Limbungan kapal terbesar di Rusia

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-17 19:02

Industri pembinaan kapal domestik dimulakan oleh Peter the Great. Penguasa inilah yang, pada akhir abad ke-17, mengasaskan Arkhangelsk State Shipyard, yang kemudiannya membentuk tulang belakang armada tentera Rusia yang pertama. Dalam artikel kami, anda akan mendapat maklumat tentang limbungan terbesar di Rusia pada masa ini, ketahui jumlah dan jumlah yang mereka hasilkan.

Pembinaan kapal di Rusia: dahulu dan sekarang

Pembinaan kapal global telah lama berpindah ke Asia Timur. Kira-kira 70% daripada semua kapal yang dihasilkan di planet ini diambil kira oleh hanya tiga negeri di rantau ini. Ini adalah China, Jepun dan Korea Selatan. Amerika Syarikat dan Jerman mengikuti margin yang ketara. Rusia, malangnya, tidak berada dalam 5 teratas, tetapi menutup sepuluh terbaik pembuat kapal dunia.

Kapal tertua yang ditemui di wilayah Rusia moden bertarikh oleh saintis pada abad kelima SM. Pada zaman Rusia, kebanyakan kapal dagang dibina. Limbungan kapal pertama untuk pembinaan kapal perang diasaskan pada tahun 1693 di bandar Arkhangelsk. Tepat di sanamencipta frigat 58 meriam Goto Predestination. Petersburg ditubuhkan pada tahun 1703, dan di dalamnya - Admir alty, kilang pembinaan kapal terbesar di negara ini pada masa itu. Terima kasih kepada ini, Empayar Rusia sudah mempunyai armada pelayarannya sendiri pada awal abad ke-18.

Hari ini, pembinaan kapal merupakan cabang penting dari segi strategik dalam industri berat Rusia. Pada tahun 2017, pendapatannya meningkat sebanyak 14% dan mencapai 523 bilion rubel. Pelanggan utama dalam sektor ekonomi ini masih Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia.

Fakta menyeronokkan:

• Di Rusialah kapal pemecah ais terbesar di dunia direka.
• Kapal selam terbesar juga direka dan dibina di Rusia.
• Sejak 2017, percutian profesional telah disambut di Rusia - Hari Pembina Kapal (29 Jun).

Limbungan kapal utama di Rusia: senarai, kenalan dan peta

Hari ini, 168 perusahaan pembinaan kapal dan pembaikan kapal beroperasi di Persekutuan Rusia. Separuh daripada mereka adalah kerajaan. Pusat utama pembinaan kapal moden Rusia: St. Petersburg, Severodvinsk, Nizhny Novgorod, Kaliningrad dan Vyborg.

Jadual di bawah menyenaraikan limbungan kapal terbesar di Rusia:

Enterprise	Bandar	Pengeluaran	Alamat
Limbungan Kapal Utara	St. Petersburg	Korvet, frigat, pemusnah, kapalkeselamatan	daerah Kirovskiy, st. Kapal, 6
Limbungan Kapal Vyborg	Vyborg	Kapal tan kecil dan sederhana, platform penggerudian	lebuh raya Primorskoye, 2
Sevmash	Severodvinsk	Kapal selam nuklear (termasuk pembaikan)	lebuh raya Arkhangelsk, 58
Limbungan Kapal Amur	Komsomolsk-on-Amur	Kapal selam nuklear (kelas PLAT), korvet, kapal awam	Lorong Buruh, 1
Limbungan Kapal Nevsky	Schlisselburg	Kapal penumpang, bot tunda. Pembaikan kapal	Pulau Kilang, 2
Krasnoe Sormovo	Nizhny Novgorod	Kapal selam nuklear (PLT), kapal komersial	St. Penghalang, 1
Oka Shipyard	Navashino	Kapal kargo kering, nelayan dan kapal tangki minyak	St. Melepasi, 14/4
Loji Almaz	St. Petersburg	Kraf pendaratan kecil	Prospect Petrovsky, 26
Asterisk	Severodvinsk	Membaiki dan mengubah suai kapal dan kapal selam	Prospektus Pembina mesin, 12
Loji Zelenodolsk dinamakan sempena A. M. Gorky	Zelenodolsk	Kapal perang kecil, kapal awam	St. Kilang, 5

