Jentolak T 25: penerangan, spesifikasi, enjin dan ciri pengendalian

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Jentolak berat Crawler "Chetra T-25" muncul di pasaran domestik agak baru-baru ini - pada tahun 2012. Sejak itu, mesin ini telah berjaya membuktikan dirinya dalam pelbagai kerja tanah dari sisi terbaik. Walau apa pun, jentolak ini menerima ulasan yang sangat baik daripada pengguna.

Pengeluar

Promtractor perusahaan domestik, yang kemudahan pengeluarannya terletak di Cheboksary, terlibat dalam pengeluaran mesin ini. Pembinaan kilang ini bermula pada zaman USSR - pada tahun 1972. Jentolak pertama melancarkan barisan pemasangan perusahaan pada tahun 1975. Kilang itu telah membekalkan traktor ke pasaran di bawah jenama Chetra sejak tahun 2002. Jentolak ini jenama diimport hari ini, termasuk di luar negara. Pada masa yang sama di luar negara, serta di Rusia, mereka adalah kejayaan besar.

Apa yang digunakan untuk

Bulldozers T-25 paling kerap dibeli oleh perusahaan di kompleks perindustrian dan minyak dan gas. Selain itu, teknik ini agak diminati dalam:

• pembinaan hidroteknik;
• industri perlombongan;
• apabila melombong tanah berbatu dan beku.

Dalam industri, traktor ini boleh digunakan untuk membangunkan tanah bagi 1-4 kategori. Pada masa yang sama, bahagian kategori 1-3 mesin Chetra T-25 lulus tanpa longgar awal. Apabila bekerja di tanah kategori 4, ripper gigi tunggal atau tiga gigi boleh dipasang pada jentolak tersebut. Dilengkapi dengan lampiran sedemikian, Chetras sering juga digunakan untuk mengalihkan turapan lama atau melakukan manipulasi lain yang serupa.

Penerangan tentang mesin

Berdasarkan ulasan pengguna, jentolak Chetra T-25, ciri teknikal yang akan dibincangkan oleh kami dalam artikel, dibezakan terutamanya oleh fungsi dan kemudahan penyelenggaraannya. Kelebihan mesin ini juga termasuk hakikat bahawa enjin berkuasanya boleh ditukar kepada motor daripada hampir mana-mana pengeluar lain.

Selain itu, jentolak Chetra T-25, berdasarkan ulasan, mempunyai kebolehgerakan yang baik. Traktor moden ini sedang dihasilkan dengan komponen utama berdasarkan modul. Ini menjadikan mesin lebih ringan dan lebih produktif. Antara lain, enjin Chetra T-25 dilengkapi dengan pemanas khas yang menjamin operasi tanpa gangguan pada suhu rendah.

Sistem hidraulik traktor ini dikawal oleh panel elektronik. Pada masa yang sama, ia dikawal selia dengan mengambil kira beban.

Membangunkan model ini, jurutera reka bentuk menumpukan pada keupayaan merentas desanya. Mesin ini, antara lain,dicirikan oleh tahap tekanan yang berkurangan pada permukaan sokongan. Pada masa yang sama, ulat pada jentolak dilanjutkan dengan peningkatan bilangan penggelek. Ia tidak perlu melaraskan yang terakhir, serta cengkaman atas kapal, apabila traktor Chetra T-25 beroperasi.

Salah satu ciri T-25 ialah dengan penggunaannya adalah mungkin untuk menjalankan kerja pada daya tarikan pepenjuru di mana-mana rupa bumi. Bilah ke hud traktor ini menghampiri jarak minimum.

Selain model asas, syarikat Promtractor juga menghasilkan beberapa pengubahsuaiannya. Sebagai contoh, model yang agak popular di kalangan pengguna ialah jentolak T-25 01. Model ini dibezakan terutamanya oleh produktiviti yang tinggi.

Ciri-ciri teknikal jentolak T-25

Mesin ini boleh beroperasi pada tiga kelajuan ke hadapan dan ke belakang. Kotak gear pada model ini adalah automatik. Suspensi traktor separa tegar mempunyai susunan tiga mata. Yang ini memberikan cengkaman yang baik dan cengkaman yang sangat baik.

Bilangan kasut pada traktor Chetra T-25 boleh mencapai sehingga 39 pcs. Lebarnya ialah 61 cm, dan ketinggian lug ialah 8 cm. Jumlah permukaan galas traktor ini ialah 4 m2. Juga trek traktor mempunyai ciri-ciri berikut:

• lebar kasut - 610mm;
• beban tanah - 1.2 kgf/cm2.

Untuk semua prestasi dan fungsinya, dimensi jentolak Chetra T-25 tidak terlalu besar. Lebar traktor ini ialah 4.28 m, dan panjangnya ialah 9 m. Ketinggian mesin ialah 4.115 m. Pada masa yang sama, berat traktor ialah 48.335 tan. Model ini, seperti yang telah disebutkan, menghasilkan tekanan yang sangat sedikit pada permukaan sokongan. Oleh itu, traktor boleh digunakan untuk melakukan kerja, termasuk di kawasan yang mempunyai tanah yang lemah.

