2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36
Sejurus selepas Perang Patriotik Besar, menjadi jelas bahawa negara memerlukan sejumlah besar tenaga elektrik untuk memulihkan potensinya. Ini berlaku terutamanya di Siberia, di mana ratusan kilang dan perusahaan telah dipindahkan pada 1941-42.
Pada masa itu, pembinaan intensif loji tenaga nuklear sedang dijalankan, tetapi untuk pembinaan stesen, pekerja kelas tinggi dan saintis diperlukan, yang sangat kurang pada tahun-tahun itu. Di samping itu, wilayah Siberia sentiasa kaya dengan sungai-sungainya yang megah, tenaga yang sangat ingin digunakan oleh kerajaan untuk kebaikan negara. Beginilah kemunculan stesen janakuasa hidroelektrik Krasnoyarsk yang megah, biasa bagi ramai orang pada harga sepuluh rubel.
Bagaimana semuanya bermula
8 Ogos 1959, papak granit dilemparkan ke dasar sungai Siberia yang terbesar, di mana motto pembinaan monumental yang telah bermula diukir: "Serahkan, Yenisei!". Di seluruh dunia, cabaran yang begitu berani terhadap kuasa alam telah dilihat dengan cukup banyak keraguan. Eropah telah terlupa dengan penghinaan yang tidak terselindung mereka kemudian memandang Lenin, yang mengumumkan program lima tahun global untuk elektrifikasi sebuah negara yang luas. Ilyich menepati janjinya, tetapi ini tidak menghentikan aliran ejekan.
“Adalah mustahil untuk menyekat sungai terbesar yang mengalir penuh, kerana ini adalah fantasi bodoh Soviet,” tulis penerbitan asing. Mereka segera menyedari bahawa mereka salah kali ini juga. Pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik Krasnoyarsk adalah sanggahan yang sangat baik untuk ini, berfungsi sebagai simbol kemenangan lain manusia ke atas kuasa alam.
Secara ringkasnya, pembinaan abad ini (sudah berturut-turut) didengari bukan sahaja di Kesatuan. Wartawan asing juga dibenarkan masuk ke Krasnoyarsk, yang pada masa itu adalah bandar tertutup. Pada 25 Mac 1963, penyekatan dasar sungai bermula. Pada pukul 10 pagi elemen pertama pertindihan telah digugurkan, dan sudah pada pukul 21.00 Yenisei telah disekat sepenuhnya.
Namun, semuanya bermula pada tahun 1955, apabila ahli Komsomol Soviet biasa meletakkan asas untuk keselamatan tenaga seluruh rantau.
Beliau yang sungguh emas
Pada awal November (!) 1955, 200 orang pertama tiba di tempat kejadian. Tiada jalan raya, tiada perumahan… Orang muda pada mulanya tinggal di dalam khemah. Dan ini adalah dalam keadaan yang paling sukar di musim sejuk Siberia! Veteran buruh berkata bahawa pada waktu pagi mereka terpaksa mengoyakkan beg tidur dari tanah beku. Pembinaannya sangat perlahan dan sukar: terdapat fros yang teruk, dan hampir tiada peralatan berat.
Bangun, negara ini besar
Tidak lama kemudian 140 orang lagi dari wilayah Ivanovo datang. Kesemua mereka mendengar rayuan Kongres ke-20 Jawatankuasa Pusat CPSU. Walau bagaimanapun, tidak lama kemudian orang muda dari seluruh Kesatuan yang luas mula bertindak balas kepadanya. Seseorangmenulis kepada kepimpinan Parti tentang keinginan untuk pergi ke Siberia, tetapi ramai yang datang tanpa jemputan. Sudah pada tahun 1962, pembinaan itu mendapat gelaran Komsomol.
