Apa yang anda perlukan untuk bekerja dalam teksi: dokumen dan keperluan yang diperlukan, peraturan dan aspek undang-undang. Maklum balas dan nasihat daripada pemandu teksi, pelangg

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Menurut ramai penumpang, tugas pemandu teksi adalah yang paling mudah. Lagipun, dia hanya memerlukan lesen yang membenarkan pergerakan dengan kenderaan. Malah sebuah kereta di banyak syarikat menyediakan. Dan kadangkala anda tidak boleh menyimpan sendiri! Dan proses buruh itu sendiri tidak memerlukan sebarang usaha sama sekali. Anda duduk, dengar muzik yang menyenangkan dan memandu ke sana ke mari. Dan mereka memberi anda wang untuk itu. Nampaknya kerja itu adalah mimpi!

Itu hanya bahagian luar syiling. Sebaliknya adalah lebih kurang merah jambu. Kami akan membincangkannya dalam artikel ini. Dan kami juga akan meliputi perkara yang anda perlukan untuk bekerja dalam teksi.

Pengalaman Pemandu

Keputusan untuk menjadi pemandu teksi tidak sukar sama sekali. Terutamanya memandangkan krisis dan pengangguran yang berterusan. Oleh itu, ramai lelaki dan juga sesetengah wanita berfikir untuk menukar tempat kerja "tidak alih" mereka kepada tempat kerja "boleh alih". Tetapi hanya mereka yang sama sekali tidak mewakili kehalusan profesion. Dan pada hari pertama mereka memahami bahawa pemandu teksisalah satunya tidak berguna sama sekali.

Apakah pengalaman yang anda perlukan untuk bekerja dalam teksi? Ini adalah soalan yang tegas, kerana pemandu yang telah memandu kereta selama sekurang-kurangnya tiga tahun boleh menjadi pemandu teksi.

Itulah sebabnya sebelum anda benar-benar menjadi pemandu teksi, anda harus belajar tentang nuansa penting yang membezakan pemandu teksi berpengalaman, penghantar, usahawan individu, dan juga mengawal undang-undang Persekutuan Rusia.

Perangkap Profesion

Ramai pemula sering tertanya-tanya sama ada kereta diperlukan untuk bekerja dalam teksi? Dan mereka sangat gembira apabila mendengar kata-kata yang menggalakkan "tidak selalu". Walau bagaimanapun, keadaan ini kadangkala menjadi negatif.

Pemandu teksi yang berpengalaman mengadu bahawa keselamatan pemandu terletak terutamanya pada dirinya sendiri. Dan perkhidmatan teksi digunakan oleh orang yang berbeza. Penghantar tidak boleh dan tidak cuba untuk mengetahui sama ada pemanggil adalah ancaman. Atas sebab ini, pemandu teksi tidak pernah tahu jenis orang yang menaiki keretanya dan bagaimana perjalanan ke destinasi tertentu mungkin berakhir.

Selain itu, ramai pemandu teksi mempelajari tempat ketibaan terus daripada pelanggan. Ini bermakna mereka pergi ke arah yang tidak diketahui. Dan ini juga penuh dengan akibat yang tidak menyenangkan.

Pemandu kereta peribadi masih boleh bertambah baik. Sebagai contoh, lengkapkan sandaran kepala yang tinggi (untuk melindungi daripada jerat) atau pasangkan sekeping besi di belakang tempat duduk (untuk mengelakkan ditikam). Kereta yang disediakan mesti dipulangkan dalam bentuk di mana ia adalah pada masa penerimaan. Lagipun, ia selalunya tidak diberikan kepada seorang pemandu. Dan pada hari yang berbezakenderaan itu mungkin dipandu oleh pemandu teksi yang berbeza.