Sistem hidraulik model disediakan dengan tiga pam gear, memastikan prestasi dan fungsinya yang tinggi. Dua pengedar memastikan kecondongan bilah yang betul dan kedudukan ripper yang stabil.

Mendalamkan model ini memberikan sehingga 69 cm. Penunjuk ini memaksimumkan prestasi traktor. Seperti yang telah disebutkan, menggemburkan tanah menggunakan jentolak T-25 boleh dilakukan dalam satu atau tiga gigi.

Teksi pemandu

Model T-25 bukan sahaja dibezakan oleh prestasi cemerlang. Jurutera yang mereka bentuk jentolak ini juga menjaga orang yang bekerja padanya. Kabin pemandu dalam traktor ini dilengkapi dengan yang paling selesa. Tempat kerja pemandu disediakan:

• lampu;
• sistem pemanas;
• sistem pengudaraan.

Tempat duduk di dalam teksi Chetra T-25 lembut. Jika dikehendaki, pemandu boleh menggunakan pemetik api atau salah satu daripada dua soket. Sudah tentu, tali pinggang keledar disediakan di dalam teksi traktor. Jentolak ini mempunyai tingkap berkembar. Kelebihan model ini, pengguna juga termasuk penebat bunyi yang lebih baik. Selain itu, untuk kemudahanteksi pemandu dipasang pada penyerap hentak getah. Dengan pesanan tambahan daripada perusahaan, penghawa dingin moden juga boleh dipasang pada traktor Chetra.

Enjin

Pada mulanya, pengeluar memasang enjin YaMZ-8501.10 dari Loji Motor Yaroslavl pada jentolak Chetra T-25. Isipadu unit ini ialah 25.9 liter, dan kuasanya ialah 405 l / s. Bahan api untuk enjin traktor ini ialah diesel. Sebagai tambahan kepada unit penyejukan yang inovatif, reka bentuk enjin YaMZ-8501.10 menyediakan sistem Kuantum khas untuk perlindungan dan diagnostik tambahannya.

Spesifikasi enjin jentolak T-25 adalah seperti berikut:

• isipadu - 25.9 l;
• kuasa - 298 kW;
• susunan silinder - berbentuk V;
• tork - 2230 Nm;
• diameter silinder - 140 mm;
• kelajuan - 1800 rpm;
• bilangan silinder -12;
• diesel unit 4 lejang 6 silinder diimport.

Peralatan

Pengilang melengkapkan traktor T-25 semasa proses pembuatan:

• 11.9 m bilah hemisfera3;
• kacau-bilah;
• 13.3 m bilah sfera3.

Ini menjadikan mesin sangat serba boleh, produktif dan mudah digunakan.

Ciri operasi

Jentolak Chetra T-25 mudah dikendalikan. Menurut pemilik mesin sedemikian, operasi mereka difasilitasi, antara lain, oleh fakta bahawa pengeluar telah mengurangkan kemungkinan kebocoran minyak di dalamnya. Juga dalam traktor ini adalah sangat mudah untuk menukar galas pada hab.

Beberapa kelemahan jentolak T-25 dianggap oleh pemiliknya sebagai reka bentuk pam sedutan yang tidak begitu sempurna. Malangnya, semasa operasi traktor, ia sering rosak. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, pemilik jentolak tersebut dinasihatkan supaya memberi perhatian maksimum kepada penyelenggaraan pam perahan.

Ciri-ciri jentolak T-25 adalah sangat baik. Antara lain, ia memudahkan operasi dan menjadikan traktor ini lebih produktif kerana reka bentuknya menyediakan bilah kapasiti yang meningkat. Selain itu, berdasarkan ulasan, bahagian T-25 ini sangat mudah dilaraskan dari segi kecondongan.

Fakta menarik

Traktor T-25 sebenarnya digunakan secara meluas pada masa kini. Sebagai contoh, jentolak domestik inilah yang pernah mengambil bahagian dalam salah satu projek pembinaan terbesar pada tahun 2000-an - pemasangan paip gas Blue Stream. Lebuh raya ini, yang sangat penting untuk ekonomi negara, telah diperluaskan ke Turki di sepanjang dasar Laut Hitam pada 2001-2002

Selain itu, jentolak T-25 digunakan secara meluas dalam pembinaan saluran paip Sakhalin-2. Di bawah projek ini, dua medan minyak luar pesisir telah dibangunkan. Pelaksanaannya bermula pada tahun 1996. Fasa kedua projek itu berakhir pada penghujungnyasifar. Pada masa itu, saluran paip dipasang ke bahagian selatan Pulau Sakhalin, tempat terminal eksport minyak dan loji pemprosesan gas kemudiannya dibina.