"Laksamana Ushakov" (penjelajah): sejarah dan ciri-ciri

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Kesatuan Soviet menduduki satu perenam daripada tanah itu. Sebahagiannya disebabkan oleh lokasi geografi, sebahagiannya disebabkan oleh keupayaan teknologi, banyak masa telah ditumpukan untuk pembangunan kapal Tentera Laut di negara ini. Walau bagaimanapun, mana-mana negeri utama masih melakukan perkara ini.

Bot dan kapal penjelajah, kapal selam dan kapal pengangkut pesawat, ringan dan besar - senarai penyelesaian teknologi boleh diteruskan untuk masa yang sangat lama. Salah satu daripadanya ialah "Orlan", atau "projek 1144". Kapal penjelajah peluru berpandu nuklear berat "Admiral Ushakov" adalah perdana projek itu, yang tidak mempunyai analog dalam mana-mana armada di dunia. Mengenai dia, keupayaan, ciri, data ketenteraan dan teknikalnya yang akan kita bincangkan dalam artikel.

Evolusi nama

Perlu diingatkan bahawa nama "Laksamana Ushakov" tidak segera diberikan kepada kapal penjelajah. "Belang Laksamana" muncul selepas keruntuhan Kesatuan - pada tahun 1992. Kemudian dia dan 3 lagi Orlan menerima nama baharu. Pada masa yang sama, hanya satu - yang ke-4 - mempunyai nama "Peter the Great". Tiga yang pertama menjadi "admiral". Ini adalah Ushakov, Lazarev dan Nakhimov. Apabila meninggalkan laluan gelincir, mahkamah memanggil"Kirov", "Frunze", "Kalinin" masing-masing. Kapal penjelajah keempat pertama kali dinamakan "Kuibyshev", kemudian, sebelum siap pembinaan, ia menerima nama baharu - "Yuri Andropov".

Hari ini, hanya "Peter the Great" dalam perkhidmatan. "Nakhimov" berada di bawah pemodenan. Dua yang pertama, mungkin, juga akan dikemas kini, tetapi untuk Nakhimov.

Projek Orlan

Idea untuk mencipta kapal, yang kemudiannya menjadi kapal penjelajah nuklear "Admiral Ushakov", tidak datang serta-merta. Reka bentuk asal bermula pada tahun 1950-an. Kemudian diputuskan untuk mencipta dua jenis kapal - satu adalah untuk menjadi kapal penjelajah (projek 63), yang kedua - kapal pertahanan udara (projek 81). Untuk kedua-dua jenis, ia telah dirancang untuk menggunakan reaktor nuklear sebagai loji kuasa.

Kemudian projek 81 ditutup dan kerja pada kedua-dua jenis dikurangkan kepada satu arah. Kapal itu sepatutnya tidak terlalu besar, tetapi mempunyai keupayaan pertahanan udara dan kapal penjelajah yang mudah. Malangnya, Projek 63 tidak bertahan lebih lama dan tidak lama kemudian ditutup juga.

Kepulangan kepada projek "atom" hanya datang pada penghujung tahun 60-an, apabila Biro Reka Bentuk Pusat Leningrad diamanahkan untuk mencipta kapal peronda nuklear "murah". Kapal itu sepatutnya mempunyai anjakan kira-kira 8,000 tan (sebagai perbandingan, perdana projek ini, kapal penjelajah peluru berpandu Laksamana Ushakov, menerima 24,000 tan), bukan sahaja dapat mengiringi kapal lain, memberikan mereka sokongan api, tetapi juga untuk mengesan turun, dan, jika perlu, musnahkan kapal musuh yang berkemungkinan. Salah satu "cip" utama ialahmenjadi jarak pelayaran tanpa had. Projek awal adalah untuk membina kira-kira 40 kapal sebegitu, tetapi ternyata, industri tidak bersedia untuk menghasilkan kapal sesaran sedemikian, apatah lagi harganya yang mungkin.

