Boeing 777-200 ialah pesawat yang paling "jarak jauh" di dunia

Boeing 777-200 ialah pesawat yang paling "jarak jauh" di dunia
Boeing 777-200 ialah pesawat yang paling "jarak jauh" di dunia

Video: Boeing 777-200 ialah pesawat yang paling "jarak jauh" di dunia

Video: Boeing 777-200 ialah pesawat yang paling
Video: Ujian karavan pada -25° . Bermalam di musim sejuk. Bagaimana untuk tidak membekukan? 2024, April
Anonim

Pesawat penerbangan rentas benua penumpang Boeing 777-200 adalah unik dalam pelbagai cara. Pertama, ia adalah pesawat enjin berkembar terbesar yang direka untuk mengangkut orang. Kedua, idea teknologi canggih terkandung di dalamnya. Ketiga, ia boleh terbang lebih separuh daripada dunia tanpa mendarat. Keempat, apabila mereka bentuknya, pendapat penumpang diambil kira, justeru, ia menjadi pesawat paling demokratik di dunia. Kelima, ia dicipta dalam persekitaran persaingan yang sangat sengit, apabila tarikh akhir untuk menyahaktifkan pesawat L-101 dan DC-10, yang sepatutnya diganti, semakin hampir, dan kebimbangan Eropah Airbus juga dalam keadaan berjaga-jaga. Keenam, hampir satu perlima daripada semua komponen dan pemasangan kereta Amerika ini dibuat di … Jepun - di firma Fuji, Kawasaki dan Mitsubishi.

Boeing 777 200
Boeing 777 200

Ada sebab lain untuk menganggap Boeing 777-200 sebagai fenomena yang luar biasa. Perkara utama ialah, mengikut piawaian penerbangan dunia, kapal ini hari ini boleh dianggap ultramoden, ia "dipasang di atas sayap" pada pertengahan tahun sembilan puluhan.

Inovasi bermula pada peringkat reka bentuk. Boeing 777-200 menjadi pesawat penerbangan awam pertama di dunia, denganreka bentuk yang mana semua kerja lukisan telah dijalankan menggunakan stesen kerja automatik dan juga pemasangan prototaip telah dijalankan dalam mod maya. Alat kawalan jauh dijalankan menggunakan konduktor gentian optik, kerangka udara dibuat menggunakan komposit karbon pada tahap yang besar, dan penumpang serta anak kapal dibekalkan dengan keadaan keselesaan dan keselamatan yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Susun atur dalaman Boeing 777 200
Susun atur dalaman Boeing 777 200

Masa yang boleh dihabiskan oleh Boeing 777-200 secara berterusan di udara mencecah lapan belas jam, jadi bukan sahaja tetamu pesawat, tetapi juga penduduk tetapnya - juruterbang dan pramugara - perlu berehat. Tempat tidur diatur untuk mereka, dan ini dilakukan sedemikian rupa sehingga volum berguna fiuslaj digunakan secekap mungkin. Keselesaan sedemikian bukan hanya membimbangkan pekerja syarikat penerbangan atau kehendak seseorang, sebabnya adalah tuntutan kesatuan sekerja dan peraturan yang ditetapkan untuk tempoh hari bekerja.

Satu lagi inovasi khusus untuk Boeing 777-200 ialah susun atur kabin adalah struktur yang fleksibel. Jika perlu, ia boleh diubah, serta bilangan tempat duduk dalam kelas yang berbeza. Secara keseluruhan, bergantung pada susun atur yang dipilih, Boeing 777-200 memuatkan dari 300 hingga 440 penumpang. Terdapat tujuh tempat duduk dalam kelas pertama atau perniagaan, dan sembilan dalam kelas ekonomi.

Bergantung pada permintaan tiket, serta tempoh penerbangan Boeing 777, susun atur kabin boleh dipilih oleh syarikat penerbangan yang beroperasi, manakala sekatan, dapur dan tandas juga boleh menukar kedudukannya. By the way, untuk inimalah mangkuk tandas khas direka bentuk, di mana penutupnya jatuh dengan lancar.

Susun atur dalaman Boeing 777
Susun atur dalaman Boeing 777

suka sangat boleh dipercayai. Terdapat sangat sedikit kemalangan penerbangan, dan setakat ini ia tidak menyebabkan kematian penumpang di mana-mana negara di dunia.

Syarikat penerbangan Rusia, termasuk Aeroflot dan Transaero, juga menggunakan Boeing 777-200.

Disyorkan: