2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36
Ramai orang berminat dengan ulasan "Baikal-Service" hari ini. Ini adalah syarikat pengangkutan yang besar, yang perkhidmatannya banyak pelanggan berpotensi merancang untuk digunakan. Oleh itu, adalah penting bagi mereka untuk mengetahui tahap perkhidmatan dan tanggungjawab yang akan mereka hadapi jika mereka mengambil kesempatan daripada tawaran ini. Di samping itu, ini adalah syarikat yang sangat besar, di mana kekosongan sentiasa dibuka. Mereka yang akan mendapat pekerjaan di syarikat pengangkutan ini ingin mengetahui sama ada mereka boleh mendapat gaji yang berpatutan dalam tempoh masa yang ditetapkan dengan ketat, apa yang pekerja yang telah mengenalinya selama bertahun-tahun fikirkan tentang majikan mereka.
Mengenai syarikat
Ulasan tentang "Perkhidmatan Baikal" boleh didapati secara bertentangan, jadi pertama sekali anda harus memikirkan bagaimana syarikat ini, berapa lama ia berada di pasaran perkhidmatan pengangkutan.
Syarikat menekankan bahawa bukan secara kebetulan mereka memilih arah tertentu inibekerja, kerana ia dianggap sebagai salah satu yang paling menjanjikan di negara kita. Rusia mempunyai kawasan yang besar, tidak dapat dibandingkan dengan kebanyakan negeri lain, jadi perkhidmatan pengangkutan kargo di wilayahnya telah wujud untuk masa yang lama dan sentiasa dalam permintaan. Dalam dunia moden, perkhidmatan ini telah menerima perkembangan baharu.
Syarikat pengangkutan "Baikal-Service" telah berkembang secara dinamik sejak akhir tahun 1994, apabila ia mula-mula memasuki pasaran ini, dan sejak itu telah menjadi salah satu yang terbesar di negara ini. Pada masa itu, pada pertengahan 90-an, pengangkutan pertama dijalankan. Kereta mel dan bagasi dengan kargo itu dihantar dari Moscow ke Irkutsk. Secara selari, pembangunan aktif Timur Jauh bermula, sebagai salah satu bahagian paling terpencil di Rusia, yang sangat memerlukan perkhidmatan ini. Menjelang akhir tahun 1995, komunikasi tetap telah diwujudkan dengan kedua-dua wilayah paling timur Rusia dan Ural.
Ini diikuti dengan pembukaan beberapa pejabat perwakilan wilayah dan pejabat syarikat di bandar-bandar yang berbeza di Persekutuan Rusia. Menjelang awal tahun 2000-an, Baikal-Service telah pun membuka ufuk baharu untuk dirinya sendiri, setelah mula membangun dan menghubungkan wilayah selatan dengan hubungan logistik yang kukuh. Pejabat tambahan dibuka di lebih banyak bandar baharu. Pembangunan aktif pengangkutan jalan raya bermula, khususnya, titik-titik penting yang strategik pada peta seperti Moscow dan St. Petersburg diliputi.
Secara selari, syarikat itu mula beralih kepada penghantaran barangan tetap dari Moscow, ia berlaku setiap hari. Pada tahun 2007, kami berjaya memasuki pasaran antarabangsapengangkutan, khususnya, untuk mula menghantar barangan ke China, Amerika, negara-negara Kesatuan Eropah. Pada masa ini, syarikat itu mempunyai lebih daripada lima puluh pejabat di seluruh Rusia, yang mana ia merupakan salah satu peneraju dalam bidang pengangkutan kargo di seluruh negara. Pendekatan ini membolehkan anda melakukan penghantaran secepat mungkin, bukan untuk menangguhkan kargo dalam perjalanan, semua ini mengurangkan risiko semua jenis force majeure. Sekurang-kurangnya itulah yang didakwa oleh syarikat.
Perkhidmatan
Pada masa ini, syarikat menyediakan rangkaian penuh perkhidmatan pengangkutan kargo. Ini ialah penghantaran jalan raya, kereta api dan udara, cara terpantas.
