Zaramag HPP: keperluan untuk pembinaan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-07 21:00

Zaramagskiye HPPs ialah lata stesen termuda di Ossetia Selatan. Ia dibina di bahagian hulu sungai pergunungan Ardon di Kassar Gorge. Stesen-stesen itu dinamakan demikian kerana ia terletak di sekitar perkampungan Nizhniy Zaramag. Pembinaan kompleks ini diiktiraf sebagai suaimanfaat terutamanya kerana Ossetia Selatan kini mengalami kekurangan bekalan elektrik yang teruk.

Sedikit sejarah

Pembinaan HPP Zaramag bermula pada tahun 1976. Walau bagaimanapun, stesen utama lata itu mula beroperasi hanya pada tahun 2009. Kemudahan kedua, Zaramagskaya HPP-1, sedang dalam pembinaan. Pembinaan lata stesen di Sungai Ardon, seperti banyak kemudahan lain yang serupa, telah dibekukan pada 90-an abad yang lalu. Sebab utama ialah kekurangan dana.

Kebolehlaksanaan pembinaan

Penganjur pembinaan stesen ini ialah Zaramagskiye HPP JSC, anak syarikat RusHydro. Keputusan untuk menyahbekukan kemudahan ini dibuat oleh pengurusan perbadanan itu pada awal 2015. Menurut Ossetia Selatan, selepaspembinaannya, kekurangan bekalan elektrik di republik itu akan dikurangkan daripada 80 kepada 30%.

Perubahan ketara telah dibuat pada reka bentuk stesen dengan projek baharu. Khususnya, jurutera memutuskan untuk mengurangkan ketinggian empangan dan jumlah takungan dengan ketara. Pada mulanya, kawasan besar tanah ladang sepatutnya jatuh ke dalam zon banjir. Di samping itu, ramai orang terpaksa dipindahkan dari kampung dan juga beberapa pekan kecil. Selepas pelaksanaan projek ini, yang menurutnya kedalaman maksimum takungan hanya 30 m, tiada petempatan ditenggelami air.

Kajian Kebolehlaksanaan

Keunikan lata HPP berhampiran kampung Nizhny Zaramag terletak terutamanya pada fakta bahawa di tempat ini Sungai Ardon mencipta cerun sebanyak 700 meter sepanjang 16 km. Keadaan sedemikian boleh dipanggil benar-benar sesuai untuk mewujudkan kompleks loji kuasa hidroelektrik mengikut skema lencongan. Setelah siap pembinaan HPP-1, jumlah kapasiti lata akan menjadi 352 MW. Oleh itu, kompleks itu akan menjadi yang terbesar di Ossetia Selatan.

HPP Zaramag sedang dibina dalam keadaan semula jadi yang paling sukar. Reka bentuk stesen ini termasuk banyak penyelesaian teknikal yang luar biasa dan kompleks. Selepas pentauliahan, kompleks itu, sebagai contoh, akan mempunyai kepala terbesar di Persekutuan Rusia. Di samping itu, ia dirancang untuk membekalkan turbin hidro baldi paling berkuasa di negara ini (di HPP-1). Selain itu, terowong lencongan terpanjang akan digali di stesen, membawa air dari stesen utama ke HPP-1.

Syarikat Zaramag HPPs

Ini adalah JSC kecil,yang merupakan pelanggan untuk pembinaan lata, telah dibentuk pada 10 Mei 2000. Ibu pejabatnya terletak di: Moscow, Stroitelny proezd, 7A, bldg. 5. Juga, terdapat cawangan syarikat itu, sudah tentu, di Ossetia Utara sendiri - Alania. Alamat pejabat kedua Zaramagskiye HPPs: Vladikavkaz, st. Pervomaiskaya, 34. Aktiviti utama syarikat adalah untuk menjalankan penyeliaan teknikal semasa pembinaan lata. Ketua Pegawai Eksekutif syarikat ini ialah Vitaly Totrov.