"Fugas" + "Orlan"

Walaupun terdapat ketidakkonsistenan ini, projek 1144 mendapat lampu hijau. Nuklear, pemasangan artileri, tiub torpedo dan juga sebuah helikopter tanpa pemandu sedang dibangunkan. Perlu diingat bahawa pembangunan pesawat ini di Kesatuan bermula lama sebelum idea ini muncul di Amerika. Bagaimanapun, kapal itu tidak melihat helikopter itu. Tetapi ada satu lagi, momen yang tidak kurang penting untuk "Kirov" (kemudian "Laksamana Ushakov"). Kapal penjelajah sedang beralih daripada kategori "kapal pengesan" kepada kategori "kapal anti-kapal selam".

Hakikatnya ialah selari dengan "Orlan" adalah pembangunan kapal pemogokan semata-mata, projek yang diberi nama kod "Fugas" (atau "produk 1165"). Dan pada Mei 1971, apabila senjata telah dibangunkan untuk kedua-dua kapal, projek itu digabungkan. Kapal masa depan akan menerima pilihan senjata terbaik yang telah dibangunkan sebelum ini untuk setiap jenis.

Melancarkan

Setahun selepas penggabungan projek, versi terakhir dibentangkan kepada tentera. Kemudian pada Mac 1973 di Limbungan B altik. Ordzhonikidze meletakkan kapal penjelajah utama. Dalam versi akhir projek, 5 kapal telah dirancang, 4 daripadanya telah dibina. Tetapi perlu diperhatikan bahawa kapal keempat - "Peter the Great" - segera menerima beberapa perbezaan daripada rakan sejawatannya. ATkhususnya, ia mempunyai autonomi navigasi yang lebih besar, senjata anti-kapal selam dan sonar yang dipertingkatkan serta peluru berpandu jelajah yang lebih moden.

4 tahun kemudian, pada Malam Tahun Baru 1977, kapal penjelajah nuklear berat "Admiral Ushakov" telah dilancarkan dan disenaraikan dalam Tentera Laut Kesatuan Soviet. Tahun ini telah ditandai untuk projek Orlan oleh acara lain. Ketika itulah klasifikasi baharu diperkenalkan di Tentera Laut, dan Kirov dari kategori kapal anti-kapal selam mudah menjadi kapal penjelajah peluru berpandu nuklear berat.

Penerangan dan reka bentuk

Semasa reka bentuk dan kemudian pembinaan kapal, bahan komposit digunakan secara meluas di dunia. Oleh itu, superstruktur yang dibangunkan bagi kraf terapung terutamanya diperbuat daripada aloi aluminium-magnesium. Kebanyakan senjata dipasang di buritan dan haluan. Perisai berperisai tambahan meliputi ruang enjin, majalah peluru, dan hampir semua jawatan penting Laksamana Ushakov.

Penjelajah mempunyai ramalan lanjutan dan bahagian bawah berganda untuk keseluruhan panjang kapal. Bahagian permukaan mempunyai lima dek (juga di sepanjang keseluruhan badan kapal). Di bahagian belakang terdapat hangar bawah dek, direka untuk kehadiran kekal tiga helikopter. Di tempat yang sama, mekanisme mengangkat direka bentuk dan bilik disediakan untuk menyimpan semua bahan yang diperlukan untuk penerbangan. Dalam petak berasingan terdapat sistem pengangkatan dan penurunan untuk pelepasan antena kompleks Polinomial.

Pembinaan kapal sedemikian mengemukakan keperluan yang sangat tinggi untukpengeluar yang mungkin. Pertama, dalam reka bentuk akhir, kapal itu menerima anjakan lebih daripada 24,000 tan. Kedua, panjang maksimum badan kapal adalah lebih daripada 250 m. Terdapat juga beberapa keperluan yang hanya satu loji di Union, Leningradsky, boleh memuaskan hati.

Persenjata

Sebelum bercakap tentang senjata, perlu diperhatikan bahawa kapal penjelajah peluru berpandu nuklear Laksamana Ushakov sepatutnya menyerang kumpulan pengangkut pesawat musuh, menjejak dan memusnahkan kapal selam, dan, sudah tentu, menyediakan anti-pesawat dan (dalam masa depan) pertahanan antipeluru berpandu wilayah mereka. Berdasarkan semua tugas ini, kapal itu menerima senarai keseluruhan semua jenis senjata. Memandangkan penerangan terperinci bagi setiap jenis memerlukan lebih daripada satu artikel, anda perlu menghadkan diri anda kepada ciri ringkas.