Apakah jenis pendapatan yang boleh anda harapkan

Perkara seterusnya yang anda perlu tahu tentang bekerja dalam teksi ialah profesion ini tidak menguntungkan sama sekali. Sebagai contoh, ambil ulasan pemandu teksi biasa. Untuk keseluruhan syif (12 jam), pemandu memperoleh 2,500 rubel. Daripada jumlah ini, bahagian keempat akan diterima oleh majikan. 30% lagi perlu ditangguhkan atau diberikan kepada syarikat (jika kereta disediakan). Tiga ratus rubel akan diperlukan untuk petrol dan sekurang-kurangnya dua ratus untuk sesuatu untuk dimakan di jalan raya. Akibatnya, hasil setiap hari akan menjadi lebih sedikit daripada lima ratus rubel. Jika anda menyebarkan jumlah ini selama 12 jam bekerja, ternyata satu jam kerja hanya membawa 50 rubel. Dan jika anda mengetahui pendapatan bulanan dalam ketiadaan hari cuti, kurang daripada dua puluh ribu akan keluar. Yang juga agak jarang. Dan ini walaupun fakta bahawa semua penumpang akan jujur dan tidak akan cuba melarikan diri tanpa membayar.

Kesan keadaan mesin pada hasil

Juga, jumlah bayaran dipengaruhi oleh kenderaan. Ramai pelanggan, menjawab soalan jenis kereta yang diperlukan untuk bekerja di teksi, perhatikan bahawa lebih menyenangkan untuk memandu di dalam kereta asing yang dalam keadaan baik, rapi dan kemas, tanpa kerosakan pada badan, penyok. dan calar. Faktor terakhir menunjukkan bahawa pemandu teksi adalah mahir dalam bidangnya, memandu dengan berhati-hati dan tidak mengalami kemalangan.

Pemandu teksi menasihati pemula untuk berfikir tentang membeli atau menggunakan kereta mereka sendiri, yang keadaannya boleh dinilai dan diselenggara sendiri. Penghantar menunjukkan bahawa teksi sentiasa adaKeupayaan untuk bekerja lebih masa dan pada waktu malam. Dan ini juga membolehkan anda memperoleh banyak pendapatan.

Kepentingan status kesihatan

Menurut statistik, selepas sepuluh jam dari permulaan pengangkutan, fungsi pemandu berkurangan dengan ketara. Di samping itu, keinginan untuk membuat wang kadang-kadang mendominasi isu keselamatan (sendiri dan penumpang). Oleh itu, sesetengah pemandu teksi tidak mahu sekali lagi mengambil kereta untuk pemeriksaan. Akibatnya, punca di atas boleh mengakibatkan kemalangan yang serius.

Satu lagi keperluan penting untuk kerja teksi ialah kesihatan yang baik. Lagipun, kerja itu tidak aktif. Oleh itu, dengan pelbagai jenis osteochondrosis, penyakit kardiovaskular, vena varikos, migrain yang kerap, penglihatan yang lemah, arthrosis lengan dan kaki, dan penyakit yang serupa, memandu sangat tidak digalakkan. Dan dilarang sama sekali membawa penumpang.

Lesen khas diperlukan

Ramai orang tertanya-tanya: adakah saya memerlukan lesen untuk bekerja dalam teksi? Sekiranya ulasan pemandu teksi yang berpengalaman tidak menakutkan orang baru, dan dia bagaimanapun memutuskan untuk bekerja sebagai pemandu teksi, dia harus sedar bahawa undang-undang domestik melarang organisasi pengangkutan persendirian, cuba melindungi penumpang daripada "bom" yang tidak cekap. Itulah sebabnya, setelah membuat keputusan yang serius, seseorang harus meneruskan pengumpulan dokumen yang diperlukan, di antaranya lesen untuk aktiviti buruh menduduki tempat yang paling penting. Dialah yang anda perlukan untuk bekerja dalam teksi. Ia diberikan kepada pemandu yang mempunyai pengalaman sekurang-kurangnya tiga tahun. Terdapat dua jenis keranadireka untuk pemandu teksi, bekerja di syarikat khas dan mereka yang ingin bekerja untuk diri mereka sendiri.

