2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36
Kren pertama muncul pada tahun 1830 di UK. Ia adalah versi wap. Model yang lebih maju, sudah hidraulik, telah direka 17 tahun kemudian. Tetapi jika sebelum ini, apabila kren pertama muncul, kerja itu dijalankan secara besar-besaran dengan menggunakan tangan atau mekanisasi separa, hari ini mana-mana tapak pembinaan, dari kecil hingga besar, mempunyai kren pembinaan yang boleh digunakan.
Sedikit maklumat umum
Harus difahami bahawa tiada peranti seperti kren pembinaan. Terdapat kren. Istilah ini diperkenalkan oleh Gosgortekhnadzor. Takrifan adalah lebih kurang seperti berikut: kren ialah mesin yang mempunyai alat pengangkat (cangkuk, pegang, dll.), yang digunakan untuk mengangkat dan mengalihkan beban berat.
Hari ini, teknik ini digunakan secara aktif dalam pembinaan. Pada dasarnya, dari sudut ekonomi, ini sudah memadaimenguntungkan. Kren moden boleh mengangkat beban lebih 1000 tan, tetapi trak 50 tan biasa sesuai untuk pembinaan.
Kitaran kerja
Perlu difahami bahawa untuk mengangkat dan mengalihkan beban, pengendali perlu melakukan manipulasi mudah (kitaran). Pada peringkat pertama, rampasan kargo dijalankan. Jika ia adalah papak konkrit, maka ia diikat, dan cangkuk digunakan untuk mengangkatnya. Jika ia adalah bahan pukal, kerja-kerja dijalankan dengan rebut. Peringkat kedua ialah aliran kerja. Ia terdiri daripada pergerakan langsung, serta memunggah bahan yang dipindahkan. Sebenarnya, ini adalah peringkat yang paling penting, jadi kerja mesti dijalankan dengan lancar dan tanpa tersentak. Peringkat akhir adalah melahu. Ia melibatkan mengembalikan peranti pengendalian beban ke kedudukan asalnya. Dengan cara ini, lejang kerja terdiri daripada tiga peringkat: pecutan, gerakan mantap dan brek. Peringkat pertama dan ketiga adalah yang paling penting, kerana pada merekalah beban dinamik muncul dan, oleh itu, risiko merosakkan kargo yang diangkut.
Kren binaan dan strukturnya
Secara keseluruhannya, unit ini terdiri daripada beberapa komponen penting. Mari lihat setiap satu:
- Pembinaan logam ialah asas kren pembinaan. Semua yang boleh dikaitkan di sini ialah rentang, penyokong, anak panah, dsb. Perlu diingat bahawa ia adalah berbentuk kotak dan jenis kekisi. Dalam pembinaan, struktur logam berbentuk kotak lebih kerap digunakan.
- Mekanisme angkat - terdiri daripada badan angkat yang fleksibel. Ia boleh menjadi tali atau rantai. Ia juga patut disebut di sinialat pengangkat (gelung, pegang, cangkuk, dll.). Dalam peralatan mengangkat pembinaan, kren cangkuk paling kerap digunakan.
- Peranti angkat beban - bukan automatik (cangkuk atau gelung), memerlukan sedikit kerja manual dan automatik (sedutan elektromagnet atau pneumatik).
Seperti yang anda lihat, kren pembinaan ialah peranti yang agak kompleks yang memerlukan pengawasan berterusan dan penggantian tali, cangkuk serta bahagian dan pemasangan lain.
Dikelaskan mengikut reka bentuk dan mobiliti
Perlu diperhatikan dengan segera bahawa tiada klasifikasi tunggal yang akan mencerminkan intipati penuh. Hakikatnya ialah kren moden boleh menggabungkan beberapa fungsi sekaligus. Jadi, terdapat kren pembinaan berikut, bergantung pada reka bentuk:
- Boom - dalam kes ini, badan pencengkam beban dipasang pada boom. Kren inilah yang paling kerap digunakan dalam pembinaan, kerana kebolehgerakan dan mobilitinya membolehkan anda melakukan semua kerja dengan cukup pantas.
- Jambatan - struktur logam ialah jambatan di mana badan pengendalian beban digantung.
- Ketik jenis kabel.
Bagi kemungkinan pergerakan, masuk akal untuk mengatakan hanya tentang dua jenis utama: pegun dan tinggikan diri. Jenis kedua hanya digunakan untuk pembinaan bangunan. Keanehannya ialah ia dipasang pada objek dalam pembinaan. Apabila bangunan itu berkembang, kren itu diangkat menggunakan mekanisme khas. Walaupun dalam beberapa tahun kebelakangan ini semuakren trak jib mudah alih lebih kerap digunakan, yang mendahului dalam banyak aspek dari segi ciri teknikal. Kren pembinaan sedemikian dilaraskan jika perlu dan mudah dipindahkan ke objek lain. Mari teruskan sekarang.
