"Boeing-707" - pesawat penumpang: ulasan, penerangan, ciri, sejarah penciptaan dan susun atur kabin

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Hari ini, Boeing Corporation ialah penentu arah aliran dalam industri penerbangan AS dan salah satu pengeluar pesawat terkemuka dunia. Pada satu ketika, syarikat inilah yang mencipta pesawat Boeing 707 yang terkenal, berkat perjalanan udara antarabangsa yang mendapat populariti yang meluas.

Bagaimanakah Boeing terhasil?

Boeing diasaskan pada awal abad kedua puluh oleh William Boeing. Pada mulanya, syarikat itu mengeluarkan pesawat latihan dan kapal terbang untuk penghantaran mel. Selain itu, syarikat ini terlibat dalam penciptaan pelbagai peralatan ketenteraan: pengebom, pengebom torpedo, pejuang.

Pada tahun 1930, salah satu pesawat berkelajuan tinggi pertama yang dipanggil Monomail telah dihasilkan, yang digunakan untuk menghantar mel. Kemudian, atas dasarnya, pemaju syarikat mencipta pesawat penumpang pertama "Boeing-247". Sejak itu, Boeing telah menjadi pengeluar terkemuka dalam industri pesawat awam.

Pada tahun 1954, syarikat itu mengeluarkan pesawat penumpang jet pertama di dunia Boeing 707. Penerangan, sejarah penciptaan dan ciri-ciri pesawat ini akan dibincangkan secara terperinci di bawah. Berdasarkan kapal ini, barisan pesawat penumpang akan dikeluarkan kemudiannya, termasuk Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757 dan Boeing 767. Model-model ini telah menjadi peneraju dalam industri pesawat awam. Jumlah kereta yang dihasilkan telah melebihi 6.5 ribu unit.

Sejarah penciptaan mesin terbang

Sejarah penciptaan Boeing 707 dari awal lagi adalah mencabar. Syarikat pembuatan memutuskan untuk melabur lebih daripada 16 juta dolar dalam reka bentuk dan penciptaannya, kerana ia adalah mengenai membangunkan salinan unik pesawat penumpang generasi baharu, yang sepatutnya mempunyai enjin turbojet. Disebabkan tahap kerahsiaan tinggi mesin ini, dia diberi nama kod "Model 367-80". Dalam kalangan pekerja Boeing, projek itu dikenali sebagai Dash 80. Dan hanya pengurusan tertinggi syarikat yang tahu bahawa nama masa depan pesawat baharu itu ialah Boeing 707.

Boeing 707 telah diperkenalkan kepada umum pada 14 Mei 1954. Pesawat baharu itu dicipta berdasarkan dua model pelapik: omboh awam Model 377 dan Model tentera KC-97. Dari segi sifat aerodinamiknya, model Boeing 707 adalah hampir dengan pesawat jet tentera B-47 Stratojet, yang dicipta pada tahun 1950.

Percubaan pertamapesawat penumpang baru terbang pada 15 Julai 1954, dan sudah pada 13 Oktober 1955, syarikat penerbangan terbesar pada masa itu, Pan American, menandatangani kontrak dengan Boeing untuk pengeluaran enam pesawat Boeing-707-120, keterangan dan ciri yang diberikan di bawah.

Penerangan model Boeing-707-120

Pada tahun lima puluhan abad kedua puluh, pembuatan pesawat penumpang mula berkembang pesat. Dalam hal ini, Boeing memperoleh pesaing serius - McDonnell Douglas Corporation, yang sedang membangunkan pesawat jet Douglas DC-8. Fakta ini mempengaruhi proses reka bentuk pesawat Boeing 707 dan membuat beberapa pelarasan. Hasil akhir proses pembangunan dinamakan "Boeing 707-120".

Daripada model asal pesawat, ia dibezakan oleh dimensi bahagian dan panjang badan pesawat. Parameter ini telah menjadi lebih besar. Terima kasih kepada penyelesaian teknikal sedemikian, pereka berjaya meningkatkan bilangan tempat duduk dalam satu baris dan, dengan itu, bilangan tempat duduk penumpang. Juga, enjin baru dipasang pada pesawat, yang memungkinkan untuk meningkatkan jarak penerbangan. Sekarang penunjuk ini ialah 5 ribu kilometer.

Penerbangan tetap model "Boeing" ini mula beroperasi pada Ogos 1958.

Ciri teknikal "Boeing-707-120"

Pesawat ini adalah 44.07m panjang dan 12.93m tinggi. Berat kosong ialah 55.58t.

Sayap pesawat dicirikan oleh penunjuk berikut:rentangnya ialah 39.9 m, dan keluasannya ialah 226.3 m².

Kelajuan pelayaran model Boeing ini ialah 1000 km/j. Ketinggian penerbangan maksimum mencapai 11.9 km.

Krew Boeing 707-120 terdiri daripada tiga orang.

Bilangan tempat duduk penumpang adalah dari 110 hingga 179, bergantung pada kelas.

