Minyak turbin: ciri, klasifikasi dan penggunaan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Minyak turbin digunakan secara meluas untuk pelinciran dan penyejukan galas dalam pelbagai penjana turbin - turbin stim dan gas, turbin hidro, pam turbo. Ia juga digunakan sebagai bendalir kerja dalam sistem kawalan turbin dan peralatan industri.

Apakah sifat yang ada padanya?

Turbin ialah mekanisme kompleks yang mesti dikendalikan dengan berhati-hati. Minyak turbin yang digunakan mesti memenuhi pelbagai spesifikasi:

• mempunyai sifat antioksidan;
• lindungi bahagian daripada deposit;
• mempunyai sifat penyahmulsifikasi;
• tahan terhadap kakisan;
• berbuih rendah;
• bersikap neutral kepada bahagian logam dan bukan logam.

Semua ciri minyak turbin ini dicapai semasa pengeluaran.

Ciri Pengeluaran

Minyak turbin dihasilkan daripada penyulingan petroleum yang ditapis tinggi yang ditambah dengan bahan tambahan. Terima kasih kepada bahan tambahan antioksidan, anti-karat, anti-haus, ciri prestasi mereka bertambah baik. Kerana semua bahan tambahan ini, adalah penting untuk memilih minyak mengikut arahan pengilang.pengendalian unit tertentu dan cadangan pengilang. Jika minyak turbin tidak berkualiti, unit itu mungkin gagal. Untuk mencapai kualiti tinggi dalam pengeluaran komposisi, gred minyak berkualiti tinggi digunakan, pembersihan mendalam digunakan semasa pemprosesan dan pengenalan komposisi aditif. Semua gabungan ini boleh meningkatkan sifat antioksidan dan anti-karat minyak.

Keperluan Asas

Peraturan untuk operasi teknikal pelbagai stesen pam dan rangkaian mengatakan bahawa minyak turbin tidak boleh mengandungi air, enap cemar yang boleh dilihat dan kekotoran mekanikal. Menurut arahan, ia juga diperlukan untuk mengawal sifat anti-karat minyak - untuk ini, penunjuk kakisan khas digunakan, terletak di tangki minyak turbin stim. Jika, bagaimanapun, kakisan muncul dalam minyak, adalah perlu untuk memperkenalkan bahan tambahan khas terhadap penampilan karat ke dalamnya. Kami menawarkan gambaran keseluruhan minyak turbin jenama popular.

TP-46

Minyak ini digunakan untuk melincirkan galas dan mekanisme lain dari pelbagai unit. Minyak turbin 46 menunjukkan sifat antioksidan yang baik. Untuk menciptanya, minyak parafin sulfurik penulenan terpilih dalam digunakan. Komposisi boleh digunakan pada loji kuasa wap kapal dan dalam mana-mana mekanisme tambahan. TP-46 berfungsi sebagai perlindungan dipercayai permukaan bahagian daripada kakisan, sangat stabil terhadap pengoksidaan dan tidak mengeluarkan pemendakan semasa operasi jangka panjang turbin.

TP-30

Minyak turbin 30 dihasilkan berdasarkan minyak asas mineral, di mana bahan tambahan ditambah untuk meningkatkan sifat prestasi komposisi. Pakar menasihatkan menggunakan TP-30 dalam sebarang jenis turbin, termasuk gas dan wap. Selain itu, operasi minyak boleh didapati walaupun dalam keadaan iklim yang teruk. Antara ciri yang membezakan TP-30 ialah kapasiti antioksidan yang sangat baik, tahap perlindungan kakisan yang baik, peronggaan minimum, kestabilan haba yang sangat baik.

T-46

Minyak turbin T-46 diperbuat daripada minyak berkualiti tinggi bebas parafin rendah sulfur tanpa bahan tambahan, yang memastikan ketersediaan kosnya sambil mengekalkan semua ciri prestasi. Bahan mentah berkualiti yang digunakan untuk pengeluaran membolehkan mencapai tahap kelikatan tertentu untuk minyak, yang menjadikannya lebih mudah dan lebih mudah untuk dibersihkan. Penggunaan komposisi ini adalah dinasihatkan dalam turbin marin, unit turbin stim.

