Pengangkutan saluran paip: Saluran paip minyak Rusia

Isi kandungan:

Pengangkutan saluran paip: Saluran paip minyak Rusia
Pengangkutan saluran paip: Saluran paip minyak Rusia

Video: Pengangkutan saluran paip: Saluran paip minyak Rusia

Video: Pengangkutan saluran paip: Saluran paip minyak Rusia
Video: Jasma sr subaru impreza 2.0 2024, Mac
Anonim

Saluran paip minyak Rusia ialah salah satu komponen utama sektor bahan api dan tenaga ekonomi negara. Hari ini, Persekutuan Rusia mempunyai rangkaian luas saluran paip minyak, saluran paip gas dan saluran paip produk minyak yang mempunyai pelbagai kepentingan. Pengangkutan saluran paip menghubungkan wilayah kebanyakan subjek Persekutuan, dan juga berfungsi untuk mengeksport hidrokarbon dan produk pemprosesan mereka.

Saluran paip minyak Rusia
Saluran paip minyak Rusia

Klasifikasi saluran paip

Saluran paip dibahagikan mengikut tujuannya:

  • Penduduk tempatan menghubungkan kemudahan dalam medan, kemudahan simpanan minyak dan gas, kilang penapisan.
  • Saluran paip serantau mempunyai panjang beberapa puluh kilometer. Ia menghubungkan medan minyak dengan stesen utama, dengan titik untuk memuatkan minyak (memuat) pada pengangkutan air atau kereta api, dengan saluran paip utama.
  • Utama - saluran paip dengan panjang lebih 50 km, diameter paip dari 200 mm hingga 1400 mm dan ke atas. Jarak produk boleh diangkut melalui saluran paip tersebut diukur dalam ratusan atau ribuan kilometer. Pengepaman dijalankan bukan oleh satu stesen pemampat, tetapi oleh beberapa yang terletak di sepanjang laluan saluran paip. Bergantung pada produk minyak yang dipam, saluran paip utama dipanggil saluran paip minyak (pengepam minyak mentah), saluran paip produk (produk petroleum), saluran paip minyak bahan api, saluran paip petrol, saluran paip minyak tanah, dsb.

Saluran paip utama beroperasi secara berterusan, pemberhentian jangka pendeknya mungkin berlaku sekiranya berlaku kemalangan, pembaikan atau penggantian alat ganti yang dijadualkan.

Saluran paip minyak terbesar di Rusia
Saluran paip minyak terbesar di Rusia

Pembangunan saluran paip minyak di Rusia

Sejarah pembangunan saluran paip di Rusia berkait rapat dengan pembangunan industri minyak. Pada tahun 1901, hampir separuh daripada pengeluaran minyak dunia dihasilkan di negeri ini. Dengan peningkatan dalam jumlah bahan mentah, persoalan pengangkutannya semakin kerap timbul. Untuk mengurangkan kesesakan kereta api dan mengurangkan kos pengangkutan, kebolehlaksanaan ekonomi untuk membina saluran paip adalah wajar.

Saluran paip minyak utama pertama di Rusia dengan panjang keseluruhan 1147 km telah dibina pada permulaan abad ke-19 dan ke-20 dan menghubungkan medan di sekitar Baku dengan kilang penapisan minyak. Inisiatif untuk membina saluran paip produk pertama adalah milik D. I. Mendeleev. Rancangan ini telah dilaksanakan pada tahun 1906. Saluran paip produk dengan panjang 831 km, saiz paip 200 mm dan 13 stesen pemampat adalah yang terbesar di dunia pada masa itu dan membekalkan minyak tanah dari Baku ke Batumi untuk eksport seterusnya.

Pada tahun-tahun sebelum perang, aliran utama minyak dan produk minyak jatuh di Caspian, Caucasus dan lembangan Volga. Saluran paip minyak Grozny-Tuapse (649 km, diameter 273 mm), Ishimbay-Ufa (169 km, 300 mm) dan saluran paip minyak Mangyshlak-Samara dan Ust-Balyk-Almetyevsk telah mula beroperasi.