Persenjata serangan utama diwakili oleh sistem Granit - sistem peluru berpandu anti-kapal yang terletak di haluan. Termasuk 20 peluru berpandu, jarak penerbangan maksimum 550 km, kepala peledak nuklear. 500 kg kepala peledak.

Persenjata antipesawat - Sistem peluru berpandu Fort. Kapal penjelajah itu mempunyai 12 set dram dengan 8 peluru berpandu setiap satu. Sebagai tambahan kepada sasaran udara, anda boleh memukul kapal musuh dengan kelas sehingga pemusnah. Pelancaran enjin roket berlaku selepas pelepasannya dari pemasangan, yang memastikan letupan dan perlindungan kebakaran kapal. Jarak penerbangan - 70 km (terhad oleh sistem kawalan kapal).

Peralatan anti-kapal selam termasuk sistem peluru berpandu Metel - 10torpedo peluru berpandu. Jarak tembakan adalah sehingga 50 km, kedalaman kemusnahan sehingga 500 m. Selain sistem ini, dua tiub torpedo lima tiub digunakan.

Juga di geladak terdapat sejumlah besar meriam kecil, meriam dan mesingan kecil enam laras.

Melayani Tanah Air

Di antara banyak latihan dan misi tempur yang dilakukan oleh "helang", perlu diperhatikan satu di mana "Laksamana Ushakov" mengambil bahagian. Kapal penjelajah itu berada di perairan kita apabila, pada Disember 1983, kapal-kapal NATO, yang bertindak di pihak Israel, memulakan operasi ketenteraan terhadap Syria dan Lubnan, sekutu USSR. Kapal itu diperintahkan untuk pergi ke Laut Mediterranean. Di sinilah rasa ingin tahu bermula. Apabila ia memasuki perairan tersebut, dan tinggal kurang sehari lagi ke destinasi, kapal-kapal NATO segera menghentikan tembakan dan melarikan diri ke zon pulau. Orang Amerika tidak pernah meneroka lebih dekat daripada 500 km ke Ushakov.

Pelaksanaan tidak boleh diampunkan

Frasa daripada kisah lama di atas menggambarkan dengan baik keadaan kapal itu pada awal zaman baharu. Pada tahun 1989, apabila kapal penjelajah itu dalam misi, kotak gear utama pecah. Kemudian masalah bermula dengan loji kuasa utama, dan pada tahun 1991 kapten menerima pesanan: pembaikan mesti dilakukan. Kapal itu berlabuh, tetapi dalam beberapa tahun akan datang hanya satu peristiwa penting berlaku - pemindahan kapal ke Tentera Laut Rusia dan penamaan semula kapal penjelajah peluru berpandu nuklear berat Laksamana Ushakov. Pemodenan dan pembaikan sederhana bermula hanya pada tahun 2000.

Nasib selanjutnya adalah konsisten sepenuhnya dengan kisah dongeng lama - semuanya bergantung pada di mana koma itu berada. Selama 20 tahun (sejak meletak kereta), koma ini telah berubah kedudukannya beberapa kali. Sama ada pemodenan, kemudian pelupusan, kemudian penyelesaian baru, dan juga kembali ke Tentera Laut, tetapi ini juga tidak muktamad. Apa yang akan berlaku seterusnya, dan sama ada Laksamana akan pergi ke laut, masih tidak diketahui.

Kesimpulan

Salah satu daripada beberapa kapal dalam Tentera Laut Rusia, kapal penjelajah "Admiral Ushakov" mempunyai loji kuasa berasaskan reaktor nuklear. Malah pada hari ini, tidak ada kapal dalam armada dunia yang setanding dengan kuasa tembakan dengan Ushakov. Kemunculan perdana di kaki langit dalam banyak kes mengubah keseimbangan kuasa secara radikal dalam beberapa situasi, dan sayang sekali jika kapal kelas ini dibatalkan begitu sahaja.