2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36
Kotak gear adalah salah satu komponen utama dalam kereta. Prestasi normal kedua-dua enjin dan transmisi bergantung pada fungsinya. Selalunya, keadaannya yang menjejaskan hayat kereta.
Untuk meningkatkan ketahanan kotak gear, pemandu menggunakan pelbagai kaedah - kerap melakukan penyelenggaraan atau mengendalikan "kuda besi" mereka dalam mod lembut. Tetapi cara perlindungan yang paling berkesan ialah penggunaan gubahan khas "Suprotek" untuk transmisi manual, iaitu gubahan triboteknikal khas.
Alat penyelenggaraan kereta baharu
Aditif "Suprotek" - komposisi tribologi khas yang menyokong proses yang berlaku dalam zon geseran dengan menukar sifat permukaan sentuhan bahagian. Dalam komposisi mereka, bahan tambahan mengandungi bahan mineral yang mengoptimumkan sentuhan bahagian menggosok dan membawa kepada ciri teknikal yang lebih baik. molekul larutan"Suprotek" membentuk lapisan pelindung pada permukaan unsur-unsur yang bergerak secara intensif, meningkatkan sifat anti geseran mereka, iaitu, mengurangkan pekali geseran. Terima kasih kepada ini, kecekapan meningkat, penggunaan bahan api dikurangkan dan ketahanan unit meningkat.
Tujuan utama gubahan "Suprotek" untuk transmisi manual ialah pengoptimuman bahagian tepi haus bahagian yang digosok secara intensif, mengurangkan jurang dalam zon geseran. Produk ini boleh digunakan dalam keadaan operasi standard bersama-sama dengan pelincir biasa.
Ciri bahan tambahan "Suprotek"
Ciri-ciri aditif "Suprotek" adalah disebabkan oleh komposisinya, yang termasuk mineral tersebar halus dari kumpulan silikat berlapis - serpentin, klorit. Mereka mempunyai ciri anti geseran yang tinggi. Pelbagai jenis minyak mineral digunakan sebagai pembawa zarah, seperti Dextron.
Aditif Suprotek untuk transmisi manual, ulasan yang hanya yang terbaik, disesuaikan khas untuk kerja dalam kotak gear dan mempunyai beberapa ciri:
- membentuk lapisan pelindung anti geseran sehingga 15 mikron tebal pada permukaan bahagian, yang mengoptimumkan geometri dan memulihkan permukaan geseran;
- mencipta permukaan penahan minyak, mengakibatkan geseran hidrodinamik;
- mengoptimumkan operasi unit sehingga haus sepenuhnya lapisan pelindung yang terbentuk walaupun selepas penukaran minyak gear sepenuhnya;
- adalah bahan neutral kimia, iaitu, ia tidak berinteraksi dengan sebatian lain.
Aditif Suprotek untuk transmisi manual juga mengurangkan kadar haus elemen kerja, menghalang pemarkahan dan digunakan sebagai tambahan kepada pelincir utama.
Pengoptimuman transmisi manual
Tindakan aktif bahan tambahan telah dibuktikan oleh ujian makmal. Tetapi yang lebih penting ialah apa yang mereka katakan tentang aditif Suprotec untuk ulasan penghantaran manual orang sebenar. Kebanyakan pemandu selepas menggunakan komposisi mendapati peningkatan ketara dalam prestasi penghantaran, iaitu:
- dalam memudahkan penukaran gear;
- dalam pengurangan hingar dan getaran;
- dalam meningkatkan perjalanan kenderaan secara neutral.
Semua ini menunjukkan bahawa bahan tambahan ini bukan sekadar "jenama yang dipromosikan", tetapi alat yang terbukti untuk mengoptimumkan prestasi kereta oleh pemandu. Sesetengah pemandu juga menyedari pecutan dalam proses mengisar pada komponen utama selepas baik pulih transmisi manual.
Cara ia berfungsi
Tambahan "Suprotek" untuk transmisi manual mula bertindak serta-merta selepas memasuki badan kerja bersama pelincir utama. Di sini bermula pembentukan lapisan pengoptimuman, yang berlaku dalam tiga peringkat:
- Penyediaan muka kerja - bahan pelelas yang tersebar halus menghilangkan kecacatan pada titik sentuhan pasangan geseran.
- Penciptaan lapisan pelindung - disebabkan oleh produk haus bahagian dalam minyak, struktur kristal baharu terbentuk lapisan demi lapisan, yang menembusi dan melekat pada bahanmekanisme.
- Peraturan dinamik - mengekalkan parameter optimum lapisan pelindung untuk operasi optimum unit transmisi manual.
Pada penghujung peringkat ketiga, kehausan permukaan sentuhan berhenti, kerana bahan tambahan "Suprotek" untuk transmisi manual mengalihkan mod operasi daya geseran ke kawasan interaksi hidrodinamik. Kesan yang dipanggil "baji minyak" dicapai.
Disyorkan:
Apakah yang dimaksudkan dengan istilah "perkhidmatan pelanggan yang baik"? Apakah yang mereka mahu dan - yang paling penting - bagaimana untuk menawarkannya kepada mereka?
Semua orang yang bekerja dalam hubungan langsung dengan orang ramai memahami bahawa bekerja dengan pelanggan adalah kerja yang sukar dan kadangkala tidak bersyukur. Walau bagaimanapun, anda boleh mencari bahasa yang sama dengan mereka. Walaupun ia tidak mudah
Apakah itu aditif suapan?
Tambahan makanan bukan sahaja meningkatkan pengeluaran susu dan kualiti daging, tetapi juga mempunyai kesan yang baik terhadap fungsi sistem penghadaman dan memberikan kesihatan yang baik kepada haiwan
Bagaimana untuk mendapatkan plot tanah untuk pembinaan bangunan kediaman? Bagaimana untuk memilih plot tanah untuk membina rumah?
Tidaklah begitu sukar untuk mendapatkan sebidang tanah untuk pembinaan bangunan kediaman jika anda tahu dengan tepat cara melakukannya
Ciri-ciri minyak hidraulik. Bagaimana untuk memilih mereka dengan betul?
Artikel tentang ciri-ciri yang boleh dimiliki oleh jenama minyak hidraulik yang berbeza. Apakah yang penting untuk diketahui apabila memilih komposisi yang sesuai untuk peralatan tertentu? Perlukah pengilang didengari apabila mereka membuat cadangan dan menetapkan keperluan mereka sendiri?
Mengapa mereka tidak membuat pesawat berkuasa wap? Prospek untuk pembangunan industri pesawat moden
Pada akhir tahun tujuh puluhan abad yang lalu, sekumpulan jurutera Soviet yang diketuai oleh Makarov Yu.V. Satu projek telah dibangunkan dan enjin wap ammonia terkandung dalam logam. Pada ujian, ia menunjukkan prestasi yang baik, dan dalam pembuatan ia adalah lebih mudah daripada enjin pembakaran dalaman. Terdapat persoalan yang sah mengapa mereka tidak membuat pesawat berkuasa wap
