Mengapa Rusia mungkin memerlukan kapal pengangkut pesawat nuklear?

Mengapa Rusia mungkin memerlukan kapal pengangkut pesawat nuklear?
Mengapa Rusia mungkin memerlukan kapal pengangkut pesawat nuklear?

Video: Mengapa Rusia mungkin memerlukan kapal pengangkut pesawat nuklear?

Video: Mengapa Rusia mungkin memerlukan kapal pengangkut pesawat nuklear?
Video: Улучшенная кредитная карта от банка Уралсиб 2024, Mungkin
Anonim

Sepanjang abad kedua puluh, kapal pengangkut pesawat adalah simbol pencerobohan, tidak selalu berubah menjadi konflik ketenteraan dan kadangkala terdiri daripada pertunjukan kekerasan. Oleh itu, seorang perompak jalanan, memegang linggis berat di tangan kanannya dan batu bata di kirinya, dengan sopan menawarkan untuk membeli yang kedua dengan jumlah bulat.

Pengangkut pesawat Rusia
Pengangkut pesawat Rusia

Negeri miskin tidak mampu mengekalkan tentera laut yang berkuasa. Kos kapal pengangkut pesawat hari ini dalam harga yang setanding ialah 10-15 bilion dolar, dan pembinaannya memerlukan kos bajet tambahan untuk mengekalkan keadaan teknikal dan keupayaan tempur, setiap tahun setanding dengan jumlah ini. Tidak hairanlah mereka mengatakan bahawa cara terbaik untuk menghancurkan musuh adalah dengan memberinya kapal perang yang kuat.

Menjalankan operasi ketenteraan yang berjaya adalah amat sukar tanpa mencapai ketuanan udara. Peperangan dekad selepas perang (Korea, Vietnam, Falklands) tidak dapat dilakukan tanpa pangkalan udara terapung yang berlayar berhampiran pusat konflik, menyediakan kehadiran ratusan pesawat di ruang udara.

Pertikaian tentang jumlah kapal pengangkut pesawat Rusia yang diperlukan telah berlaku sejak zaman Soviet. Lawan di dalamnya dibahagikan kepada dua kumpulan utama, secara konvensional dipanggil "merpati" dan "helang". Yang pertama menyokong prinsipkecukupan, iaitu, meminimumkan kos ketenteraan, dan yang terakhir - untuk tindak balas yang mencukupi dan hampir simetri kepada sebarang cabaran.

Pengangkut pesawat Tentera Laut Rusia
Pengangkut pesawat Tentera Laut Rusia

Ekonomi Soviet, dalam kecekapannya, tidak dapat bersaing dengan kapasiti pengeluaran pesaing utamanya, Amerika Syarikat, jadi pembinaan sedozen kapal pengangkut pesawat nuklear tidak berlaku. Pada tahun 1970-an, setiap kapal pengangkut pesawat ini menelan belanja pembayar cukai Amerika kira-kira satu bilion dolar. Walau bagaimanapun, semasa tahun 80-an, kapal penjelajah berat Varyag dan Tbilisi diletakkan di Nikolaev, mampu menerima lima puluh pesawat supersonik pelbagai guna moden di dek penerbangan mereka, tidak kalah dalam ciri teknikal berbanding Hornets dan F-16, apatah lagi Tomcats and Phantoms. Selepas kejatuhan USSR, persoalan timbul sama ada Rusia memerlukan kapal pengangkut pesawat ini dan, secara amnya, apa yang perlu dilakukan dengan mereka.

Keputusan Salomo telah dibuat. Komando Armada Laut Hitam berjaya memindahkan kapal "Tbilisi", yang telah ditugaskan, ke Armada Utara, di mana ia berjaya menjalankan perkhidmatan ketenteraan di bawah nama "Laksamana Kuznetsov", dan "Varyag" yang belum selesai dibiarkan berkarat. di limbungan kapal Nikolaev sehingga ia dijual kepada China pada harga besi buruk.

kapal induk baru tentera laut russia
kapal induk baru tentera laut russia

Kemusnahan dan kemerosotan ekonomi yang menyeluruh pada tahun sembilan puluhan mencadangkan kepada penganalisis Barat bahawa Rusia tidak lagi dapat menuntut peranan sebagai kuasa besar. Senario membahagikan negara dan mewujudkan kawalan sepenuhnya ke atasnya nampaknya agak mungkin. Namun, pada satu ketika, perkara tidak berjalan mengikut perancangan. Apadipanggil, terlepas pandang…

Setelah melunaskan hutang luar negara dan membuat kesimpulan tentang bahaya pengabaian keselamatan terhadap contoh negeri lain, kepimpinan negara mula mengukuhkan keupayaan pertahanan, tidak mengenepikan Tentera Laut Rusia. Pada peringkat pertama, kapal pengangkut pesawat tidak akan dibina, memberi tumpuan kepada pasukan mogok utama - armada kapal selam.

Pengangkut pesawat Rusia
Pengangkut pesawat Rusia

Sementara itu, doktrin ketenteraan di banyak negeri telah berubah dengan ketara. China dan India - negara yang tiada siapa boleh tuduh sebagai neo-kolonialisme - bagaimanapun, mula berusaha untuk mencipta armada penuh mereka sendiri dengan sokongan udara. Itali dan Sepanyol juga mendapat, walaupun kecil, tetapi kapal pengangkut pesawat. Perancis mempunyai kapal penuh kelas ini, lebih-lebih lagi, dengan loji kuasa nuklear. Mengapakah negara-negara yang tidak berusaha untuk merampas wilayah asing oleh tentera memerlukan senjata sedemikian, dan bolehkah kapal induk Rusia diperlukan?

Soalannya agak retorik. Sukar untuk memberikan tekanan ketenteraan ke atas negara kesatuan yang jauh dari pantai kita jika kapal pengangkut pesawat Rusia muncul di pantainya. Di samping mengekalkan pariti ketenteraan, mana-mana kuasa besar mempunyai kepentingan ekonomi, keperluan untuk mempertahankan yang mungkin timbul di wilayah tersebut yang portal maklumat tidak ingat hari ini. Memiliki armada lengkap yang mampu menyelesaikan sebarang misi tempur di lokasi terpencil bukan sahaja soal prestij negara dan keperluan ketenteraan, tetapi juga kebolehlaksanaan ekonomi.

Nampaknya, kapal pengangkut pesawat baharu Tentera Laut Rusia akan menerima,namun, peristiwa ini tidak sepatutnya dijangka dalam dekad yang akan datang. Kapal kelas ini bukan sahaja mahal, ia memerlukan infrastruktur yang sesuai. Kemungkinan besar, kapal pembawa pesawat yang lengkap akan dibina, dengan loji kuasa nuklear, anjakan lebih 100,000 tan, julat yang hampir tidak terhad dan autonomi jangka panjang. Mungkin jumlah mereka lebih sedikit daripada Amerika Syarikat, tetapi cukup untuk sekutu Rusia tidak takut sesiapa pun.

Disyorkan: