan juga menjalankan pengiraan kewangan dan ekonomi. Peranan penting dalam aktiviti ibu pejabat ialah kawalan ke atas keselamatan dan perlindungan buruh pekerja dan penumpang, serta kerja pusat latihan, pembangunan kakitangan dan komunikasi dengan pihak berkuasa tempatan dan media.
Menurut banyak ulasan, aktiviti organisasi kesatuan sekerja dijalankan di PEC Chernozemye di Voronezh. Institusi ini direka bentuk untuk mempertahankan hak pekerja dan pekerja serta mempromosikan kerja mereka yang selamat dan memuaskan.
Terima kasih kepada kesatuan sekerja PPK “Chernozemye”, ia menjadi mungkin untuk menyelesaikan isu dan perselisihan pendapat secara terbuka antara pengurusan dan pekerja bawahan. Hubungan antara pekerja dan majikan dikawal oleh Perjanjian Kolektif perusahaan.
Mari kita lihat ciri pengeluaran PPK Chernozemie.
Pengangkutan terpakai
Menurut maklum balas daripada pekerja, syarikat menggunakan stok rolling yang dipajak, diwakili oleh kenderaan sedemikianbermaksud:
- ED9M ialah kereta api elektrik AC yang dihasilkan di Loji Binaan Mesin Demikhov khusus untuk kereta api bekas USSR dalam tempoh dari 1995 hingga 2016. Kelajuan reka bentuk kereta api ialah 130 km/j, komposisi utama adalah sembilan kereta (jumlah panjang mesin elektrik boleh hampir dua ratus meter), bilangan tempat duduk ialah 2251. Kereta api ini berjalan di bahagian jalan raya Voronezh-Gryazi dan Voronezh-Liski.
- ED4M ialah kereta api elektrik DC dengan jumlah sepuluh buah kereta. Salun dilengkapi dengan lampu pendarfluor dan papan maklumat. Sebuah mesin elektrik menyambungkan landasan kereta api antara Belgorod dan Kursk.
- ER9T, ED9T dan ER9PK ialah kereta api gaya lama yang beroperasi di bahagian kereta api elektrik di wilayah Penza, Belgorod dan Saratov.
- RA1 dan RA2 ialah bas kereta api yang beroperasi antara Michurinsk dan Tambov, Voronezh-Kursky dan Kastorny. Lokomotif diesel ChMEZ dan TEP70 (dengan bangku kayu di dalam kereta). Mereka juga boleh mengikuti laluan komunikasi: Embankment-Stary Oskol, Ryazhsk-Morshansk dan lain-lain.
Kos perkhidmatan
Isu penting ini membimbangkan ramai penumpang kereta api domestik. Di PPK "Chernozemye", serta di banyak perusahaan lain yang serupa, pembayaran zon untuk perkhidmatan perjalanan dan bagasi dijalankan. Iaitu, tambang untuk zon 1 adalah sama dengan sepuluh kilometer penumpang. Kos tetap ditentukan oleh institusi serantau secara bebas.
Berapa banyak yang anda perlu bayarwang hasil titik peluh mereka kepada penduduk wilayah yang berada dalam sektor perkhidmatan PPK Chernozemye? Menurut data terkini, bagi penduduk wilayah Belgorod dan Tambov, tarif enam belas rubel Rusia setiap zon dikenakan. Rakyat wilayah Lipetsk akan membayar lebih sedikit untuk perkhidmatan serupa - 17.5 rubel. Bagi penumpang dari wilayah Voronezh, Kursk dan Saratov, tambang untuk satu zon akan menelan kos sembilan belas rubel. Penduduk wilayah Penza boleh menggunakan pengangkutan yang paling mahal. Mereka perlu membayar 20 rubel untuk perkhidmatan yang serupa.
Sudah tentu, dalam pembayaran ini terdapat pelbagai nuansa dan juga diskaun. Kakitangan syarikat segera memberitahu pelanggan tentang penampilan dan tarikh tamat tempoh mereka.
