2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36
DKVR-20-13 ialah dandang stim tiub air menegak dengan kebuk pembakaran terlindung. Reka bentuknya juga termasuk rasuk mendidih. Unsur-unsur struktur ini dijalankan mengikut skema "D". Ciri tersendiri skema ini ialah lokasi sisi bahagian perolakan peranti berhubung dengan kebuk pembakarannya.
Penunjuk utama unit
Perlu dimulakan dengan ciri teknikal DKVR-20-13. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, unit jenis ini merujuk kepada dandang stim. Kapasiti stimnya ialah 20 t/j. Bagi jenis bahan api yang digunakan untuk kerja, ia adalah bahan api gas atau cecair. Lebihan atau tekanan operasi penyejuk di alur keluar dandang ialah 1.3 MPa. Suhu stim keluaran dianggap sebagai salah satu penunjuk utama. Ia boleh sama dengan 194 darjah Celsius dalam kes wap tepu atau 250 darjah dalam kes terlalu panas. Komponen penting ialah suhu air suapan - 100 darjah. Kecekapan, mengikut pengiraan,ialah 92%. Penggunaan bahan api yang digunakan ditentukan dalam kg / j dan ialah 1470. Dandang tergolong dalam pemasangan bersaiz besar, dan jisimnya ialah 44634 kg.
Perihalan unit
Ddang stim DKVR-20-13 terdiri daripada beberapa elemen struktur utama: dram pendek atas dan kebuk pembakaran berperisai bawah, yang dinyatakan sebelum ini. Seterusnya, adalah wajar mempertimbangkan dengan lebih terperinci unit ini dan beberapa bahagiannya.
Peranti DKVR-20-13 mempunyai ciri bahawa ruang pembakaran dibahagikan kepada dua bahagian: relau itu sendiri, serta ruang pembakaran selepas itu. Ruang ini dipisahkan dari kotak api oleh skrin belakang dandang. Gas panas dibekalkan ke tiub dandang peranti melalui arus terus dan merentasi keseluruhan lebar rasuk. Dalam perjalanan mereka tidak mempunyai sebarang partition. Walau bagaimanapun, sekiranya terdapat pemasangan tambahan pemanas lampau pada dandang DKVR-20-13, sesetengah paip ini mungkin tidak dipasang. Pemanas lampau itu sendiri akan terdiri daripada sepasang pakej. Mereka akan terletak di sisi berbeza dandang. Selepas bekerja, wap panas lampau daripada kedua-dua bungkusan akan dilepaskan ke manifold koleksi khas. Peranti unit DKVR-20-13 menggunakan air suapan, yang akan dibekalkan ke dram atas. Sekarang tentang dia.
Drum dandang
Drum atas tertakluk kepada kepanasan yang teruk, oleh itu ia mesti disejukkan. Untuk menyejukkan dinding elemen struktur ini, campuran air danwap yang keluar daripada tiub dari kedua-dua skrin sisi dan dari hadapan berkas perolakan.
Drum atas mempunyai unsur yang dipanggil generatrix atas. Ia biasanya mengandungi elemen struktur seperti injap keselamatan, injap stim atau injap, injap untuk kemungkinan pengekstrakan stim untuk keperluan sendiri (untuk meniup).
Di dalam dram atas terdapat ruang air yang dilalui oleh paip suapan. Peranti pemisah melepasi ruang yang dipenuhi wap.
Ciri Membezakan
Apabila menerangkan DKVR-20-13, perlu diingatkan bahawa reka bentuk mempunyai ciri tersendiri tertentu. Yang membezakan model ini daripada yang lain, dengan kadar pengeluaran stim yang lebih rendah. Antaranya perlu diperhatikan:
- Drum atas unit 20-13 adalah lebih pendek, kerana itu ia tidak jatuh ke dalam relau dandang. Pada masa yang sama, kedua-dua gendang atas dan bawah adalah sama panjang - 4500 mm. Perlu juga ditambah bahawa kehadiran drum atas yang dipendekkan menyebabkan ketiadaan keperluan untuk shotcretenya, dan juga meningkatkan kebolehpercayaan peralatan secara keseluruhan.
- Disebabkan fakta bahawa dram atas telah dikurangkan, dan jumlah air dan wap yang dihasilkan terpaksa dibiarkan pada tahap yang sama, ia telah memutuskan untuk menambah dua siklon jauh pada reka bentuk. Unsur ini menjana kira-kira 20% daripada jumlah isipadu stim.
- Drum bawah juga telah diubah suai sedikit. Ia telah dinaikkan melebihi sifar untuk meningkatkan kebolehcapaian dan kemudahan.semasa pemeriksaan dan penyelenggaraan.
