Pejuang Rusia moden: ciri-ciri (foto)

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Sejak masa penerbangan telah menemui penggunaannya di medan perang, peranannya dalam operasi pertempuran telah menjadi jelas, terutamanya pada masa ini, apabila pejuang Rusia mempunyai cara pertempuran yang lebih maju dan berkuasa.

Kelajuan kenderaan tentera di udara sentiasa meningkat. Kerja terus mengurangkan keterlihatan pada skrin radar.

Baru-baru ini, cara pertempuran telah meningkat sehingga konflik ketenteraan diselesaikan dengan bantuan penerbangan sahaja. Walau apa pun, armada udara memainkan peranan penting dalam konflik ketenteraan moden.

Pesawat generasi kelima

Baru-baru ini, anda sering mendengar istilah "generasi kelima". Apakah maksud konsep ini, apakah perbezaan antara pesawat dari generasi sebelumnya.

Dalam kes ini, kita boleh bercakap tentang keperluan yang jelas:

1. Pesawat generasi kelima hendaklah tidak dapat dilihat oleh radar yang mungkin, dan dalam semua jalur gelombang, terutamanya dalam inframerah dan radar.
2. Pesawat mesti mempunyai sifat pelbagai fungsi.
3. Pada masa yang samapejuang Rusia moden ialah jentera yang sangat mudah dikendalikan, jika boleh melarikan diri daripada musuh pada kelajuan supersonik tanpa pembakar selepas.
4. Selain itu, pesawat generasi kelima mesti melakukan pertempuran jarak dekat. Pada masa yang sama, mereka melakukan tembakan berbilang saluran dengan peluru berpandu dari jarak yang berbeza. Selain itu, pada kelajuan melebihi kelajuan bunyi, elektronik pesawat mesti mempunyai keupayaan yang membantu juruterbang dalam menyelesaikan banyak masalah.

Pasukan Aeroangkasa Rusia mempunyai kenderaan yang sangat baik agar tidak menjadi yang terakhir dalam perlindungan ruang udara: MiG-35 ringan, direka selama bertahun-tahun, MiG-31, pejuang SU-30SM Rusia, T-50 baharu (PAK FA).

T-50 (PAK FA)

Perkembangan baharu pengeluar pesawat Rusia T-50 (PAK FA) menarik imaginasi dengan keupayaannya. Ia hebat seperti jet pejuang Star Wars.

Pesawat itu sangat mudah dikendalikan, mempunyai keupayaan untuk menyelinap daripada radar. Pejuang boleh bertarung di mana-mana jarak, menyerang sasaran di langit dan di tanah.

Apakah yang membuatkan T-50 tidak kelihatan?

Kulit pesawat 70% dibuat menggunakan bahan komposit. Mereka mengurangkan kawasan penyebaran dengan ketara. Parameter sedemikian membolehkan anda mengelak radar musuh, kerana pada skrin T-50 akan kelihatan sebagai objek sebesar belon.

Pejuang Rusia terbaharu dilengkapi dengan enjin berkuasa: terdapat dua daripadanya. Enjin mereka mempunyai fungsi kawalan vektor tujahan,yang menjadikan pesawat itu sangat mudah dikendalikan. T-50 (PAK FA) boleh berpusing di udara hampir di tempat kejadian.

Perlindungan terhadap sistem pertahanan udara pada PAK FA

Untuk mengurangkan keterlihatan radar pertahanan udara musuh, enjin bertukar daripada muncung pertengahan penerbangan bulat kepada yang rata. Dan walaupun ini mengurangkan kecekapan enjin daripada kehilangan tujahan, tetapi penyelesaian ini membolehkan anda "menyembunyikan" turbin pesawat daripada radar dan dalam julat inframerah.

Selain itu, loji janakuasa T-50 (PAK FA) membolehkan pesawat itu memecut ke kelajuan supersonik walaupun tanpa pembakar selepas, yang tidak boleh dicapai untuk pesawat kelas 4+++.

Perlu diingatkan bahawa pesawat pejuang Rusia terbaru menelan belanja perbendaharaan domestik sebanyak 2 bilion dolar. Pesawat dari kelas yang sama dari Lockheed Martin F-22 menelan belanja Amerika sebanyak 67 bilion dolar.

