Jenis kapal: nama dengan foto

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Pada masa ini, kapal perang dipanggil kapal. Kapal tangki, kapal pengangkut pukal, kapal kargo kering, kapal penumpang, kapal kontena, kapal pemecah ais dan wakil lain armada teknikal armada awam atau saudagar tidak termasuk dalam kategori ini. Tetapi suatu ketika, pada awal perkapalan, ketika manusia masih memenuhi ruang putih di arah pelayaran dengan garis besar pulau-pulau baru dan bahkan benua yang samar-samar, mana-mana bot layar dianggap sebagai kapal. Di atas kapal setiap daripada mereka adalah senjata api, dan pasukan itu terdiri daripada rakan-rakan terdesak, bersedia untuk melakukan apa sahaja demi keuntungan dan percintaan pengembaraan yang jauh. Kemudian, dalam abad-abad yang bermasalah ini, terdapat pembahagian kepada jenis kapal. Senarai itu, dengan mengambil kira penambahan moden, akan menjadi sangat panjang, jadi ia patut memberi tumpuan kepada perahu layar. Baiklah, mungkin tambahkan beberapa bot dayung.

Galley

Untuk mendapatkan mereka adalah bahagian yang tidak dicemburui. Hukuman sebegitu pada zaman dahulu menanti penjenayah yang termakan zaman. Dan di Mesir purba, dan di Finland, dan di Hellas, mereka sudah ada. Dari masa ke masa, jenis kapal lain muncul, tetapi galley digunakan sehingga Zaman Pertengahan. Banduan yang sama bertindak sebagai penggerak utama, tetapi mereka kadangkala dibantulayar, lurus atau segi tiga, dipasang pada dua atau tiga tiang. Menurut konsep moden, kapal-kapal ini tidak besar, anjakannya hanya 30-70 tan, dan panjangnya jarang melebihi 30 meter, tetapi pada masa itu saiz kapal tidak besar sama sekali. Pendayung duduk dalam barisan, menurut ahli sejarah, tidak lebih daripada tiga peringkat mendatar. Persenjataan galley diwakili oleh ballistae dan busur domba jantan; pada abad-abad kemudian, senjata ini ditambah dengan artileri. Pergerakan, iaitu kelajuan pergerakan, dikawal oleh pengawas, menetapkan irama dengan rebana khas, dan, jika perlu, dengan cambuk.

Barks

Jenis kapal layar kurang diketahui oleh orang sezaman kita, tetapi sesetengah daripadanya masih biasa dari perarakan biasa dan regatta antarabangsa. Tongkang Sedov dan Kruzenshtern telah dipelihara di Rusia. Kapal-kapal ini bukan sahaja menunjukkan keindahannya kepada seluruh dunia, tetapi juga menyumbang kepada pendidikan pelaut muda yang berlatih di atasnya, dalam tradisi Tentera Laut Rusia.

Jadi, barque (nama spesies berasal daripada perkataan Flemish "kulit kayu") ialah kapal dengan tiga hingga lima tiang. Semua layarnya lurus, kecuali tali serong mizzen (tiang buritan). Tongkang adalah kapal yang agak besar, sebagai contoh, Kruzenshtern mempunyai panjang kira-kira 115 meter, lebar 14 meter, anak kapal 70 orang. Sejak ia dibina pada tahun 1926, apabila enjin stim sudah meluas, reka bentuknya juga termasuk loji kuasa tambahan dengan kapasiti hampir satu setengah ribukilowatt, dimuatkan pada dua kipas pic malar. Malah pada hari ini kelajuan kapal tidak kelihatan rendah; di bawah layar, kelajuan tongkang ini mencapai 17 knot. Tujuan jenis, secara umum, adalah perkara biasa untuk armada pedagang abad ke-19 - penghantaran kargo bercampur, mel dan penumpang di sepanjang laluan laut.

