OSAGO pekali. Pekali wilayah OSAGO. Pekali OSAGO mengikut wilayah

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-17 19:02

Mulai 1 April 2015, pekali serantau untuk autocitizenship telah diperkenalkan di Rusia, dan dua minggu kemudian, pekali asas telah ditukar. Tarif meningkat sebanyak 40%. Berapakah jumlah yang perlu dibayar oleh pemandu untuk polisi OSAGO?

Perubahan perundangan

Penurunan nilai mata wang, peningkatan dalam had pembayaran maksimum, ketidakberuntungan segmen insurans kenderaan bermotor dalam pasaran insurans - semua sebab ini membawa kepada kenaikan tarif dan pengembangan koridor pembayaran pada 2015.

Pekali wilayah OSAGO telah ditingkatkan untuk 11 wilayah Persekutuan Rusia dan dikurangkan untuk jumlah yang sama. Pertumbuhan maksimum sebanyak 25% disediakan untuk wilayah Chuvashia, Voronezh, Kurgan. Di rantau Magadan, tarif akan dikurangkan sebanyak 41%. Di Dagestan, Tuva, Ingushetia, Chechnya dan Wilayah Leningrad, pekali OSAGO mengikut wilayah telah menurun.

Pengiraan dilakukan oleh pakar dari Universiti Negeri Moscow. Menurut data yang diterima, di beberapa wilayah adalah perlu untuk meningkatkan tarif untuk pengangkutan awam lebih daripada 400%. Perubahan sebenar adalah 100%. Pasaran telah menunggu kenaikan tarif yang mencukupi selama beberapa tahun. PCA percaya bahawa sekarang ia akan dapat dicapaimeningkatkan kualiti perlindungan dan mengimbangi kepentingan.

Selain itu, sistem baharu telah diperkenalkan untuk menerima bayaran cepat bagi fakta yang menyebabkan kerosakan kepada nyawa dan kesihatan mangsa. Sebelum ini, semua pengiraan dibuat selepas rawatan, berdasarkan resit yang disediakan. Pampasan kini boleh diterima bukan sahaja oleh tanggungan mangsa, tetapi juga oleh keluarga terdekatnya.

Harga

Kos polisi terdiri daripada tarif dan penunjuk khas. Pekali OSAGO ditubuhkan secara sah oleh kerajaan. Syarikat insurans tidak boleh mengubahnya sendiri. Pada akhir tahun 2014, pengawal selia menaikkan jumlah maksimum pembayaran untuk insurans kereta kepada 400 ribu rubel, dan agar syarikat tidak mengalami kerugian, ia menaikkan tarif secara purata 50%.

Cara kos dikira

Formulanya agak mudah: Pekali insurans OSAGO didarab dengan kadar asas. Tetapi kedua-dua nilai bergantung pada beberapa faktor: pengalaman pemandu, kawasan tempat kereta berada, keadaan kenderaan, dsb. Formula pengiraan biasa kelihatan seperti ini:

Dasar=BT x CT x BM x FAC x OK x KM x S x KN x P, di mana:

• BT - kadar asas.
• CT - pekali wilayah OSAGO.
• FAC - penunjuk umur / pengalaman.
• BM - bonus malus.
• OK - penunjuk mengehadkan.
• KM - kuasa enjin.
• S - bermusim.
• KN - pekali pelanggaran.
• P - penunjuk tempoh insurans.

Polisi paling mahal akan membebankan golongan muda yang memandu yang berkuasakereta di bandar-bandar utama. Kos pemandu berpengalaman dengan lebih daripada 10 tahun pengalaman memandu tanpa kemalangan adalah minimum.

Tambang asas

Kos dasar OSAGO berbeza mengikut wilayah. Bagi setiap jenis pengangkutan, bergantung kepada bilangan tempat duduk dan tan, tarifnya sendiri ditetapkan. Bagi pemilik kereta, ia dibahagikan dengan kepunyaan individu atau entiti sah. Ia tidak berubah sejak 2004. Untuk kontrak yang dibuat selepas 1 April 2015, pekali kadar insurans OSAGO berikut akan digunakan:

Motosikal dan skuter - 1507 rubel

Kereta:

• entiti sah - 2945 rubel;
• individu, usahawan individu - 2455 rubel

Kereta digunakan sebagai teksi - RUB 3677

Trak:

• dengan berat maksimum yang dibenarkan 16 tan - 2511 rubel;
• lebih daripada 16 tan - 4018 rubel

Bas:

• dengan 20 tempat duduk penumpang - RUB 2009;
• dengan 21 tempat duduk atau lebih - 2511 rubel;
• teksi - RUB 3677

Bas troli - RUB 2009

Tram - RUB 1252

Traktor - RUB 1507

Penunjuk wilayah

Faktor ini boleh mempengaruhi pengiraan. Ia bergantung pada wilayah operasi utama kenderaan. Jika kontrak dibuat untuk individu, maka tempat pendaftaran kereta digunakan, dan untuk usahawan - tempat pendaftaran negeri bagi organisasi.