Penerangan tentang "Boeing-707-138"

Pesawat penumpang Boeing 707-138 dibina atas tempahan khas syarikat penerbangan Australia Qantas. Jurutera Boeing diberi tugas untuk membangunkan versi khas pesawat 707-120, yang akan mempunyai keupayaan untuk menjalankan penerbangan ultra-panjang.

Hasil akhir kerja itu ialah penciptaan kapal penumpang dengan fiuslaj ekor yang dipendekkan. Selain itu, muatan telah dikurangkan, dan satu lagi tangki bahan api telah dipasang. Model Boeing 707 ini dihasilkan dalam kuantiti terhad - hanya 7 unit.

Penerangan tentang "Boeing-707-320"

Pada penghujung tahun 1955, kakitangan kejuruteraan Boeing mula bekerja pada penciptaan pesawat penumpang yang boleh melakukan penerbangan antara benua. Pesawat baharu itu dinamakan "Boeing-707-320". Fiuslajnya diperbesarkan, menjadikan pesawat itu lebih panjang daripada 707-120. Tangki bahan api pelapik telah menjadi lebih luas. Lebar sayap juga telah meningkat. Kereta itu dilengkapi dengan enjin dengan peningkatan kuasa. Pesawat baharu "Boeing-707-320" adalah yang paling popular di kalanganpelapis kelas mereka.

Ciri teknikal "Boeing-707-320"

Panjang pesawat ini ialah 46.61 m, tinggi - 12.93 m. Berat kosong mencapai 65.4 tan.

Sayap pesawat dicirikan oleh penunjuk berikut: rentangnya ialah 44.42 m, dan keluasannya ialah 283 m².

Kelajuan pelayaran model Boeing ini ialah 920 km/j. Ketinggian penerbangan maksimum mencapai 11.9 km.

Krew Boeing 707-320 terdiri daripada tiga orang.

Bilangan tempat duduk penumpang adalah dari 147 hingga 189, bergantung pada kelas.

"Boeing 707": susun atur kabin, tempat duduk dan ulasan penumpang

Jom lihat apakah pelapik ini dari dalam. Foto di bawah menunjukkan pelan tipikal untuk lokasi tempat duduk dan kemudahan tambahan untuk pesawat Boeing-707.

Susun atur kabin pelapik ini mengandungi sebutan berikut:

• B – bufet;
• C - almari pakaian;
• G - dapur;
• L - tandas;
• LC - ruang bagasi tangan;
• M - skrin filem;
• S - gudang.

Kokpit pesawat Boeing-707 ditandakan dengan warna kelabu dalam gambar.

Kabin liner mengandungi 151 tempat duduk penumpang, 16 daripadanya terletak di kelas pertama (zon kuning dan oren dalam foto), dan 135 lagi dalam yang kedua (zon biru dan hijau).

Dalam peta kabin pesawat, tempat duduk larangan merokok ditandakan dengan warna kuning dan biru. Ini termasuk baris satu hingga dua dan lima hinggakelapan belas. Kawasan merokok diserlahkan dalam warna oren dan hijau. Ini ialah baris tiga hingga empat dan sembilan belas hingga dua puluh lapan.

Ulasan daripada penumpang Boeing 707 adalah positif, walaupun hakikatnya mesin sedemikian telah lama dihentikan. Pesawat ini berjaya bersaing dengan banyak pesawat moden dari segi kualiti penerbangan.

Pengubahsuaian lain Boeing 707

Selain versi penumpang pesawat ini, Boeing turut menghasilkan pengubahsuaian lain untuk pelbagai tujuan.

Sebagai contoh, berdasarkan model ini, pesawat mengisi minyak pertama di dunia KS-135 telah dicipta, yang digunakan oleh tentera udara pelbagai negara. Pelapik ini berkhidmat selama beberapa dekad di unit tertentu di AS, Perancis, Turki dan negeri lain.

Satu lagi pengubahsuaian Boeing 707 ialah pesawat amaran awal yang dipanggil E-3 AWACS. Pesawat ini dicipta khusus untuk Tentera Udara AS dan melakukan tugas mengesan pesawat musuh dengan mengimbas ruang dalam mod condong-dan-balik.

Selain itu, berdasarkan Boeing-707, pesawat tujuan khas VC-137 telah dibina, yang merupakan pesawat nombor 1 dan digunakan untuk mengangkut presiden AS. Hanya dua pelapik seperti itu melihat cahaya itu. Mereka berdua kini berada di Muzium Tentera Udara AS.

Atas dasar Boeing-707, beberapa pengubahsuaian pengangkutan tentera bagi pesawat tersebut telah dicipta. Semua mesin ini, walaupun padatumur, kini berjaya menghadapi tugasan yang diberikan kepada mereka.

Boeing 707 John Travolta

Pelakon terkenal John Travolta memiliki sebuah Boeing 707. Foto juruterbang gembira bersama dengan pesawatnya boleh dilihat di bawah.

