CASCO: sama ada perlu mengeluarkan polisi, syarat pendaftaran, jenis kenderaan, peraturan untuk mengira pekali dan kadar tarif insurans

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Dalam artikel, kami akan mengetahui sama ada CASCO diperlukan. Bagaimanakah perkhidmatan ini dikira dengan betul dan apakah yang mempengaruhi kos polisi?

Semakin ramai rakyat Rusia memahami bahawa insurans kereta adalah perkhidmatan yang begitu penting, yang dengannya anda boleh menghalang sejumlah besar akibat yang tidak menyenangkan apabila memandu di jalan raya. Semua orang mahu menjamin masa depan mereka. Kepercayaan terhadap syarikat insurans semakin berkembang secara beransur-ansur, dan pada masa yang sama, bilangan kereta yang diinsuranskan semakin meningkat setiap tahun. Insurans yang paling popular pada masa ini ialah CASCO. Sama ada perlu melukisnya, kami akan memberitahu di bawah.

Penerangan

Penerangan tentang CASCO mesti bermula dengan fakta bahawa produk ini direka bentuk untuk melindungi harta benda daripada semua jenis risiko, tidak kira apa itu. Walau bagaimanapun, selalunya CASCO bermaksud insurans kereta. Terdapat dua risiko utama untuk produk ini dibeli.insurans:

1. Kerosakan - kerosakan pada kereta akibat kemalangan, terjatuh di atasnya objek asing, serta kerugian akibat vandal, dsb. Risiko sedemikian terutamanya menentukan kos polisi insurans, kerana itu kebanyakan kes berlaku.
2. Kecurian atau kecurian - insured akan dibayar hanya jika keretanya menjadi pencuri. Malah, kecurian sebenar agak jarang berlaku hari ini, namun, insurans jenis ini sangat popular.

Biasanya, CASCO difahami sebagai gabungan kedua-dua risiko ini, tetapi banyak syarikat insurans menjualnya secara berasingan. Oleh itu, hampir semua penanggung insurans boleh menginsuranskan kereta hanya terhadap risiko kerosakan, namun, polisi secara eksklusif dengan risiko kecurian atau kecurian wujud hanya dalam kes yang jarang berlaku.

Pelanggan sering bertanya sama ada kereta memerlukan CASCO.

Apa gunanya?

Ringkasnya, intipati insurans ini adalah seperti berikut - pelanggan membayar wang, dan sebagai balasan syarikat insurans berjanji untuk membayarnya jumlah tertentu sekiranya berlaku kejadian yang diinsuranskan. Terdapat dua perkara yang perlu dipertimbangkan di sini:

1. Jumlah tertentu boleh dibentangkan dalam bentuk kewangan atau material (contohnya, jika pelanggan memilih pilihan "dapat bayaran untuk pembaikan"). Dalam kes kedua, semuanya jelas - kereta mesti dipulihkan ke bentuk di mana ia sebelum kemalangan. Dalam kes pertama, tidak semuanya begitu mudah - ada kemungkinan jumlah wang yang diterima oleh pelanggan daripada syarikat insurans tidak sesuai dengannya, sebagai contoh, ia tidak akan mencukupi untuk pembaikan.kereta. Ini berlaku kerana syarikat insurans dan pelanggan menganggarkan kos pembaikan kereta secara berbeza.
2. Acara yang diinsuranskan - terdapat juga kemungkinan salah faham antara syarikat insurans dan pelanggan dari segi apa sebenarnya yang boleh dianggap sedemikian.

Jenis kenderaan yang dilindungi oleh insurans CASCO - mana-mana. Anda boleh menginsuranskan bukan sahaja kereta penumpang, tetapi juga kenderaan lain.

Untuk memahami sama ada dasar CASCO diperlukan, kami akan mengetahui dokumen yang diperlukan untuk pendaftaran.

Dokumen

Dalam kes standard, dokumentasi berikut diperlukan untuk pendaftaran:

• permohonan, yang disediakan dalam bentuk percuma atau dalam bentuk yang ditubuhkan oleh syarikat insurans tertentu;
• pasport warganegara Rusia atau dokumen lain yang membolehkan anda mengenal pasti keperibadiannya;
• sijil pendaftaran entiti sah - dalam kes di mana polisi CASCO dikeluarkan pada kenderaan yang dimiliki oleh organisasi;
• pasport kereta - PTS;
• dokumen pendaftaran: kontrak jualan, sijil pendaftaran kenderaan, invois, semua jenis dokumen kastam, dsb.

Malah, senarai kertas yang diperlukan ditetapkan oleh syarikat insurans dalam setiap kes individu. Walau bagaimanapun, senarai di atas adalah standard.

Adakah saya perlu mengeluarkan CASCO dan bagaimana untuk melakukannya?

Proses reka bentuk

Hari ini, algoritma standard untuk prosedur ini termasuk:

• penyediaan semua dokumen yang diperlukan dalam kes tertentu - ini ialah hak milik kenderaan dan pasport pemilik kereta, serta lesen memandu semua orang yang dibenarkan memandunya;
• selepas itu, anda perlu menghubungi syarikat insurans yang dipilih untuk membuat perjanjian - untuk ini anda mesti menyediakan kereta untuk pemeriksaan;
• merangka tawaran peribadi untuk pelanggan tertentu - adalah penting untuk membacanya sebelum menandatangani kontrak;
• bayaran premium insurans;
• pengeluaran polisi CASCO, peraturan insurans dan resit pembayaran kepada pelanggan.