Pilihan mana yang hendak dipilih bergantung semata-mata pada keinginan pelanggan, nilai kargonya, serta dimensinya. Perlu diingatkan bahawa terdapat juga perkhidmatan penghantaran kargo universal. Ia terdiri daripada penghantaran ke bandar di mana pejabat perwakilan wilayah syarikat itu belum dibuka. Walau bagaimanapun, jika pelanggan mahu, kaedah ini boleh dilakukan. Untuk ini, perwakilan sementara khas dianjurkan di kawasan tertentu, walaupun ia agak kecil. Selalunya, pelanggan menggunakan penghantaran sejagat barangan apabila menghantar bungkusan dari Moscow ke bandar-bandar Belarus. Kelebihan ini menyediakan pilihan yang luas untuk pengguna supaya mereka boleh memilih dengan tepat apa yang sesuai dengan keperluan dan keperluan mereka. Sekiranya perlu, pekerja syarikat pengangkutan "Baikal-Service" boleh membantu menentukan keputusan yang tepat dalam kaedah penghantaran danmemilih pengangkutan yang betul. Harus diingat bahawa kebanyakan syarikat pengangkutan tidak menyediakan perkhidmatan untuk penghantaran barang ke penempatan di mana pejabat perwakilan syarikat tidak dibuka.
Syarikat itu sendiri mendakwa berusaha untuk menyediakan perkhidmatan yang sangat berkualiti tinggi. Untuk menarik pelanggan dan memperoleh kesetiaan mereka, promosi istimewa kerap diadakan yang membantu pengguna biasa menjimatkan banyak wang dan menjadi pelanggan tetap syarikat. Apabila membuat pesanan, sesiapa sahaja boleh menggunakan kalkulator pengiraan untuk mengetahui secara terperinci kos perkhidmatan pengangkutan barang itu.
Menariknya, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, walaupun syarikat itu telah berada di pasaran selama lebih dari dua puluh tahun, mereka sentiasa bercakap tentang pembangunan yang sistematik. "Baikal-Service" sentiasa berusaha untuk mencari cara baru untuk menyelesaikan masalah yang sebelum ini kekal mustahil, perkhidmatan baharu untuk pelanggan muncul, yang mengukuhkan kepercayaan kepada syarikat. Sebagai contoh, pada masa ini keseluruhan laluan kargo boleh dikesan dalam talian. Pelanggan juga boleh menerima maklumat operasi melalui e-mel dan talian hotline syarikat. Terdapat sistem pemberitahuan untuk penghantaran barang. Semua ini dilakukan supaya pelanggan dapat merasa setenang mungkin, menghantar barang hingga ke hujung negara. Syarikat menekankan bahawa mereka sentiasa berusaha untuk mewujudkan keadaan yang paling selesa untuk pelanggan, untuk mewujudkan penghantaran barangan tanpa gangguan.
Hari ini di Rusia terdapat beberapa ratus syarikat pengangkutan yang telahpengalaman dan keupayaan yang setanding, tetapi apabila memilih daripada senarai yang luas ini, anda perlu, pertama sekali, memberi perhatian kepada tahap kebolehpercayaan, perkhidmatan dan sokongan pelanggan yang sedia ada.
Kerjaya
Terima kasih kerana hari ini syarikat telah membuka pejabat serantau dan pejabat perwakilan rasmi di lebih daripada lima puluh bandar di seluruh negara, ia sentiasa dibuka untuk kekosongan di pelbagai kawasan.
Pada masa ini kami sedang mencari pembantu kerja, pengendali sokongan teknikal, pembantu jualan, juruwang, ahli ekonomi buruh dan gaji, pengurus jualan atau perkhidmatan pelanggan, pengendali sokongan teknikal, pengendali pusat panggilan, pengurus operasi, kerani, ketua akauntan, perniagaan penganalisis, pengaturcara, pengurus cawangan, pengurus jualan wilayah, pengurus jualan perkhidmatan logistik, pemandu forklift, pemuat.
Sebagai contoh, pemandu forklift di Kazan boleh mengharapkan gaji tiga puluh ribu rubel. Dia akan diberikan pekerjaan penuh dengan jadual kerja syif. Pengalaman satu hingga tiga tahun diperlukan untuk jawatan ini.
