Loji Mercedes di Rusia. Projek Daimler Concern untuk pembinaan kilang Mercedes di wilayah Moscow

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Seperti yang anda ketahui, pada masa ini terdapat dua produksi bersama Rusia-Jerman di Rusia, yang telah dilancarkan oleh Daimler AG yang prihatin. Ini adalah projek dengan Nizhny Novgorod GAZ, yang menghasilkan Sprinters model 2001, serta kerjasama dengan KamAZ, yang memberikan negara beberapa jenis trak dan bas komersial. Setakat ini, ini sahaja yang dihasilkan oleh Mercedes yang terkenal di Tanah Air kita yang luas. Walau bagaimanapun, rancangan orang Jerman mengenai penaklukan wilayah Persekutuan Rusia jelas tidak berakhir di situ.

Selama kira-kira dua tahun, terdapat khabar angin di akhbar bahawa konglomerat Jerman itu merancang untuk melancarkan perusahaan yang agak berkuasa di negara kita untuk mengeluarkan kereta terkenalnya. Tapak ZiL dan KamAZ dipanggil sebagai asas untuk ini. Terdapat juga maklumat tentang niat untuk mewujudkan kapasiti pengeluaran di wilayah St. Petersburg, tetapi Jerman gagal bersetuju dengan kerajaan wilayah Leningrad. Secara ringkasnya, terdapat pergerakan ke arah ini, tetapi perkara itu nampaknya masih ada.

AkanMercedes akan membina kilang di Rusia?

Saya rasa begitu. Pada musim panas 2016, maklumat muncul tentang penciptaan kilang bersama untuk pengeluaran kereta Mercedes di wilayah Moscow. Peristiwa penting ini akan dibincangkan dalam artikel pendek ini. Tetapi perkara pertama dahulu.

Keyakinan bahawa ini akhirnya akan berlaku disahkan oleh maklumat yang diterima oleh media daripada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, yang menyatakan melalui timbalan pengarah jabatan berkaitan Vsevolod Babushkin bahawa kementerian meluluskan projek itu pada peringkat awal. Dan nampaknya perkataan seterusnya adalah untuk kepimpinan wilayah Moscow, di mana pergerakan selanjutnya inisiatif ini kini bergantung. Masih menjadi harapan bahawa projek itu tidak akan mati, dihancurkan oleh mesin birokrasi, seperti yang berlaku beberapa tahun sebelumnya di wilayah Leningrad.

Infrastruktur

Taman Perindustrian Esipovo, di mana pengeluaran masa depan dirancang untuk digunakan, adalah wilayah yang masih dalam pembinaan. Ia terletak di arah M10, 32 km dari Jalan Lingkaran Moscow, berhampiran bandar Solnechnogorsk. Ia berada di peringkat reka bentuk, dan tahap penyediaan infrastruktur yang boleh diterima di sini hanya akan dicapai menjelang 2019. Jadi ada masa yang mencukupi untuk penyelarasan yang sesuai dan penggunaan seterusnya.

Agar pembaca mengalihkan sedikit terminologi, definisi harus diberikan. Taman Perindustrian Esipovo, serta yang lain dalam pembinaan atau dalam pembinaankemudahan reka bentuk di rantau Moscow adalah kawasan yang dianjurkan khas di mana semua infrastruktur yang diperlukan untuk pengeluaran perindustrian berskala besar akan ditempatkan. Khususnya, untuk taman yang disebutkan di atas, ia dirancang untuk mewujudkan jumlah bekalan elektrik dalam jumlah 50 MW menjelang 2017. Serta membekalkan gas, mencipta pengambilan air kita sendiri dan kemudahan rawatan yang sesuai.

Kerjasama dengan GAZ

Memiliki kilang Mercedes di Rusia adalah cita-cita Daimler yang telah lama wujud. Daripada pengeluaran yang sudah beroperasi, perlu diperhatikan pengeluaran bersama di Nizhny Novgorod. Di sini, kerjasama yang berjaya menghasilkan barisan pengeluaran yang mantap untuk kenderaan komersial ringan Sprinter.

Selain itu, enjin diesel Mercedes Benz 2.2 liter dihasilkan di kemudahan Rusia. Kilang di Yaroslavl terlibat dalam pengeluaran enjin ini khusus untuk GAZ.

KAMAZ

Satu lagi syarikat yang berjaya di Persekutuan Rusia yang mengeluarkan kenderaan komersial Jerman ialah KamAZ PJSC. Semuanya bermula di sini dengan pengeluaran kabin untuk trak Chelny, yang dihasilkan sejak 1976. Walaupun mereka membangkitkan cinta popular, pada masa ini mereka jelas ketinggalan di belakang piawaian yang ditentukan oleh masa itu. Jadi, trak KamAZ berpindah ke teksi, yang dihasilkan untuk model Actros. Kini kilang Mercedes di Rusia ini, di kemudahan pengeluaran gergasi kereta dari Naberezhnye Chelny, menghasilkan lebih daripada 30 pengubahsuaian berbeza trak dan bas.