Kulit pintar T-50

Ia tidak akan begitu mudah untuk mendekati T-50: 6 radar diedarkan ke seluruh kulit pesawat untuk memberikan penglihatan menyeluruh. Sensor optik-elektronik sistem pengesanan sasaran terletak di sebelah kanan kokpit. Di belakang sudah pun terdapat penderia inframerah, yang membantu sistem melihat ancaman "di belakang anda".

Penderia peralatan untuk stesen perang elektronik "Himalaya" bertaburan di atas permukaan PAK FA. Mereka membenarkan pesawat hadapan kekal tidak kelihatan oleh radar musuh, tetapi pesawat itu sendiri boleh mengesan pesawat siluman musuh.

Su-30 - pesawat tempur domestik canggih

Pejuang Rusia Su-30 modenmesin berskala besar, muncul pada tahun 1988 semasa era Soviet.

Pesawat latihan tempur Su-27UB berfungsi sebagai pesawat asas untuk penciptaan "pengeringan" lanjutan. Kenderaan baharu itu dilengkapi dengan sistem pengisian bahan api udara, dan navigasi serta sistem kawalan senjata turut dipertingkatkan.

Sudah pada tahun 1992, semasa perestroika, siri pertama Su-30 berlepas. Pengeluaran besar-besaran kenderaan tentera kemudiannya digantung, dan Kementerian Pertahanan Rusia membeli hanya 5 kenderaan untuk keperluan tentera.

Tetapi pejuang Su Rusia yang pertama bukanlah pesawat canggih yang kita lihat hari ini. Pada masa itu, mereka hanya mampu menggunakan senjata udara-ke-darat tidak berpandu.

Tetapi sudah pada tahun 1996, Su-30MKI (I - "India") mula dihasilkan. Mereka menerima ekor mendatar hadapan, avionik yang dipertingkatkan dan enjin dengan vektor tujahan terkawal.

Ciri taktikal dan teknikal Su-30

• Beban tempur yang mampu dibawa oleh pejuang ialah 8 tan.
• Persenjata asas, tipikal untuk kenderaan domestik - 30 mm GSh-301.

Prestasi dipertingkatkan dengan mengisi minyak dalam penerbangan.

Pesawat Su-30 meneruskan barisan pesawat Su-27UB. Tetapi mesin Su generasi baharu telah pun memasang radar jenis moden, di mana tatasusunan antena berperingkat digunakan, pada masa hadapan adalah mungkin untuk memasang radar dengan PAR jenis aktif. Pada "Pengering" baru sudahpemasangan bekas penglihatan dan navigasi pada penggantungan khas diramalkan lebih awal.

Data sedemikian membolehkan penggunaan semua senjata udara-ke-darat pada pesawat: bom udara yang diperbetulkan pelbagai kaliber, peluru berpandu anti-kapal supersonik kelas X-31.

MiG-35

Satu lagi wakil yang boleh dikaitkan dengan pesawat generasi kelima ialah pesawat MiG-35.

Pejuang MiG Rusia tergolong dalam mesin generasi 4++. Penamaan ini bertujuan untuk menunjukkan bahawa pesawat ini lebih unggul dalam kualiti tempur berbanding mesin generasi keempat. Dia juga berjaya berjuang untuk ruang udara dengan pejuang generasi kelima.

Itulah sebabnya MiG-35, kerana pengeluaran kenderaan kelas ini secara relatifnya lebih murah daripada produk generasi kelima, merupakan alternatif yang sesuai untuk pasukan pertahanan udara.

Apakah yang membezakan MiG-35?

Apa yang boleh dilakukan oleh seorang pejuang?

• memintas sasaran udara;
• menguatkan keunggulan udara;
• tumpuan di medan perang;
• menekan pertahanan udara;
• sokongan udara untuk pasukan darat;
• kemusnahan sasaran tentera laut.

Apakah perbezaan antara MiG-35D dan MiG-35 berbanding MiG-29:

• kebolehgerakan super;
• julat penerbangan meningkat;
• kemampuan bertahan dalam pertempuran tinggi;
• kebolehpercayaan yang luar biasa.

Seperti semua pejuang Rusia moden, pesawat ini mungkin bertindak sebagaipejuang peralihan antara generasi 4+++ dan 5.