Tanggungjawab kerja pakar tersebut termasuk: mengeluarkan dan menerima kargo, menguruskan forklift gudang, memunggah dan menerima kenderaan berat, memuatkan kenderaan berat, penyelenggaraan harian forklift, menyelenggara log status peralatan dan gudang peralatan.
Memerlukan pakar yang berpengalaman dalam menerima dan mengeluarkan barang di gudang, memunggah dan memuatkan kenderaan berat. Ia adalah perlu untuk mempunyai lesen memandu untuk pemuat memandu kategori C, pengalaman sebagai pemandu pemuat - dari satu tahun. Kelebihan yang ketara ialah kebolehan dan pengetahuan bekerja dengan peralatan lipatan, khususnya, dengan troli berat, penimbang lantai, rohl.
Syarikat menjamin pendaftaran mengikut ketat perundangan buruh Persekutuan Rusia, bekerja di gudang, pembayaran gaji yang stabil dan tetap.
Tetapi pemuat di Omsk akan dapat bergantung pada gaji 25 ribu rubel "bersih". Mereka bersedia untuk menyediakan pekerjaan sepenuh masa sepanjang hari bekerja, sementara pengalaman kerja tidak diperlukan, jadi kepakaran ini sesuai untuk pelajar yang berada di awal kerjaya profesional mereka.
Tugas pemuat termasuk memunggah dan memuatkan kereta yang tiba, meletakkan barang di gudang. Antara keperluan yang mesti dipenuhi ialah ketahanan fizikal dan sekurang-kurangnya pendidikan menengah.
Kesan kerja
Ulasan pekerja tentang "Baikal-Service" di Moscow sangat berbeza. Di sinilah salah satu pejabat terbesar syarikat terletak.
Dalam ulasan Baikal-Service, pekerja ambil perhatian bahawa, sebagai peraturan, mereka semua perlu berurusan dengan pasukan yang boleh dipercayai dan mesra, bilangan orang yang tidak mencukupi dikurangkan.
Gajiadalah penunjuk utama bahawa bekerja di syarikat ini adalah sangat baik. Tanggapan sedemikian boleh didapati dalam banyak ulasan pekerja Baikal-Service di Moscow dan kebanyakan bandar lain. Pekerja sentiasa bersedia untuk membayar sepenuhnya semua yang dijanjikan pada asalnya. Di samping itu, jarang sekali perlu berurusan dengan kerja lebih masa di sini; jika perlu, pengurus menyediakan bantuan dan sokongan yang diperlukan kepada pendatang baru. Perkara ini sering ditekankan dalam ulasan tentang syarikat Baikal-Service oleh pekerja.
Satu lagi faktor penting ialah semua cawangan dan pejabat wilayah baharu mesti mengambil pasukan pekerja profesional dan berpengalaman yang bersedia untuk memulakan pengeluaran yang diperlukan sepenuhnya secepat mungkin. Oleh kerana dasar pengurusan yang cekap, adalah mungkin untuk menyingkirkan pekerja yang tidak baik, untuk menyampaikan sistem motivasi dengan jelas kepada kakitangan, akibatnya, mereka yang benar-benar bekerja dengan penuh tanggungjawab dan teliti benar-benar mula mendapat pesanan yang lebih besar daripada yang lain.. Antara aspek positif, perkara ini sering disebut dalam ulasan kerja di Baikal-Service.
Negatif
Adalah wajar menyedari bahawa terdapat cukup pendapat negatif tentang syarikat ini daripada pekerja. Anda selalunya boleh menemui negatif langsung dalam ulasan tentang majikan "Baikal-Service".
Sebagai contoh, ternyata di beberapa cawangan dan pejabat wilayah terdapat masalah serius dengan pembayaran gaji rasmi "putih", diAkibatnya, pekerja dibayar dalam sampul surat. Di samping itu, terdapat kelewatan tetap, walaupun agak kecil (selama tiga hingga empat hari). Sukar untuk pergi bercuti pada masa yang sesuai untuk pakar itu sendiri, sebagai peraturan, jadual disediakan oleh manual, ia boleh menjadi sangat bermasalah untuk membetulkan atau membetulkan apa-apa di dalamnya. Di samping itu, anda perlu pergi ke hospital dengan perbelanjaan anda sendiri, yang mempunyai kesan buruk terhadap reputasi syarikat secara keseluruhan, membawa kepada sejumlah besar maklum balas negatif daripada pekerja tentang TC Perkhidmatan Baikal.