TP-22S

Minyak turbin TP-22S membenarkan pelinciran dan penyejukan galas, mekanisme tambahan turbin stim yang beroperasi pada kelajuan tinggi, dan ia juga boleh digunakan sebagai cecair hidraulik dan medium pengedap dalam sistem pengedap dan kawalan. Manfaat minyak ini termasuk:

• prestasi cemerlang kerana asas mineral yang sangat halus dan formulasi bahan tambahan yang berkesan;
• sifat penyahmulusan yang sangat baik;
• kestabilan yang sangat baik terhadap pengoksidaan;
• kelikatan tinggi;
• peronggaan minimum.

Minyak ini digunakan dalam turbin untuk pelbagai tujuan - daripada stim dan gas kepada turbin gas loji kuasa.

TP-22B

Minyak turbin TP-22B dihasilkan daripada minyak parafin, dan pembersihan dilakukan dengan pelarut terpilih. Terima kasih kepada bahan tambahan, tahap ketahanan yang baik terhadap kakisan dan pengoksidaan dicapai. Jika kita membandingkan TP-22B dengan TP-22S, maka bekas membentuk kurang sedimen semasa operasi peralatan, ia lebih tahan lama digunakan. Cirinya ialah ketiadaan analog dalam gred domestik minyak turbin.

LukOil Tornado T

Siri ini menawarkan pelbagai jenis minyak turbin berkualiti tinggi. Ia berasaskan minyak asas yang dihasilkan oleh teknologi sintetik khas dengan penggunaan aditif tanpa abu berprestasi tinggi. Minyak dibangunkan mengikut keperluan terkini untuk komposisi jenis ini. Adalah dinasihatkan untuk menggunakannya dalam turbin stim dan gas dengan dan tanpa kotak gear. Sifat antioksidan, anti-karat dan anti haus yang sangat baik menyumbang kepada pembentukan deposit yang minimum. Minyak ini disesuaikan khas untuk unit turbin berprestasi tinggi moden.

Ciri-ciri gubahan

Minyak turbin moden dicipta berdasarkan minyak parafin khas dengan ciri suhu kelikatan tertentu, danjuga antioksidan dan perencat kakisan. Jika minyak akan digunakan dalam turbin dengan kotak gear, maka ia mesti mempunyai kapasiti galas yang tinggi, dan untuk ini, bahan tambahan tekanan melampau ditambah pada komposisi.

Minyak asas diperoleh melalui pengekstrakan atau penghidrogenan, manakala penapisan tekanan tinggi dan rawatan hidro mencapai ciri minyak turbin seperti kestabilan pengoksidaan, pengasingan air, penyahudaraan, yang seterusnya menjejaskan harga.

Untuk pelbagai jenis turbin

Minyak turbin (GOST ISO 6743-5 dan ISO/CD 8068) digunakan untuk turbin gas dan wap moden. Pengelasan bahan ini, bergantung pada tujuan umum, boleh diwakili seperti berikut:

• Untuk turbin stim (termasuk yang mempunyai gear dalam keadaan beban biasa). Pelincir ini berasaskan minyak mineral yang ditapis ditambah dengan antioksidan dan perencat kakisan. Penggunaan minyak adalah dinasihatkan untuk pemacu perindustrian dan marin.
• Untuk turbin wap dengan kapasiti galas yang tinggi. Minyak turbin ini juga mempunyai ciri tekanan melampau yang memberikan pelinciran gear semasa operasi peralatan.
• Untuk turbin gas: minyak ini diperbuat daripada sebatian mineral yang ditapis, di mana antioksidan, perencat kakisan ditambah.

Ciri pembersihan

Bahagian dalaman mana-mana mekanisme merosot dari semasa ke semasakerana haus dan lusuh semula jadi. Oleh itu, kekotoran mekanikal dalam bentuk air, habuk, serpihan juga terkumpul dalam minyak pelincir itu sendiri semasa ia digunakan, dan pelelas akan mula terbentuk. Untuk menjadikan pengendalian peralatan sepenuhnya lengkap dan lebih lama, anda boleh memantau dan membersihkan minyak turbin secara berterusan untuk menghilangkan kekotoran mekanikal daripadanya.

