"Moskva", penjelajah peluru berpandu. Pengawal kapal penjelajah peluru berpandu "Moskva" - perdana Armada Laut Hitam

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Sejak zaman dahulu, sudah menjadi kebiasaan bahawa negeri yang sangat kuat dan kaya mempunyai armada mereka sendiri. Ini terutama berlaku untuk kapal perang, yang operasinya pada setiap masa adalah sangat mahal. Hari ini kenyataan ini sangat relevan. Kapal adalah mesin yang sangat mahal, dan oleh itu mempunyai armada anda sendiri sangat mengukuhkan prestij antarabangsa negeri yang memilikinya.

Walaupun mengalami perubahan pada tahun 1990-an, negara kita telah berjaya mengekalkan Tentera Lautnya. Hari ini ia beransur-ansur berkembang dan memodenkan. Malangnya, proses ini berjalan agak perlahan, dan oleh itu kapal yang ditugaskan pada tahun-tahun terakhir USSR masih kekal penting. Contohnya adalah Moscow. Kapal penjelajah peluru berpandu dengan nama ini masih menjadi kekuatan yang hebat di hamparan lautan.

Maklumat asas

Sekurang-kurangnya nama samaran yang diberikan pelaut kepadanya, "pembunuh kapal induk," bercakap tentang keupayaannya. Ini bukan sahaja kapal utama seluruh Armada Laut Hitam, tetapi juga salah satu kapal paling berkuasa dalam semua armada Rusia. Pelabuhan pendaftaran - Sevastopol. Sebelum peristiwa yang terkenal, Armada Laut Hitam mengalami banyak kesulitan,seperti dengan pihak Ukraine terdapat perdebatan berterusan mengenai pajakan. Kini semua ini tidak lagi berkaitan.

"Moskva" yang dibina (tentunya kapal penjelajah peluru berpandu) berada di bandar Nikolaev. Pada mulanya, kapal itu diberi nama "Glory".

Destinasi, masa pentauliahan

Penjelajah ini ialah objek utama dalam Projek 1164 Atlant. Sebaik sahaja kapal anti-kapal selam Moskva (dibina mengikut projek 1123) ditamatkan perkhidmatannya dari Tentera Laut USSR, kapal utama masa depan segera menerima namanya. Tujuan utamanya serta-merta menjadi sasaran kemusnahan kapal besar yang berpotensi musuh (contohnya, kapal pengangkut pesawat), pertahanan udara pantai dan perlindungan api untuk pasukan pendaratannya.

Bilakah Moskva ditauliahkan? Kapal penjelajah peluru berpandu telah dilancarkan pada tahun 1982, tetapi penggunaan rasminya hanya bermula pada tahun 1983.

Di manakah anda menginap, apakah yang membuatkan kapal penjelajah itu terkenal?

Tempat utama perkhidmatannya ialah Laut Mediterranean. Berulang kali "Moscow" dilihat di pelabuhan semua negeri, yang pantainya dibasuh. Apabila Mikhail Gorbachev bertemu dengan George W. Bush (tentu saja senior) di pulau M alta pada Disember 1989, kapal inilah yang memastikan keselamatan seluruh persidangan.

Pemodenan, penggunaan tempur

Pada tahun 1990, GRKR Moskva kembali ke Nikolaev asalnya untuk pemodenan. Itu hanya kerana kejatuhan USSR, ia berlangsung tepat 8.5 tahun, dan hanya pada 13 Mei 1998, dia menerima sepanduk dan bendera baru negara baru. Di samping itu, pada masa yang sama dari komposisiArmada Laut Hitam telah ditarik balik oleh kapal peronda Krasny Kavkaz, yang mana Moscow juga menerima pangkat pengawal.

Pada tahun 2003, satu peristiwa berlaku di mana GRKR "Moskva" bersinar di arena antarabangsa buat kali pertama sejak zaman USSR. Kami bercakap tentang latihan "Indra", yang dijalankan bersama oleh Laut Hitam, Armada Pasifik dan Tentera Laut India yang mesra. Setahun kemudian, beliau mengambil bahagian dalam latihan IONIEKS-2004, yang diadakan bersama dengan orang Itali. Saya bertemu awal tahun 2008 di Laut Mediterranean dalam syarikat pengangkut pesawat "Laksamana Armada Kesatuan Soviet Kuznetsov", serta kapal-kapal yang mengiringinya.

Pada Ogos 2008, Armada Laut Hitam yang diwakili oleh "Moscow" mengambil bahagian dalam operasi untuk memaksa Georgia berdamai semasa berada di perairan Ossetia. Pada awal tahun depan, dia mengambil bahagian dalam acara peringatan yang didedikasikan untuk ulang tahun gempa bumi dahsyat yang berlaku di Sicily seratus tahun yang lalu. Kemudian pelayar Tentera Laut Diraja mengambil bahagian secara aktif selepas itu.