Menjengkelkan ialah perubahan berterusan kepimpinan yang diamalkan di banyak cabang. Selalunya, pekerja yang mempunyai pemahaman lapuk tentang proses yang berlaku di sekeliling mereka mendapati diri mereka berada dalam jawatan penting, yang menghalang pembangunan pakar muda dan menjanjikan. Pendapat ini boleh didapati dalam banyak ulasan pekerja tentang Baikal-Service.
Pengurusan dan keadaan kerja yang tidak sopan
Ramai pekerja menyedari dengan kesal bahawa bos memperlakukan orang bawahan mereka dengan tidak hormat sama sekali, sesetengah pengurus sentiasa menggunakan kata-kata kotor apabila berkomunikasi dengan pakar di bawah mereka dalam pangkat, memalukan mereka. Perkara ini sering diperhatikan oleh pekerja dalam ulasan syarikat pengangkutan "Baikal-Service".
Keadaan kerja di banyak cawangan dan pejabat serantau meninggalkan banyak perkara yang diingini. Sebagai contoh, beberapa gudang dilengkapi di kilang lama dan terbiar dengan pembaikan yang membosankan. Terdapat banyak pusing ganti dalam jabatan, sebahagian besarnya kerana ini dalamsyarikat sentiasa mempunyai begitu banyak jawatan terbuka. Ada yang keluar tepat pada peringkat percubaan, menyedari bahawa mereka tidak mempunyai prospek dalam syarikat ini.
Tugas pekerja pejabat termasuk bukan sahaja kawalan kewangan terhadap semua operasi yang dijalankan oleh cawangan mereka, tetapi juga kawalan ke atas semua jenis proses perniagaan, yang menunjukkan kekurangan konsistensi dalam organisasi yang besar itu. Ramai pekerja mengadu tentang kekurangan ini dalam ulasan kerja di Baikal-Service.
Sesetengah pakar menekankan bahawa syarikat kerap menunjukkan sikap tidak menghiraukan pekerjanya dan juga bakal pakar. Sebagai contoh, mereka mungkin menjemput anda ke temu duga tanpa menunjukkan alamat di mana ia akan diadakan.
Mereka yang masih berjaya mendapatkan pekerjaan bercakap tentang pemprosesan berterusan. Dalam ulasan, pemandu Baikal-Service mengakui bahawa, sebagai tambahan kepada tugas utama mereka, mereka sentiasa perlu melakukan tugas tambahan yang diberikan kepada mereka oleh penyelia terdekat mereka. Akibatnya, anda perlu menjadi pemuat, dan pembersih, dan penerima. Jika masalah timbul, mereka dipecat satu hari, membayar hampir tiada, kerana kebanyakan pekerja tidak formal, jadi mereka hanya perlu membayar gaji minimum. Gaji percutian juga dibayar daripada gaji "putih". Pada masa yang sama, ia membentuk kira-kira satu pertiga daripada pendapatan sebenar pekerja. Untuk pemprosesan, yang berlaku secara teratur, sebagai peraturan, mereka tidak membayar tambahan. Ramai pekerja mengadu tentang perkara ini dalam ulasan Baikal-Perkhidmatan". Selain itu, sukar untuk bekerja secara fizikal di syarikat pengangkutan, kerana gudang tidak dipanaskan, jadi tidak dapat dibayangkan di sini sejuk pada musim sejuk dan panas terik pada musim panas.
Isu logistik
Mereka yang benar-benar mengalami cara organisasi ini berfungsi, kerap menghadapi masalah tertentu semasa menghantar dan menerima barangan. Selepas membaca ulasan pekerja tentang Baikal-Service, ramai pelanggan harus terus melayan perkhidmatan yang disediakan dengan sedikit kebimbangan.