Kos berubah-ubah, tetapi tidak melebihi sepuluh ribu rubel. Tiada penampilan biasa untuk kedua-dua lesen. Oleh itu, di wilayah subjek berbeza Persekutuan Rusia mungkin terdapat satu bentuk. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa ciri biasa. Setiap lesen yang membenarkan pengangkutan penumpang mesti mempunyai:

• jata Persekutuan Rusia;
• nama institusi yang mengeluarkan dokumen;
• nombor lesen, yang mesti sepadan dengan pendaftaran negeri;
• nama perkhidmatan teksi atau usahawan individu yang menerima kebenaran untuk jenis kerja ini;
• buat dan nombor kereta yang akan digunakan untuk pengangkutan;
• kesahan dokumen;
• detail - siri dan nombor lesen.

Kesesuaian dasar CMTPL biasa

Cukup telah dikatakan tentang dokumen rasmi sebelum ini. Oleh itu, kini pemula tidak akan mempunyai keraguan sama ada lesen diperlukan untuk bekerja dalam teksi. Walau bagaimanapun, ini bukan satu-satunya dokumen yang diperlukan untuk aktiviti tersebut.

Nasihat penting pemandu teksi berpengalaman ialah ini: setiap pemandu teksi harus menjaga dasar CMTPL. Kerana penggunaan pilihan standard tidak boleh diterima. Sekiranya berlaku kemalangan, ia akan menjadi tidak sah, dan syarikat insurans akan mempunyai hak untuk menolak pampasan bagi kerosakan. Kos dasar yang betul juga berbeza-beza di semua bahagian negara. Tetapi ia tidak melebihi dua puluh ribu rubel.

Keperluan untuk CASCO

Oleh itu, lesen dan OSAGO khas adalah semua yang diperlukan untuk kerja undang-undang dalam teksi. Walau bagaimanapun, sesetengah pemandu secara sukarela merangka polisi CASCO. Dan ini agak munasabah, memandangkan teksi digunakan lebih daripada kereta biasa. Di samping itu, baginya risiko kemalangan meningkat beberapa kali kerana penggunaan intensif kenderaan - pergerakan setiap jam pada jarak yang berbeza. Untuk apa lagi dasar CASCO berguna? Sebagai contoh, hakikat bahawa sekiranya berlaku masa henti paksa (kereta itu rosak akibat kemalangan, dihantar untuk dibaiki dan pemandu tidak dapat meneruskan kerja padanya), dia membayar pampasan untuk kos tersebut.

Peruntukan utama Undang-undang Teksi

Akta undang-undang di atas telah ditandatangani pada tahun 2011. Ketika itulah aktiviti pengangkutan penumpang dengan teksi telah disemak dan dikawal secara serius dengan cara baharu. Kemudian, pada 2012, dan kemudian pada 2014, undang-undang itu telah disemak dan dipinda semula. Banyak daripada mereka telah berkuat kuasa sejak 2015. Kemudian pada 2016 undang-undang itu disemak semula. Walau bagaimanapun, penghantar dan pemandu teksi maklum bahawa ia masih "mentah".

Isi penting beliau ialah:

• dokumen apa yang diperlukan untuk bekerja dalam teksi dan menjalankan aktiviti pengangkutan;
• ketidakpatuhan undang-undang melibatkan hukuman;
• keperluan untuk pemandu teksi dan keretanya.

Mengenai peruntukan pertama, kami tidak mempunyai apa-apa untuk ditambahkan, tetapi topik keperluan tetap tidak didedahkan. Dan kemudian kami akan memberitahu tentangnya.

Pematuhan kenderaan dan pemandu dengan peruntukan akta undang-undang kawal selia

Aspek pertama melibatkan penampilan kereta. Dia mewajibkan pemandu teksi itu meletakkan skema warna di tepi kereta dan memasang tanglung kotak oren pada bumbung. Ia juga penting untuk menjaga ketersediaan pengukur teksi di dalam kabin, yang mana pelanggan boleh menavigasi kos perjalanan. Dan juga tentang lulus pemeriksaan teknikal, kekerapannya dikawal oleh undang-undang. Sekurang-kurangnya sekali setiap enam bulan.

