"Auto perdagangan": maklum balas daripada pekerja dan pelanggan tentang syarikat pengangkutan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Beribu-ribu syarikat terbesar Rusia menjadi subjek tinjauan tematik oleh Pusat Penyelidikan Faktor. Di bandar-bandar tengah Rusia: Astrakhan, Volgograd, Yekaterinburg, Krasnodar, Moscow, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Rostov-on-Don, Samara, St. Petersburg, Saratov, Ufa, penarafan syarikat penghantaran yang paling dituntut telah ditentukan. Autotrading LLC berada dalam tiga teratas. Maklum balas daripada responden menunjukkan bahawa 71% syarikat Rusia menggunakan perkhidmatan mereka.

Perusahaan semua-Rusia

Perusahaan ini sememangnya boleh layak sebagai perusahaan seluruh Rusia, kerana ia telah menyediakan rangkaian cawangannya (dan terdapat tidak kurang daripada 105) seluruh wilayah negara - dari Vladivostok ke Kaliningrad. Geografi penghantaran kargo dari Autotrading hari ini merangkumi lebih daripada 3.5 ribu bandar dan kampung di Rusia. bukankah,skala yang mengagumkan bagi kerja sedemikian? Oleh itu, ulasan mengenai syarikat ini tidak biasa di Internet. Kejayaan juga dicapai berkat tarif yang berpatutan dan kompetitif. Itulah sebabnya AutoTrading ialah pemain terkemuka di pasaran persekutuan perkhidmatan pengangkutan dan logistik.

Peningkatan berterusan dalam kualiti perkhidmatan pelanggan adalah fokus strategik dalam kerja syarikat. Aktiviti hariannya, sebagai tambahan kepada perkhidmatan permohonan daripada individu, termasuk komponen utama - kerjasama kontrak yang berterusan dengan perniagaan kecil dan sederhana. Terima kasih kepada dasar pragmatik sedemikian, kami melihat peningkatan sistematik dalam bahagian pasaran perkhidmatan pengangkutan dan perkhidmatan logistik oleh Autotrading.

Pasaran pengangkutan dan logistik

Analisis makro strategik pasaran Rusia menunjukkan arah aliran yang jelas ke arah pembangunan dan kepelbagaian. Selain itu, "lokomotif" terkemuka dalam meningkatkan tahap perkhidmatan pengangkutan dan penghantaran adalah perusahaan peringkat persekutuan, seperti Avtotrading LLC. Maklum balas terhadap kerja mereka menunjukkan bahawa mereka mempunyai sumber yang mencukupi dan dapat meningkatkan lagi produktiviti. Logistik mereka membolehkan anda memilih satu pilihan penghantaran yang optimum daripada pelbagai. Pada masa yang sama, syarikat pengangkutan kecil lebih terhad dalam pilihan mereka, dan oleh itu kadangkala terpaksa beroperasi dengan kurang cekap, iaitu, dengan kos yang lebih besar daripada aktiviti perniagaan mereka.

Kos waras. Komponen pasaran pengangkutan

Mari kita bincangkan tentang kos yang dikenakan oleh Avtotrading LLC pada peringkat makro. Rusia secara tradisinya dirujuk sebagai negara yang mempunyai tahap kos pengangkutan dan logistik yang tinggi. Dalam KDNK Rusia, bahagian kos logistik ialah 19%. Sebagai perbandingan, angka yang sama untuk China ialah 18%, untuk India dan Brazil adalah antara 11-13%, di Jerman, Itali, Amerika Syarikat, Jepun - 8.3-9.4%.

Jika kita bercakap tentang angka mutlak, maka menurut pasaran perkhidmatan pengangkutan dan logistik Rusia, jumlahnya pada tahun paling berjaya 2012, tidak termasuk saluran paip, berjumlah 2.03 trilion. gosok. Pada masa ini, trend pasaran utama adalah untuk meningkatkan bahagian perkhidmatan gudang. Dari segi peratusan, strukturnya ditunjukkan dalam jadual berikut.