1. Pesawat ini dinaik taraf dengan baik daripada versi tunggal kepada dua kali ganda.
2. Enjin berkuasa baharu mempunyai sumber yang lebih banyak.
3. ZHUK-AE pengesan stesen mempunyai antena berfasa aktif. Ini membolehkan pesawat terbang secara serentak sehingga 30 sasaran udara dan menyerang enam daripadanya serentak.
4. MiG-35 mempunyai stesen radar optik.
5. Pengesanan dan pengecaman sasaran darat seperti tangki dilakukan pada jarak sehingga 20 km.
6. Perlindungan yang meminimumkan serangan mengejut oleh musuh, mengenali kedua-dua pesawat dan peluru berpandu yang dilancarkan.
7. Muatan pertempuran sehingga 6 tan. Pada masa yang sama, kehadiran mata penggantungan senjata telah meningkat daripada enam kepada sebelas.

Su-47 (S-37) Berkut

Pejuang Su-47 Berkut atau S-37 Rusia adalah berbeza:

• meningkatkan autonomi pertempuran;
• aplikasi semua mod;
• kelajuan pelayaran supersonik;
• ste alth;
• kebolehgerakan super.

Sebenarnya, pesawat itu adalah prototaip mesin generasi kelima. Warna hitam memberikan pejuang itu rupa yang lebih mengancam dan mengagumkan.

Berjaya menyelesaikan tugasan yang diberikan membantu, ciri mesin ini, sayap sapuan terbalik. Pesawat pejuang Su-47 tentera Rusia mempunyai satu set bahan komposit pintar yang digunakan untuk struktur menyesuaikan diri. Fiuslaj itu sendiri diperbuat daripada titanium dan aluminiumaloi dan mempunyai sehingga enam petak kargo untuk menampung elemen senjata. Ini menjadikan pesawat itu lebih tidak mencolok.

Panel sayap lipat hampir 90% diperbuat daripada bahan komposit. Penyelesaian ini membolehkan pesawat itu digunakan sebagai pejuang berasaskan kapal induk. Untuk pemulihan putaran, mesin ini dilengkapi dengan sistem kawalan jauh bersepadu.

Untuk mengawal pesawat, juruterbang boleh menggunakan alat kawalan jauh pelbagai fungsi. Mereka mempunyai semua kawalan yang diperlukan untuk juruterbang. Ini membantu memandu SU-47 tanpa mengeluarkan tangan dari RSS dan pendikit.

Yak-141

Disebabkan pesawat itu supersonik, ia digunakan dengan sempurna untuk memintas sasaran udara, boleh melakukan pertempuran jarak dekat, melakukan serangan serangan bukan sahaja pada sasaran darat, tetapi juga pada sasaran permukaan.

Pejuang Yak-141 Rusia sesuai dengan definisi pesawat moden. Mereka mempunyai fungsi yang sangat diperlukan untuk berlepas dan mendarat menegak. Dan pada masa yang sama, mesinnya adalah supersonik dan pelbagai guna.

Pejuang Rusia (gambar yang dibentangkan dalam artikel) cukup mampu memintas dan melakukan pertempuran jarak dekat.

Selepas contoh pertama dibina pada tahun 1986, mesin pesawat sekelasnya ini adalah yang pertama memecahkan kelajuan penghalang bunyi. Masa pendakian pesawat Rusia jauh lebih singkat daripada model British yang serupa bagi pesawat pejuang Harrier VTOL.

Disebabkan dia tidak memerlukan landasan standardjalur, ia berlepas dengan agak baik tanpa menaiki teksi ke landasan dari tempat perlindungan serta-merta di sepanjang laluan teksi keluar. Dan ini boleh memastikan satu kumpulan pesawat Yak-141 berlepas secara besar-besaran sekaligus. Ciri-ciri sedemikian membolehkan ia digunakan sebagai pesawat berasaskan pembawa.

Amerika, seperti tentera Rusia, sudah pun mengusahakan penciptaan pesawat generasi keenam. Dalam semua aspek, mesin-mesin ini harus mengatasi pesawat generasi ke-5 baik dari segi kebolehgerakan dan ste alth. Di samping itu, pejuang generasi keenam boleh mempunyai kelajuan hipersonik (kira-kira 5.8 ribu km/j). Kerja pandu boleh sama ada dari jauh atau dijalankan terus oleh juruterbang.