Maksud "Moscow" untuk Tentera Laut Persekutuan Rusia

Secara amnya, kapal yang dinamakan sempena ibu negeri sentiasa dalam pengawasan. Tidak terkecuali dan "Moscow". Kapal penjelajah peluru berpandu telah berulang kali menerima orang yang paling berkuasa di kedua-dua USSR dan negara lain. Walau bagaimanapun, ini tidak menghalang pihak berkuasa baharu negara itu pada awal 1990-an daripada memikirkan tentang menghantar kapal ini untuk sekerap.

Kami tidak mengatakan dengan sia-sia bahawa kapal penjelajah itu berdiri di atas stok di Nikolaevsk selama hampir lapan setengah tahun,sementara kelewatan birokrasi yang rumit sedang dibuat. Nasib baik, kapal itu tidak dibenarkan dipotong menjadi logam, dan Armada Laut Hitam tidak kehilangan kapal utama legendanya.

Mengenai keperluan

Pada pertengahan 1990-an, berikutan "ekonomi berjimat cermat" dan "pengurangan kos" dalam media domestik, semua pertempuran kadang-kadang meletus. "Pakar" membincangkan untuk masa yang lama dan dengan penuh semangat sama ada negara memerlukan kapal ini sama sekali. Ramai yang percaya bahawa mengekalkan kapal penjelajah sedemikian di Laut Hitam tidak menguntungkan dari sudut pandangan ekonomi, menawarkan untuk "memintas" ke kawasan tanggungjawab Armada Pasifik. Mereka secara aktif disokong oleh lawan asing. Mereka sama sekali tidak terkesan dengan idea bahawa "pembunuh kapal induk" akan berjaga-jaga di perairan ini.

Ogos 2008 menunjukkan betapa negara memerlukan "Moscow". Kapal penjelajah peluru berpandu Pengawal ternyata satu-satunya "perkataan penting" yang menghalang NATO daripada membuat keputusan terburu-buru. Sekarang entah bagaimana tidak lazim untuk mengingati ini, tetapi semasa "perang lima hari" terdapat sejumlah besar kapal perikatan di Laut Hitam. Tetapi Moscow (ibu negara) agak tenang tentang apa yang berlaku.

Jawapannya mudah: penjelajah peluru berpandu projek Atlant dengan mudah boleh menghapuskan keseluruhan kumpulan permukaan kapal NATO untuk sekerap. Semua orang memahami perkara ini dengan baik, dan oleh itu satu jenis sikap berkecuali bersenjata dikekalkan.

Bagaimana semuanya bermula

Bagaimanakah kapal penjelajah peluru berpandu Project 1164 Rusia muncul? Kapal pertama kelas ini menerima nama yang disulitkan "Aurora", dan pembangunannya dimulakan pada pertengahan 70-an abad yang lalu. Pada mulanya, A. Perkov telah diluluskan untuk jawatan ketua pereka, tetapi kemudiannya digantikan oleh V. Mutikhin. Daripada Tentera Laut, A. Blinov, kapten pangkat kedua, dilantik sebagai pemerhati.

Pasukan reka bentuk mempunyai tugas yang tidak penting. Hakikatnya ialah tentera memerlukan bukan sahaja kelas kapal perang yang sesuai, tetapi kenderaan tempur sejagat yang boleh menyediakan kedua-dua pertahanan udara tempatan di beberapa bahagian pantai dan menjadi elemen pertahanan udara kolektif bersama-sama dengan garisan kubu pantai.

Namun, dengan tugas yang sangat sukar, para pereka berjaya mengatasinya dengan cemerlang. Mereka mengambil sistem pertahanan udara S-300, ditutup dengan kemuliaan tentera, mencipta versi kapalnya (anda boleh membezakannya dengan huruf "F"), selepas itu mereka memasangnya pada kapal baru. Persenjataan ini masih kekal sangat relevan dan membolehkan anda menangkis serangan udara dengan agak yakin ke atas kapal Armada Laut Hitam.

Apakah penyelesaian teknikal yang digunakan?

