Cornelius Vanderbilt: foto, biografi, petikan, ucapan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Jika anda menjejaki sejarah semua modal besar yang diketahui, yang kini dipanggil "wang lama", maka selalunya seseorang yang mempunyai prinsip moral yang meragukan, tetapi dengan karisma yang hebat, akan berdiri pada asal-usul keuntungan pertama. Dan ini terpakai kepada mana-mana putera raja, tuan dan senator moden. Perlu diingati sejarah Rusia, walaupun tidak begitu jauh, untuk difahami: dalam beberapa ratus tahun, keturunan orang yang membuat kekayaan pada tahun 90-an abad yang lalu, jika mereka tidak mempunyai gelaran, pasti akan menjadi orang yang dihormati semua benua. Kecuali, sudah tentu, modal akan meningkat. Kadang-kadang keturunan yang dimanjakan hanya mensia-siakan harta mereka. Inilah yang berlaku kepada warisan orang terkaya pertama di Amerika.

Semua orang tahu nama Cornelius Vanderbilt di AS, operasinya disertakan dalam buku teks ekonomi, jurulatih dan guru strategi pertumbuhan peribadi menggegarkan namanya. Tetapi sejarahnya dan sejarah keluarga berakhir dengan anaknya. Ini bukanlah yang diimpikan oleh jutawan itu.

Keluarga Van der Bilt

Cornelius menduduki tempat keempatseorang anak dalam keluarga, nama penuhnya seperti Cornelius Vanderbilt Jr., dia menerima namanya sebagai penghormatan kepada bapanya. Tempat kelahiran adalah ladang keluarga, ia berlaku pada Mei 1794. Seperti semua rakyat Amerika, Van der Bilts adalah pendatang, bersemangat untuk mengembalikan kehidupan mereka ke landasan yang betul. Tiada siapa yang mengimpikan berjuta-juta. Adalah baik dan sukar untuk bekerja untuk menyara keluarga dan mendapatkan wang untuk hari tua yang damai - mungkin ini adalah satu-satunya motivasi kewangan untuk keluarga. Nama keluarga Vanderbilt pada asalnya terdiri daripada tiga komponen: Van der Bilt. Lama kelamaan, jurang itu telah dilemahkan dan nama keluarga memperoleh kesinambungan dalam sebutan dan ejaan.

Bapa kepada hartawan masa depan menjana wang di ladang kecil dengan mengambil pekerjaan di pelabuhan. Dalam pemahamannya, maritim, kehidupan pelabuhan adalah beban yang sangat berat, di mana hanya ada kerja kotor dan pendapatan kecil. Dia mengilhamkan pemikiran ini kepada anak keempatnya, tetapi budak lelaki itu memahami segala-galanya dengan caranya sendiri. Dalam mimpinya, kehidupan laut bermakna kebebasan, kekayaan dan kemungkinan tanpa had. Dengan perangai yang kuat sejak kecil, Cornelius Vanderbilt mengimpikan untuk meninggalkan sekolah pada usia 11 tahun untuk memulakan perniagaannya sendiri. Dan bahkan meninggalkan temboknya, tetapi tidak sampai ke pelabuhan dengan segera, sehingga umur 16 tahun dia bekerja keras di ladang keluarga. Tapi kalau dia nak sambung belajar pun dia takkan berjaya. Dia membuat perniagaan dan skandal pertamanya di dalam tembok sebuah institusi pendidikan.

Pengalaman pertama berdagang dan memeras ugut

Sebelum mendapatkan sejuta pertama, Cornelius Vanderbilt menunjukkan watak, perusahaan dan ketabahan yang memalukan dalam menyelesaikan masalah. Ia berlaku walaupun di dalam dinding sebuah institusi pendidikan, tempat penyapu wang muda memahami membaca dan mengira.

Guru di sekolah tempatan tidak berbeza dengan pekerja keras di sekelilingnya, kecuali kebolehan menulis, membaca dan mengira. Selebihnya senarai "kebaikan" adalah biasa, dan mabuk menduduki baris pertama. Setelah menyedari salah seorang gurunya mengalami mabuk, Cornelius memutuskan untuk mengurangkan penderitaan dan menawarkan vodka jagung yang diragui asalnya sebagai rawatan. Sudah tentu, ia memerlukan sedikit wang. Guru itu tidak dapat menahan dan mengaku kepada “penyelamat” dosanya, lebih-lebih lagi minuman yang dibawanya lebih murah daripada di semua saloon sekitar.