Kargo hanya boleh hilang di gudang. Situasi sebegini di syarikat ini sering dihadapi, mengikut pengakuan pekerja itu sendiri. Ia boleh dihantar dengan mudah ke bandar lain, di mana ia boleh diletakkan tidak dituntut di gudang sehingga seminggu, sehingga pelanggan membunyikan penggera dan semua orang mula mencarinya secara intensif.
Selain itu, seseorang itu perlu berurusan dengan fakta membuka kargo dan kehilangan sebahagian daripada barangan. Ini tidak selalu berlaku, tetapi apabila ia berlaku, ia mengejutkan semua orang yang telah lama bekerja di sini secara jujur, mempercayai syarikat ini, menasihati dan mengesyorkannya kepada orang lain. Akibatnya, firma itu kehilangan pelanggan dengan bertindak secara tidak bertanggungjawab dan menjijikkan.
Pekerja yang sentiasa melaksanakan tugas mereka secara bertanggungjawab perlu berurusan dengan kerja lebih masa, bekerja hampir tujuh hari seminggu, manakala penyelia langsung mungkin tidak mengambil kira masa tambahan yang dihabiskan di tempat kerja. Di sesetengah cawangan ia datang kepada hakikat bahawa gaji sebenar setiap bulan,terutamanya untuk pakar baru, ia boleh dari lapan hingga sepuluh ribu rubel sebulan, yang hanya menimbulkan pekerja sedemikian untuk berhenti untuk mencari penggunaan yang lebih sesuai untuk bakat mereka. Setiap bulan pihak pengurusan memotong gaji atas sebab-sebab yang tidak masuk akal, didenda untuk sebarang salah laku. Akibatnya, pada penghujung bulan, anda perlu menerima wang lucu yang tidak realistik.
Pelanggan syarikat pengangkutan
Sekarang mari kita analisa maklum balas daripada pelanggan Baikal-Service yang benar-benar memohon perkhidmatan kepada syarikat ini.
Ada yang mengatakan bahawa mereka telah menggunakan perkhidmatan syarikat selama lebih dari setahun, sentiasa berpuas hati dengan tahap perkhidmatan yang tinggi yang diberikan.
Dalam ulasan syarikat pengangkutan "Baikal-Service", sesetengah pengguna menyatakan bahawa mereka hanya mempunyai emosi positif daripada kerjasama ini.
Berbesar hati dengan sikap terhadap pelanggan pekerja pejabat, yang sentiasa kekal sopan dan mesra, berusaha untuk membantu menyelesaikan sebarang situasi, walaupun yang paling mengelirukan. Bekerja dengan betul dengan dokumen. Dalam ulasan syarikat Baikal-Service, mereka berulang kali menekankan betapa mudahnya untuk menjejaki pergerakan kargo anda dalam talian, yang membolehkan anda meminimumkan kejadian force majeure, kerugian dan pelanggaran lain.
Tidak bertanggungjawab
Namun, demi objektiviti, perlu diperhatikan bahawa terdapat sangat sedikit ulasan positif pelanggan tentang Baikal-Service. Selalunya, pengguna tetap tidak berpuas hati dan marah dengan sikap yang dilakukantemui semasa mencari perkhidmatan daripada firma ini.
Sebagai contoh, pekerja boleh menjadi sangat tidak bertanggungjawab hanya dengan tidak tiba pada masa yang dijadualkan untuk mengambil penghantaran untuk penghantaran ke wilayah lain.
Secara kerap, pelanggan berhadapan dengan hakikat bahawa kargo tidak sampai sepenuhnya. Akibatnya, pelanggan mengesyaki pekerja mencuri. Selain itu, mereka berhadapan dengan situasi di mana pihak pengurusan keberatan untuk menjawab aduan yang difailkan, tempoh untuk pertimbangan mereka mungkin tertangguh selama beberapa bulan. Walaupun hakikatnya kos kerugian sangat mengagumkan - sehingga beberapa puluh ribu rubel.
Adalah perkara biasa untuk kargo disimpan di terminal, menangguhkan penghantaran tepat pada masanya. Pada masa yang sama, berdasarkan ulasan TC "Baikal-Service", pelanggan tetap dan besar kerap menghadapi situasi sedemikian apabila kos kargo yang dihantar melebihi jumlah satu juta rubel. Akibatnya, pengguna terpaksa berhadapan dengan gangguan bekalan, yang menjejaskan sikap terhadap syarikat secara keseluruhannya.
