HPP ialah HPP Shushenskaya

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

HPP ialah objek yang didirikan di atas sungai untuk menukar tenaga alirannya kepada tenaga elektrik. Salah satu struktur utama loji kuasa hidroelektrik dalam kebanyakan kes ialah empangan yang menghalang saluran.

Cara HPP berfungsi

HPP sentiasa menjadi objek penting bagi ekonomi negeri, antara lain, yang juga merupakan simbol kemajuan industri. Tetapi, di sebalik monumentaliti, struktur berskala besar sedemikian mempunyai prinsip operasi yang agak mudah.

Pada mulanya, air di stesen janakuasa hidroelektrik dibekalkan ke bilah turbin yang dipasang di dalam bilik enjin. Tenaga putaran yang terakhir dipindahkan ke penjana. Tenaga elektrik yang dijana dibekalkan kepada sistem penghantaran kuasa di rantau ini.

Ciri utama mana-mana stesen janakuasa hidroelektrik, sudah tentu, kapasitinya. Dan faktor ini pula bergantung kepada jumlah air yang melalui turbin dan tekanannya. Semakin tinggi penunjuk terakhir, semakin tinggi empangan stesen.

Pelbagai stesen

Oleh itu, stesen janakuasa hidroelektrik merupakan kemudahan berskala besar yang penting yang dibina di atas sungai. Pada masa ini, terdapat hanya dua jenis utama loji kuasa hidroelektrik yang beroperasi di dunia:

• dam;
• derivasi.

Dalam kes kedua, tekanan air dalam saluran pintasan atau terowong digunakan untuk menjana elektrik. HPP lencongan biasanya dibina di atas sungai gunung yang tidak terlalu lebar dengan arus deras.

Unsur binaan loji kuasa hidro konvensional

Selain empangan, semasa pembinaan loji kuasa hidroelektrik, struktur seperti:

• bangunan hidroelektrik;
• pintu masuk;
• penerima kapal dan laluan ikan;
• peranti limpahan;
• suis.

Di dalam bangunan loji kuasa terdapat bilik enjin dengan turbin dan penjana.

Apakah itu stesen terbitan

Stesen janakuasa hidroelektrik sebegitu adalah kemudahan khas, sentiasa dibina di atas saluran dengan cerun yang besar. Air di sungai sedemikian mengalir di bawah tekanan yang kuat dengan cara semula jadi, jadi dalam kes ini tidak perlu melengkapkan empangan. Aliran di loji kuasa hidroelektrik tersebut terus ke bangunan utama ke turbin. Takungan biasanya dibuat, tetapi dalam kebanyakan kes mereka mempunyai kawasan yang sangat kecil. Takungan diperlukan di loji kuasa hidroelektrik jenis ini semata-mata untuk mengawal aliran.

Apakah loji kuasa hidro yang terdapat di Rusia?

Loji kuasa hidroelektrik di Rusia, sudah tentu, banyak membina. Kebanyakan mereka telah berfungsi sejak zaman USSR. Stesen janakuasa hidroelektrik pertama yang dibina di wilayah negara kita ialah Zyryanskaya. Kemudahan ini telah didirikan semula di Rusia tsarist pada tahun 1892. Ia adalah stesen kecil yang membekalkan elektrik kepada saliran lombong sebuah lombong tempatan.

Semasa zaman Soviet, kerajaan menerima pakai rancangan GOERLO global,mengikut mana selama 10-15 tahun ia sepatutnya membina stesen janakuasa hidroelektrik di negara ini dengan jumlah kapasiti 21254 ribu l / s. Sehingga kini, loji kuasa hidroelektrik yang paling penting di Persekutuan Rusia ialah:

• Sayano-Shushenskaya (Sayanogorsk) dengan kapasiti 6.4 GW;
• Krasnoyarsk (Divnogorsk) - 6 Pengawal;
• Bratskaya (Bratsk) - 4.52 Gw;
• Ust-Ilminskaya - 3.84 Gw;
• Boguchinskaya (Kodinsk) - 3 Pengawal;
• Zhigulevskaya - 2.4 GW;
• Bureiskaya - 2.01 Gw;
• Cheboksarskaya (Novocheboksarsk) - 1.4 Gw;
• Saratovskaya (Balakovo) - 1.38 Gw;
• Zeyskaya (Zeya) - 1.33 Gw;

Nizhnekamsk HPP (Naberezhnye Chelny) juga merupakan kemudahan yang agak besar. Kuasa stesen ini ialah 1.25 GW. Pemiliknya ialah OAO "Syarikat Penjanaan" dan "Tatenergo". Sebuah stesen telah dibina di Sungai Kama.