- Dadang DKVR-20-13 mempunyai sejumlah besar skrin. Dua daripadanya terletak di sebelah kanan, dua lagi di sebelah kiri, satu skrin depan dan satu belakang. Di samping itu, setiap daripada mereka mempunyai dua pengumpul dalam komposisinya. Oleh itu, ternyata dandang itu dilengkapi dengan 12 pengumpul, enam daripadanya terletak di bahagian atas, enam di bahagian bawah.
- Ciri reka bentuk lain yang mempengaruhi skrin sisi ialah pembahagiannya kepada dua blok. Blok pertama dianggap sebagai skrin sisi untuk peringkat pertama penyejatan, masing-masing, blok kedua adalah peringkat kedua penyejatan. Selain itu, blok kedua biasanya terletak di hadapan rasuk perolakan, dan skrin biasanya dikira dari hadapan dandang.
- Ciri reka bentuk terakhir ialah paip sisi berbentuk L untuk skrin. Pemasangan mereka dijalankan mengikut prinsip berikut. Sebagai contoh, paip pertama untuk skrin sebelah kanan akan mempunyai hujung bawahnya dikimpal ke pengepala kanan bawah dan hujung atasnya dikimpal pada pengepala skrin kiri atas. Paip pertama untuk skrin kiri akan dipasang dengan cara yang sama. Sambungan silang selanjutnya dengan cara ini menyebabkan kebuk pembakaran terlindung sepenuhnya.
Dan pada akhirnya, kita boleh menambah bahawa rasuk perolakan tidak mempunyai sekatan dalam reka bentuknya.
Masalah Agregat Biasa
Pembaikan dandang hendaklah dipercayai hanya kepada profesional. Antara yang paling biasamasalah yang dapat dikesan, pembentukan skala diketengahkan. Kecacatan ini akan dicirikan oleh penurunan dalam keluaran haba dandang, serta penurunan dalam penunjuk prestasi keseluruhannya. Antara punca kerosakan biasa yang lain, penyelenggaraan yang tidak betul atau ketidakpatuhan peraturan kerja-kerja ini menonjol. Selalunya punca boleh menjadi ralat pada peringkat reka bentuk sistem atau pemasangan unit itu sendiri.
Bagaimanapun, pembaikan dandang jenis ini sangat mahal. Untuk mengelakkan keperluan untuk kerja ini, diagnostik semua bahagian dan sistem secara keseluruhan harus dijalankan sekerap mungkin. Selain itu, kerja pembersihan pencegahan perlu dijalankan untuk mengelakkan pembentukan skala.
Bricking. Ciri
Semasa pemasangan dandang DKVR-20-13, kerja bata adalah bahagian yang wajib. Pada masa yang sama, ketebalan dinding untuknya hendaklah 510 mm - ini adalah ketebalan dua bata. Semua dinding hendaklah mempunyai ketebalan ini kecuali bahagian belakang. Di sini, pengurangan kepada ketebalan 1.5 bata atau 380 mm dibenarkan. Di samping itu, dinding belakang biasanya ditutup di bahagian luar dengan lapisan plaster setebal 20 mm. Ini dilakukan untuk mengurangkan bilangan cawan sedutan.
Kerja bata sedemikian dianggap berat, dan oleh itu ia diperbuat daripada bata merah. Batu bata fireclay juga digunakan di sini, dengan mana mereka meletakkan dinding yang menghadap ke relau. Ketebalannya hendaklah 125 mm.
Dinding penunu selepas mestilah setebal 250 mm. Ia adalah perlu untuk membuat partition antara paip rasuk. Kedua-dua inielemen struktur lapisan mesti diperbuat daripada bata fireclay.
Kendalian skrin hadapan
Manual operasi untuk dandang DKVR-20-13 dilampirkan pada setiap unit dan mengandungi semua arahan yang diperlukan untuk menggunakan unit, menjaga dan menjalankan penyelenggaraan. Walau bagaimanapun, pengendalian beberapa bahagian perlu dikaji dengan lebih terperinci.
Air beredar di sekeliling litar di skrin hadapan. Manifold bawah skrin ini tergolong dalam peringkat penyejatan pertama. Ia diberi makan dengan air dari dram atas melalui dua paip pintasan. Semasa operasi unit, tidak semua air tersejat. Cecair yang tidak tersejat juga akan memasuki pengumpul ini dari dram atas. Terdapat empat paip bawah khas untuk ini. Selanjutnya, terdapat paip riser dalam struktur, di mana dari pengumpul yang lebih rendah, cecair akan bergerak ke atas. Ia akan menjadi panas, bertukar menjadi campuran air wap, selepas itu ia akan dimasukkan ke dalam manifold atas.