Brigantine menaikkan layar

Sebenarnya, tongkang yang sama, tetapi dengan dua tiang, dipanggil brigantine. Semua jenis kapal berbeza dalam tujuan dan kualiti pelayarannya. Brigantines menonjol kerana kelajuan dan ringannya. Peralatan pelayaran bercampur, di hadapan (tiang depan) layarnya lurus, dan pada layar utama serong. Kapal kegemaran lanun dari semua laut. Sumber sejarah menyebut brigantine dengan apa yang dipanggil "grotto Bermuda", iaitu layar segi tiga yang terbentang di antara lyktros dan luff, tetapi tiada seorang pun daripada wakil spesies yang masih hidup boleh berbangga dengannya. Walau bagaimanapun, nuansa ini hanya menarik minat pakar.

Frigates

Semasa armada berkembang, beberapa jenis kapal perang muncul, yang lain hilang, dan yang lain membawa maksud yang berbeza. Sebuah kapal frigat adalah contoh. Konsep ini bertahan dari jenis kemudian seperti kuku besi, dreadnought dan juga kapal perang. Benar, frigat moden secara kasarnya sepadan dengan konsep Soviet tentang kapal anti-kapal selam yang besar, tetapi ia kedengaran lebih pendek dan entah bagaimana lebih cantik. Dalam erti kata asal, ia bermaksud kapal tiga tiang dengan satu dek artileri untuk 20-30 senjata api. Dengan perkataan "frigat" sejak abad XVII untuk masa yang lamakata sifat "Dunkirk" telah ditambah, bermakna penggunaan utama dalam zon berasingan operasi teater maritim bersebelahan dengan Pas de Calais. Jenis ini adalah pantas. Kemudian, apabila radius autonomi meningkat, mereka mula dipanggil hanya frigat. Anjakan - purata untuk masa itu, kira-kira 800-1000 tan. Frigat Rusia yang paling terkenal dipanggil "Pallada", di atasnya pada tahun 1855 ekspedisi gemilang telah dijalankan ke pantai Asia Timur di bawah arahan Laksamana E. V. Putyatin.

Caravels

“Dia berlalu seperti karavel…” - dinyanyikan dalam lagu pop terkenal. Ia tidak berbahaya untuk mengkaji jenis kapal layar sebelum menulis lirik untuk lagu-lagu hit masa depan. Pujian itu ternyata agak samar-samar. Tidak setiap gadis mahu dibandingkan dengan kapal angkat, besar dan agak berat. Di samping itu, hidung karavel itu dinaikkan tinggi, yang juga boleh dilihat sebagai petunjuk yang tidak diingini.

Namun, pada asasnya jenis ini, sudah tentu, mempunyai kelayakan laut yang baik. Dia paling terkenal dengan fakta bahawa Columbus membuat ekspedisi ke pantai Dunia Baru dengan tepat pada tiga karavel (Santa Maria, Pinta dan Nina). Secara luaran, mereka boleh dibezakan oleh kereta kebal yang dinaikkan (struktur super busur), serta oleh peralatan pelayaran. Terdapat tiga tiang, dengan layar depan lurus, dan selebihnya dengan layar latin (serong).

Destinasi - perjalanan laut yang panjang dan rentas lautan.

Perkataan Rusia "kapal" secara morfologi berasal daripada perkataan "caravel". Ia memberi nama kepada penumpang terkenal Perancis itupesawat, sangat cantik.

Penggunting

Semua jenis kapal dicipta untuk pelayaran pantas. Nama kapal tidak selalu diingati, tetapi terdapat pengecualian. Seseorang akan menyebut perkataan "cruiser", dan kemudian semua orang di sekeliling akan berfikir sesuatu - beberapa "Aurora", yang lain "Varyag". Bagi gunting, hanya ada satu pilihan - "Cutty Sark". Kapal dengan badan kapal yang panjang dan sempit ini telah hilang dalam sejarah kerana beberapa sebab, tetapi kualiti utama dan terpentingnya ialah kelajuannya. Ia adalah banyak gunting dan krew mereka untuk menghantar teh dari China, dengan cepat membawa mel ke koloni yang jauh, dan menjalankan tugas yang sangat rumit untuk permaisuri. Dan kapal-kapal ini melakukan kerja mereka sehingga kemunculan kapal wap, dan dalam beberapa kes bahkan kemudian.