Kren menara pembinaan
Kren menara adalah yang paling rasional dalam pembinaan awam dan perindustrian. Ini disebabkan oleh fakta bahawa mereka membenarkan pemasangan, pembongkaran dan pengangkutan dengan kenderaan. Ini membolehkan anda mengurangkan kos pengeluaran dengan mempercepatkan kerja. Tetapi kadangkala kren seperti itu tidak boleh digunakan kerana ruang yang tidak mencukupi. Dalam kes ini, kren menara yang didirikan pantas digunakan. Pengangkat pembinaan jenis ini bagus kerana ia tidak memerlukan banyak ruang untuk memasangnya. Benar, peranti mengangkat sedemikian tidak boleh digunakan dengan ketinggian bangunan melebihi 30 meter. Adalah menarik bahawa dalam satu syif kren boleh dibongkar dan dipasang di tapak pembinaan lain dengan kos pengeluaran yang minimum. Hari ini ia merupakan salah satu penyelesaian yang paling kos efektif selepas kren trak.
Roda pneumatik dan kren perangkak
Varian, berfungsi pada casis beroda pneumatik, bagus kerana ia telah meningkatkan keupayaan merentas desa. Pada dasarnya, kren pembinaan seperti itu, foto yang boleh anda lihat, digunakan berdekatan dengan objek. Ini dicapai dengan memasang beberapa gandar terkawal. Di samping itu, teksi pengendali agakselesa. Terdapat komputer yang hampir menghapuskan sepenuhnya faktor manusia, penghawa dingin, dll. sistem.
Terdapat juga kren crawler. Ia dipasang pada casis yang dijejaki. Walaupun keupayaan merentas desa yang tinggi, peralatan tersebut dapat berfungsi dengan berkesan hanya di tapak yang telah disediakan terlebih dahulu. Pengangkutan dijalankan menggunakan treler khas, yang meningkatkan kos operasi. Itulah sebabnya peralatan pembinaan sedemikian tidak digunakan di mana-mana. Ketik jenis ini hanya digunakan apabila yang lain tidak sesuai.
Kesimpulan
Jadi, kami mengetahui apa itu kren pembinaan. Anda boleh menemui foto beberapa model popular dalam artikel ini. Saya ingin ambil perhatian bahawa hari ini peralatan mengangkat seperti itu digunakan di mana-mana. Ia mengurangkan risiko kecederaan dalam pengeluaran dan mengurangkan jumlah kerja manual. Terdapat sejumlah besar kren, ini terpakai kepada kedua-dua jenis dan kapasiti muatannya. Sesetengah direka untuk kerja pantas dan pergerakan mudah alih ke objek lain, manakala yang lain, sebaliknya, mengangkat beban perlahan-lahan, tetapi agak berat, dan berdiri di atas objek selama berminggu-minggu atau bahkan berbulan-bulan.
Disyorkan:
Kren perangkak gerak sendiri Jib RDK-250: spesifikasi
Kren RDK-250 adalah gergasi sebenar dalam industri pembinaan. Mengenai dia, keupayaan dan ciri-cirinya akan menjadi ulasan sebenar
Prinsip pengendalian rasuk kren elektrik
Kren rasuk elektrik ialah peranti yang dipasang di bawah siling di bangunan bengkel untuk mengangkut beban berat. Kren rasuk itu sendiri adalah peranti yang agak mudah. Prinsip operasi dan perantinya akan dianalisis di bawah
Insurans aktiviti pembinaan. Insurans aktiviti pelaburan dan pembinaan
Insurans objek binaan: untuk apa ia? Prinsip dan prasyarat. Kepakaran pembinaan dan cadangannya
Projek pembinaan modal: definisi. Jenis objek pembinaan modal
Istilah "pembinaan modal" (CS) membayangkan bukan sahaja pembinaan bangunan / struktur baharu, tetapi juga reka bentuk dan tinjauan, pemasangan, pentauliahan, pemodenan aset tetap sedia ada, penyediaan dokumentasi teknikal
SRO kelulusan dalam pembinaan: jenis, senarai. Daftar kelulusan SRO dalam pembinaan
Siapa yang memerlukan dan bagaimana untuk mendapatkan kebenaran daripada SRO dalam pembinaan? Siapa yang menentukan jenis kerja yang memerlukan permit? Bolehkah permit SRO dikeluarkan kepada firma asing? Soalan-soalan ini dan lain-lain dijawab dalam artikel