Sayano-Shushenskaya HPP: sejarah

Loji kuasa hidroelektrik ini, yang merupakan sebahagian daripada lata Yenisei, adalah yang terbesar di negara ini. Setiap tahun, secara purata, ia menjana kira-kira 23.5 bilion kWj elektrik. Keputusan untuk membina stesen Sayano-Shushenskaya telah dibuat oleh kerajaan USSR pada tahun 1961. Kerja sebenar pembinaannya bermula pada tahun 1968. Pada tahun 1978, takungan Sayano-Shushenskoye telah diisi. Pembinaan stesen itu secara rasmi siap hanya pada tahun 2000.

Pembinaan HPP, malangnya, disertai dengan pelbagai jenis masalah. Semasa proses pembinaan, struktur alur tumpahan telah dimusnahkan beberapa kali, dan retakan terbentuk di empangan. Namun, pada akhirnya, berdasarkan laporan tahun-tahun lepas, semua masalah tersebut berjaya diselesaikan.

Ciri-ciri stesen

HPP Sayano-Shushenskaya terletak berhampiran perkampungan Cheryomushki berhampiran bandar Sayanogorsk di Sungai Yenisei. Pada masa ini, 10 unit dipasang di bangunan utamanya, setiap satu dengan kapasiti 640 MW. Dalam kes ini, malangnya, terdapat hanya 8 unit dalam keadaan berfungsi. Turbin di stesen ini sangat berkuasa, gred RO-230/833-0-677, beroperasi pada kepala reka bentuk 194 meter. Ketinggian empangan stesen janakuasa hidroelektrik ini ialah 245 m. Pada masa yang sama, keluasan takungan yang terbentuk hasil daripada pembinaan stesen tersebut ialah 621 km2.

Semasa pembinaan Sayano-Shushenskaya HPP, sejumlah 35,600 hektar tanah ladang ditenggelami air. Pada masa yang sama, 2,717 jenis bangunan yang berbeza juga terpaksa dipindahkan. Air di dalam takungan stesen janakuasa hidroelektrik adalah berkualiti, oleh itu, di bahagian bawahnya, beberapa ladang yang mengkhususkan diri dalam pengeluaran ikan trout kemudiannya dianjurkan. Takungan stesen Sayano-Shushenskaya terletak serentak di wilayah tiga wilayah: Khakassia, Tuva dan Wilayah Krasnoyarsk. Di pantainya, antara lain, Rizab Biosfera Sayano-Shushensky beroperasi.

Kemalangan di HPP Shushenskaya pada tahun 2009

Pada awal abad kedua puluh satu, kemalangan yang sangat serius berlaku di Sayano-Shushenskaya HPP, yang meragut nyawa 75 orang. Pada 17 Ogos 2009, di dalam bilik enjin bangunan utama, akibat kerosakan pada unit hidraulik kedua, terdapat letupan air yang kuat dari turbin. Aliran deras memusnahkan tiang penyokong bangunan dan merosakkan peralatan yang dipasang di dalamnya. Akibat kemasukan air ke dalam beberapa unit hidraulik, penjana gagal, manakala yang lain musnah sepenuhnya. Semua sistem teknologi di bawah 327 telah dibanjiri.

Akibat kemalangan itu pada mulanya dihapuskan oleh pekerja stesen itu sendiri. Kemudian, kontraktor terlibat. Pakar mengambil masa kira-kira 9 jam dan 20 minit untuk menutup kunci hidraulik. Aliran air ke dalam bilik enjin dihentikan. Secara umumnya, 2.7 ribu orang dan lebih 200 peralatan mengambil bahagian dalam operasi untuk menghapuskan akibat kemalangan itu. Untuk menghalang air daripada memasuki dewan, struktur penghadang perlu dibina, yang jumlah panjangnya ialah 9683 meter.