Galleon

Melihat melalui jenis kapal perang purba, seseorang tidak dapat mengelak daripada mengingati Armada Besar, yang bersaing dengan armada British pada abad ke-16. Unit utama pasukan yang menggerunkan ini ialah galleon Sepanyol. Tidak ada satu kapal layar pun pada masa itu dapat menandingi kesempurnaan dengannya. Pada terasnya, ini adalah karavel yang lebih baik, dengan struktur atas tangki yang dikurangkan (yang "hidung terbalik" hampir hilang) dan badan kapal yang memanjang. Akibatnya, pembuat kapal Sepanyol lama mencapai peningkatan kestabilan, mengurangkan rintangan gelombang dan, sebagai hasilnya, meningkatkan kelajuan. Kebolehgerakan juga telah bertambah baik. Jenis kapal perang lain pada abad ke-16 kelihatan lebih pendek dan terlalu tinggi di sebelah galleon (ini adalah kelemahan, lebih mudah untuk mencapai sasaran sedemikian). Outline najis (struktur atas buritan)memperoleh bentuk segi empat tepat, dan keadaan anak kapal menjadi lebih selesa. Di atas galleonlah tandas pertama (tandas) muncul, oleh itu asal perkataan itu.

Perpindahan "kapal perang abad ke-16" ini adalah antara 500 hingga 2 ribu tan. Akhirnya, mereka sangat cantik, mereka dihiasi dengan ukiran yang rumit, dan hidungnya dimahkotai dengan arca yang megah.

Sekolah

Terdapat jenis kapal besar yang telah menjadi "kuda kerja" yang direka untuk membawa pelbagai jenis barangan. Schooner menduduki tempat yang istimewa di kalangan mereka. Ini adalah kapal bertiang berbilang, dibezakan oleh fakta bahawa sekurang-kurangnya dua pelantar mereka adalah serong. Ia adalah layar atas, staysail, Bermuda atau gaff, bergantung pada tiang yang dilengkapi dengan layar condong. Dalam kes ini, perlu diingat bahawa garis antara brahmsel dua tiang atau sekunar atas layar dan brigantine adalah sangat sewenang-wenangnya. Jenis ini telah diketahui sejak abad ke-17. Dia mencapai pengedaran terbesar dalam armada saudagar Amerika, khususnya, Wolf Larsen, watak Jack London, dengan pasukannya memburu anjing laut bulu di atas sekunar. Berbanding dengannya, jenis kapal lain lebih sukar untuk diurus (Menurut J. London, proses ini boleh diakses walaupun untuk kelasi yang bersendirian). Selalunya, sekunar adalah dua dan tiga tiang, tetapi terdapat kes apabila peralatan itu lebih banyak. Rekod pelik telah dibuat pada tahun 1902 apabila sebuah kapal dengan tujuh tiang dilancarkan (Thomas Double Lawson, Quincy Shipyard).

Jenis kapal lain

Fotoperahu layar yang tiba di regatta antarabangsa dari seluruh dunia diterbitkan dalam akhbar, majalah dan laman web. Perarakan sebegini sentiasa menjadi acara, keindahan kapal-kapal ini tiada tandingannya. Tongkang, brigantine, korvet, frigat, gunting, keche, kapal layar mewakili semua jenis kapal yang, mujurlah, telah bertahan sehingga hari ini. Tontonan ini mengalihkan perhatian daripada kehidupan seharian dan membawa penonton ke abad yang lalu, penuh dengan pengembaraan dan percintaan pengembaraan yang jauh. Pelayar sebenar mesti menguasai seni navigasi pelayaran, seperti yang mereka katakan di banyak negara, termasuk negara kita. Setelah memanjat kain kafan, membuka layar dan menghirup angin laut yang bebas, anda boleh duduk di panel kawalan moden pengangkut pukal, kapal tangki pengangkut pukal dan kapal pelayaran. Anda boleh mempercayai kelasi seperti itu dengan nasib kargo dan nyawa penumpang, dia tidak akan mengecewakan anda.