Kapal terbesar. Kapal terbesar di dunia: foto

2025 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-24 13:22

Apabila Nuh diperintahkan untuk membina bahtera, dia menerima semua data reka bentuk dan arahan teknologi yang diperlukan. Berdasarkan spesifikasi ilahi, tabut itu panjangnya tiga ratus hasta, lebarnya lima puluh, dan tingginya tiga puluh hasta. Sudah tentu, mengagumkan, tetapi menyiku kapal terbesar moden di dunia adalah tugas yang sangat membosankan. Panjang FLNG Prelude ialah 929 setengah hasta diraja Mesir.

Loji LNG terapung

Tajuk objek terapung terbesar adalah perkara yang berlalu, tujuan struktur sedemikian boleh menjadi sangat berbeza, dan apabila pakar melihat had yang munasabah, ia tidak jelas.

Sebuah badan kapal untuk loji terapung Prelude FLNG telah dibina untuk Shell di limbungan kapal Korea Selatan. Tujuannya adalah untuk menghasilkan gas asli di dasar lautan, memprosesnya menjadi keadaan cair dan mengepam ke pembawa gas khas. Sehingga pertengahan 2015, ini adalah kapal terbesar di dunia. Menurut rancangan itu, pada tahun 2017 raksasa ini harus berdiri di suatu tempat di luar pantai Australia dan dengan kekuatan dan ekstrak utama bahan api biru dari perut. Ia boleh menyimpan sebanyak mana yang diperlukan oleh metropolis purata selama setahun.

Panjang kapal ini ialah 488m, lebar - 74 m, 260 ribu tan keluli digunakan untuk pembinaan - ini lebih daripada untuk menara berkembar pusat membeli-belah di New York, dari segi anjakan ia adalah sama dengan enam kapal pengangkut pesawat. Prelude FLNG boleh menjadi permulaan sebenar kepada keseluruhan flotila kapal sedemikian, kerana pakar bercakap tentang kelebihan ketara kaedah pengeluaran gas ini - ekonomi dan alam sekitar.

Dockwise Vanguard

Pada Januari 2012, sebuah kapal persiaran kelas Concordia melanggar batu di pulau Giglio di Itali, melanggar lubang dan terbalik dan tenggelam. Lebih 30 orang mati. Daripada kapal penumpang, ia adalah kapal terbesar di dunia yang mengalami bencana sedemikian. Apabila perlu "mengutip sampah", iaitu mengangkut Costa Concordia pergi, salah satu kapal terbesar dan paling luar biasa di dunia datang untuk menyelamatkan.

Dockwise Vanguard ialah kapal terbesar di dunia yang direka untuk membawa muatan lebih besar dan berat. Ia tergolong dalam jenis separa tenggelam. Untuk menampung kargo di atas dek yang besar (dimensi keseluruhan kapal: panjang - 275 m, lebar - 79 m), tangki balast khas diisi dengan air sangkut, dan kapal tenggelam ke kedalaman yang dikehendaki. Kargo ditarik dan dipegang di atas kapal, yang, semasa ia terapung, mengambil berat di atas kapal. Kargo dipasang dengan tegar, dan kapal mengikuti laluan yang dikehendaki pada kelajuan kira-kira 12 knot. Pemandangan kapal pekerja keras yang mengangkut platform minyak yang besar beribu batu jauhnya akan menarik perhatian sesiapa sahaja. Oleh itu, pengangkutan kapalConcordia ke Genoa, tempat ia dilupuskan, adalah "benih" untuk Dockwise Vanguard.

Kapal kontena

Lebih banyak kontena boleh dimuatkan di geladak dan dihantar merentasi lautan dan lautan secepat mungkin, lebih menguntungkan pengangkutan sedemikian. Oleh itu, kapal sedemikian menduduki tempat pertama di kalangan kapal dari segi saiz dan kuasa loji kuasa.

Untuk 2015, kejohanan ini diadakan oleh CSCL Globe, dibina di Korea Selatan dan dimiliki oleh syarikat penerbangan dari China. Panjangnya ialah 400 m, lebar - 58.6 m, kapasiti tampung ialah 184,605 tan.

Untuk memastikan kelajuan menakjubkan 16 knot untuk raksasa seperti itu, enjin pembakaran dalaman terbesar di dunia dengan kapasiti 77,200 kuasa kuda dan ketinggian bangunan lima tingkat telah dihasilkan untuk kapal itu. Ia dirancang untuk mengeluarkan beberapa kapal kontena tersebut. Dan ini akan menjadi kapal terbesar di dunia, yang mampu mengangkut pada satu masa begitu banyak kontena di mana anda boleh menyembunyikan harta benda penduduk sebuah bandar kecil.