Berapa lama simbiosis ini berlarutan, sejarah sunyi sepi, tetapi suatu hari seorang guru yang malang memutuskan untuk melepaskan diri daripada cengkaman seorang pelajar. Pada masa itulah sifat sebenar jerung perniagaan itu didedahkan: Cornelius Vanderbilt berkata bahawa dia akan menceritakan keseluruhan kisah kepada guru besar dan semua orang di sekelilingnya, yang bergantung kepada tempoh perkhidmatan guru. Tom terpaksa mengalah serta-merta. Kisah itu akhirnya menjadi jelas, skandal besar meletus, guru itu dibuang dengan kehinaan, Kornelius pergi sendiri.

Kemudian dia berkata: "Jika saya menghabiskan masa belajar, saya tidak akan mempunyai masa untuk mendapatkan apa-apa sama sekali." Sikap sedemikian terhadap sekolah secara falsafah menjadikannya berkaitan dengan semua kekayaan nouveaux zaman perindustrian Amerika.

Perniagaan untuk 10 dolar

Vanderbilt Cornelius tidak berfikir panjang tentang cara menjana wang dan di mana untuk mendapatkan modal permulaan. Dia meminta ibu bapanya sepuluh dolar untuk dibeliperahu layar. Jumlah untuk petani agak besar, dan bapa tidak dapat membuat keputusan mengenai langkah yang mencabar, terutamanya apabila ia datang ke pelabuhan dan segala yang berkaitan dengannya. Tetapi ibu mengenali anaknya dengan baik dan lebih suka memenuhi permintaannya, tetapi dengan syarat dia terlebih dahulu bekerja di ladang. Untuk mendapatkan modal permulaan, Cornelius terpaksa bekerja keras di rumah tangga: membawa batu, menggali tanah, menanam tumbuhan dan sebagainya - sentiasa ada banyak kerja di atas tanah. Setelah menunaikan semua janji, dia menerima wang simpanan peribadi ibunya.

Kraftangan pertama

Tanpa mengenepikan sesuatu dan tanpa membuat refleksi, kelasi yang baru berusia enam belas tahun itu segera pergi membeli perahu layar. Kapal yang dibeli itu rapuh, hampir tidak dapat bertahan, tetapi kapten bertekad untuk menjadi pengangkut utama di kawasan pelabuhan New York. Persaingan untuk pengangkutan penduduk dari satu pantai ke pantai yang lain adalah besar, ia adalah satu-satunya cara untuk pergi dari satu bahagian bandar ke bahagian lain. Ramai yang melakukan pelayaran beberapa kali sehari, teksi terapung berebut untuk setiap penumpang dan untuk mendapatkan tempat di bawah matahari sesama mereka. Cornelius Vanderbilt terlalu muda, dan menurut pemandu berpengalaman, tidak sukar untuk berurusan dengannya.

Pada kali pertama, kapalnya cuba karam setiap malam. Mengetahui apa yang berlaku, Vanderbilt menyedari bahawa bahagian bawah sedang ditumbuk di dalam bot. Kemarahan itu hebat, penumbuk dan makian digunakan. Tekanan gila melakukan tugasnya - mereka mula takut kepadanya. Pertumbuhan besar di bawah dua meter, tekak tin dan simpanan membantu menimbulkan ketakutan kepada lawan mereka.perkataan dan frasa bukan sastera yang jelas membuktikan kelebihan mereka dalam pertikaian itu.

Selepas kejadian pertama, perjuangan persaingan tidak reda, tetapi lelaki itu mendapat "permit pendaftaran". Banyak kali dia perlu menangani isu dengan cara ini, tetapi legenda itu telah dipalsukan di bawah nama Cornelius Vanderbilt. Biografi taikun itu penuh dengan pergaduhan, kesipian, kekejaman dan keupayaan untuk mencapai matlamat.

Lambakan strategik

Dalam masa yang singkat, menyedari bahawa ia tidak menguntungkan untuk bermain mengikut peraturan am dan tidak mungkin untuk menjana wang dengan cepat, Cornelius Vanderbilt mencipta peraturannya sendiri. Kapal yang diberi nama "Speedboat", dikhabarkan hampir tidak terapung dan diancam tenggelam setiap minit, namun begitu, penumpang menggunakan perkhidmatannya. Tiga dolar setiap orang - itulah kos untuk berpindah ke seberang New York, dan itulah jumlah yang diambil oleh semua orang. Vanderbilt mengurangkan tambang kepada satu dolar, dan trafik penumpang meningkat dengan pesat. Mereka yang ingin menyeberangi sungai mula berebut tempat di dalam botnya dan bersedia untuk duduk di pangkuan masing-masing, semata-mata untuk menjimatkan wang.