Secara umumnya, penyelesaian yang terbukti baik daripada kapal Project 1134B telah digunakan secara meluas di Atlants. Sudah tentu, ia agak diolah semula, tetapi asas teknikal utama kekal tidak berubah. Pada masa itu, tujuh kapal projek 1134B telah pun dibina, yang digelar "bukari" dalam armada itu. Sehingga kini, hanya satu "Kerch" kekal dalam perkhidmatan, yang juga merupakan sebahagian daripada Armada Laut Hitam Persekutuan Rusia.

ciri taktikal utama Moscow

Anjakan inikapal yang hebat ialah 11,500 tan. Jumlah panjang kapal ialah 186 meter. Dengan lebar 21 meter, ketinggiannya ialah 42.5 meter. Tidak menghairankan bahawa draf kapal yang mengagumkan itu adalah 8.5 meter. Kelajuan maksimum yang boleh dicapai (kita akan bercakap tentang perkara ini di bawah) ialah 32 knot, kelajuan biasa ialah 16 knot. Empat unit turbin gas bertindak sebagai loji kuasa sekaligus, kuasa setiap satunya ialah 22,500 hp. Dengan. Kapal itu digerakkan oleh dua kipas serentak.

Jika kita bercakap tentang kelajuan 16 knot, maka dalam keadaan ini julat navigasi autonomi ialah 6,000 batu nautika (diterjemahkan ke dalam sistem metrik - kira-kira 12,000 km). Bagi masa, bekalan makanan cukup untuk sebulan autonomi. Saiz anak kapal ialah 510 orang, dalam keadaan pertempuran bilangan kakitangan boleh ditambah. Untuk pengiring dan peninjauan, helikopter pelbagai guna Ka-27 digunakan, tapak pendaratannya terletak di bahagian belakang.

Butiran teknikal utama

Semua kapal projek Atlant menerima sistem pendorong turbin gas yang benar-benar baharu, yang bukan sahaja mempunyai satu enjin utama untuk setiap aci, tetapi juga sepasang loji kuasa pembakar selepas. Penyelesaian teknikal baharu telah digunakan apabila haba daripada enjin dikumpul oleh litar pemulihan haba (HRC). Ia menukar cecair kepada wap, yang menukarkan turbin tambahan loji kuasa.

Ini telah membawa manfaat yang besar. Walaupun pada pelayaran pada 18 knot, kecekapan bahan api bertambah baik dengan12%. Kelajuan maksimum apabila menggunakan semua enjin mulai sekarang ialah sebanyak 32 knot, yang hampir merupakan angka rekod untuk kapal kelas ini.

Ciri sarung

Blinov, memerhati daripada Tentera Laut, memperoleh daripada pereka penyelesaian teknikal di mana ketebalan hampir semua elemen badan kapal adalah sekurang-kurangnya 8 milimeter. By the way, ia adalah lebih daripada yang diperlukan oleh penunjuk yang dikira. Oleh kerana pengetahuan ini, kapal perang Rusia ini dibezakan dengan peningkatan ketahanan. Tetapi semuanya mempunyai kelemahannya: disebabkan penyelesaian reka bentuk yang digunakan, anjakan (jika dibandingkan dengan kapal projek 1134B) meningkat serta-merta sebanyak 28%.

Untuk bersikap adil, perlu diperhatikan bahawa membandingkan kereta ini pada dasarnya tidak betul. Hakikatnya ialah kapal perang Rusia dan kapal anti-kapal selam itu hampir sama hanya dari segi rupa dan beberapa penyelesaian teknikal.

Pada mulanya, Moskva dan Atlantes lain dipersenjatai dengan peluru berpandu P-500 Baz alt. Sistem kawalan kebakaran - "Argon". Pada mulanya, kapal-kapal itu mempunyai 16 peluru berpandu ini. Ia dipasang pada lapan aci berkembar yang terletak di dek atas. Dalam proses pemodenan selanjutnya, senjata peluru berpandu yang ketinggalan zaman telah digantikan oleh P-1000 Vulkan. Peluru berpandu ini boleh mengenai sasaran yang sudah berada pada jarak kira-kira 700 kilometer.

Maklumat asas tentang sistem tempur

Sistem kawalan tembakan membenarkan mod pelancaran pertempuran, termasuk pelancaran serentak (untuk mencapai satu sasaran) kesemua 16 peluru berpandu. Ngomong-ngomong, tiada siapa yang boleh menahan tampar seperti itukapal induk di dunia. Bagaimanakah kapal perang tentera laut ini mendapat koordinat sasaran pada pelancaran jarak jauh tersebut? Segala-galanya mudah: sama ada dari satelit, atau dari pesawat Tu-95, atau melalui operasi sistem peninjauan dan penyasaran kami sendiri.