Saluran paip minyak Rusia (kemudian USSR) menerima pusingan pembangunan baharu pada tahun-tahun selepas perang. Puncaknya berlaku semasa tempoh perkembangan pesat pengeluaran dan penapisan minyak di lembangan Volga-Ural dan pembangunan ladang Siberia. Talian paip utama dengan panjang yang ketara dengan diameter sehingga 1200 mm telah dibina. Terima kasih kepada sebahagian daripada mereka (contohnya, Surgut-Polotsk), minyak Siberia mula dibekalkan ke kawasan tengah Rusia, Belarus dan Negara B altik.

saluran paip minyak utama rusia
saluran paip minyak utama rusia

Kelebihan pengangkutan saluran paip

Saluran paip minyak dan gas Rusia menerima pembangunan paling intensif pada separuh kedua abad ke-20. Hari ini, dari segi isipadu dan graviti tentu hidrokarbon yang diangkut, pengangkutan saluran paip secara berterusan menggantikan pengangkutan rel dan air bagi minyak dan produk minyak. Kelebihan utama saluran paip minyak dan gas ialah:

  • Jarak pemindahan besar, operasi lancar, daya pengeluaran yang besar, kerugian minimum.
  • Julat kelikatan luas produk petroleum yang dipam.
  • Operasi stabil di zon iklim yang berbeza.
  • Kemungkinan membina saluran paip di hampir mana-mana kawasan.
  • Tahap tinggi mekanisasi denganpembinaan.
  • Automasi sistem kawalan proses.

Kelemahan utama pengangkutan saluran paip dianggap sebagai pelaburan yang agak besar pada peringkat pembinaan.

talian paip minyak terbesar di Rusia

  1. Baku - Novorossiysk - saluran paip minyak untuk mengepam minyak Caspian ke pelabuhan Novorossiysk.
  2. Balakhany - Black City ialah saluran paip minyak pertama di Rusia, mula beroperasi pada 1878. Saluran paip itu menghubungkan padang Balakhani di Semenanjung Absheron dan kilang penapisan minyak di sekitar Baku.
  3. Rangkaian saluran paip B altik. Kapasiti reka bentuk ialah 74 juta tan minyak setahun. Menghubungkan pelabuhan Primorsk dengan medan minyak di Siberia Barat dan wilayah Ural-Volga.
  4. Siberia Timur - Lautan Pasifik - saluran paip yang menghubungkan padang Siberia dengan pelabuhan pemuatan Kozmino berhampiran Nakhodka. Pengendali saluran paip minyak ialah OAO AK Transneft. Panjang 4188 km memungkinkan untuk mengeksport minyak Rusia ke pasaran rantau Asia-Pasifik dan AS.
  5. Saluran paip minyak Druzhba ialah sistem saluran paip utama terbesar di dunia yang dibina untuk membekalkan minyak dan produk minyak ke negara-negara sosialis Eropah Timur. Kini dikendalikan untuk penghantaran eksport ke Eropah.
  6. Grozny-Tuapse ialah saluran paip minyak utama Rusia pertama berdiameter sederhana, dibina pada awal abad ke-20 untuk mengangkut minyak Kaukasia ke pantai Laut Hitam.
  7. Konsortium Saluran Paip Caspian (CPC)menghubungkan padang di barat Kazakhstan dengan terminal di pantai Laut Hitam berhampiran Novorossiysk.
  8. Saluran paip Murmansk dengan kapasiti 80 juta tan menghubungkan medan minyak Siberia Barat dan pelabuhan laut Murmansk.
  9. Surgut - Polotsk ialah saluran paip minyak yang menghubungkan Siberia Barat dengan Belarus dan seterusnya ke negara B altik dan Poland.
  10. Satu-satunya saluran paip minyak utama yang dipanaskan Uzen - Atyrau - Samara.
Saluran paip minyak dan gas Rusia
Saluran paip minyak dan gas Rusia

Eksport melalui saluran paip minyak

Pada masa ini, saluran paip minyak Rusia menyumbang 84% daripada minyak yang dieksport ke luar negara. Baki 13% adalah untuk pengangkutan kereta api dan 3% untuk pengangkutan air dan sungai. OAO AK Transneft ialah satu-satunya pengendali saluran paip minyak di Rusia. Ia menyumbang 97% daripada semua minyak diangkut yang dihasilkan di negara ini. Panjang sistem saluran paip syarikat adalah lebih daripada 217 ribu km, yang menghubungkan kawasan pengeluaran minyak utama di Rusia dengan pasaran jualan di Eropah. Daripada jumlah sistem pengangkutan, 46.7 ribu km adalah saluran paip minyak dan 19.3 ribu km adalah saluran paip produk minyak.

Saluran paip minyak utama Rusia yang terlibat dalam eksport:

  • Saluran paip minyak B altik, kapasiti - 74 juta tan setahun;
  • Sistem saluran paip Druzhba. Salah satu cawangan lebuh raya ini pergi ke Poland, yang kedua - ke Slovakia. Jumlah pengeluaran - 90 juta tan;
  • Saluran paip minyak Laut Hitam – 43 juta tan

Arah yang paling menjanjikanuntuk pembangunan eksport minyak Rusia ialah Siberia Timur, berikutan pertumbuhan pesat penggunaan minyak di China.

Disyorkan: