Apakah itu platform penggerudian? Jenis platform penggerudian

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Perlombongan dijalankan dengan bantuan struktur kejuruteraan khas - platform penggerudian. Mereka menyediakan syarat yang diperlukan untuk pembangunan berlaku. Platform penggerudian boleh dilengkapi pada kedalaman yang berbeza - ia bergantung pada kedalaman medan minyak dan gas.

Menggali di darat

Minyak berlaku bukan sahaja di darat, tetapi juga di benua, yang dikelilingi oleh air. Itulah sebabnya beberapa pemasangan dilengkapi dengan elemen khas, yang mana ia kekal di atas air. Platform penggerudian sedemikian adalah struktur monolitik yang bertindak sebagai sokongan untuk unsur-unsur yang lain. Pemasangan struktur dijalankan dalam beberapa peringkat:

• pertama, telaga ujian digerudi, yang diperlukan untuk menentukan lokasi medan; jika terdapat prospek untuk membangunkan zon tertentu, maka kerja lanjut akan dijalankan;
• menyediakan tapak untuk pelantar penggerudian: untuk ini, kawasan sekitar diratakan sebanyak mungkin;
• asas sedang dituangkan, terutamanya jika menara itu berat;
• atas dasar yang disediakan, menara penggerudian dan elemen lainnya dipasang.

Kaedahpengenalan deposit

Platform penggerudian ialah struktur utama yang berasaskan pembangunan minyak dan gas dijalankan di darat dan di atas air. Pembinaan platform penggerudian dijalankan hanya selepas kehadiran minyak dan gas di rantau tertentu ditentukan. Untuk melakukan ini, telaga digerudi menggunakan pelbagai kaedah: berputar, berputar, turbin, isipadu, skru dan banyak lagi.

Yang paling biasa ialah kaedah berputar: apabila ia digunakan, bit berputar dipacu ke dalam batu. Populariti teknologi ini disebabkan oleh keupayaan penggerudian untuk menahan beban yang ketara untuk masa yang lama.

Pemuatan platform

Platform penggerudian boleh menjadi sangat berbeza dalam reka bentuk, tetapi ia mesti dibina dengan cekap, terutamanya dengan mengambil kira penunjuk keselamatan. Sekiranya mereka tidak dijaga, akibatnya boleh menjadi serius. Sebagai contoh, disebabkan pengiraan yang salah, pemasangan mungkin hanya runtuh, yang akan membawa bukan sahaja kepada kerugian kewangan, tetapi juga kepada kematian orang. Semua beban yang bertindak pada pemasangan ialah:

• Malar: ia bermaksud kuasa yang bertindak sepanjang operasi platform. Ini ialah berat struktur itu sendiri di atas pemasangan, dan kalis air, apabila ia berkaitan dengan platform luar pesisir.
• Sementara: beban sedemikian bertindak pada struktur dalam keadaan tertentu. Hanya semasa permulaan pemasangan terdapat getaran yang kuat.

pelbagai jenis platform penggerudian telah dibangunkan di negara kita. Sehingga kini, pada8 sistem pengeluaran pegun beroperasi dalam saluran paip Rusia.

Platform permukaan

Minyak boleh berlaku bukan sahaja di darat, tetapi juga di bawah air. Untuk mengekstraknya dalam keadaan sedemikian, platform penggerudian digunakan, yang diletakkan pada struktur terapung. Dalam kes ini, ponton, tongkang bergerak sendiri digunakan sebagai kemudahan terapung - ini bergantung pada ciri khusus pembangunan minyak. Platform penggerudian luar pesisir mempunyai ciri reka bentuk tertentu, jadi ia boleh terapung di atas air. Bergantung pada kedalaman medan minyak atau gas, pelantar penggerudian berbeza digunakan.

Kira-kira 30% minyak diekstrak dari ladang luar pesisir, jadi telaga semakin banyak dibina di atas air. Selalunya ini dilakukan di air cetek dengan memasang cerucuk dan memasang platform, menara, dan peralatan yang diperlukan di atasnya. Platform terapung digunakan untuk menggerudi telaga di kawasan air dalam. Dalam sesetengah kes, penggerudian kering telaga air dilakukan, yang dinasihatkan untuk bukaan cetek sehingga 80 m.

Platform terapung

Platform terapung dipasang pada kedalaman 2-150 m dan boleh digunakan dalam keadaan berbeza. Struktur sedemikian boleh bersaiz padat dan berfungsi di sungai kecil, atau ia boleh dipasang di laut terbuka. Platform penggerudian terapung adalah struktur yang berfaedah, kerana walaupun dengan saiz yang kecil, ia boleh mengepam keluar sejumlah besar minyak atau gas. Dan ini memungkinkan untuk menjimatkan kos pengangkutan. Platform sedemikian adalahdi laut selama beberapa hari, kemudian kembali ke pangkalan untuk mengosongkan tangki.

Platform tetap

Platform penggerudian luar pesisir pegun ialah struktur yang terdiri daripada bahagian atas dan tapak sokongan. Ia dipasang di dalam tanah. Ciri reka bentuk sistem sedemikian adalah berbeza, jadi jenis pemasangan pegun berikut dibezakan:

• gravitasi: kestabilan struktur ini dipastikan oleh berat struktur sendiri dan berat balast yang diterima;
• cerucuk: ia mendapat kestabilan akibat cerucuk yang didorong ke dalam tanah;
• tiang: kestabilan struktur ini disediakan oleh lelaki atau jumlah daya apungan yang diperlukan.

Bergantung pada kedalaman minyak dan gas sedang dibangunkan, semua platform pegun dibahagikan kepada beberapa jenis:

• air dalam pada tiang: asas pemasangan sedemikian bersentuhan dengan bahagian bawah kawasan air dan tiang digunakan sebagai penyokong;
• platform air cetek pada lajur: ia mempunyai struktur yang sama seperti sistem laut dalam;
• pulau binaan: platform sedemikian berdiri di atas tapak logam;
• monopod ialah pelantar air cetek pada satu sokongan, dibuat dalam bentuk menara dan mempunyai dinding menegak atau condong.

Ia adalah platform tetap yang menyumbang kepada kapasiti pengeluaran utama, kerana ia lebih menguntungkan dari segi ekonomi dan lebih mudah dipasang dan dikendalikan. Dalam versi ringkas, pemasangan sedemikian mempunyaiasas rangka keluli, yang bertindak sebagai struktur sokongan. Tetapi adalah perlu untuk menggunakan platform pegun dengan mengambil kira sifat statik dan kedalaman air di kawasan penggerudian.

Pemasangan di mana tapaknya diperbuat daripada konkrit bertetulang diletakkan di bahagian bawah. Mereka tidak memerlukan pengikat tambahan. Sistem sedemikian digunakan di medan air cetek.

Tongkang penggerudian

Penggerudian penerokaan di luar pesisir dijalankan dengan menggunakan pelantar mudah alih jenis berikut: jack-up, separa tenggelam, kapal penggerudian dan tongkang. Tongkang digunakan di medan air cetek, dan terdapat beberapa jenis tongkang yang boleh beroperasi pada kedalaman yang sangat berbeza: dari 4 m hingga 5000 m.

Platform penggerudian berbentuk tongkang digunakan pada peringkat awal pembangunan lapangan apabila perlu untuk menggerudi telaga di air cetek atau kawasan terlindung. Pemasangan sedemikian digunakan di muara sungai, tasik, paya, terusan pada kedalaman 2-5 m. Kebanyakan tongkang ini tidak bergerak sendiri, jadi ia tidak boleh digunakan untuk bekerja di laut lepas.

Tongkang penggerudian mempunyai tiga komponen utama: ponton tenggelam dalam air yang dipasang di bahagian bawah, platform permukaan dengan geladak berfungsi dan struktur yang menghubungkan kedua-dua bahagian ini.