Sebagai peraturan, meja tunai yang menjual dokumen perjalanan boleh didapati di stesen kereta api di semua lima wilayah di bawah naungan PPK Chernozemye. Pekerja mereka akan menasihati anda secara terperinci sebelum membeli tiket, bercakap tentang promosi dan tawaran yang menguntungkan, jadual kereta api, dll.
Melawan "kelinci"
Ya, sejak sekian lama, pengurusan syarikat telah memperkenalkan langkah-langkah untuk mengenal pasti mereka yang melakukan perjalanan tanpa tiket melalui pengangkutan PPK Chernozemye. Sebagai contoh, pekerja institusi kereta api, bersama-sama pekerja polis pengangkutan dan pejabat pendakwa raya, melakukan serbuan untuk menangkap penumpang yang tidak bertanggungjawab.
Putar automatik juga sedang diperkenalkan untuk digunakan, dipasang di pintu masuk beberapa stesen (contohnya, stesen Mashket dan stesen Ostrozhka), di mana anda hanya boleh melaluinya dengantiket yang baru dibeli.
Selain itu, pemeriksa berlari mengelilingi gerabak, memeriksa dokumen perjalanan dan menjual tiket kepada mereka yang terlupa atau tidak membelinya secara khusus di pejabat tiket. Dalam kes ini, markah untuk ketidakjujuran akan sama dengan 60 rubel lebihan bayaran.
Di beberapa stesen utama, contohnya, Voronezh-1 atau Berezovaya Roshcha, apa yang dipanggil kawalan platform dijalankan, apabila dua pengawal memeriksa pas masuk penumpang serta-merta sebelum memasuki kereta.
Semua langkah ini, menurut pendapat pekerja PPK Chernozemye, telah meningkatkan keadaan dengan ketara dengan bukan pembayar, berkat yang lebih banyak wang mula jatuh ke meja tunai perusahaan, yang boleh digunakan untuk meningkatkan gaji pekerja kereta api atau meningkatkan kualiti perkhidmatan pengangkutan yang disediakan.
Membina perhubungan awam
Tujuan syarikat kereta api ini adalah untuk menyediakan penduduk di lima wilayah Persekutuan Rusia dengan pengangkutan pinggir bandar yang selesa. Untuk melakukan ini, pengurusan perusahaan sentiasa pergi berjumpa orang, mahu memberikan mereka perkhidmatan yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai.
Baru-baru ini PPK "Chernozemye" mula mengadakan promosi yang menarik untuk penumpang kereta api elektrik mereka. Contohnya, promosi dan diskaun Tahun Baru sempena Hari Kesihatan telah dijalankan selama tiga tahun.
Tidak lama dahulu, pada musim luruh 2017, syarikat itu menganjurkan pertandingan foto "Pinggir bandar melalui mata penumpang", di manasemua orang boleh mengambil bahagian.
Selain itu, syarikat sentiasa menyediakan segmen penduduk yang kurang bernasib baik dengan faedah untuk perjalanan dalam pengangkutannya. Sebagai contoh, pelajar Rusia boleh membeli tiket musim pada diskaun lima puluh peratus. Benar, syarikat baru-baru ini mengetatkan syarat untuk membeli kupon diskaun, yang menyebabkan pergolakan yang ketara di kalangan penumpang biasa.
Ulasan Pengguna
Apa kata penumpang tentang PPK Chernozemye? Secara amnya, orang ramai berpuas hati dengan aktiviti syarikat, namun mereka mencatat dengan sedih bahawa tambang semakin mahal, tetapi kualiti perkhidmatan tidak berubah. Selain itu, ramai yang kecewa dengan penurunan trafik penumpang baru-baru ini, apabila banyak laluan dan kereta api telah dihapuskan sepenuhnya atau sebahagiannya. Perubahan sedemikian berlaku dari 2012 hingga 2014, apabila wilayah Lipetsk dan Belgorod berpisah daripada perusahaan.