Dua belas bulan kemudian, Cornelius memberi ibunya sepuluh dolar yang dipinjamnya, dan mengisi semula meja tunai keluarga sebanyak seribu. Suasana yang diciptanya di kalangan pembawa tidak kondusif untuk persefahaman bersama, harga terpaksa dikurangkan oleh semua orang, ada yang muflis. Semua orang mahu menyingkirkan orang baru. Pergaduhan adalah perkara biasa bagi Vanderbilt, perbendaharaan kata diisi semula dengan istilah nautika dan kata-kata lucah terpilih. Namun begitu, Cornelius Vanderbilt menjana wanguntuk mengembangkan perniagaan anda.

Flotila Pertama

Setelah membeli beberapa kapal, Vanderbilt mengambil pasukan untuk memadankan dirinya: semua orang mengutuk, tahu cara menakut-nakutkan pesaing dengan pandangan yang ganas, perkataan yang kuat, dan jika perlu, dengan penumbuk. Sebuah flotila kecil sedang giat bekerja, lambakan tanpa tuhan, dia akan menduduki seluruh pasaran. Tetapi pada tahun 1812-1815. berlaku konfrontasi antara England dan Amerika. K. Vanderbilt, mempertaruhkan kapal dan nyawanya, meneruskan perkapalan, cuma sekarang dia membawa peralatan dan bekalan untuk tentera.

Perkhidmatan untuk membekalkan tentera bukanlah percuma, di samping itu, Cornelius menubuhkan skim spekulatif: dia membeli barangan popular di satu bahagian New York dan menjualnya di bahagian lain. Dia menganggap keuntungan daripada jualan semula sebagai sekunder, tetapi matlamat utamanya adalah memperkaya, dan oleh itu perniagaan ini juga mantap. Secara beransur-ansur, dia membeli semua alat pengangkut terapung dan hampir menjadi monopoli. Ia mengambil masa tujuh tahun. Dia menjadi mahir dalam pengangkutan pantai, salah satu pembekal terbaik, mendapat nama Komander, menyimpan lima belas ribu dolar, tetapi … era kapal wap telah tiba.

Kapten

Cornelius Vanderbilt tidak segera menghargai prospek kapal wap, tetapi menyedari, dia memutuskan untuk bertindak dengan pasti. Untuk berjaya, dia memerlukan pengetahuan tentang kapal baharu dan keupayaannya. Sebagai seorang lelaki yang tidak tahan dengan penyelesaian separuh hati, dia menjual seluruh armadanya dan diupah sebagai kapten di kapal wap Thomas Gibbons dengan gaji seribu dolar setahun. Pada masa yang sama, dia berkahwin dengan seorang wanita muda sederhana dari ladang jiran, Sophia Johnson.

kapal wap Gibbons, diketuai oleh Kapten Vanderbilt, sedang terbang dengan pantas dari New York ke New Jersey. Pelbagai kargo dan penumpang diangkut. Selepas mengkaji semua selok-belok perkapalan dan perniagaan besar selama beberapa tahun, Cornelius Vanderbilt meyakinkan Gibbons untuk bersama-sama membina kapal baharu.

Era perniagaan baharu

Vanderbilt melaburkan semua wangnya dalam pengukus baharu dan membuat projek itu sendiri. Kapal baru itu dinamakan Bellona, dan Vanderbilt Cornelius, sebagai ketua perusahaan, menghidupkan semula gaya perniagaannya sendiri - dia mula berputus asa. Tambang Belonna hanya $1, iaitu empat kali lebih rendah daripada semua syarikat penerbangan lain.

Pesaing, yang mempunyai undang-undang di pihak mereka, menyamannya beberapa kali, bailif datang untuk kapten yang licik, tetapi setiap kali dia mengelak daripada mereka. Dikhabarkan bahawa terdapat kabin rahsia di atas kapal, yang hanya diketahui oleh Komander, dan oleh itu dia bersembunyi dari Themis dengan begitu mudah. Semasa dia naik ke puncak perniagaan, dia berkelakuan seperti penceroboh dan serigala, merobek-robek pesaing, sebenarnya, seperti yang sepatutnya dilakukan oleh seorang lelaki bernama Cornelius Vanderbilt.