Tarif CASCO asas

Ramai pemegang polisi bimbang tentang kadar tarif yang paling relevan untuk CASCO tahun ini. Polisi sedemikian adalah sukarela, kerana pemandu kenderaan ingin membelinya pada harga yang paling menguntungkan, tetapi pada masa yang sama mempunyai lebih banyak jaminan untuk menerima pampasan sekiranya berlaku kejadian yang diinsuranskan.

Tarif kali terakhir ditukar pada 2017, walau bagaimanapun, sehingga hari ini ia tetap sangat relevan. Pekali boleh dikira terlebih dahulu menggunakan kalkulator dalam talian untuk mengetahui jumlah yang tepat untuk acara yang diinsuranskan.

Tarif kali terakhir ditukar pada 2017, walau bagaimanapun, sehingga hari ini ia tetap sangat relevan. Pekali boleh dikira terlebih dahulu menggunakan kalkulator dalam talian untuk mengetahui jumlah yang tepat untuk acara yang diinsuranskan.

Apa yang mempengaruhiharga?

Mari kita serlahkan di bawah beberapa pekali terpenting dalam CASCO, yang digunakan dalam hampir semua organisasi:

• Tbu - ialah pekali asas.
• Ki/gv - tahun pembuatan dan tahap kehausan kereta.
• Kf – francais.
• Tx - kemungkinan kecurian kereta.
• Qvs - pengalaman dan umur pemandu.
• Cr – pelan ansuran.
• Kpo - kehadiran sistem antikecurian.

Formula pengiraan:

CASCO=(TbuKi/gwKvsKfKr)+(TxKi/gvKpoKr)

Oleh itu, anggaran jumlah polisi dikira. Untuk mendapatkan angka yang tepat, adalah lebih baik untuk menghubungi perkhidmatan Kalkulator Dalam Talian daripada tapak web rasmi syarikat insurans atau memandu ke pejabat.

Adakah saya memerlukan insurans CASCO, adalah penting untuk mengetahui lebih awal.

Peraturan pengiraan pekali

Pengiraan insurans kereta yang komprehensif dilakukan dengan cepat dan tanpa menggunakan formula yang kompleks. Terdapat dua cara untuk mengira: secara manual atau dalam talian. Yang terakhir ini sangat popular. Ia benar-benar sangat mudah. Pengguna hanya perlu memasukkan semua maklumat yang diperlukan ke dalam pangkalan data dan program akan mengiranya sendiri.

Jadi, adakah CASCO perlu? Apakah kelebihannya?

Momen positif CASCO

Memandangkan jenis insurans ini adalah sukarela, setiap orang memutuskan sendiri sama ada dia memerlukannya atau tidak. Antara kelebihan utama ialah:

• peluang untuk mengurangkan kos material sekiranya berlaku kerosakan yang ketara pada kenderaan;
• psikologiperlindungan daripada masalah.

Adakah perlu melakukan CASCO? Apakah kelemahan jenis insurans ini?

Kualiti negatif

Kelemahannya ialah:

• harga tinggi bagi polisi insurans tahunan;
• risiko sebenar menerima bayaran insurans kurang daripada kerosakan yang dialami;
• kehilangan masa yang ketara semasa permohonan dan penyelesaian lanjut acara yang diinsuranskan.

Setelah menggunakan insurans kereta jenis ini, ramai pelanggan tertanya-tanya adakah CASCO diperlukan untuk tahun kedua? Ini adalah keutamaan individu semata-mata bagi setiap pelanggan. Sekiranya tiada apa-apa berlaku kepada kereta itu pada tahun lalu, anda tidak sepatutnya berharap bahawa pemilik kenderaan itu akan bertuah pada tahun hadapan. Terdapat situasi yang berbeza dan tiada siapa yang diinsuranskan terhadapnya, kecuali pemilik polisi CASCO.

Bagaimanakah pekali terbentuk?

Pengiraan risiko syarikat dan pembentukan pekali CASCO dijalankan oleh aktuari insurans. Pekerja ini sentiasa memantau statistik nisbah kerugian, baik dalam syarikat mahupun dalam pasaran perkhidmatan secara keseluruhan. Aktuari insurans sering menggunakan data rasmi kerajaan. Pada masa yang sama, mereka mengambil kira parameter statistik kemalangan jalan raya dan peserta mereka. Selain itu, pemantauan berkala terhadap kecurian dijalankan. Jika pekerja syarikat yang mengeluarkan polisi mendedahkan bahawa beberapa kereta model yang sama telah dicuri dalam tempoh yang singkat, hampir mustahil untuk menginsuranskan secara menguntungkan dalam organisasi inikereta yang sama.

Berdasarkan maklumat yang diterima, aktuari menggunakan formula matematik khusus untuk mengira kebarangkalian kejadian tertentu yang diinsuranskan berlaku.

Selain itu, ada satu lagi perkara penting. Penanggung insurans kereta terkemuka baru-baru ini serius memikirkan tentang memasang sistem telemetri. Peralatan ini membantu menjejaki banyak parameter, termasuk kelajuan kereta dan gaya pemanduan seseorang. Sehingga kini, syarikat individu telah pun menggunakan telemetri untuk mengukur risiko insurans. Prinsip penentuan tarif untuk insurans ini agak mudah. Apabila mengambil polisi insurans, pemilik kereta memasang peralatan telemetrik pada keretanya, yang disyorkan oleh syarikat insurans, dan menerima diskaun yang besar untuk ini. Pada masa hadapan, tarif diselaraskan bergantung kepada gaya pemanduan. Pemandu yang berhati-hati berhak mendapat beberapa diskaun, tetapi mereka yang melanggar peraturan lalu lintas perlu membayar lebih untuk polisi insurans.

Kami telah mempertimbangkan sama ada kereta itu memerlukan CASCO. Tetapi untuk melukisnya atau tidak, setiap pemilik kereta akan menentukan sendiri.