Apakah itu skim terbitan

Stesen jenis ini dibina di tempat-tempat di mana dasar sungai mempunyai cerun yang ketara, dan akibatnya, pembinaan empangan tidak membenarkan untuk mengumpul sejumlah besar air. Untuk membetulkan keadaan, skim pembinaan khas digunakan. Dalam kes ini, empangan mula dibina di atas sungai dan takungan disusun. Saluran air mengalir darinya ke bangunan stesen janakuasa hidroelektrik. Yang terakhir dilengkapi dengan cerun sedikit (lebih rata daripada saluran semula jadi). Akibatnya, air dibekalkan ke bangunan HPP di bawah tekanan yang sangat tinggi dari ketinggian yang agak tinggi, yang memungkinkan untuk meningkatkan kapasiti stesen dengan susunan magnitud.

Isu Alam Sekitar

Adalah diandaikan bahawa stesen janakuasa hidroelektrik Zaramag, yang keperluan pembinaannya, menurut pentadbiran republik itu, adalah jelas, tidak akan memberi sebarang kesan ke atas sifat Kassar Gorge. Wilayah yang terlalu besar yang penting untuk ekonomi republik itu, selepas pembinaan empangan, seperti yang telahdisebutkan, ia tidak banjir. Jumlah tanah pertanian di kawasan pembinaannya tidak berkurangan secara praktikal.

Pada masa pembinaan lata stesen janakuasa hidroelektrik masih sepatutnya dimulakan berhampiran Nizhny Zaramag, projek itu mempunyai banyak penentang. Khususnya, ahli ekologi terkenal B. Beroev sangat tidak bersetuju dengan pembinaan stesen itu. Tetapi selepas membuat perubahan pada projek itu, saintis ini secara radikal mengubah pendapatnya mengenai pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik. Menurut B. Beroev, menurunkan ketinggian empangan daripada 79 kepada 39 m, dan kedalaman takungan daripada 70 kepada 30 m mengurangkan akibat alam sekitar yang tidak menyenangkan daripada operasi HPP kepada minimum yang munasabah.

Sesetengah saintis menyatakan kebimbangan bahawa selepas pembinaan stesen, deposit air mineral Tibskoye dan sumber kumpulan Nar dan Kudzakhta mungkin terjejas. Bagaimanapun, pemeriksaan yang dijalankan menunjukkan pembinaan HPP tidak akan memberi sebarang kesan negatif terhadap objek semula jadi yang berharga ini.

Kritikan stesen

Walaupun hakikatnya pencinta alam sekitar memberi kebenaran untuk pembinaan kemudahan penting untuk ekonomi republik ini, beliau masih mempunyai banyak penentang. Pada asasnya, kritikan terhadap stesen itu berpunca daripada fakta bahawa ia sedang dibina dalam zon bahaya seismik - di persimpangan tiga sesar tektonik. Kebimbangan beberapa organisasi awam dapat dijelaskan dengan mudah. Pada pendapat mereka, objek itu agak berbahaya (stesen janakuasa hidroelektrik Zaramag). Kemalangan, khususnya, pecah empangan semasa gempa bumi, akan membawa kepada akibat yang dahsyat seperti kemusnahan bandar Ardon dan Alagir, serta semua penempatan kecil yang terletak di antara mereka. Akibatnya, lebih banyak lagi75 ribu orang. Selain itu, sekiranya berlaku terobosan, air akan menyebabkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki pada Lebuhraya Tentera Ossetia yang melalui Kassan Gorge dan beberapa monumen bersejarah dan arkeologi yang penting.

Walau bagaimanapun, jurutera reka bentuk stesen tidak berkongsi ketakutan organisasi awam. Menurut mereka, projek lata itu telah dibangunkan sedemikian rupa sehingga strukturnya mudah menahan gempa bumi sehingga 11 mata. Parameter empangan dan struktur HPP lain walaupun agak melebihi piawaian reka bentuk. Kebimbangan orang ramai tentang retakan mikro yang sudah ada di benteng, yang muncul semasa beberapa gempa bumi yang berlaku semasa pembekuan stesen, jurutera reka bentuk juga cuba menghilangkannya. Pada pendapat mereka, empangan hidroelektrik berada dalam keadaan yang memuaskan.