Beliau juga mengasaskan perniagaan lain: dia membeli sebuah hotel kecil dengan kedai minuman di tebing sungai, di mana orang ramai yang dihormati boleh tinggal dengan menjangkakan pengukusnya dan hanya berseronok. Isterinya menjadi pemilik pertubuhan itu. Ini berterusan sehingga tahun 1829. Tiga puluh ribu dolar sudah terkumpul di dalam poketnya, tetapi dia tamak, K. Vanderbilt ini, juta pertama berkilauan dengan mengundangprospek masih jauh ke hadapan. Sudah tiba masanya untuk permainan besar bermula.

Penolakan sebagai satu bentuk pendapatan

Cornelius Vanderbilt ialah seorang usahawan yang hebat, dan ini menjadi jelas semasa penganjuran monopoli pertama. Tidak sabar untuk memulakan perniagaannya sendiri tanpa rakan kongsi, dia menjual pegangannya di New Jersey dan berpindah ke New York. Isteri menentang pertukaran tempat tinggal, tetapi ketua keluarga meyakinkannya dengan cara yang sangat mewah: dia meletakkan isterinya, yang tidak bersetuju dengan keputusannya, selama dua bulan di rumah sakit jiwa.

Kembali ke New York, dia mengasaskan syarikat perkapalan dan melakukan kerja biasa: membawa kargo dan penumpang, tetapi tambangnya hanya dua belas sen.

Stimbot berjalan antara New York dan Pikssill, di laluan ini pada masa Vanderbilt muncul sudah ada monopoli. Dan dia dipaksa keluar dari pasaran. Kemudian dia memulakan pertandingan dengan Persatuan Sungai Hudson, menggunakan artileri berat - dia tidak mengenakan sebarang tambang sama sekali. Tetapi penumpang naif mengalami tamparan hebat dari perjalanan percuma: kos makanan dan minuman di kapal itu meningkat beberapa kali, yang sebahagiannya memberi pampasan kepada Vanderbilt untuk membuang permainan. Persatuan Hudson Rivermen mengalah: ini adalah kali pertama syarikat itu meminta syarikat penerbangan swasta untuk menghentikan operasinya. Seratus ribu dolar ditawarkan sebagai pampasan, dan lima ribu dolar setiap tahun selama sepuluh tahun. Dan Panglima bersetuju!

Juta pertama

Vanderbilt memindahkan aktivitinya dan membawa penumpangke Boston, Long Island dan bandar di Connecticut. Perniagaan berkembang pesat, pada usia empat puluh Cornelius telah mengumpul kekayaan sebanyak setengah juta dolar, tetapi dahaga untuk wang tidak hilang. Keluarga itu berpindah lagi, kini ke Long Island. Secara berterusan lambakan, Komander bertahan dari pesaing, menerima pampasan, dan menjelang 1846 kapal pengukusnya ditambat di semua bandar utama di Amerika. Pada tahun ini K. Vanderbilt menjana pendapatan berjuta-juta pertama dalam perniagaan perkapalan.

Terus Panama

Pada tahun 1848, deposit emas ditemui di California, dan satu lagi demam melanda Amerika. Cara paling mudah ialah melalui Panama, idea untuk menggali terusan bukanlah perkara baru, tetapi Vanderbilt adalah orang pertama yang menunjukkan tenaga untuk melaksanakan idea itu. Malangnya, tidak ada cara teknikal yang mencukupi pada masa itu, dan Cornelius menyelesaikan isu mengurangkan masa perjalanan untuk pelombong dengan caranya sendiri. Setelah bersetuju dengan kerajaan Nicaragua, dia menganjurkan penerbangan sewa, yang mana para pencari keuntungan cepat berada di tempat kejadian dua hari lebih awal daripada rakan sekerja mereka yang beralih ke syarikat lain. Setiap tahun transit penumpang membawa Komander pendapatan bersih satu juta.

Idea untuk meletakkan Terusan Panama tidak meninggalkan Vanderbilt. Setelah sekali lagi menjual seluruh perniagaan, Cornelius pergi mencari rakan kongsi. Beginilah cara Panama's Accessory Transit Co. diasaskan.

Kehidupan peribadi

Pada malam hari lahir keenam puluh ketua keluarga Vanderbilt, dengan kekuatan penuh, mereka menaiki kapal layar mereka sendiri untuk mengembara ke seluruh Eropah. Kapal itu dipanggil "Bintang Utara",projek dan reka bentuknya dikendalikan secara peribadi oleh Cornelius Vanderbilt. Foto-foto kapal layar itu diterbitkan dengan gembira di akhbar ketika itu. Citarasa jutawan itu adalah khusus, dan segala yang berkaitan dengan harta peribadinya keluar megah, menjerit tentang kemewahan. Panglima sangat gemar mengejutkan orang ramai, dengan keangkuhan mengingatkan orang lain dari mana dia datang "ke dalam rakyat" dan berapa banyak kelas pendidikan yang dia ada. Dia sering ditemu bual oleh akhbar pada masa itu, dalam salah satu daripadanya dia menyatakan: "Sepanjang hidup saya, saya tergila-gilakan wang, mencipta cara baharu untuk menjadikannya tidak memberi saya masa untuk pendidikan."

