Apakah helikopter terpantas? kelajuan helikopter

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Helikopter adalah sangat penting dalam dunia hari ini. Dan bukan sahaja dalam bidang ketenteraan, tetapi juga dalam ekonomi negara: pengangkutan barang, pengangkutan orang ke objek jauh, di mana kenderaan konvensional tidak dapat dicapai. Helikopter juga digunakan dalam pembinaan dan pemasangan kemudahan besar. Dan pada masa yang sama, persoalannya menarik, tetapi pada kelajuan berapa helikopter terbang? Dan helikopter manakah yang paling laju?

Ka-50

Helikopter Black Shark segera menarik perhatian. Dan dalam hal ini dia dibantu bukan sahaja oleh penampilan yang luar biasa, tetapi juga oleh pemutar. Terdapat dua daripada mereka. Dan ia dibuat dalam corak sepaksi. Disebabkan ini, skru terletak satu di atas satu sama lain, dan putarannya berlaku dalam arah yang bertentangan.

Skim ini membenarkan pereka bentuk mesin untuk meninggalkan pemutar ekor di bahagian ekor. Ketiadaan rotor ekor memungkinkan untuk meningkatkan kebolehpercayaan kenderaan dalam keadaan pertempuran. Di samping itu, skema skru berkembar memungkinkan untuk mengurangkan kawasan pembawa.skru.

Skim ini telah meningkatkan kebolehgerakan mesin. Selain keupayaan untuk bergerak ke sisi dan ke belakang pada kelajuan sehingga 100 km / j, kenderaan tempur itu juga mampu melakukan aerobatik - "gelung mati" dan "corong tempur".

Selain prestasi penerbangan cemerlang yang dimiliki oleh helikopter ini, kelajuan Black Shark melebihi 400 km/j!

Ka-52

Ciri-ciri luar biasa seperti itu tidak menghalang fakta bahawa pada tahun 2009 pengeluaran Ka-50 telah dihentikan. Perkara utama untuk membuat keputusan sedemikian ialah kritikan terhadap skim satu kerusi. Berdasarkan Black Shark, ia telah memutuskan untuk membangunkan pengubahsuaian dua tempat duduknya - Ka-52.

Keputusan ini disebabkan fakta bahawa kompleks peralatan peninjau optik-elektronik dan radar telah dipasang pada helikopter.

Adalah untuk mengawal kompleks ini ahli krew kedua diperlukan. Untuk tujuan ini, kokpit helikopter telah direka bentuk semula. Kini seorang lagi anak kapal mula ditempatkan di sebelah juruterbang kenderaan tempur, dan pada masa yang sama, kelajuan helikopter itu 4 kali lebih tinggi daripada kelajuan pelayaran kenderaan itu.

Helikopter tempur Mi-28N "Night hunter"

Juga menarik ialah helikopter tempur, yang digelar "Pemburu Malam". Ini adalah helikopter serangan paling moden MI-28N.

Tugas utama yang mesin ini mampu:

• Sokongan tembakan untuk pasukan darat.
• Berlawan dengan kereta kebal musuh.
• Sokongan kebakaran untuk formasi serangan udara.
• Kemusnahan angkatan udara.
• Pemusnahan sasaran terbang rendah berkelajuan rendah.

Ini ialah senarai tugasan yang luas yang mampu dilakukan oleh helikopter ini. Kelajuannya boleh mencecah 300 km/j. Kelajuan pelayaran ialah 265 km/j.

Dalam versi eksport, kenderaan tempur ini mempunyai indeks MI-28NE "Night Hunter". Dan untuk tugas ini, helikopter itu menjalani pemodenan yang mendalam:

• Peralatan dengan avionik baharu.
• Ketersediaan peranti penglihatan malam.
• Alat navigasi yang dikemas kini.

Versi yang dikemas kini mempunyai sebutan Mi-35. Dia kini mempunyai elektronik on-board yang benar-benar revolusioner, yang disepadukan ke dalam kompleks avionik-28 on-board. Otak kompleks itu ialah dua komputer pendua "Baguette - 53-15".

Kelebihan utama peralatan baharu:

1. Peranti ini dilengkapi dengan pelbagai penderia yang memudahkan pemanduan, termasuk pada waktu malam.
2. Hasilnya dipaparkan pada skrin dalam bentuk penunjuk pelbagai fungsi.
3. Membolehkan anda menyelesaikan tugas mensasarkan pada waktu siang dan malam serta dalam pelbagai keadaan cuaca.

Memiliki ciri-ciri prestasi tinggi, yang boleh dikatakan, membolehkan melakukan manuver aerobatik, Mi-28N Night Hunter telah dimasukkan dalam pasukan aerobatik helikopter Berkut yang legenda.

Helikopter Mi-24

Mi-24 pada pandangan pertama kelihatan berat dan kekok. Tetapi mereka tidakkurang daripada helikopter ini diuji semasa operasi ketenteraan di Afrika. Juga di Afghanistan, kenderaan tempur ini telah menjadi simbol permusuhan tersebut.

Dalam penggunaan pertempuran, ini adalah helikopter yang agak laju. Kelajuan yang boleh dicapai ialah 335 km/j. Dengan dua anak kapal, dengan rotor utama dengan diameter 17.5 m, kelajuan pelayaran adalah 270 km / j. Dengan data sedemikian, Mi-24 boleh disenaraikan dengan selamat sebagai salah satu helikopter tempur terpantas.