Kepakaran

Projek lata Zaramag, pelanggannya ialah JSC Zaramagskiye HPP, sebelum ia dipraktikkan, sudah tentu, lulus semua semakan yang diperlukan. Kebenaran untuk membina stesen itu diperoleh daripada:

• Kementerian Bahan Api dan Tenaga Persekutuan Rusia;
• Gosgortechnadzor RF;
• Glavgosexpertiza;
• Kementerian Situasi Kecemasan Ossetia;
• EMERCOM of Russia.

Selain itu, keputusan semua peperiksaan telah disahkan semasa pendengaran awam di Jawatankuasa Bahan Api, Perumahan dan Tenaga Ossetia Utara-Alania dengan penyertaan wakil Dewan Awam.

Tajuk: Statistik

Selepas selesai kerjaStesen janakuasa hidroelektrik Zaramag akan menjadi yang paling berkuasa di republik itu. Kedalaman gaung Kassar di kawasan pembinaan stesen adalah 1000 m. Sungai ini mempunyai air terjun yang sangat besar di tempat ini. Di tapak HPP utama, kawasan tadahannya ialah 552 km2. Kelajuan sungai di kawasan ini mencapai 2.5-3.5 m/s.

Empangan stesen mempunyai ketinggian maksimum 39 m. Panjangnya ialah 300 m, dan lebarnya di pangkalan ialah 330 m. Kedalaman maksimumnya ialah 30.6 m. Terowong banjir stesen terletak di tebing kiri sungai. Ardon. Ia direka untuk melepaskan 938 m³/dari air.

Turbin hidraulik berputar empat bilah dengan injap rama-rama dipasang di bangunan stesen janakuasa hidroelektrik, terletak di tebing kanan. Diameter pendesaknya ialah 3.5 m, dan beratnya ialah 30 tan. Penjana stesen SV 565/139-30 UHL4, didorong oleh turbin, menghasilkan voltan 15 MW. Elektrik dipindahkan dari unit hidraulik ke suis 110 kV. Dari sini, arus mengalir melalui dua talian kuasa ke pencawang Zaramag dan Nuzal. Terowong tekanan No. 1 HPP mempunyai keratan rentas 7.3 x 7 m dan panjang 674.29 m.

Statistik tentang HPP-1

Pembinaan objek kedua lata setakat 2016 sudah pun berakhir. Tidak lama lagi senarai kemudahan perindustrian yang paling penting di Ossetia Selatan akan ditambah dengan loji kuasa hidroelektrik Zaramag yang sedia ada. Zaramagskaya HPP-1 adalah nod utama kompleks ini dan, setelah siap dibina, akan menjana bahagian utama elektrik. Bangunan ini terletakkebanyakannya di bawah tanah.

Air dari stesen kepala ke bangunan HPP-1 akan dibekalkan melalui terowong lencongan tanpa tekanan. Pertama, ia sepatutnya disalirkan ke dalam kumpulan khas peraturan harian. Menurut kebanyakan orang di Ossetia Selatan, projek HPP Zaramagsky benar-benar hebat. BSR stesen, sebagai contoh, akan mempunyai volum 270 ribu m³. Panjang reka bentuk terowong lencongan tanpa tekanan yang paling banyak ialah 14,226 m.

Bangunan HPP-1 sepatutnya dilengkapi dengan dua unit hidraulik yang beroperasi pada kepala 619 m. Diameter roda turbinnya ialah 3.345 m. Juga, dua penjana SV 685/243- 20 dengan kapasiti 173 MW akan dipasang di bangunan itu. Tenaga dengan voltan 15.75 kV akan pergi ke transformer (230 MVA), dan kemudian ke suis (330 kV). Pengeluarannya akan dilakukan melalui dua talian kuasa ke pusat pengumpulan Alagir. Kapasiti unit hidroelektrik stesen utama akan dikurangkan kepada 10 MW selepas pembinaan Zaramagskaya HPP-1.

Kesimpulan

Oleh itu, loji kuasa hidroelektrik Zaramag sememangnya merupakan objek yang sangat penting untuk ekonomi Ossetia Selatan. Mereka boleh mengurangkan kekurangan elektrik dengan ketara. Dan memandangkan projek asal telah dimuktamadkan sedemikian rupa untuk meminimumkan kesan negatif terhadap ekologi rantau ini, pembinaannya boleh dianggap agak suai manfaat dan wajar.