Pesawat John Travolta jatuh cinta pada usia muda. Walaupun begitu, dia suka menempah tiket untuk ahli keluarganya sendiri. Penerbangan pertama John membawa banyak kesan kepadanya. Selepas itu, Travolta tinggal beberapa lama di bandar penerbang, di mana jalan utama digantikan dengan landasan.

Pada tahun 2003, pelakon itu membina rumahnya sendiri dalam bentuk lapangan terbang. Berhampiran bangunan itu terdapat landasan dengan panjang 700 meter. Ia dibina untuk jet peribadi Travolta. Kegemaran pelakon itu ialah Boeing 707, yang dinamakan sempena nama anak-anak John: Jett Clipper Ella. Di dalam pesawat itu terdapat tiga ruang tamu, beberapa bilik tidur, dan sebuah pejabat. Pesawat ini menjadi hak milik pelakon itu pada tahun 2002, dan Travolta tidak akan berpisah dengan Boeingnya, sekurang-kurangnya tidak dalam masa terdekat.

Kemalangan Boeing 707 paling misteri

Walaupun model pesawat itu sangat berjaya, kemalangan dengan penyertaannya masih berlaku. Untuk keseluruhan tempoh operasi pesawat tersebut, 194 pesawat pelbagai pengubahsuaian terhempas. Yang paling misteri di antara semua kisah tragis ini adalah yang berlaku pada 2 September 1983. Ketika itulah Boeing 707, yang dimiliki oleh syarikat ituKorean Air Lines dari Korea Selatan ditembak jatuh di atas wilayah USSR oleh pesawat pejuang SU-15 yang dipandu oleh juruterbang Soviet.

Menurut versi rasmi, pesawat itu melanggar ruang udara USSR dan terbang melintasi kemudahan tentera rahsia yang penting. Krew Boeing enggan melaksanakan arahan untuk mendaratkan pesawat di lapangan terbang terdekat, akibatnya kapal itu ditembak jatuh dan terhempas di bahagian barat daya Pulau Sakhalin. Kemalangan itu mengorbankan semua penumpang dan anak kapal. Ahli politik AS juga berada di atas kapal. Kejadian ini mencetuskan skandal antarabangsa. Sehingga hari ini, sebab sebenar kematian Boeing 707 pada 2 September 1983 masih tidak difahami sepenuhnya.

Tamatnya era Boeing 707

Menjelang awal tahun 1970-an, pesawat itu tidak lagi dapat menampung peningkatan jumlah penumpang pada masa itu. Jurutera syarikat tidak dapat memanjangkan lagi fiuslaj atas sebab teknikal. Kerja-kerja pemodenan telah menjadi tidak wajar dari segi ekonomi. Sesungguhnya, untuk menyelesaikan masalah ini, adalah perlu untuk mencipta enjin baharu, meningkatkan jarak antara gear pendaratan pesawat dan membuat perubahan reka bentuk lain. Selain itu, Boeing 707 secara fizikalnya ketinggalan zaman, terlalu bising dan tidak menjimatkan dari segi bahan api. Ia tidak mungkin untuk menambah baik pesawat. Oleh itu, adalah perlu untuk mencipta pengganti yang layak. Beginilah rupa pesawat Boeing 747 baharu itu muncul, yang boleh memuatkan lebih ramai penumpang dan terbang dalam jarak yang lebih jauh.

Menjelang pertengahan 1970-an, keinginan untuk membeli peranti sedemikian mendedahkan semakin sedikit syarikat. Syarikat penerbangan di Eropah dan Amerika Syarikat secara beransur-ansur mula beralih daripada menggunakan model ini. Negeri-negeri utama yang masih mengendalikan pesawat sedemikian ialah negara-negara membangun di Asia, Afrika dan Amerika Selatan. Pada tahun 1978, pengeluaran bersiri Boeing 707 telah selesai, dan pada tahun 1983 penerbangan dijadualkan terakhirnya ke Amerika Syarikat berlaku.

Menjelang akhir 1990-an, pesawat sebegitu telah digunakan di Afrika dan Amerika Selatan. Tugas utamanya ialah pengangkutan barang. Sehingga awal tahun 2010, terdapat 155 Boeing 707 beroperasi di seluruh dunia. Ini kebanyakannya pengubahsuaian tentera. Kini, satu-satunya syarikat penerbangan yang menggunakan pesawat penumpang sedemikian ialah syarikat Iran Saha Air.

Kesimpulan

Boeing 707 ialah pesawat penumpang dengan empat enjin jet. Pada tahun 1954, pesawat ini adalah yang pertama membuat penerbangan antara benua. Model Boeing sebegitu ternyata menjadi yang paling berjaya antara pengubahsuaian pesawat lain pada masa itu. Dia cepat mendapat populariti. Walau bagaimanapun, pada awal 1970-an, Boeing 707 telah menjadi mangsa kejayaannya sendiri. Dia tidak lagi menangani tugas yang diberikan kepadanya untuk mengangkut jumlah penumpang yang mencukupi dalam jarak jauh. Tidak berdaya maju dari segi ekonomi untuk memodenkan pesawat ini, jadi model Boeing baharu datang menggantikannya.