Valemax

Di antara kapal, yang, kerana tujuannya, sepatutnya menarik perhatian dengan saiznya, sentiasa ada pengangkut pukal dan pengangkut bijih - pengangkut pukal, iaitu, dimuatkan secara pukal. 12,000 trak perlombongan besar diperlukan untuk mengisi kapal pengangkut bijih terbesar di dunia - iaitu kira-kira 400 tan.

362 meter panjang dan 65 meter lebar menjadikan pembawa bijih jenis Vale Brasil objek yang sangat ketara walaupun di kawasan Atlantik dan Pasifik. Terutama sejakPembekal bijih Brazil berhadapan dengan tugas untuk meningkatkan keuntungan produk mereka apabila dihantar melalui laut, dan mereka telah memesan keseluruhan flotilla pengangkut pukal siri ini dari limbungan kapal Asia Tenggara, dan tidak lama lagi Atlantik akan menjadi terlalu sesak…

Oasis of the Seas

Hari ini, Titanic yang terkenal hanya boleh mengagumkan dengan saiznya dalam filem yang dibuat oleh pengarah yang hebat. Ia lima kali lebih kecil daripada kapal penumpang terbesar di dunia, Oasis of the Seas, yang dibina di Finland, dikendalikan oleh syarikat pelayaran Amerika dan mengibarkan bendera Bahamas.

Tidak semua pelabuhan boleh menerima kapal ini, sesetengahnya tidak boleh masuk tanpa menyebabkan atau menerima kerosakan yang serius. Panjang badan kapal ialah 360 m, lebar maksimum ialah 61 m, ketinggian dari permukaan air ke bahagian atas paip adalah seperti bangunan 25 tingkat. Oasis in the Ocean ialah kapal persiaran terbesar di dunia, direka untuk menyediakan 6,400 penumpang dengan pengalaman yang tidak dapat dilupakan. Untuk ini, segala-galanya disediakan di atas kapal: kasino pelayaran terbesar di dunia, taman air, teater di mana pertunjukan berlangsung tanpa gangguan, kolam luncur air, padang golf dan padang sukan. Untuk pencinta dan mereka yang suka kesendirian, taman dengan pokok dan pokok renek sebenar telah ditanam, di mana anda boleh mencari tempat tinggal bersama atau berehat bersendirian dengan selamat.

Untuk memberi perkhidmatan secukupnya kepada penumpang dan kapal terbesar di dunia, bilangan anak kapal telah ditambah kepada 2165 orang. Nampaknya semua orang akan mendapat pekerjaan di bahtera seperti itu.

Kapal Kebebasan Bandar Terapung

Berbeza dengan semua kapal sebelum ini yang sudah membajak luas lautan, Ship Freedom hanyalah idea, walaupun syarikat yang terlibat dalam projek ini telah mengumumkan bahawa ia bersedia untuk memulakan pembinaan. Bandar terapung kapal itu akan dapat menampung 50,000 penduduk tetap dan kira-kira 30,000 tetamu. Ia sepatutnya mewujudkan infrastruktur yang serupa dengan yang diperlukan untuk sebuah bandar kecil, dengan semua kemudahan untuk kerja dan rekreasi sepenuhnya. Kawasan kediaman dan bekerja, sekolah, stadium, kolam renang akan terletak di geladak yang banyak. Kawasan taman dengan kawasan hijau sebenar akan menjadikan semua penduduk selesa berada di luar pesisir secara kekal.

Apabila siap, ia pasti akan menjadi kapal terbesar di dunia. Foto-foto, di mana anda boleh melihat rupa yang dikatakan bahtera masa depan, memukau dengan skop idea itu. Di peringkat atas, ia dirancang untuk menempatkan lapangan terbang yang mampu menerima pesawat yang serius. Untuk menyediakan bandar terapung, rangkaian keseluruhan loji tenaga solar dan angin akan dibina.

Panjang reka bentuk - 1370 m, jumlah bilangan aras - 25. Tidak ada pelabuhan yang sesuai di planet ini untuk bot sedemikian, jadi "Kebebasan" akan sentiasa mengelilingi.

Planet Biru Kita

Menurut salah satu versi asal usul kehidupan di Bumi, semua hidupan keluar dari air. Memandangkan berapa ramai orang tidak dapat membayangkan hidup tanpa laut, sama ada dalam perniagaan atau bercuti, boleh diandaikan bahawa bahagian atas kapal laut terbesar akan sentiasa dikemas kini.