Penyetempatan kereta gergasi global

Ini adalah umummaklumat tentang projek Mercedes sedia ada yang biasanya berfungsi, tetapi semua ini adalah pengeluaran kenderaan komersial. Tetapi bagaimana pula dengan kereta kelas perniagaan dan eksekutif yang terkenal, crossover dan banyak jenis badan lain yang hanya dieksport ke Rusia setakat ini? Seperti yang anda ketahui, hampir semua jenama global telah membina penyetempatan mereka di negara kita.

Antaranya ialah Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford dan beberapa lagi. Kesemua mereka, dengan satu cara atau yang lain, melaburkan banyak wang untuk menubuhkan pengeluaran kereta di Persekutuan Rusia. Di sini anda boleh menemui pemasangan "pemutar skru" dan pilihan yang lebih maju dengan pengecapan, kimpalan dan pengecatan.

projek Daimler AG

Jumlah pelaburan dalam kilang Mercedes di wilayah Moscow masih belum dilaporkan. Tetapi ia adalah tepat berdasarkan sekurang-kurangnya jumlah anggaran pelaburan yang boleh dibincangkan tentang tahap penyetempatan yang dirancang oleh Daimler AG. Sebagai contoh, jika jumlah pelaburan adalah kira-kira $10 juta, maka kita bercakap tentang pemasangan "pemutar skru" cetek, yang akan bermakna penurunan yang sangat sedikit dalam kos akhir Mercedes Rusia berbanding versi yang diimport. Tetapi jika jumlahnya menghampiri satu bilion, maka ini bermakna garisan yang serius dengan bahagian pengecap, kimpalan, dsb.

Sebagai contoh, pada tahun 2014, BMW merancang untuk melabur kira-kira satu setengah bilion euro dalam penciptaan kilang di Kaliningrad. Dan ucapan kemudianIa adalah mengenai penyetempatan yang mendalam dan jumlah pengeluaran sehingga 80 ribu kereta setahun. Perbualan lain ialah tiada apa yang berlaku. Krisis dalam pasaran automotif Rusia kemudiannya tidak membenarkan projek itu melangkaui rundingan antara pemimpin kebimbangan Jerman dan kilang Avtotor di Kaliningrad, yang, dengan cara itu, kini menghasilkan BMW buatan Rusia.

Realiti moden

Kilang Mercedes di Rusia, yang mempunyai begitu banyak bunyi sekarang, dirancang dengan latar belakang kemerosotan serius dalam pasaran automotif negara kita. Sejak 2013, apabila ia baru memulakan pergerakan menurun, jumlah jualan telah hampir separuh. Untuk kredit Mercedes, kedudukan mereka berbanding gergasi automotif lain jatuh jauh lebih rendah. Dan jika kita mengambil bahagian jualan dalam jumlah aliran, maka ia meningkat daripada 1.2% daripada jumlah volum pasaran pada 2012 kepada 3% pada 2015. Pada 2016, angka ini turun sedikit kepada 2.6%. Iaitu, jualan kebimbangan tidak jatuh pada kadar yang serius seperti yang lain.

Di samping itu, jika kilang Mercedes di Rusia mula mengeluarkan jumlah yang dirancang, yang, dengan cara itu, akan menjadi kira-kira 25,000 kereta setahun, seperti yang dikatakan oleh wakil Daimler, terdapat kemungkinan peningkatan serius dalam bahagian perolehan awam. Memandangkan pegawai Rusia hanya boleh memesan kereta yang dikeluarkan di negara kita, kemungkinan besar, permintaan yang tinggi untuk jenama itu akan memungkinkan untuk meningkatkan jualan keseluruhan dengan agak baik melalui pasaran jualan ini.

Kesimpulan

Malah, kesukaran Daimler dalam mencipta pengeluaran sendiri kereta penumpang di Rusia, nampaknya, sepatutnyamencapai kesimpulan yang logik. Selain itu, kerja besar yang dijalankan oleh kebimbangan pada tahun-tahun sebelumnya jelas memberi mereka pengalaman luas dalam cara berurusan dengan pegawai Rusia dan perundangan khusus untuk mereka.

Kilang Mercedes di Rusia, di mana pengeluaran sebenar kereta mereka, iaitu, hibrid KamAZ dan Daimler, terletak, menunjukkan bahawa kerjasama adalah mungkin. Kini masih berharap bahawa pihak berkuasa wilayah Moscow akan dapat bersetuju dengan semua kehalusan yang cukup. Sebagai contoh, terdapat maklumat bahawa taman perindustrian Esipovo, di wilayah yang, kita ingat, ia dirancang untuk mewujudkan unit pengeluaran ini, mempunyai masalah dengan struktur alam sekitar tempatan, yang, dengan cara itu, menentang penebangan hutan, di mana masa depan loji akan ditempatkan.

Walau bagaimanapun, wilayah Moscow berminat dengan kemunculan projek sedemikian di wilayahnya. Kami akan menjangkakan keputusan yang positif dan permulaan pengeluaran kereta Mercedes moden buatan Rusia yang seterusnya.