Perlu diambil kira bahawa helikopter telah digunakan pada tahun 1970 dan dibina mengikut skema pemutar tunggal klasik. Rotor utama ialah lima bilah, tiga berengsel. Dan kemudi itu berbilah tiga.

Para pereka bentuk memberi perhatian khusus kepada kebolehmandirian pertempuran helikopter. Untuk ini, sebagai tambahan kepada tempahan kabin dan hud enjin, jika salah satu enjin rosak, enjin kedua secara automatik ditukar kepada mod berlepas.

Dari 1970 hingga 1989, 2570 daripada mesin ini dihasilkan secara besar-besaran.

Selain kempen ketenteraan di Afghanistan, helikopter ini berjaya membuktikan dirinya dalam kedua-dua konflik Chechnya. Dan juga dalam yang tempatan baik di CIS (di Nagorno-Karabakh dan Ossetia Selatan) dan di luar negara. Mi-24 mengambil bahagian dalam operasi di Yugoslavia dan Sierra Leone, di mana mereka amat menghargai hakikat bahawa helikopter itu terbang pada kelajuan hampir 340 km/j.

Black Hawk

Dari segi kelajuan, Sikorsky UH-60 "Black Hawk" ("Black Hawk") lebih perlahan daripada Mi-24.

Pada tahun 1976, ujian penilaian telah dijalankan, dan tenteraAmerika Syarikat memilih syarikat Sikorsky untuk membekalkan helikopter ini untuk perkhidmatan. $83.4 juta diperuntukkan untuk pengeluaran kumpulan pertama 15 kenderaan siri Black Hawk UH-60.

Atas dasar UH-60, penciptaan keseluruhan siri helikopter untuk pelbagai tujuan telah dilancarkan. Dia juga mula berkhidmat dengan Tentera AS, untuk menggantikan helikopter Bell UH-1. Pelbagai pengubahsuaian helikopter ini dibekalkan bukan sahaja untuk keperluan tentera, malah turut dieksport ke 21 negara.

Prestasi penerbangan dibenarkan untuk meningkatkan kelajuan helikopter. Dengan kelajuan pelayaran 282 km / j, kelajuan maksimum "Hawk" yang dibenarkan boleh mencapai 361 km / j, dengan mengambil kira jarak praktikal penerbangan helikopter sejauh 584 km.

"Hawk" telah menemui aplikasinya dalam tujuan pertempuran dan dalam operasi mencari dan menyelamat. Di Tentera AS, ia digunakan sebagai helikopter arahan.

Helikopter khas

Kini penerbangan kecil mula berkembang di Rusia. Jadi, di Vladivostok, helikopter Eurocopter AS-350B3e telah dibeli untuk keperluan penerbangan perubatan.

Kenderaan ambulans udara baharu telah dipasang dengan:

• defibrilator;
• ventilator;
• pam infusor;
• aspirator elektrik.

Kenderaan penyelamat juga dilengkapi dengan set tayar pengangkutan dan pengusung.

Kelajuan helikopter ialah 240 km/j dan pada masa yang sama ia mampu terbang 4 jam di satu stesen minyak, yang membolehkannyamengatasi jarak dari satu hujung ke hujung yang lain.

WestlandLynx

WestlandLynx buatan British, atau Lynx, juga membuat senarai sebagai helikopter pengeluaran terpantas. Dan di sini perlu diperhatikan bahawa apabila kereta pertama kali pergi ke ruang udara pada tahun 1971, kelajuan standard ialah 260 km / j.

Dan menjelang 1986, helikopter telah dinaik taraf, di mana kuasa enjin meningkat sebanyak 40%, dan bilah khas lain dipasang.

Pemodenan telah menambah baik helikopter dengan ketara. Kelajuan meningkat 1.5 kali ganda daripada yang sebelumnya. Kini angkanya ialah 400.9 km / j. Pada masa yang sama, bahan api mencukupi untuk 280 km, dengan berat berlepas 4875 kg.

Dalam keadaan tentera, helikopter itu mampu memuatkan 9 pesawat pejuang dan membawa 8 peluru berpandu anti kereta kebal berpandu wayar. Helikopter itu juga dilengkapi dengan senapang mesin Minigun berukuran 1 x 7, 62 mm di atas kapal yang dikendalikan oleh penembak pintu biasa.

Aliran moden

Realiti moden adalah sedemikian rupa sehingga pembangunan selanjutnya industri helikopter Rusia memerlukan pemindahan pengeluaran ke wilayah Persekutuan Rusia.

Oleh itu, loji janakuasa AI-98 Ukraine telah digantikan dengan model domestik TA-14. Pada masa kini, kerja sedang dijalankan untuk pengubahsuaian helikopter Mm-8AMTSh-V. Ini akan membolehkan penggunaan helikopter dalam keadaan yang teruk di Artik. Juga dalam rancangan pengeluar helikopter Rusia menjelang 2020 ia dirancang untuk menduduki 20% daripada pasaran. Pada masa yang sama, kelajuan helikopter sentiasa meningkat. rotorcraft sejammampu menempuh jarak yang lebih jauh pada satu stesen minyak.

Tugas sedemikian yang ditetapkan oleh industri pesawat Rusia akan membolehkan bukan sahaja mengekalkan kedudukan utama di dunia dalam pasaran ini, tetapi juga mengembangkannya dengan meningkatkan rangkaian helikopter yang dihasilkan.