Gas bergerak
Selepas pembakaran bahan api, gas akan terbentuk yang bergerak ke dalam penunu selepas. Pemanas lampau biasanya dipasang di hujung ruang sedemikian. Oleh kerana reka bentuk dandang tertentu ini tidak menyediakan kehadiran sekatan di hadapan rasuk, gas ekzos ini akan melaluinya, mengeluarkan habanya. Selepas itu, mereka akan dikeluarkan dari dandang sepanjang keseluruhan lebar dinding belakangnya. Selepas itu, terdapat saluran gas khas di mana gas akan dihantarpenjimat.
Perubahan dalam reka bentuk
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, data telah dihasilkan sejak 1961. Keanehannya ialah ia pada asalnya bertujuan untuk membakar bahan api pepejal, seperti arang batu keras dan coklat atau antrasit. Bagaimanapun, selepas itu, baki bahan api telah diubah di negara ini dan perlu beralih kepada bahan api cecair dan gas yang terbakar. Ia tidak membuat sebarang perubahan khas pada reka bentuk.
Adalah penting untuk diperhatikan di sini bahawa selepas bertukar kepada jenis bahan api sedemikian, mod operasi paksa daripada nominal kepada 140% telah dibenarkan. Ini membawa kepada peningkatan yang kuat dalam situasi kecemasan. Sebahagian besarnya terdiri daripada kegagalan petak garam dan siklon.
Mod pemanasan air
Pada akhirnya adalah wajar ditambah bahawa dandang boleh dikendalikan dalam mod air panas. Ini membolehkan anda mengurangkan penggunaan bahan api semasa operasi, meningkatkan produktiviti unit, mengurangkan kos sumber untuk keperluan unit itu sendiri dan mengurangkan kos penyediaan cecair.
Jika kita menganggap semua faedah ini secara agregat dari sudut peningkatan kecekapan, maka secara purata angka ini meningkat sebanyak 2-2.5%.
Berdasarkan perkara di atas, kita boleh membuat kesimpulan berikut. Unit ini adalah unit yang bagus untuk zaman mereka, tetapi kini teknologi membolehkan pembuatan dan pengendalian peralatan yang lebih baik.
Disyorkan:
Lokomotif elektrik 2ES6: sejarah penciptaan, penerangan dengan foto, ciri utama, prinsip operasi, ciri pengendalian dan pembaikan
Hari ini, komunikasi antara bandar yang berbeza, pengangkutan penumpang, penghantaran barangan dilakukan dalam pelbagai cara. Salah satu cara ini ialah jalan kereta api. Lokomotif elektrik 2ES6 merupakan salah satu jenis pengangkutan yang sedang aktif digunakan
Unit pemeluwap. Pembaikan dan pengendalian peralatan elektrik industri
Hanya unit kapasitor boleh melindungi litar daripada harmonik dan gangguan. Dari segi kuasa, pengubahsuaian agak berbeza. Model moden dihasilkan dengan pengawal selia berbilang saluran
Pelarik 1K62: peranti, ciri, pembaikan dan pengendalian
1K62 ialah peranti yang boleh dipercayai dan produktif yang direka terutamanya untuk digunakan dalam pengeluaran individu dan berskala kecil. Ia boleh digunakan untuk memproses bahagian yang diperbuat daripada pelbagai bahan struktur: logam bukan ferus dan ferus, besi tuang, dsb
Jentolak T 25: penerangan, spesifikasi, enjin dan ciri pengendalian
Jentolak T-25, yang dikeluarkan oleh kilang Promtractor di Cheboksary, dicirikan oleh peningkatan keupayaan merentas desa dan ciri teknikal yang sangat baik. Model ini digunakan terutamanya oleh perusahaan kompleks perindustrian dan minyak dan gas
Pembaikan blok enjin: arahan langkah demi langkah dengan penerangan, peranti, prinsip operasi, petua daripada pakar
Blok adalah bahagian utama hampir mana-mana enjin pembakaran dalaman. Pada blok silinder (selepas ini dirujuk sebagai BC) semua bahagian lain dipasang, bermula dari aci engkol dan berakhir dengan kepala. BC kini kebanyakannya diperbuat daripada aluminium, dan sebelum ini, dalam model kereta lama, ia diperbuat daripada besi tuang. Kegagalan blok silinder bukanlah sesuatu yang luar biasa. Oleh itu, ia akan menjadi menarik bagi pemilik kereta pemula untuk mempelajari cara membaiki unit ini