Komponen pasaran perkhidmatan pengangkutan dan logistik	Nilai relatif, dalam %
Logistik pengurusan	0, 7
Pengedaran dan pergudangan	5, 8
Perkhidmatan penghantaran semula	6, 2
Lori	87, 3

Seperti yang anda lihat dari jadual, peneraju mutlak ialah pengangkutan kargo. Tetapi kelaziman mutlak mereka adalah cara yang meluas untuk membangunkan pasaran perkhidmatan pengangkutan dan logistik. Apabila menjejaki julat perkhidmatan yang disediakan oleh Avtotrading LLC melalui nota Internet, ulasan pelanggannya menunjukkan tahap yang lebih tinggi berbanding tahap purata Rusia.perkhidmatan penghantaran dan penyimpanan. Organisasi terbaik membolehkan syarikat ini menawarkan masa penghantaran yang jelas kepada pelanggan dan sokongan maklumat yang baik.

Sememangnya, Autotrading, yang telah berkembang di pasaran Rusia selama lebih dua puluh tahun, mampu menawarkan pelanggan pilihan mana-mana kaedah penghantaran kargo, berbeza-beza antara keupayaan logistik pengangkutan kereta, udara dan kereta api. Pada masa yang sama, syarikat menunjukkan pendekatan moden untuk menarik pelanggan besar-besaran dengan menawarkan penyumberan luar logistik komprehensif kepadanya.

Sumber luar Komprehensif

Jangan biarkan perkataan asing yang "abstrus" ini mengganggu anda, pembaca yang budiman. Ia harus difahami sebagai konsep kompleks yang mendedahkan intipati aktiviti perusahaan yang dikaji. Syarikat pengangkutan "Autotrading" menumpukan pada membangunkan teknologi dalaman perkhidmatan pelanggannya, dengan itu ia dicapai:

- pembentukan kargo kumpulan yang lebih dinamik, dicapai dengan meningkatkan pangkalan pelanggan;

- meningkatkan tahap kerja profesional dengan kargo am, termasuk berat (lebih daripada 5 tan) dan bersaiz besar;

- pembangunan pemprosesan gudang bagi konsainan;

- menyediakan pelanggan bantuan berkelayakan dalam pelepasan kastam pengangkutan kargo;

- bantu pelanggan untuk mengesahkan pematuhan;

- penyediaan perkhidmatan pelanggan apabila memohon insurans menggunakan pembangunan proprietari dengan kerjasama terkemuka Rusiasyarikat insurans;

- penyediaan perkhidmatan lain yang mengiringi pengangkutan kargo;

- kemungkinan menerima kargo demi kepentingan pelanggan tanpa kehadirannya;

- menjejaki peringkat ketibaan kargo dan memaklumkan pelanggan tentang ketibaannya.

Kemudahan tambahan untuk pelanggan dijanjikan oleh tawaran berjenama syarikat: penghantaran barang ke pintu, penyediaan pemuat untuk pelanggan memasang kargo am yang berat dan bersaiz besar.

Perkhidmatan pelanggan melalui penjejak dalam talian di Internet

Syarikat pengangkutan "Autotrading" menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan berkualiti pada kadar kelas ekonomi. Untuk mencapai khalayak pelanggan maksimum, perkhidmatan dalam talian terlibat. Setiap pelanggan boleh menganggarkan terlebih dahulu kos penghantaran barangan menggunakan penjejak dalam talian yang dilaksanakan di tapak web korporat syarikat.

Tujuan lain program ini adalah untuk membantu pelanggan memantau lokasi kargo, menjalankan kertas kerja dan pesanan penghantaran semasa ketibaan.

Secara praktikal, bekerja dengan perkhidmatan ini untuk pelanggan kelihatan seperti log masuk ke laman web korporat Autotrading dengan kata laluan anda sendiri, mengenal pasti kargo menggunakan nombor bil laluan "sendiri" anda, serta nama penyelesaian dan tarikh penghantaran. Di sini, di tapak, pelanggan syarikat disediakan dengan perundingan dan maklumat rujukan yang diperlukan.

Ulasan pelanggan: positif dan negatif

Mari cuba menganalisis secara terperinci Internet sebagai persekitaran di mana pelanggan menyiarkan ulasan tentang Autotrading. St Petersburg,sebagai contoh, ia diservis oleh tujuh cawangan perusahaan yang kita pelajari. Dari situ, kami akan mula mengkaji tahap perkhidmatan pelanggan. Peratusan maklum balas positif yang tinggi sangat mengagumkan, menunjukkan peraturan dalaman kerja yang jelas. Cawangan pengangkutan Palmyra Utara agak cekap dalam perkhidmatan pelanggan. Forwarder mempunyai pengetahuan profesional dan kemahiran komunikasi yang baik. Akibatnya, pelanggan menerima maklumat yang tepat dan khusus tentang pengendalian kargonya.