Pemandu sendiri mesti mempunyai lesen untuk menjalankan aktiviti pengangkutan, yang dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan subjek Persekutuan Rusia yang sepadan. Mengikut undang-undang, tempohnya ialah lima tahun. Jika dokumen sedemikian dikeluarkan kepada orang persendirian, maka pemandu teksi mesti mempunyai sijil pendaftaran sebagai usahawan individu.

Perkara seterusnya yang anda perlukan untuk bekerja dalam teksi ialah lulus pemeriksaan perubatan harian, berdasarkan dokumen dikeluarkan, disahkan oleh institusi perubatan tertentu. Tanpa pematuhan syarat ini, kemasukan pemandu teksi ke syif adalah dilarang sama sekali.

Cukai untuk pengangkut yang bekerja sendiri

Mengikut undang-undang, usahawan individu boleh menentukan sendiri sistem pembayaran cukai. Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan kes, usahawan mendapati sukar untuk membuat keputusan yang betul sendiri. Dalam kes ini, adalah lebih baik bagi mereka untuk menghubungi perkhidmatan cukai, di mana pakar yang cekap akan menjawab semua soalan mereka.

Namun begitu, IP bertindak dengan senang hati berkongsi pengalaman merekaorang baru. Cadangan am adalah seperti berikut:

1. THE BASIC sama sekali tidak sesuai untuk pemilik syarikat teksi. Kerana ia memerlukan rekod yang ketat bagi setiap pendapatan dan perbelanjaan.
2. UTII pilih bilangan IP yang lebih besar. Tetapi hanya mereka yang mempunyai armada teksi tidak lebih daripada dua puluh kereta. Penting juga untuk mempertimbangkan bahawa sistem ini hanya sah sehingga 2021.
3. PSN akan menentukan jumlah cukai, mengikut bilangan kereta dalam syarikat. Di samping itu, ia mengawal bilangan pekerja - tidak lebih daripada lima belas.
4. STS adalah yang paling mudah dan, menurut kebanyakan usahawan individu, sistem yang menguntungkan. Ia melibatkan cukai untuk dipilih: dalam jumlah enam peratus daripada jumlah pendapatan atau lima belas - daripada hasil bersih, iaitu perbezaan antara pendapatan dan perbelanjaan.

Sama ada usahawan individu diperlukan untuk bekerja dalam teksi, setiap pemandu membuat keputusan sendiri. Walau bagaimanapun, usahawan berpengalaman menyedari bahawa mereka sendiri pernah bekerja "untuk bapa saudara" sebagai pemandu teksi biasa. Lagipun, tanpa mengetahui asas dan kehalusan profesion, amat sukar untuk mengatur perniagaan dengan cekap.

Cara meningkatkan tahap hasil

Mungkin, maklumat yang kami sampaikan dalam artikel ini tidak menggalakkan ramai orang daripada keinginan untuk menghubungkan kehidupan mereka dengan aktiviti pengangkutan. Itulah sebabnya selanjutnya kami ingin bercakap tentang hakikat bahawa masih mungkin untuk mempunyai pendapatan yang baik sebagai pemandu teksi. Jika anda mengetahui rahsia profesional yang tidak diketahui oleh pemandu teksi berpengalaman:

1. Cuaca buruk memberi kesan yang baik kepada trafik penumpang.
2. Apabila bandar berjalan, berseronok, pemandu teksi mesti bekerja.
3. Memastikan kerja yang adil adalah tugas pemandu itu sendiri.
4. Pekerja teksi ialah ahli psikologi yang tugasnya adalah untuk menetapkan penumpang dengan cara yang positif. Ini akan memberikan petua.
5. Rehat dan makan tengah hari adalah faktor penting untuk kerja berkualiti dan mood yang baik.

Jadi, itu sahaja yang anda perlukan untuk bekerja secara rasmi dalam teksi.