Ulasan pekerja
Apakah yang dikatakan oleh pekerja kereta api itu sendiri? Seperti semua perusahaan, maklum balas mengenai kerja di PPK Chernozemye penuh dengan percanggahan. Ramai yang menyedari bahawa mereka berpuas hati dengan gaji, serta hakikat bahawa ia benar-benar telus. Selain itu, ramai pekerja PPK "Chernozemye" diberikan diskaun untuk perjalanan dan faedah lain.
Namun, ada juga yang tidak berpuas hati. Sebagai contoh, pekerja kesal kerana gaji turun secara mendadak, keadaan kerja sukar dan tidak selesa, bos dan pengurus kurang ajar dan cerewet, penipuan dan penipuan berleluasa.
Sebagai penutup
Seperti yang anda lihat, syarikat saham bersama “PrigorodnayaSyarikat Penumpang Chernozemye ialah syarikat yang sedang berkembang yang menyediakan perkhidmatan untuk pengangkutan penumpang dan bagasi mereka dengan kereta api. Syarikat itu mempunyai sejarah individunya sendiri, serta kebaikan dan keburukan tertentu dalam aktivitinya.
Namun perusahaan itu mempunyai kesan yang besar terhadap pembangunan ekonomi negeri kita. Ini ialah pekerjaan yang dilindungi, cukai yang dibayar tepat pada masanya dan perkhidmatan pengangkutan berkualiti tinggi yang disediakan kepada penduduk.
Disyorkan:
CASKAD Agensi Hartanah: ulasan. Hartanah negara di pinggir bandar
Pembeli hartanah bertingkat rendah di wilayah Moscow meninggalkan banyak ulasan tentang "Harta Tanah CASKAD" - sebuah syarikat yang membolehkan kehidupan mereka bukan sahaja lebih selesa, tetapi juga lebih cerah. Dalam segmen pasaran ini, lebih separuh daripada jualan adalah miliknya. "Harta Tanah CASKAD" - peneraju yang mantap dalam pasaran hartanah metropolitan
Pinggiran bandar terdekat - di manakah lokasinya? Pangsapuri daripada pemaju di pinggir bandar terdekat
Pinggiran bandar yang terdekat dengan sendirinya agak heterogen. Pinggir jauh rantau ini, yang terletak pada jarak lebih daripada 100 km, sebenarnya tidak mempunyai perbezaan dari kawasan jiran, manakala bandar dan bandar yang terletak pada jarak tidak lebih daripada 15 kilometer dari Jalan Lingkaran Moscow adalah berbeza sama sekali hartanah
Pasaran "Voronezh": tahap perkhidmatan baharu di pinggir bandar
Pasar Voronezh ialah pusat membeli-belah makanan yang besar. Di sini anda tidak dapat melihat gangguan, kotoran dan kekurangan kaunter biasa. Pasaran ini telah melampaui tradisi tahun 90-an dan kini dibandingkan dengan jirannya - Pasar Burung. Apa sebenarnya? Sekarang kita akan beritahu
LCD "Barberry" di pinggir bandar terdekat
LCD "Barberry" menawarkan rumah mampu milik berdekatan dengan Jalan Lingkaran Moscow. Kompleks kediaman ini mempunyai semua kelebihan pangsapuri bandar
Rumah musim panas untuk kediaman musim panas - kemewahan atau penyelesaian mudah untuk kawasan pinggir bandar?
Dalam kebanyakan kes, rumah musim panas untuk kediaman musim panas hanya mempunyai satu bilik studio dan bilik untuk keperluan isi rumah. Baru-baru ini, populariti bangunan pegun dengan teres telah meningkat, yang boleh bertindak sebagai tempat untuk minum teh dan memasak