Pemudalah yang menjadi "enjin" utama projek gergasi itu. Walau bagaimanapun, mentor mereka adalah jurutera berpengalaman dan bekas tentera tentera kejuruteraan dan pembinaan. Ramai pembina muda kehilangan semua orang tersayang mereka dalam perang, dan oleh itu suasana keluarga yang benar-benar memerintah di tapak pembinaan: belia dengan ikhlas cuba belajar daripada veteran. Mereka melakukannya dengan jayanya sehingga HPP Krasnoyarsk telah disiapkan oleh lelaki "hijau" semalam, yang kebanyakannya belum berumur 25 tahun.
Kemajuan
Untuk memudahkan dan mensistematikkan kerja, tiga tapak pembinaan telah dibentangkan. Kepada salah seorang daripada mereka, yang paling hampir dengan tapak pembinaan, semua bahan binaan yang diperlukan dan alat pengukuhan dibawa dengan kereta api. Kemudian terdapat pangkalan pemindahan penghantaran di Laletino. Dari sini, kargo berharga diangkut ke Divnogorsk, di mana aktiviti pembinaan utama berlaku. Ramai yang terpaksa tinggal di pangkalan pemindahan, kerana kerja memuat dan memunggah kargo dalam jumlah yang besar memerlukan sejumlah besar pekerja.
Ia mengambil masa empat tahun penuh hanya untuk melaksanakan kerja persediaan: semua infrastruktur sosial yang diperlukan telah dibina dari awal, pekerja memasang jalan dan melanjutkan talian elektrik. Selain itu, kilang kerja kayu telah dibina dan tidak lama kemudian mula beroperasi pada kapasiti penuh, menyediakan tapak pembinaan dengan banyak bahan yang diperlukan.
Hanya selepaspembinaan penempatan biasa boleh dipindahkan semua kuasa kepada pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik itu sendiri.
Pada tahun 1960, Andrei Bochkin menjadi ketua seluruh perusahaan. Dia adalah seorang penghibur sebenar HPP Irkutsk, jadi orang yang hebat ini mempunyai pengalaman yang besar dalam menyelaraskan beberapa tapak pembinaan. Dialah yang sedang mencari jurutera yang mencipta lif kapal stesen janakuasa hidroelektrik Krasnoyarsk: Yenisei ialah sungai yang boleh dilayari, dan oleh itu projek itu sukar walaupun mengikut piawaian hari ini.
Gagarin telah tiba
Sejurus selepas penyekatan awal sungai, peristiwa yang lebih penting berlaku: Yuri Gagarin sendiri terbang ke tapak pembinaan! Bukan untuk menyampaikan bagaimana pembina menunggunya. Sudah pukul enam pagi, apabila pesawat angkasawan pertama di dunia menyentuh landasan, kerja sedang giat dijalankan. Dan pada pukul 11 pagi norma harian telah pun selesai!
Penyodok terbaik di dunia
"Warisan" daripada angkasawan nombor 1 meninggalkan penyodok. Dia, sebagai kuil terhebat, diturunkan dari pemimpin ke pemimpin. Alat lagenda ini disimpan di muzium Divnogorsk sehingga hari ini.
Namun, pada peringkat pembinaannya, HPP Krasnoyarsk menyaksikan hampir semua orang pertama di negeri itu. Dan tidak ada yang mengejutkan dalam hal ini, kerana projek yang benar-benar hebat sedang dilaksanakan di kedalaman hutan belantara Siberia. Sudah pada tahun 1970, penjana pertama stesen mula berfungsi, yang segera menghasilkan elektrik pertama. Oleh itu, HPP Krasnoyarsk diiktiraf secara rasmi sebagai yang paling berkuasa di dunia.
Hanya stesen Sayano-Shushenskaya dapat memecahkan rekod ini. Teka siapa diadibina? Ya, pada tahun 1972, apabila unit 12 mula beroperasi, hampir semua peserta dalam pembinaan hebat pergi ke Sayan. Pada masa itulah HPP Krasnoyarsk dibina.