Yang terbesarPekali wilayah OSAGO digunakan di bandar-bandar besar dengan trafik aktif dan kepekatan kemalangan yang tinggi (Kazan, Perm, Yakutsk, Chelyabinsk). Untuk kereta berkuasa, kadar yang tinggi juga dikira. Oleh itu, adalah lebih baik pemilik kenderaan mendaftarkan SUV atau trak untuk saudara mara yang tinggal di wilayah tersebut. Pekali OSAGO baharu untuk 2015 dibentangkan dalam jadual di bawah. Bagi 11 daerah, penunjuk telah dinaikkan, dan selebihnya ia dikurangkan. Di Moscow, nilai penunjuk kekal sama.

Wilayah	OSAGO - kemungkinan baharu
Wilayah Leningrad, Wilayah Kamchatka, Adygea	1, 3
Republik Tyva, Republik Chechen, Wilayah Autonomi Yahudi, Baikonur	0, 6
Zabaikalsky Krai, Wilayah Magadan, Dagestan	0, 6-0, 7
Ingushetia	0, 6-0, 8
Republik Sakha	0, 6-1, 2
Wilayah Murmansk	1, 2-2, 1
Mordovia	0, 8-1, 5
Wilayah Amur	1-1, 6
Wilayah Voronezh	0, 5-1, 1
Wilayah Ulyanovsk	0, 9-1, 5
Chuvashia	0, 8-1, 7
wilayah Kurgan	0, 6-1, 4
Wilayah Chelyabinsk	1-2, 1
Republik Mari El	0, 7-1

Bonus malu

Jika tidak, angka ini dipanggil diskaun untuk pemanduan tanpa kemalangan. Ia boleh menjejaskan kos polisi dengan ketara. Pekali ini diberikan berdasarkan data mengenai kehadiran / ketiadaan pembayaran kepada pemandu tertentu, dan bukan kepada kereta. Jadi penggantian kenderaan atau syarikat insurans tidak menjejaskan perubahan penunjuk ini. Kelas dikemas kini selepas setahun dari tarikh tamat kontrak. Pekali OSAGO dikira mengikut data polisi terdahulu, jika rehat antara kontrak tidak lebih daripada 12 bulan. Jika tidak, kelas asas ketiga diberikan kepada pemilik kereta.

Nuansa

Jika sepanjang tempoh yang lalu pemandu telah menjadi punca kemalangan, maka pekali OSAGO yang meningkat dikenakan kepadanya. Polisi baharu ini akan menelan kos 50% lebih. Untuk tahun bebas kemalangan, pelanggan menerima diskaun 5%. Jika polisi dikeluarkan buat kali pertama, maka nilai penunjuk ialah 1. Diskaun maksimum ialah 50%. Jika beberapa pemandu dimasukkan dalam polisi (contohnya, seorang bapa menyediakan dokumen untuk anaknya), dan salah seorang daripada mereka baru-baru ini menerima lesen, maka penunjuk itu dikira pada kadar minimum. Oleh itu, kos dasar OSAGO berubah.

Pekali BM baharu menentukan kelas pemandu. Jika, sebagai contoh, seseorang mempunyai gred 5 dengandengan nilai penunjuk 0, 9, dan kemudian kemalangan berlaku kerana kesalahannya, maka tahun depan diskaun akan turun kepada 5%, dan rating akan turun kepada 3. Jika 12 bulan berikutnya berlalu tanpa kemalangan, maka a tahap 6 yang lebih tinggi menanti pemandu.

Mendapatkan maklumat

Bonus malus dibentuk berdasarkan sejarah peristiwa yang diinsuranskan. Untuk menjejaki mereka, pangkalan data SAR khas telah dicipta pada tahun 2013. Setiap syarikat insurans menyerahkan data kepada pengawal selia dalam masa 15 hari selepas menandatangani kontrak.

Umur/pengalaman

Semakin banyak pengalaman terkumpul pemandu, semakin rendah nilai penunjuk ini. Tetapi terdapat dua nombor penting: umur pemandu (22 tahun) dan 36 bulan memandu. Dalam kes ini, nilai penunjuk akan menjadi yang tertinggi - 1, 8. Jika terdapat beberapa pemacu, maka nilai maksimum penunjuk diambil kira.

