Formula pengiraan OSAGO: kaedah pengiraan, pekali, syarat, petua dan cadangan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-17 19:02

Dengan bantuan formula pengiraan OSAGO, anda boleh mengira secara bebas kos kontrak insurans. Negeri menetapkan tarif asas seragam dan pekali yang digunakan semasa mengira insurans. Selain itu, tidak kira syarikat insurans mana yang dipilih oleh pemilik kenderaan, kos dokumen tidak boleh berubah, kerana kadarnya harus sama di mana-mana.

Pembayaran dalam talian

Jika pemilik kenderaan ingin mengetahui kos insurans, tetapi tidak mahu pergi ke pejabat mana-mana syarikat insurans, maka dia boleh menggunakan kalkulator dalam talian di laman web rasmi syarikat insurans. Untuk melakukan ini, anda perlu memilih syarikat insurans, pergi ke laman web, daftar, masukkan semua maklumat yang diperlukan (butiran pasport, lesen memandu semua pemandu, pasport kereta), dapatkan maklumat yang menarik. Perlu diingat bahawa program itu mungkin tidak memberijawapannya jika pemilik kenderaan tidak mempunyai kad diagnostik. Oleh itu, sebelum manipulasi, anda perlu menjalani pemeriksaan teknikal, adalah mustahil untuk menginsuranskan kereta tanpa kad diagnostik. Juga, respons mungkin tidak diterima jika pemeriksaan teknikal telah diluluskan, tetapi maklumat tentang kad diagnostik masih belum dimasukkan ke dalam pangkalan data umum.

Pengiraan sendiri

Formula untuk mengira insurans OSAGO mudah digunakan, tetapi untuk mendapatkan hasil yang tepat, anda perlu mempunyai maklumat tentang tarif dan pekali. Ia juga penting untuk mengetahui kadar untuk memandu tanpa kemalangan digunakan. Pelanggan mungkin atau mungkin tidak mengetahui maklumat ini. Ketepatan pengiraan diri tidak begitu baik. Tetapi jika pemilik kenderaan mempunyai keraguan tentang pengiraan di tapak, maka dia boleh menggunakan kaedah ini.

Formula untuk mengira premium insurans OSAGO:

Kos CTP=TBTKKPKVSKSKMKOKNKBM.

Transkrip.

• TB - tarif asas.
• TC - pekali mencirikan wilayah.
• MBM - pekali untuk pemanduan tanpa kemalangan.
• FAC - pekali yang mencirikan umur dan pengalaman.
• KO - pekali yang menunjukkan sama ada terdapat sekatan.
• KM - pekali mencirikan kereta dari segi kuasa.
• KC - pekali bergantung pada tempoh penggunaan.
• KN - pekali yang menunjukkan pelanggaran pemandu.
• KP - pekali, mencirikan tempoh insurans yang diperlukan.

OSAGO set formula pengiraanBank Pusat Persekutuan Rusia, adalah mustahil untuk sengaja melebih-lebihkan dan meremehkannya. Oleh itu, harga dalam syarikat yang berbeza tidak sepatutnya berbeza. Perbezaan dalam jumlah hanya boleh berlaku jika insured ditawarkan perkhidmatan tambahan.

Kadar asas

Dalam formula untuk mengira insurans OSAGO, terdapat konsep kadar asas. Tambang asas ialah jumlah tetap, yang dikawal oleh undang-undang berhubung dengan semua kenderaan. Tarif ini dianggap sama untuk semua pemilik kereta. Tetapi ada perbezaan, kadar asas bergantung kepada jenis kenderaan. Sebagai contoh, perbezaan antara tarif untuk kereta dan trak akan sangat berbeza. Untuk mengira pekali, pakar menggunakan kos bonus dan pembayaran untuk tempoh masa tertentu. Tarif hendaklah purata supaya jumlah bayaran adalah kurang daripada premium yang diterima untuk pembelian OSAGO. Premium tidak perlu tinggi untuk pemilik kereta membeli insurans. Bank Pusat mempunyai hak untuk menaikkan atau menurunkan tarif sekali setahun. Kali terakhir kadar dinaikkan ialah pada tahun 2015.