Arteri Tenaga Siberia
HPP ini telah menjadi salah satu pengeluar tenaga paling berkuasa di rantau ini. Kapasitinya ialah 6000 MW. Tetapi penjanaan kuasa jauh dari satu-satunya tujuan stesen itu. Ia merupakan hab pengedaran yang berkuasa untuk penghantaran tenaga ke pasaran Timur. Di samping itu, JSC Krasnoyarskaya HPP ialah rizab dan penjamin keselamatan tenaga: jika beberapa jenis kecemasan berlaku di rantau ini, yang menyebabkan bandar dan pekan terputus, penjana tempatanlah yang mengambil alih fungsi penggantian.
Sejurus selepas pentauliahan kemudahan ini, rantau ini berkembang semula. Kampung-kampung yang ditinggalkan selepas perang (tidak semua, malangnya) mula diselesaikan oleh orang ramai, sejumlah besar perusahaan perindustrian baru muncul. Secara umumnya, apabila stesen janakuasa hidroelektrik Krasnoyarsk dibina, Siberia untuk kesekian kalinya menjadi simbol perindustrian, sebuah negara yang dahulunya agraris.
By the way, sehingga hari ini stesen janakuasa hidroelektrik ini adalah antara yang paling berkuasa bukan sahaja di negara ini, tetapi di seluruh dunia. Lebih separuh daripada orang yang bekerja di sini mempunyai pendidikan teknikal yang lebih tinggi dan banyak ijazah lanjutan. Sudah tentu, mereka sentiasa menyokong pengenalan teknologi baharu ke dalam pengeluaran.
Diperbaharui dan disempurnakan
Sudah tentu, stesen janakuasa hidroelektrik terbesar di Wilayah Krasnoyarsk tidak boleh kekal dalam keadaan asalnya. Tetapi walaupun dalamPada tahun yang paling sukar pada 1991, mereka bagaimanapun berjaya memperuntukkan dana untuk pembinaan semulanya. Pada masa ini, kesemua 12 unit kuasa telah dibaiki sepenuhnya dan bahagian diganti, dan hayat stesen telah dilanjutkan sekurang-kurangnya 40 tahun lagi.
Selain itu, sistem telekomunikasi telah diganti sepenuhnya, dan bilik komputer itu sendiri telah dibaiki. Hari ini, penduduk bandar berbangga dan berterima kasih kepada mereka yang memberikan negara keajaiban kejuruteraan yang menakjubkan ini.
Disyorkan:
Insurans aktiviti pembinaan. Insurans aktiviti pelaburan dan pembinaan
Insurans objek binaan: untuk apa ia? Prinsip dan prasyarat. Kepakaran pembinaan dan cadangannya
Irkutsk HPP: pembinaan, sejarah, foto
HPP Irkutsk ialah loji kuasa hidroelektrik yang pertama dan terbesar dibina di Angara. Ia meletakkan asas untuk pembentukan keseluruhan kompleks tenaga. Kesukaran dalam pembinaannya membantu memperoleh pengalaman yang benar-benar tidak ternilai
Nizhnekamsk HPP: sejarah pembinaan, insiden, maklumat am
Nizhnekamskaya HPP di Tatarstan ialah sebuah perusahaan tenaga yang unik dan satu-satunya di republik itu yang dihubungkan dengan UES Rusia. Terima kasih kepada perusahaan ini, yang merupakan sebahagian daripada pegangan Tatenergo, penduduk di rantau ini tidak putus-putus dibekalkan dengan elektrik
Projek pembinaan modal: definisi. Jenis objek pembinaan modal
Istilah "pembinaan modal" (CS) membayangkan bukan sahaja pembinaan bangunan / struktur baharu, tetapi juga reka bentuk dan tinjauan, pemasangan, pentauliahan, pemodenan aset tetap sedia ada, penyediaan dokumentasi teknikal
HPP Ust-Ilimskaya: foto, alamat. Pembinaan HPP Ust-Ilimskaya
Di wilayah Irkutsk, di Sungai Angara, terdapat satu daripada segelintir stesen janakuasa hidroelektrik di negara itu yang telah membayarnya sendiri walaupun sebelum pembinaan selesai. Ini ialah Ust-Ilimskaya HPP, peringkat ketiga dalam lata stesen di Angara