Kebanyakan pelanggan dalam ulasan "Baikal-Service" di Moscow dan kebanyakan bandar lain menyedari dengan kesal bahawa tahap perkhidmatan yang disediakan di sini tidak memenuhi keperluan tinggi yang dinyatakan. Mereka tidak dipenuhi. Kargo di jalan kerap rosak, tersesat, mereka boleh dengan mudah mengelirukan penerima dengan menghantar bungkusan kepada penerima yang salah, mereka jarang muat dalam masa yang ditetapkan. Akibatnya, kargo perlu dicari selama berminggu-minggu di gudang selepas pemandu dan penghantar mencampurkan sesuatu dalam bil laluan, membawanya kepada yang salahgudang itu, dan juga mengikut dokumen yang dilaksanakan secara menjijikkan, yang menurutnya adalah sangat bermasalah untuk mencari sekurang-kurangnya beberapa hujung. Dalam ulasan Baikal-Service, pelanggan mengakui bahawa perkhidmatan penjejakan bungkusan dan kargo sebenarnya berfungsi dengan teruk. Ini disebabkan oleh fakta bahawa logistik dalam syarikat pengangkutan yang besar itu tidak memuaskan.
Ulasan yang paling marah tentang Baikal-Service di Moscow adalah berkaitan dengan fakta bahawa syarikat itu secara terbuka mencuri, dan tanpa sebarang hukuman. Mereka boleh mengeluarkan barang terus dari pembungkusan. Sekiranya kes pertama boleh dikaitkan dengan masalah semasa penghantaran, maka apabila penerima berhadapan dengan fakta bahawa pembungkusan luar dibuka dengan berani, bungkusan dalam telah koyak, sedozen item telah ditarik balik, dan kemudian semuanya dijahit dengan tangan, tiada lagi keraguan tentang ketidakjujuran pekerja syarikat. Pada masa yang sama, kepimpinan berdegil menutupi mereka, enggan mengakui pelanggaran dan kesilapan yang dilakukan. Sebaliknya, mereka secara rasmi bertindak balas terhadap dakwaan bahawa mereka tidak melihat sebarang kesalahan dalam hal ini. Pada masa yang sama, untuk masa depan, untuk mengecualikan keadaan sedemikian, mereka menawarkan perkhidmatan untuk melindungi kargo dengan filem legap, supaya pekerja sendiri tidak mengetahui apa sebenarnya yang mereka angkut. Ini bermakna pihak pengurusan tidak mempercayai pekerja mereka. Pada masa yang sama, dia tidak cuba menyelesaikan masalah yang timbul, tetapi hanya menawarkan pelanggan, dengan mengorbankan perkhidmatan tambahan, untuk wangnya sendiri, untuk cuba meminimumkan risiko ini. Semua ini membawa kepada sejumlah besar ulasan negatif tentang TC "Perkhidmatan Baikal".
Kerosakan
Masalah lain yang perlu dihadapi oleh setiap orang yang kerap bekerja dengan syarikat ini ialah kerosakan kargo. Fakta ini sering dijumpai dalam ulasan Baikal-Service. Pada masa yang sama, syarikat pengangkutan memberi jaminan bahawa mereka bersedia untuk menghantar barangan yang paling halus dengan selamat dan sihat, dalam amalan tidak menghadapi tugas ini.
Sebagai contoh, pelanggan kerap menerima laporan bahawa penghantaran mereka telah rosak semasa transit. Pada masa yang sama, walaupun dalam keadaan sedemikian, syarikat itu enggan mengakui kesilapannya, menuntut bayaran penuh untuk penghantaran walaupun untuk kargo yang rosak.
Sikap ini membawa kepada ulasan negatif tentang Baikal-Service, kerana, menurut pelanggan yang benar-benar menemui kerja syarikat ini, kerjasama dengan mereka akan berakhir untuk anda hanya dengan masalah, membuang masa dan wang.