Jenis kenderaan	Kadar tarif untuk kereta
1	Motosikal dan jenis lain ("A", "M")	1579
2	Kategori "B" dan "JADI"	-
2. 1	Entiti sah	3087
2. 2	Individu dan usahawan swasta	4118
2. 3	Teksi	6166
3	Kategori "C" dan "CE"	-
3. 1	Berat maksimum kurang daripada 16 tan	4211
3. 2	Berat maksimum melebihi 16 tan	6341
4	"D", "DE"	-
4. 1	Bilangan tempat duduk sehingga 16	3370
4. 2	Lebih daripada 16 tempat duduk	4211
4. 3	Pengangkutan penumpang biasa	6166
5	bas troli	3370
6	Tram	2101
7	Traktor, mesin gerak sendiri	1579

Pekali wilayah

Dalam formula untuk mengira dasar OSAGO, tarif yang berorientasikan wilayah digunakan. Bagi penduduk penempatan bawahan bandar, tarif bandar ini digunakan. Untuk wilayah individupenggunaan kenderaan bermotor ditentukan oleh tempat pendaftaran pemilik kenderaan bermotor. Ia juga patut dipertimbangkan di mana kereta itu didaftarkan. Kenderaan bermotor mesti didaftarkan di tempat berdekatan dari tempat pendaftaran pemilik.

Dalam formula untuk mengira OSAGO untuk entiti undang-undang, pekali wilayah ditentukan berdasarkan lokasi organisasi, cawangan, yang ditunjukkan dalam dokumen perusahaan.

Nisbah MBM

Pekali ini bergantung pada ketersediaan pembayaran insurans kepada pemandu tertentu pada masa kejadian yang diinsuranskan, iaitu, sekiranya berlaku kemalangan jalan raya yang mungkin berlaku dalam kontrak OSAGO sebelumnya. Manfaat insurans untuk satu acara dianggap sebagai satu indemniti. Untuk pemanduan tanpa kemalangan, syarikat insurans mengurangkan kadar untuk pemandu. Apabila membeli polisi insurans OSAGO, pekali ini boleh membantu mengurangkan harga kontrak dengan ketara.

Dalam proses mengeluarkan dasar OSAGO, anda mesti menyemak data peribadi anda dengan teliti sebelum menandatangani. Jika ada kesilapan, walaupun kecil, semua bonus mungkin hilang. Selain itu, selepas menggantikan lesen memandu (siri, pertukaran nombor dokumen), anda mesti melawat pejabat syarikat insurans anda dan membuat perubahan supaya pekali tidak berubah. Jika ini tidak dilakukan dengan polisi yang sah, maka semasa insurans semula setahun kemudian, hak yang ditukar akan menjejaskan bonus. Semua diskaun terkumpul selama bertahun-tahun akan hilang. Jika ini berlaku, maka pelanggan bolehhubungi PCA dengan permohonan untuk memulihkan bonus anda.

Pekali mencirikan umur dan kekananan

Dalam formula untuk mengira OSAGO, KVS mempunyai lima jenis.

1. Tambang 1, 8 digunakan semasa memandu tanpa sekatan, iaitu tiada senarai pemandu dalam insurans, tetapi sesiapa yang mempunyai lesen memandu boleh memandu.
2. Tambang 1, 8 dikenakan kepada orang di bawah 23 tahun dengan perkhidmatan kurang daripada tiga tahun.
3. Tambang 1, 7 atau kurang dikenakan kepada orang yang telah mencapai umur 23 tahun, tetapi pengalamannya kurang daripada tiga tahun.
4. Tarif 1, 6 digunakan untuk mereka yang berumur di bawah 22 tahun, tetapi pengalamannya melebihi tiga tahun.
5. Tambang 1 dikenakan kepada semua pemandu berumur 23 tahun ke atas yang mempunyai pengalaman memandu lebih daripada tiga tahun.

Berdasarkan data di atas, kami boleh menyimpulkan bahawa pemandu yang kurang pengalaman membayar hampir dua kali lebih banyak daripada mereka yang berpengalaman selama bertahun-tahun. Selain itu, insurans OSAGO akan menjadi lebih mahal jika pemilik kenderaan ingin membuat senarai pemandu tanpa had dalam kontraknya.

