Jenis dan jenis bekas

2025 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-24 13:22

Sejak sekian lama, cara mudah untuk memindahkan barang telah digunakan di seluruh dunia. Pada masa kini, terdapat sejumlah besar kontena yang berbeza untuk pengangkutan, sama ada kecil dan besar. Jenis kontena, dan itulah yang dipanggil, adalah berbeza, ia digunakan untuk mengangkut kargo dalam jarak dekat dan jauh. Pilihan bergantung pada apa yang akan diangkut oleh syarikat pengangkutan, ke mana dan dengan cara apa. Jenis kontena penghantaran secara langsung mempengaruhi harga yang dibayar pelanggan. Lebih kompleks operasi pengangkutan, lebih banyak dia akan membayar.

Konsep "bekas"

Sebelum mempertimbangkan jenis bekas, anda harus memahami apa itu "bekas". Ini adalah sejenis bekas yang boleh digunakan semula untuk mengangkut kargo ke mana-mana sahaja di dunia dengan cara yang mudah:

• kereta;
• dengan kapal terbang;
• dengan kereta api;
• kapal.

Bekas boleh dibuat daripada bahan yang berbeza dan mempunyai saiz dan bentuk yang berbeza. Kami akan melihat lebih dekat jenisnya.

Bilamuncul?

Penggunaan kontena sedemikian bermula semasa Perang Dunia II, apabila jenis pengangkutan ini digunakan oleh Amerika Syarikat. Pada mulanya, bekas itu diperbuat daripada kayu, tetapi secara beransur-ansur ia digantikan dengan bekas keluli, dan sudah pada tahun 50-an, pengangkutan kargo berskala besar pertama dibuat dengan perubahan dalam jenis pengangkutan. Keupayaan untuk menukar jenis pengangkutan dalam proses itu sangat berguna, kerana ia mungkin untuk mengangkut kargo dalam jarak jauh tanpa mengganggu kandungan sehingga destinasi. Bekas jenis ini dipanggil intermodal. Dan kemudian, pada tahun 60-an, piawaian yang diterima umum muncul yang menentukan jenis semua bekas mengikut piawaian pakar.

Jenis, jenis bekas

Dengan mengumpulkan semua ulasan syarikat pengangkutan dan pakar, kami berjaya mengenal pasti jenis kontena tertentu untuk pengangkutan. Pertimbangkan jenis bekas yang dibentangkan di pasaran perkhidmatan moden. Terdapat jenis bekas mengikut parameter seperti:

• saiz;
• bahan;
• kapasiti;
• jenis pengangkutan;
• jenis pelekap;
• sifat kargo.

Dengan dimensi, semuanya jelas, dengan bahan dan kapasiti, semuanya juga agak mudah. Jenis pengangkutan bermaksud bagaimana pengangkut akan mengangkut barang: dengan kapal terbang, kereta api, laut, dll. Sauh ialah mekanisme yang diperlukan untuk mengangkat dan memindahkan barang ke kenderaan. Sifat kargo mempengaruhi sama ada bekas itu mempunyai peti sejuk atau dilengkapidindingnya dengan emolien untuk pengangkutan barang rapuh dan sebagainya.

Klasifikasi

Jadi terdapat pelbagai jenis dan saiz bekas. Kami akan memberitahu anda tentang pilihan yang paling popular dan biasa digunakan.

• "Kargo Am". Bekas ditutup, terdapat pintu, dinding mempunyai ketegaran yang tinggi, lantai dan siling cukup kuat; kargo tidak mempunyai akses kepada alam sekitar.
• "Kargo Khusus". Juga bekas yang kuat, tetapi sebagai tambahan kepada yang pertama, di sini kargo boleh dipindahkan tanpa menggunakan pintu; disebabkan kualitinya, bekas jenis ini sering digunakan sebagai aci pengudaraan.
• Penudaraan tertutup. Bekas dengan lubang khas untuk pengudaraan percuma; digunakan untuk mengangkut kargo yang tidak menyukai kelembapan.
• Atas Terbuka. Pandangan ini serupa dengan gerabak biasa tanpa bumbung; ia boleh dipasang dari mana-mana bahan yang sesuai (plastik, awning); dalam mod sedemikian mereka mengangkut kargo yang mempunyai dimensi yang besar, dan tidak ada cara untuk menghantarnya melalui pintu.
• "Rak Rata". Ini ialah platform terbuka yang mana beban dipasang menggunakan pengikat khas (auto, kayu, dll.).
• "Terma". Bekas ini popular di kalangan pengeluar makanan kerana ia dilengkapi dengan peti sejuk. Pengangkutan daging, ikan, produk tenusu kini tidak menyebabkan kesukaran yang besar.
• "Tank". Jenis ini sesuai untuk memindahkan produk cecair atau gas; nilainya ialah ketat mutlak bekas.
• Pukal Kering. Jenis ini digunakan untukmemindahkan sejumlah besar kargo kering, yang dimuatkan secara pukal (bijirin, pasir, dll.).
• Kargo Dinamakan. Jenis sedemikian mempunyai tumpuan khusus yang sempit, kerana ia hanya digunakan untuk pengangkutan satu jenis barang tertentu (contohnya, haiwan peliharaan); untuk tujuan ini, ia dilengkapi dengan peranti khas untuk memegang haiwan.