Platform mendaki

Platform penggerudian jack-up adalah serupa dengan tongkang penggerudian, tetapi yang pertama lebih moden dan dipertingkatkan. Ia naik pada tiang-tiang jack yang terletak di bahagian bawah.

Secara struktur, pemasangan sedemikian terdiri daripada 3-5 penyokong dengan kasut, yangditurunkan dan ditekan ke bahagian bawah untuk tempoh operasi penggerudian. Struktur sedemikian boleh berlabuh, tetapi sokongan adalah mod operasi yang lebih selamat, kerana badan pemasangan tidak menyentuh permukaan air. Platform terapung tinggi sendiri boleh beroperasi pada kedalaman sehingga 150 m.

Pemasangan jenis ini naik di atas permukaan laut berkat tiang yang terletak di atas tanah. Dek atas pontoon adalah tempat di mana peralatan teknologi yang diperlukan dipasang. Semua sistem naikkan sendiri berbeza dalam bentuk pontun, bilangan lajur sokongan, bentuk bahagiannya dan ciri reka bentuk. Dalam kebanyakan kes, ponton mempunyai bentuk segi tiga, segi empat tepat. Bilangan lajur ialah 3-4, tetapi dalam projek awal sistem telah dibuat pada 8 lajur. Derrick itu sendiri sama ada terletak di geladak atas atau memanjang di belakang.

Kapal penggerudi

Pelantar ini digerakkan sendiri dan tidak perlu ditunda ke tapak kerja. Sistem sedemikian direka khusus untuk pemasangan pada kedalaman cetek, jadi mereka tidak stabil. Kapal penggerudian digunakan dalam penerokaan minyak dan gas pada kedalaman 200-3000 m dan lebih dalam. Pelantar penggerudian diletakkan di atas kapal sedemikian, dan penggerudian dijalankan terus melalui lubang teknologi di geladak itu sendiri.

Pada masa yang sama, kapal itu dilengkapi dengan semua peralatan yang diperlukan supaya ia boleh dikendalikan dalam semua keadaan cuaca. Sistem penambat membolehkan anda memastikan tahap kestabilan yang betul di atas air. Minyak yang dihasilkan selepas penulenan disimpan dalam tangki khas di badan kapal, dan kemudian dimuatkan semula ke dalam kapal tangki kargo.

Separuh tenggelam

Platform penggerudian minyak separuh tenggelam ialah salah satu pelantar penggerudian luar pesisir yang paling popular kerana ia boleh beroperasi pada kedalaman lebih 1500m. Struktur terapung boleh tenggelam sehingga kedalaman yang agak dalam. Pemasangan ini dilengkapi dengan pendakap dan lajur menegak dan condong, yang memastikan kestabilan keseluruhan struktur.

Badan atas sistem sedemikian ialah tempat tinggal, yang dilengkapi dengan teknologi terkini dan mempunyai bekalan yang diperlukan. Populariti pemasangan separa tenggelam dijelaskan oleh pelbagai penyelesaian seni bina. Ia bergantung pada bilangan pontun.

Pemasangan separuh tenggelam mempunyai 3 jenis draf: penggerudian, mod air ribut dan peralihan. Daya apungan sistem disediakan oleh sokongan, yang juga membolehkan pemasangan mengekalkan kedudukan menegak. Perlu diingatkan bahawa kerja pada platform penggerudian di Rusia dibayar dengan bayaran tinggi, tetapi untuk ini anda perlu mempunyai bukan sahaja pendidikan yang sesuai, tetapi juga pengalaman kerja yang luas.

Kesimpulan

Oleh itu, platform penggerudian ialah sistem moden pelbagai jenis, yang boleh menggerudi telaga pada kedalaman yang berbeza. Struktur ini digunakan secara meluas dalam industri minyak dan gas. Setiap pemasangan diberikan tugas tertentu, jadi ia berbeza dalam ciri reka bentuk, fungsi, volum pemprosesan dan pengangkutan.sumber.