Mengikut formula pengiraan OSAGO, jika beberapa pemandu perlu dimasukkan dalam satu polisi, maka tarif FAC tertinggi digunakan untuk pengiraan premium. Sebagai contoh, pemilik kereta yang berpengalaman lama menulis dalam insurans anaknya di bawah umur 23 tahun, yang pengalamannya kurang daripada 3 tahun, maka kontrak akan memohon FAC 1, 8.

Pekali yang menentukan bilangan pemandu

Kontrakboleh disimpulkan dengan senarai terhad pemandu yang dibenarkan memandu (kemudian umur, pengalaman setiap pemandu ditentukan).

Kontrak dibuat tanpa sekatan. Dalam kes ini, pekali 1, 8 digunakan (yang dinyatakan di atas, FAC tidak diambil kira)

Iaitu, dengan senarai pemandu yang terhad, FAC digunakan. Di bawah perjanjian tanpa had, CWS tidak digunakan, tetapi tarif ditetapkan 1, 8.

Pekali bergantung pada kuasa enjin

Bagaimanakah OSAGO dikira? Formula untuk mengira OSAGO menyediakan penggunaan ciri kenderaan.

Untuk mengenal pasti kuasa enjin kereta, anda perlu menggunakan maklumat dalam dokumen utama: pasport atau sijil kenderaan. Lebih banyak kuasa, lebih tinggi kadar ini.

Kuasa	Tambang
Bawah 50	0, 6
50 hingga 70	1, 0
Dari 70 hingga 100	1, 1
100 hingga 120	1, 2
Dari 120 hingga 150	1, 4
Lebih daripada 150	1, 6

Sekiranya tiada maklumat tentang kuasa dalam kuasa kuda dalam dokumen kenderaan, anda perlu menggunakan nisbah 1 kW=1, 35962 kuasa kuda. Jadi anda boleh mencari nombor yang anda perlukan.

Pekali bergantung pada tempoh penggunaankenderaan

Sekiranya pemilik kenderaan tidak menggunakan kereta selama setahun penuh, dia boleh menginsuranskannya untuk tempoh masa kereta itu diperlukan. Sebuah kereta boleh diinsuranskan sekurang-kurangnya tiga bulan, maksimum setahun. Apabila menginsuranskan kereta di bawah OSAGO, mengikuti ke tempat pendaftaran, tempoh insurans adalah sehingga 20 hari. Tarif 0, 2 akan digunakan di sini.

Kadar pelanggaran

Pekali ini mempunyai nilai 1 atau 1.5. Peningkatan tambang 1.5 digunakan dalam kes berikut:

• Jika pemegang polisi memberikan maklumat palsu untuk menurunkan harga.
• Pemegang polisi mencipta peristiwa yang diinsuranskan yang disengajakan untuk menerima bayaran secara curang.
• Pihak yang diinsuranskan menyebabkan bahaya semasa memandu di bawah pengaruh alkohol.
• Pemandu tidak mempunyai dokumen, lesen memandu.
• Pemandu melarikan diri dalam kemalangan jalan raya.
• Seseorang yang memandu, tidak termasuk dalam insurans OSAGO, menyebabkan kecederaan.
• Kemalangan berlaku dalam tempoh masa yang tidak dinyatakan dalam dokumen.
• Tiada kad diagnostik.

Insurans kereta kategori D

Formula untuk mengira OSAGO untuk kucing. D tidak berbeza daripada jenis insurans lain dalam hampir tiada. Perlu dipertimbangkan bahawa insurans OSAGO tidak terhad. Dan juga sebelum anda menginsuranskan kereta, anda perlu lulus pemeriksaan teknikal.

Insurans MTPL adalah wajib, jadi anda perlu mengambil serius pilihan syarikat insurans anda. Anda perlu menghubungi syarikat insurans yang boleh dipercayai yangmempunyai lesen yang diperlukan dan beroperasi dengan kerugian. Insurans sentiasa menjadi tarikan kepada penipu.