Bagi tujuan langsung bekas, seperti yang telah disebutkan, terdapat bekas:

• untuk pengangkutan kargo kering;
• untuk memindahkan cecair;
• untuk pengangkutan gas;
• untuk pengangkutan organisma hidup (ayam, ternakan).

Dimensi bekas juga berbeza dalam kepelbagaiannya. Jadi, terdapat:

• "20 kaki standard". Pengangkutan semua jenis kargo.
• "40 kaki standard". Untuk pelbagai produk berdimensi besar.
• Hicube. Dengan panjang empat puluh kaki, ia mempunyai kapasiti yang besar dan dinding yang sangat kuat.
• "Atas terbuka", serta semua jenis bekas lain. Bekas ini terdapat dalam kedua-dua saiz 20 kaki dan 40 kaki. Pilihan saiz bergantung pada dimensi kargo.

Jenis pengangkutan

Seperti yang telah disebutkan, jenis kontena juga bergantung pada cara pengangkutan akan dijalankan. Setelah mengkaji keperluan untuk pengangkutan barang dan memastikan keselamatannya, kami memahami bahawa pengangkutan dengan kereta sangat berbeza daripada pengangkutan, contohnya, dengan kapal laut. Berdasarkan ini, jenis bekas yang sesuai dipilih. Ramai pelanggan lebih suka berurusan dengan satu sahajasyarikat pengangkutan sepanjang pengangkutan. Tetapi terdapat juga pilihan untuk menukar pembawa dalam proses bergerak. Pada masa kini, ini tidak lagi menjadi masalah. Satu-satunya perkara yang perlu diingat ialah jika anda berurusan dengan satu syarikat, maka kos penghantaran barang akan lebih murah berbanding jika anda menggunakan perkhidmatan syarikat yang berbeza.

Pengangkutan melalui kereta api

Untuk memindahkan sebarang barangan dengan kereta api, bekas universal digunakan terutamanya, yang boleh memuatkan dari seratus hingga tiga puluh ribu kilogram. Sangat mudah adalah hakikat bahawa bekas mempunyai peranti khas untuk melekat pada platform. Ini memberikan penetapan yang kuat pada kargo, dan meningkatkan keselamatan semasa pengangkutan. Bekas boleh dialihkan pada platform, gerabak dan gerabak terbuka. Tidak berbaloi untuk menjimatkan wang pada peringkat ini, kerana hasil perusahaan bergantung pada sama ada anda memilih jenis kontena dan jenis penghantaran yang betul.

Kargo Laut

Jenis bekas laut juga boleh dibezakan mengikut saiz. Tetapi selalunya dalam pengangkutan sedemikian, bekas kering digunakan, jenis kiub universal dan tinggi, manakala kapasitinya boleh berbeza, dan saiz berbeza dari dua puluh hingga empat puluh kaki. Walau apa pun, banyak bergantung pada sifat kargo. Ia sentiasa bernilai mempertimbangkan kemungkinan kecemasan yang boleh berlaku di laut. Oleh itu, lebih dipercayai kontena, semakin kecil kemungkinan ia kehilangan atau merosakkan kargo. Dalam kes ini, salah satu daripadaPerkara utama ialah kaedah mengamankan kargo dan kontena itu sendiri.

Bekas jenis utara

Ini adalah jenis kontena istimewa, kerana ia digunakan bukan untuk mengangkut kargo, tetapi untuk menampung orang dalam keadaan utara yang melampau. Ini adalah sejenis rumah mini, dilengkapi dengan semua kemudahan yang diperlukan untuk penginapan seseorang. Ini termasuk pilihan seperti:

• penebat dinding;
• keselamatan kebakaran rumah;
• pintu dan tingkap khas yang tidak membeku dalam keadaan beku yang teruk;
• bekalan kuasa autonomi;
• pemanasan dan banyak lagi.

Pembangunan kontena jenis ini telah mengurangkan banyak kesulitan bagi mereka yang bekerja di utara. Bekas jenis ini sangat popular di negara kita mahupun di luar negara. Lebih daripada sekali, baik di pawagam dan dalam kehidupan, kami menemui versi "utara" rumah itu. Sukar untuk memanggilnya sebagai kontena penghantaran, tetapi masih boleh berada di dalamnya semasa pengangkutan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, "rumah" ini telah mengalami banyak inovasi. Setiap tahun semakin banyak kemudahan dan peranti teknikal ditambah untuk meningkatkan tahap keselesaan.