Selain itu, tuntutan kerap timbul dan syarat penghantaran barang. Syarikat itu melanggar tarikh akhir, yang ditetapkan sendiri, dan juga menjanjikan pelanggan untuk membawa barang pada hari yang ditentukan. Dalam amalan, penghantaran kargo dari St. Petersburg ke Moscow boleh mengambil masa lima hari, yang tidak boleh diterima untuk syarikat pengangkutan yang besar dengan kakitangan pakar yang besar. Penunjuk ini hanya boleh menunjukkan bahawa syarikat itu belum menubuhkan logistik, dan ketua jabatan dan pakar biasa sama sekali tidak menghargai pelanggan, mempercayai bahawa dengan bilangan pengguna yang begitu besar, kehilangan beberapa daripada mereka tidak akan menjejaskan kerja keseluruhan syarikat, pendapatan dan perolehannya.. Malah, dengan bilangan ulasan negatif yang begitu besar, syarikat itu semakin kurang pelanggan setia yang bersedia untuk bekerjasama dengannya dalam jumlah yang sama pada masa hadapan.
Mereka yang telah bekerja dengan syarikat ini selama lebih daripada setahun menyedari bahawa keadaan telah mula merosot dengan cepat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Jika hanya beberapa tahun yang lalu, syarikat mendekati pengangkutan barangan dengan agak bertanggungjawab, kini semakin kerap mereka terpaksa berhadapan dengan masalah yang tidak dapat diselesaikan, kecuaian dan tidak bertanggungjawab. Kotak kepada pelanggan sentiasa datang koyak, manakala kargo sering rosak atau mungkin tidak lengkap. Oleh kerana itu, banyak syarikat yang telah berjaya bekerjasama dengan Baikal-Service untuk masa yang lama kini serius mula berfikir tentang menamatkan hubungan ini, kerana mereka selalu tidak berpuas hati dengan kualiti perkhidmatan yang disediakan. Seseorang mula mencari syarikat baharu untuk mengangkut kargo.
Disyorkan:
Pinjaman dalam "OTP Bank": maklum balas daripada pelanggan dan pekerja tentang kerja
Pinjaman dalam "OTP Bank": syarat, ulasan pelanggan, kadar faedah dan terma. Apakah syarat untuk pinjaman di OTP Bank di Rusia? Ulasan daripada pelanggan yang tidak membayar pinjaman di OTP Bank. Ulasan daripada orang yang membayar balik pinjaman lebih awal daripada jadual di OTP Bank. Tunai secara kredit dalam "OTP Bank", ulasan pelanggan
"Incity": maklum balas daripada pekerja tentang kerja dan majikan. Incity ialah jenama pakaian wanita dan lelaki
Salah satu majikan terbesar perniagaan runcit dalam penjualan pakaian dan aksesori di Rusia ialah Incity. Maklum balas daripada pekerja tentang syarikat ini membolehkan anda menilai sama ada berbaloi untuk memilih Modny Continent OJSC (jenama) sebagai majikan
"CenterConsult": maklum balas daripada pekerja dan pelanggan tentang kerja syarikat
Bukan sahaja individu, malah entiti undang-undang juga mahu menerima bantuan guaman berkualiti tinggi. Perniagaan hampir selalu dikaitkan dengan keperluan untuk sokongan undang-undang untuk transaksi kewangan. Pelbagai perkhidmatan untuk entiti undang-undang dan individu disediakan oleh syarikat CenterConsult, ulasan yang bercanggah
Syarikat insurans Opora: maklum balas daripada pelanggan dan pekerja
Artikel ini akan memberitahu anda segala-galanya tentang syarikat insurans "Opora". Apakah yang dilakukan oleh organisasi? Sejauh manakah pelanggan menyukainya? Adakah berbaloi untuk bekerja di sini?
Maklum balas daripada pekerja Letual. Maklum balas daripada pekerja mengenai syarikat "Letual" di Moscow
Apabila memilih pekerjaan, ramai pemohon berminat untuk mendapatkan maklum balas mengenai kekosongan jawatan yang ditawarkan oleh firma. Apakah pendapat orang tentang Letual? Bagaimana rasanya bekerja di sini? Patutkah saya mulakan? Atau adakah lebih baik untuk mengelakkan organisasi ini?