Terdapat kumpulan stabil usahawan St. Petersburg yang bekerjasama dengan syarikat ini. Ini adalah amalan sebenar. Ulasan mereka pada mulanya bermaklumat dan mesra. Premis awal untuk alasan mereka adalah untuk menyatakan fakta bahawa tiada syarikat pengangkutan yang ideal di pasaran logistik Rusia.

Faham betul-betul, bagi usahawan yang menyatakan pendapat sebegitu, ia bukanlah alasan untuk membuat kesimpulan yang kukuh. Sebaliknya, ia adalah titik permulaan untuk pilihan wajar syarikat pengangkutan untuk kerjasama jangka panjang. Ulasan yang dianalisis oleh kami membuktikan bahawa ramai usahawan dari St. Petersburg mencatatkan penguasaan kompetitif syarikat yang dikaji oleh kami, Avtotrading LLC, mengikut kriteria "harga / kualiti". Mereka juga mencatat kelayakan penghantar kargo firma, yang menawarkan corak penghantaran yang bermakna.

Analisis maklum balas kritikal daripada pelanggan dan pekerja

Ciri menyanjung di atas menunjukkan kepercayaan dan hubungan perniagaan yang mengikat kekalpelanggan dan Auto Trading. Maklum balas daripada pekerja (Moscow) pada masa yang sama menunjukkan terdapat kelewatan dalam pembayaran gaji kepada mereka.

Omong-omong, atas sebab tertentu, kerja cawangan Moscow menyebabkan paling banyak maklum balas dan aduan di Internet daripada pelanggan. Malah usahawan yang bertolak ansur mencatatkan kelembapan dalam aliran pengangkutan yang dilayan oleh bahagian metropolitan syarikat. Usahawan yang sama, sebagai titik permulaan dalam memperbaiki keadaan, mengesyorkan agar pemimpin Auto Trading meningkatkan motivasi kakitangan.

Motivasi, kelayakan - adakah ia dalam permintaan?

Faktor motivasi tidak boleh diketepikan. Adakah kerana dia, sesetengah cawangan dipuji pelanggan, manakala yang lain tidak?

Ulasan pelanggan sudah pasti akan menjadi lebih setia dengan kerja pekerja yang produktif dan bermotivasi. Namun, faktor kelayakan forwarder juga tidak kurang pentingnya. Kualiti perkhidmatan pemajuan berkaitan secara langsung dengan:

- pengoptimuman laluan;

- membekalkan pengangkutan untuk memuatkan dengan tepat apabila operasi ini akan disediakan;

- penyegerakan dengan proses teknikal pendaftaran penghantaran, kastam, dokumen penyelarasan;

- kawalan pengangkutan dengan menjejaki "pusat pemeriksaan".

Adakah semua ulasan negatif membina?

Terdapat statistik yang menurutnya lebih daripada 99% pelanggan "dilayan secara ringkas" oleh Autotrading. Mereka benar-benar berpuas hati dengan "peraturan permainan". Mereka berpuas hatiperkhidmatan, mempercayai bahawa "beginilah sepatutnya." Oleh itu, anda tidak akan menemui ulasan mereka di Internet. Terima kasih kepada mereka, seperti yang kami nyatakan sebelum ini, syarikat itu telah berkembang ke peringkat semua-Rusia. Walau bagaimanapun, terdapat pelanggan lain, yang kurang daripada 1%, secara rasmi berkaitan dengan kontrak dengan syarikat, yang tidak memahami syarat asas untuk melayani pesanan mereka. Ulasan dalam talian mereka mudah dikenali: banyak emosi, sedikit pautan ke klausa kontrak.

Sudah tentu, semasa mengerjakan artikel, kami juga menemui maklum balas negatif. Tetapi kami cuba mengambil kira mereka dengan tahap objektiviti tertentu. Adalah mustahil, sebagai contoh, untuk merumuskan kesimpulan pada pendapat "pelanggan satu kali", yang pada mulanya mengabaikan nasihat penghantar. Setelah membuat "penapisan" dan membandingkan penunjuk ekonomi yang disebutkan di atas, kami yakin bahawa "Autotrading" TC menunjukkan strategi pasaran yang sangat berkesan.

