Crane "Liebher": penerangan dan spesifikasi terperinci

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Kren Liebherr ialah salah satu kren yang paling biasa dalam pemasangan struktur bertingkat tinggi.

Syarikat Jerman telah mengeluarkan "Liebher LTM" dan "Liebher LR" sejak 2007, sehingga ketika itu peranti kren tidak mengalami perubahan ketara. Setiap tahun, beratus-ratus kereta dihantar ke negara yang berbeza di dunia, termasuk Rusia. Kren Liebherr telah membuktikan dirinya sebagai mekanisme yang boleh dipercayai dan pelbagai fungsi.

Sejarah Penciptaan

Syarikat "Liebherr" diasaskan pada tahun 1949 oleh keluarga dengan nama yang sama. Pada masa itu, sebuah syarikat kecil mula meningkatkan ekonomi Jerman selepas perang, menghasilkan terutamanya perkakas rumah dan komponen penerbangan.

Kemudian syarikat itu mula berkembang dan mewujudkan anak syarikat. Struktur itu diubah menjadi syarikat induk. Pengeluaran peralatan pembinaan bermula. Liebherr kini merupakan salah satu syarikat terkemuka dunia dalam industri ini. Perolehan tahunan melebihi 8 bilion dolar. Anak syarikat lebih daripada 130 syarikat di seluruh dunia.

Kren

Kren Liebherr pertama dihasilkan dengan ledakan girder. Reka bentuk padat dan kuasa tinggi telah menjadikan mesin itu sangat popular di Jerman. Negara ini telah dibina semula selepas perang, dan peralatan pembinaan mendapat permintaan yang tinggi. Setelah berjaya mengisi ceruk ini dalam pasaran Jerman Barat, Liebherr memperoleh kenaikan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk dirinya sendiri.

Setiap tahun terdapat pemodenan kren syarikat Jerman. Pada tahun tujuh puluhan, banyak model sudah mempunyai meja putar baharu, yang terletak di bahagian atas menara. Kren crawler telah menjadi sangat popular kerana kestabilannya terima kasih kepada Liebherr, yang telah menambah baik sambungan bingkai dengan troli.

Pertama di dunia

Kren menara Liebherr LTM ialah salah satu kren menara terlaris. Pada tahun 2007, beliau menetapkan rekod dunia untuk ledakan teleskopik terpanjang. Pada masa yang sama, kereta itu juga paling berkuasa dalam kelasnya. Rekod ini hanya boleh dipecahkan lapan tahun kemudian oleh pereka Cina dari Zumilon. Kren ini bertujuan untuk pemasangan objek dengan kerumitan tinggi.

Reka bentuk pusing menawarkan ruang yang besar di bawah boom. Ia memberikan operator kren gambaran keseluruhan yang baik dan keupayaan untuk bekerja dari satu tempat letak kereta dengan beberapa objek. Rangka larian diperbuat daripada keluli tahan lasak. Sebelum ini, kebanyakan kepingan logam digunakan.

Empat cadik dipasang pada bingkai, yang disokong oleh silinder hidraulik. Ini memberikan kestabilan yang lebih besar semasa operasi. Kren Liebherr pada asasnya menetapkan hala tuju baharu dalam kejuruteraan mekanikal.

Peralatan Kerja

Struktur logam boom membolehkan ia dibahagikan kepada bahagian. Bahagian ini boleh dipacu keluar oleh pemutar. Panjang anak panah bergantung padakonfigurasi. Yang terbaru mengandaikan jumlah panjang bahagian sehingga seratus meter. Pada masa yang sama, sudut ketinggian maksimum yang mungkin adalah hampir sembilan puluh darjah. Motor hidraulik, di mana omboh paksi terletak, memanjangkan boom. Drum win mempunyai gear planet, yang sangat meningkatkan kapasiti angkat kren.

Bingkai larian disambungkan ke menara dengan ram cuaca, di dalamnya terdapat pin raja, berengsel di atas. Berat kren adalah kira-kira 360 tan, berat boleh meningkat empat kali ganda, bergantung pada konfigurasi. Kren itu mempunyai pemberat pengimbang dua ratus tan, yang terdiri daripada enam belas plat.

Crawler Crane

Kren crawler digunakan terutamanya di lubang pasir kerana trafik yang tinggi. Mereka boleh bekerja di beberapa tapak dari satu tempat letak kereta atau bergerak di antara mereka.

Menara tidak mempunyai meja putar. Kabin pengendali kren dipasang di hadapan rangka berjalan. Menurut syarikat itu, reka bentuk ini memberikan keselamatan yang lebih baik.

Pada tahun 2010, kren LTM terjatuh akibat tiupan angin yang menurunkan pemutar turbin angin yang sedang dipasang. Tiada kemudaratan dilakukan. Kren crawler jenama LR boleh mempunyai anak panah sehingga seratus meter panjang. Struktur logam dioptimumkan dan diperbuat daripada aloi keluli baharu. Pengangkutan dipasang, membolehkan mesin berfungsi dengan cepat.

Kren Liebherr: spesifikasi

Kren Jerman mempunyai kapasiti angkat yang tinggi dengan panjang ledakan yang melampau. Kren menara siapenjin diesel enam silinder. Sistem penyejukan cecair memberikan kemungkinan proses kerja yang panjang. Enjin itu membuat kira-kira 1800 pusingan seminit dan mempunyai kuasa sehingga 370 kuasa kuda. Sistem elektronik kren dikuasakan oleh bateri dengan kapasiti sehingga 170 Ah.

Sistem keselamatan termasuk pengehad Likkon.

Pemacu hidraulik diubah suai dengan fius dan injap hidraulik tutup, yang disertakan dalam aliran kerja sekiranya berlaku pecah. Semasa pengangkutan, boom dan win diangkut secara berasingan. Proses pemasangan sangat dipercepatkan oleh silinder hidraulik.

Pada masa ini kren Liebherr adalah salah satu yang paling popular di Eropah Barat dan Timur. Syarikat Jerman itu merancang untuk mewujudkan kebimbangan berskala besar di wilayah Persekutuan Rusia.