Penamatan kontrak

Terdapat situasi yang tidak dijangka di mana anda perlu menamatkan kontrak terlebih dahulu. Penamatan awal OSAGO memerlukan kewujudan sebab penting: penjualan, pelupusan akibat kemalangan, kematian insured. Selepas penamatan polisi, pihak yang diinsuranskan berhak menerima bayaran, baki jumlah. Formula untuk mengira pulangan premium insurans untuk OSAGO dikira seperti berikut:

Amaun yang perlu diterima oleh pihak yang diinsuranskan adalah bersamaan dengan kos polisi tolak 23% (baki tempoh sehingga tamat insurans OSAGO: 12 bulan).

Dua puluh tiga peratus ialah jumlah yang diambil oleh syarikat insurans untuk menampung kerugian. Daripada jumlah ini, 3% dipindahkan ke PCA, dan selebihnya kekal dengan syarikat insurans. Menggunakan formula untuk mengira pulangan OSAGO, anda boleh menentukan kira-kira jumlah yang perlu dibayar. Mungkin ada sedikit masa sebelum tamat kontrak, maka tidak masuk akal untuk mengembalikan jumlah itu, kerana ia akan menjadi kecil. Jika insured membuat keputusan untuk memohon kepada syarikat untuk menerima bayaran dan menamatkan kontrak, maka anda tidak perlu teragak-agak, kerana jumlahnya bergantung kepada bilangan bulan yang tinggal sehingga tamat insurans. Lebih banyak bulan, lebih banyak wang yang akan diterima oleh pemilik kenderaan.

Lupuskan pembayaran

Sekiranya berlaku pelanggaran syarat oleh syarikat insurans, insured berhak menerima pen alti. Undang-undang menentukan jumlah pen alti untuk OSAGO.

• Jika berlaku kelewatanpembayaran atau tidak mengeluarkan rujukan untuk pembaikan kereta, pen alti dikira dalam jumlah 1% daripada kerugian untuk setiap hari. Jumlah kerugian terbesar tidak boleh melebihi 400,000 rubel.
• Jika tarikh akhir dilanggar semasa pembaikan, pen alti ialah 0.5% daripada kos memulihkan kereta, dengan mengambil kira haus dan lusuh, untuk setiap hari. Denda tidak boleh melebihi kos membaiki kereta.

Untuk memahami formula pengiraan pen alti CMTPL, anda perlu mengambil kira nuansa. Pen alti mesti dibayar untuk semua hari kelewatan, termasuk hari pembayaran. Jika pemegang polisi menulis tuntutan kerana pembayaran tidak lengkap, maka pen alti mesti dikira daripada baki jumlah yang belum dibayar. Jumlah keseluruhan denda tidak boleh melebihi 400,000 rubel, dan untuk membahayakan kesihatan dan nyawa - tidak lebih daripada 500,000 rubel.

Entiti sah

Pelaksanaan perjanjian OSAGO untuk entiti undang-undang mempunyai beberapa ciri:

• Kos tambang asas lebih tinggi berbanding individu.
• Setiap kenderaan mesti diinsuranskan secara berasingan.
• Tempoh penggunaan minimum ialah 6 bulan (3 bulan untuk individu).
• Dasar ini tidak terhad.

Oleh itu, pengiraan OSAGO untuk entiti undang-undang boleh dilakukan secara bebas dengan menggunakan pekali di atas.

Tarif adalah sama di semua syarikat insurans, jadi kos OSAGO akan sama. Perbezaannya mungkin dalam tawaran insurans tambahan. Jika pelanggan mahu, adalah mungkin untuk mengatur jenis insurans sukarela. Jika syarikat insurans menawarkan untuk membeli polisi insurans OSAGO pada harga yang lebih rendah, anda perlu menyemak sama ada terdapatdia ada lesen, mungkin ini kerja penipu. Penipu menjual polisi palsu pada harga yang menarik, tetapi sekiranya berlaku peristiwa yang diinsuranskan, mereka tidak akan membantu. Syarikat insurans yang boleh dipercayai yang telah lama bekerja di kawasan ini tidak akan secara sukarela memandang rendah kos kontrak insurans wajib, kerana mereka telah membuktikan diri mereka dari pihak yang terbaik, mereka mempunyai sejumlah besar pelanggan dan pembayaran polisi.