Tidak kurang megahnya rumahnya di Staten Island, dibina untuk memenuhi semua keinginan hartawan itu. Ia adalah gabungan hebat gaya yang berbeza, mempunyai tiga tingkat, perabotnya paling kaya dengan nilai dan hiasan yang mencolok. Objek seni yang paling provokatif di rumah itu ialah patung bertanda "Cornelius Vanderbilt". Foto rumah agam itu sering disiarkan di media masa itu.

Taikun kereta api

Pada tahun 1853, keluarga Vanderbilt melakukan perjalanan, ia merupakan percutian penuh pertama Cornelius. Dia meninggalkan dua pekerja liciknya untuk menguruskan hal ehwal Accessory Transit Co, yang, melalui penipuan, merampas kepentingan mengawal. Kemarahan Panglima mengakibatkan telegram: “Tuan-tuan! Awak berani tipu saya. Saya tidak akan menyaman awak kerana mesin penilai sangat perlahan. Saya akan musnahkan awak. Yang ikhlas, Cornelius Vanderbilt. Seperti yang dia katakan, begitu juga dia - keuntungan daripada perang untukhartanya dikembalikan dalam saiz tiga kali ganda. Tuntutan itu berlangsung beberapa tahun, dan Cornelius Vanderbilt menang. Kenyataan taikun berkenaan Themis dan bekas pekerja dipetik secara meluas dalam akhbar.

Suatu hari, semasa dalam perjalanan dengan kereta api, Panglima menyedari bahawa pengangkutan darat adalah lebih selamat dan lebih murah, dan prospek untuk perkembangan perniagaan ini menjanjikan keuntungan yang besar. Vanderbilt sekali lagi menjual seluruh perniagaannya dan membeli kereta api yang paling tidak menguntungkan pada masa itu - Harlem.

Membeli laluan kereta api pendek dan saham di syarikat lain, dia mengusahakan penggabungan dan pemerolehan. Dengan melabur dalam pembangunan, dia berjaya membuat laluan kereta api lanjutan daripada cawangan-cawangan kecil. Oleh itu, New York Central Railroad telah dibentuk. Bertindak dengan cara biasa - dengan mengurangkan harga pengangkutan, Cornelius Vanderbilt dengan cepat menjadi pemilik dua landasan kereta api yang panjang dan menguntungkan - Harlem dan New York. Dalam tempoh ini, dia sangat kompetitif, yang hanya menambah lada kepada kehidupan. Semasa epik kereta api lima tahun, Vanderbilt menjerat separuh daripada Amerika dengan landasan kereta api, kos tiket untuk kereta apinya sentiasa lebih rendah daripada yang lain.

Waris

Taikun itu mempunyai 11 anak, empat daripadanya lelaki. Berdasarkan didikannya, bapa tidak memberi perhatian kepada gadis-gadis itu - mereka tidak akan menanggung nama belakangnya selepas berkahwin, dan perniagaan keluarga mesti dipindahkan kepada anak lelaki yang akan meneruskannya. Daripada anak lelaki, yang paling menjanjikan, walaupun semasa hayat bapanyagenius kewangan yang diiktiraf ialah William Vanderbilt. Dia mendapat hampir keseluruhan kekayaan Cornelius: $ 90 juta. Jumlah warisan adalah kekayaan terbesar Amerika pada masa itu, $102 juta. Baki 12 juta telah diagihkan kepada badan amal dan kanak-kanak lain.

Tidak kira bagaimana orang sezaman dan keturunannya melayannya, aktivitinya secara sengaja atau tidak sengaja memberi manfaat kepada pembangunan negara, walaupun matlamat utamanya adalah keuntungan, tetapi itulah Cornelius Vanderbilt. Petikan daripada temu bualnya telah diterbitkan dalam buku, dan banyak daripadanya telah menjadi mantera kepada usahawan. Tetapi faktor penentu dalam aktiviti hartawan itu ialah watak dan kepintaran yang tidak kenal lelah dalam "mengambil dana daripada penduduk."