Pemandu

Komponen pengangkutan yang boleh dipercayai dan cekap adalah perkara yang menjadi perhatian khusus untuk Autotrading. Maklum balas daripada pemandu menunjukkan bahawa untuk kerja cawangan yang mampan dan berkualiti tinggi, adalah penting bukan sahaja untuk mengupah bilangan pemandu yang betul, tetapi untuk mempunyai "tulang belakang", iaitu pakar yang telah bekerja lebih daripada satu tahun. Dan untuk ini kami memerlukan maklum balas, saling menghormati antara pentadbiran dan pekerja. Ia adalah ulasan berterima kasih daripada pemacu "Autotrading" yang kami temui di Internet. Pengalaman kerjasama dalam syarikat sedemikian, yang ditemui oleh pengurus pertengahan yang berbakat, wajar disebarkan ke seluruh sistem syarikat.

Apa yang dikatakan pemandu sendiri mengenainya? Masalah danhasrat harus dikenal pasti dengan segera, dianalisis dan, setakat yang perlu, dipersetujui dan dilaksanakan. Pihak pengurusan harus mengawal isu bekalan material dan teknikal pemandu, memberikan mereka telefon percuma, dan tahap gaji yang mencukupi. Beginilah pembentukan "tulang belakang" yang disebutkan di atas berlaku, yang mampu "memusingkan bahu" dalam melaksanakan tugas yang paling penting.

Upah, jaminan sosial

Tanda strategi ekonomi syarikat ini ialah pengembangan berterusan dalam pasaran perkhidmatan pengangkutan Rusia, iaitu rangkaian cawangan Autotrading yang semakin berkembang. Maklum balas tentang majikan membuktikan orientasi awal pengurus kakitangan yang diupah kepada kerja berintensiti tinggi dan sangat khusus. Selain itu, syarikat menjamin pakej sosial dan pekerjaan rasmi.

Jika kita membuat analisis perbandingan sektor ekonomi yang berbeza, tahap gaji pekerja pengangkutan adalah purata di sini. Sudah tentu, pengarah cawangan menerima lebih banyak melalui bonus dan pampasan. Pengurus, sebaliknya, secara sederhana menggalakkan kerja yang stabil dan produktif dalam Auto Trading. Maklum balas pekerja membuktikan perkara ini.

Upah benar

Semakan pekerja sendiri membuktikan pengisytiharan tahap gaji yang pada mulanya benar oleh syarikat. Mari bayangkan maklumat yang kami terima daripada tapak iklan pekerjaan khusus. Pengurus untuk kerjasama dengan pelanggan korporat menerima 35 ribu rubel di tangannya; Pakar Tuntutan – 30–35ribu rubel.; pemandu kategori "B" dan "C" (pengkhususan "trak sampah" - dari 45 ribu rubel; pemandu peribadi - dari 50 ribu rubel; ejen-pemandu penghantaran - dari 60 ribu rubel); penjaga stor - 35-40 ribu rubel; pemuat - 30-35 ribu rubel; pembungkus, tukang kayu - 33 ribu rubel; pengurus perkhidmatan pelanggan - 35 ribu rubel. (diambil daripada sumber terbuka).

Adakah konservatisme sentiasa baik? Dalam banyak aspek, sistem imbuhan untuk pasaran Rusia ditunjukkan oleh TC Avtotrading. Maklum balas daripada pekerja menunjukkan bahawa dengan peningkatan kelayakan mereka, alternatif selanjutnya kepada pertumbuhan profesional dalam syarikat adalah agak kecil. Sama ada pekerja yang berbakat boleh menjadi pengarah cawangan (dan terdapat beberapa kekosongan seperti itu), atau dia perlu mencari pekerjaan yang lebih "roti" di syarikat lain. Walaupun dari sudut makroekonomi, dasar kakitangan seperti itu, yang membayangkan konsep dan strategi korporat sebenar, sudah tentu merupakan perkembangan positif dalam pasaran buruh Rusia.

Kesimpulan

Apakah yang boleh anda harapkan kepada pengurus syarikat untuk masa hadapan? Pertumbuhan dan kemakmuran selanjutnya. Sebagai cadangan untuk masa depan, saya ingin menasihati peralihan daripada kriteria pertumbuhan yang meluas kepada rangsangan yang lebih besar terhadap kerja peringkat bawahan. Mungkin lebih banyak perhatian juga harus diberikan kepada latihan kakitangan.