Lokasi semua tumbuhan di atas pada peta Rusia yang anda boleh lihat di bawah:

Limbungan Kapal Utara

JSC "Severnaya Verf" di St. Petersburg ialah syarikat nombor 1 dalam senarai limbungan kapal di Rusia, peneraju pembinaan kapal tentera permukaan di Persekutuan Rusia. Kilang itu diasaskan pada tahun 1912. Hari ini, lebih 4,000 pekerja bekerja di pelbagai bengkelnya.

Lokasi yang sangat berfaedah berhampiran Terusan Laut membolehkan kilang menghantar kapalnya untuk diuji di laut lepas sepanjang tahun. "Limbungan kapal utara" tersebar di kawasan yang agak luas seluas 90 hektar dan mempunyai pintu masuk jalan dan rel untuk penghantaran bahan dan peralatan ke wilayahnya. Limbungan mempunyai pengalaman luas dalam pembinaan kapal penjelajah, kapal penyapu ranjau, kapal pemusnah, kapal komersial, peronda dan penyelidikan.

WAZ

Vyborg Shipbuilding Plant ialah limbungan kapal terbesar di wilayah Barat Laut Rusia. Hari ini, kira-kira 2 ribu orang bekerja di sini. Syarikat itu pakar dalam pembinaan kapal penumpang dengan kerumitan tinggi, pemecah ais, platform penggerudian luar pesisir. Barisan perniagaan yang berkaitan ialah pembaikan kapal. Kebanggaan sebenar Limbungan Vyborg ialah Alexander Sannikov, sebuah kapal pecah ais yang berkuasa dan pada masa yang sama boleh bergerak yang mampu beroperasi pada suhu yang sangat rendah (turun hingga -50 darjah).

Krasnoe Sormovo

PJSC Krasnoe Sormovo ialah salah satu limbungan kapal tertua di Rusia. Ia diasaskan pada tahun 1849 di Nizhny Novgorod. Kapal pesiar Rusia pertama dicipta di sini. Di sinilah kereta kebal Soviet pertama dibina. Hari ini, perusahaan itu terlibat dalam pengeluaran kapal komersial navigasi bercampur ("sungai-laut"). Kilang itu mampu mengeluarkan lapan hingga dua belas kapal setiap tahun, sambil menggunakan sehingga 40 ribu tan logam setahun.

Berlian

Kilang dengan nama luar biasa "Diamond" mengkhusus dalam pengeluaran kapal berkelajuan tinggi, kapal pengawal pantai, serta pengeluaran struktur logam berasaskan aloi aluminium-magnesium. Syarikat itu terletak di St. Petersburg di Pulau Petrovsky dan telah beroperasi sejak awal 30-an abad yang lalu. Pada mulanya, bot peronda dihasilkan di atasnya.

ASZ

Amur Shipbuilding Plant ialah perusahaan terbesar dalam industri ini di Timur Jauh. Pengeluaran pelbagai produk pembinaan kapal telah dilancarkan di sini, daripada kapal selam nuklear kepada platform terapung untuk perlombongan bahan api fosil di luar pesisir. Ia juga mengeluarkan kipas, penjana danpelbagai alat ganti untuk kapal laut. Semasa Perang Dunia Kedua, kilang itu melancarkan pengeluaran bom letupan tinggi. Selain itu, kapal selam yang mengambil bahagian dalam pertempuran laut telah dibaiki di sini.

Hari ini syarikat menggaji sekurang-kurangnya empat ribu orang. Kilang itu mempunyai sembilan dok kering yang boleh digunakan, membolehkan pemasangan kapal besar sehingga 200 meter panjang.