Menghadkan pekali untuk OSAGO (2014)

Beberapa pemandu boleh dimasukkan ke dalam insurans. Jika mereka ditunjukkan dalam polisi dengan nama, maka nombor mereka (2 atau 5) tidak penting. Ini tidak akan mengubah nisbah. Tetapi jika pemandu tidak dapat menyatakan dengan tepat siapa lagi yang akan menggunakan kereta itu, tetapi mengakui kemungkinan sedemikian, maka nilai 1, 8 digunakan.

Bermusim

Ramai pemandu menggunakan kenderaan itu hanya pada musim panas dan meninggalkannya di garaj untuk musim sejuk. Atau kendalikan kereta semasa perjalanan perniagaan yang panjang. Dalam kes sedemikian, polisi bermusim dikeluarkan untuk sebarang tempoh 3 bulan. Nilai penunjuk, sama dengan satu, bermula dari 10 bulan operasi. Dengan lebih pendekjangka masa, anda boleh mengharapkan diskaun kecil.

Kadar pelanggaran

Ia digunakan dalam kes ini:

• memberi maklumat palsu;
• memandu dalam keadaan mabuk;
• sengaja menyebabkan kemalangan;
• meninggalkan tempat kejadian;
• berada di belakang roda seseorang yang tidak termasuk dalam polisi.

Petunjuk tempoh insurans dan kuasa enjin

Yang pertama berjulat dari 0, 2 hingga 1 dan hanya digunakan untuk orang asing atau jika kereta dalam transit. Kuasa enjin boleh dilihat di PTS. Nisbah ini dikira berdasarkan kuasa kuda. Jika dokumen menunjukkan kilowatt, maka penukaran berlaku seperti berikut: 1 kW=1.359 liter. s.

Kenderaan treler

Tiada tarif berasingan untuk kenderaan sedemikian sekarang. Tetapi pekali khas telah dibangunkan, yang bergantung pada jenis treler: dari 1.15 hingga 1.45.

Daripada batu tulis bersih

Sejarah insurans bermula pada seseorang yang mempunyai hak dan menguruskan kenderaan. Tetapi data ditetapkan semula jika dalam tempoh 12 bulan pemandu tidak dimasukkan ke dalam sebarang polisi OSAGO. Contoh: bukan pemilik kenderaan boleh meminta pemilik kereta untuk membuat perjanjian tanpa menunjukkan orang yang diterima masuk memandu. Selepas 12 bulan, sejarahnya akan ditetapkan semula kepada sifar, adalah mungkin untuk menandatangani polisi secara bebas. Pemilik kenderaan perlu mendaftar semula dokumen untuk saudara mara, dan kemudian memandu melalui proksi.

Perubahan lain

Keupayaan untuk membuat kesimpulantiada lagi kontrak untuk tempoh kurang daripada satu tahun. Keperluan sedemikian mungkin timbul, sebagai contoh, jika kereta dibeli di satu wilayah, dan pemandu ingin mendaftarkannya di kawasan lain. Sebelum ini, untuk tujuan sedemikian, polisi telah dibeli selama beberapa hari. Kini insurans sedemikian boleh dikeluarkan hanya untuk kereta asing. Oleh itu, pahlawan hanya boleh membuat kontrak bermusim. Diskaun 15% disediakan untuk pemilik kenderaan yang menggunakan peralatan LPG.

Kos dasar dasar di bandar utama Rusia

Sebagai contoh, mari kita ambil data tarif maksimum untuk pemandu berusia 23 tahun dengan pengalaman memandu lebih daripada tiga tahun, yang mempunyai kereta dengan kapasiti enjin 70-100 hp. s.

Bandar	Harga lama (RUB)	Harga baharu (RUB)
Vladivostok	3964	6342
Khabarovsk	4814	7701
Irkutsk	4814	7701
Krasnoyarsk	5097	8154
Novosibirsk	4814	7701
Yekaterinburg	5097	8154
Chelyabinsk	5663	9513
Moscow	5663	9060
Krasnodar	5097	8154

Kesimpulan

Pada April 2015, Bank of Russia menukar pekali OSAGO mengikut wilayah dan tarif asas. Inovasi akan dibenarkan oleh pertumbuhan jumlah maksimum pembayaran dan krisis ekonomi di negara ini. Secara amnya, pertumbuhan tarif berjumlah 40-60%. Pekali kepunyaan wilayah berubah hanya di 11 wilayah. Tarif asas juga tidak dinaikkan di semua kawasan. Terdapat pekali baharu untuk kereta dengan treler. Anda boleh mendapatkan insurans selama beberapa bulan untuk kenderaan yang didaftarkan di Persekutuan Rusia secara bermusim sahaja.