Pelabuhan Antwerp - kompleks logistik yang unik

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Pelabuhan Antwerp mengagumkan dengan skalanya. Ia merupakan pelabuhan kedua terbesar di Eropah. Tempat pertama untuk Rotterdam. Untuk berlabuh di dermaganya, kapal-kapal besar yang melayari lautan terpaksa menempuh jarak sejauh 90 kilometer melawan aliran Sungai Scheldt, yang mengalir ke Laut Utara. Perusahaan itu sendiri secara mengejutkan menggabungkan pencapaian sains dan teknologi moden dan ciri tradisional. Jadi, di wilayahnya terdapat kedai … yang berfungsi! Di sinilah sepanjang sejarah pelabuhan perjanjian perdagangan yang paling penting dibuat, dan perjanjian disokong oleh wiski yang kuat.

Maklumat am

Sejarah pelabuhan kembali ke Zaman Pertengahan. Walaupun begitu, di tempat ini, sebuah dermaga bersaiz mengagumkan, tempat kapal berlabuh dari seluruh Eropah.

Pelabuhan Antwerp adalah, tanpa keterlaluan, sebuah perusahaan yang membentuk bandar. Apa yang ada membentuk bandar! Dia membuat sumbangan besar untuk mengisi perbendaharaan Belgium.

Dalam beberapa dekad kebelakangan ini, trend ke arah peningkatan dalam anjakan dan tan kapal laut semakin meningkat. Kapal moden mengalami kesukaran mengemudi sungai. Pihak pengurusan terpaksa membelanjakan dana yang besar untuk mendalami dan melebarkan muara sungai supaya kapal-kapal moden yang besar boleh memasuki pelabuhan. Masalahnya bukan baru. Di satu pihak, muara sungai dengan pasti melindungi kapal-kapal di pelabuhan daripada gelombang laut yang ribut, sebaliknya, lokasi geografi sedemikian mewajibkan untuk membersihkan dasar kelodak sungai secara berkala.

Selain itu, pemilik kapal yang menghantar kapal ke pelabuhan Antwerp menanggung perbelanjaan yang agak besar untuk membayar perkhidmatan juruterbang dan bot tunda semasa operasi shunting. Namun begitu, kadar pertumbuhan pusing ganti kargo menunjukkan arah aliran yang positif. Syarikat tidak mengalami masalah kewangan.

Laluan dari laut ke dermaga pelabuhan agak berduri, dan laluan itu sendiri adalah struktur kejuruteraan yang kompleks dari segi teknikal yang boleh dibanggakan oleh setiap penduduk Belgium. Pelabuhan Antwerp terletak agak tinggi di atas paras laut. Oleh itu, kapal mesti mengatasi sebanyak enam kunci dalam perjalanan ke tanah yang ditunggu-tunggu oleh seluruh anak kapal.

Pelabuhan Antwerp dalam angka

Jika anda merumuskan panjang semua marina dan dermaga kargo, anda mendapat kira-kira 160 kilometer (!). Perkhidmatan pelabuhan digunakan bukan sahaja oleh kapal besar yang melayari lautan, tetapi juga oleh kapal dengan anjakan yang agak kecil daripada kelas "laut-sungai".

Bilangan kren kargo - 387 keping.

Setiap tahun, lebih daripada 20,000 kapal singgah di pelabuhan dari lebih lapan ratus pelabuhan yang tersebar di seluruh dunia.bola.

Menurut tahun lepas, pelabuhan itu mengendalikan lebih daripada 158 juta tan pelbagai kargo. Pelabuhan Antwerp ialah hab pengangkutan pelbagai fungsi. Ia dilengkapi dengan segala yang diperlukan untuk menerima dan memindahkan pelbagai jenis kargo: kontena, kargo cecair (petrol, minyak dan produk minyak), pelbagai kargo pukal (baja mineral, pelbagai bahan mentah) dan sebagainya.

Pusat industri penapisan minyak

Salah satu kargo utama pelabuhan ini ialah minyak dan produk minyak. By the way, empat kilang penapisan minyak telah dibina betul-betul di wilayah pelabuhan. Seluruh industri penapisan minyak Belgium tertumpu di wilayah ini. Semua yang bijak adalah mudah. Begitu juga dengan kilang penapisan ini: penyelesaian sedemikian memungkinkan untuk meningkatkan kecekapan perusahaan mengikut urutan magnitud dan mengurangkan kos penapisan dengan menjimatkan pengangkutan minyak mentah.

Kilang penapisan minyak itu sendiri berskala besar. Mereka dihiasi dengan paip tinggi, di hujungnya api menyala. Yang menghairankan, hakikatnya ialah daripada menggunakan gas yang dihasilkan dalam proses penapisan minyak untuk tujuan yang berguna (menjana elektrik, memanaskan air, dll.), ia hanya dibakar.

Pengangkutan dan infrastruktur

Panjang landasan kereta api yang bertujuan untuk menservis kemudahan pelabuhan adalah lebih daripada 1000 kilometer. Kira-kira 200 kereta api barang (atau 3.5 ribu gerabak) memasuki pelabuhan setiap hari.

Terima kasihrangkaian terusan, kapal kargo dan bot penumpang yang dibangunkan dari Liège dan Rhine boleh memasuki pelabuhan Antwerp di sepanjang sungai. Oleh itu, pelabuhan itu menduduki kedudukan geografi yang unik dan merupakan hab pengangkutan yang penting secara strategik untuk seluruh Eropah. Jadi kontena dari kapal laut boleh dimuatkan ke kapal sungai yang lebih kecil dan dihantar ke kawasan perindustrian maju di Eropah - wilayah Ruhr (Jerman), wilayah tertentu di Perancis dan Switzerland.

Penghantaran kontena

Antwerp ketara mengurangkan pesaingnya dari segi pengangkutan kontena. Pada tahun 1980, trafik kontena di Antwerp hanya 38 peratus daripada paras Rotterdam. Pada masa ini, penunjuk ini adalah setanding. Ini dimungkinkan hasil daripada pelaburan yang besar dan suntikan modal ke dalam pembinaan terminal kontena baharu. Pada masa ini, terminal kontena pelabuhan Antwerp sedang meningkatkan aliran kargo dengan pantas.