Perhatikan bahawa minyak moden memungkinkan untuk mengoptimumkan dan meningkatkan kecekapan proses pengeluaran kerana perlindungan penuh bahagian dan komponen peralatan. Pemurnian minyak turbin berkualiti tinggi adalah jaminan operasi unit turbin yang boleh dipercayai untuk jangka masa yang panjang tanpa kegagalan dan kerosakan peralatan itu sendiri. Jika minyak berkualiti rendah digunakan, kebolehpercayaan fungsi peralatan akan dipersoalkan, yang bermaksud ia akan haus sebelum waktunya.

Minyak pulih selepas dibersihkan boleh digunakan semula. Itulah sebabnya adalah dinasihatkan untuk menggunakan kaedah pembersihan berterusan, kerana dalam kes ini adalah mungkin untuk meningkatkan hayat minyak tanpa perlu mengisi semula. Minyak turbin boleh ditulenkan dengan pelbagai kaedah: fizikal, fiziko-kimia dan kimia. Mari kita terangkan semua kaedah dengan lebih terperinci.

Fizikal

Kaedah ini membersihkan minyak turbin tanpa melanggar sifat kimianya. Antara kaedah pembersihan yang paling popular:

• Pendapan: minyak dibersihkan daripada enap cemar, air, kekotoran mekanikal melalui tangki pengendapan khas. Tangki minyak boleh digunakan sebagai bah. Cacatkaedah dalam produktiviti rendah, yang diterangkan oleh peringkat delaminasi yang panjang.
• Pemisahan: minyak dibersihkan daripada air dan kekotoran dalam dram pemisah daya emparan khas.
• Penapisan: Dengan kaedah ini, minyak disucikan daripada kekotoran yang tidak boleh larut di dalamnya. Untuk melakukan ini, minyak disalurkan melalui permukaan penapis berliang melalui kertas turas, kadbod, kain dirasa atau guni.
• Pembersihan hidrodinamik: kaedah ini membolehkan anda membersihkan bukan sahaja minyak, tetapi juga semua peralatan. Semasa operasi, lapisan minyak antara logam dan minyak kekal utuh, kakisan tidak kelihatan pada permukaan logam.

fiziko-kimia

Apabila menggunakan kaedah pembersihan ini, komposisi kimia minyak berubah, tetapi tidak begitu ketara. Kaedah ini mencadangkan:

• Rawatan penjerapan, apabila bahan yang terkandung dalam minyak diserap oleh bahan pepejal yang sangat berliang - penjerap. Dalam kapasiti ini, aluminium oksida, enamel dengan kesan pemutihan, gel silika digunakan.
• Membilas dengan kondensat: kaedah ini digunakan jika minyak mengandungi asid berat molekul rendah yang larut dalam air. Selepas siram, prestasi minyak bertambah baik.

Kaedah Kimia

Pembersihan dengan kaedah kimia melibatkan penggunaan asid, alkali. Pembersihan alkali digunakan jika minyak sangat haus, dan kaedah pembersihan lain tidak berfungsi. Alkali menjejaskan peneutralan asid organik, sisa asid sulfurik, penyingkiran ester dan sebatian lain. pembersihandijalankan dalam pemisah khas di bawah pengaruh kondensat panas.

Cara paling berkesan untuk membersihkan minyak turbin adalah dengan menggunakan unit gabungan. Mereka melibatkan pembersihan mengikut skema yang direka khas. Dalam persekitaran perindustrian, pemasangan sejagat boleh digunakan, berkat pembersihan yang boleh dilakukan dalam kaedah yang berasingan. Walau apa pun kaedah pembersihan yang digunakan, adalah penting bahawa kualiti akhir minyak berada pada tahap terbaik. Dan ini akan meningkatkan tempoh operasi stabil peralatan itu sendiri.