Persenjata antipesawat kapal penjelajah

Untuk menangkis serangan udara dengan berkesan, dua sistem pertahanan udara dipasang pada kapal sekaligus. Yang pertama, S-300F, direka untuk sistem pertahanan udara kolektif atau zon. Yang kedua, "Osa-M", direka secara eksklusif untuk menangkis serangan oleh pesawat musuh, helikopter dan peluru berpandu ke atas kapal itu sendiri.

Lapan pelancar jenis dram bertujuan untuk sistem pertahanan udara S-300F sekaligus, membolehkan pemuatan semula dan servis peluru berpandu yang agak pantas. Mereka terletak di kawasan dek atas dan di buritan kapal penjelajah. Untuk menguruskan proses pelancaran dan penyasaran dengan berkesan, radar khas telah dimasukkan ke dalam sistem senjata kapal. Cirinya ialah antena tatasusunan berperingkat.

Seperti yang telah kami katakan, kompleks Osa-M digunakan untuk mempertahankan diri kapal, yang membolehkan anda dengan yakin mencapai sasaran pada jarak kira-kira sepuluh kilometer. Ia terdiri daripada dua pelancar (dengan sistem homing yang beroperasi dalam dua pesawat sekaligus). Tidak seperti kapal lama, kit pertahanan diri juga mempunyai sistem kawalannya sendiri. Jumlah muatan peluru dua sistem pertahanan udara Osa adalah tepat 48 peluru berpandu. Sehubungan itu, 64 peluru disediakan untuk S-300.

Sistem antipesawat tambahan

Tetapi mengenai perkara inikeupayaan pemasangan anti-pesawat cruiser tidak terhad. Untuk menjadikannya unit tempur yang benar-benar pelbagai fungsi, reka bentuk itu termasuk sejagat (juga boleh menembak sasaran pantai dan laut) 130 mm lekap (automatik, sudah tentu) AK-130. Untuk meningkatkan keberkesanannya, ia dilengkapi dengan sistem pengesanan radar Lion.

Antara lain, kapal itu mempunyai bateri keseluruhan 30 mm meriam AK-630M enam laras. Terdapat dua pemasangan dalam bateri, setiap satunya dikawal oleh panduan Vympel dan sistem penjejakan sasaran. Stesen radar Flag, yang termasuk dua pemasangan radar lain, Frigate dan Voskhod, bertanggungjawab ke atas keadaan ruang udara berhampiran kapal itu sendiri, serta untuk membekalkan maklumat kepada senjata anti-pesawat udara. Antena mereka berwayar keras ke bahagian depan dan tiang utama Pembunuh Pembawa.

Melawan kapal selam musuh

Pereka Soviet tidak lupa betapa hebatnya kapal selam musuh. Walaupun pengkhususan mogok, kapal penjelajah itu dilindungi dengan baik daripada mereka: terdapat sistem sonar Platinum yang terbukti dengan baik, termasuk antena yang ditarik dan berbulu. Untuk serangan terus ke atas kapal selam musuh, dua pelancar torpedo 533 mm disediakan serentak.

Sebaliknya, dua pemasangan RBU-6000 (peluru berpandu dan bom) direka untuk melindungi kapal daripada torpedo salvo daripada musuh.

Penilaian keseluruhan semua kapal projek

Secara keseluruhan, empat kapal telah diletakkan di bawah projek Atlant. Dalam perkhidmatanhanya tiga yang dihantar. Setiap kapal sedang dalam perkhidmatan. Mereka berkhidmat di Laut Hitam, Pasifik dan Armada Utara. Pada dasarnya, projek Atlant ternyata benar-benar layak dan patut diberi perhatian, tidak seperti pendahulu jenis 1144 Orlan. Kapal Projek 1164 mempunyai anjakan yang jauh lebih kecil, tetapi tidak lebih teruk dari segi persenjataan, dan dalam kebanyakan kes lebih baik daripada kapal terdahulu.

Selain itu, keutamaan jenis senjata yang menyerang telah pun ditetapkan semasa penciptaan. Walaupun begitu, kapal penjelajah baharu mempunyai kelemahan yang mencukupi. Jadi, di kapal projek Orlan terdapat 96 peluru berpandu untuk kompleks S-300, manakala Atlantes hanya mempunyai 64 daripadanya. Di samping itu, sistem pertahanan udara Osa-M pernah menjadi cara termaju untuk mempertahankan diri kapal daripada serangan udara, tetapi sudah pada masa kapal penjelajah dicipta, keupayaan mereka jelas tidak mencukupi. Akhirnya, kapal Project 1144 mempunyai 16 pelancar Kinzhal sekaligus.

Oleh itu, kapal penjelajah Project 1164 idealnya memenuhi semua keperluan doktrin Soviet lewat mengenai penggunaan Tentera Laut, apabila ia dirancang untuk menghantar kapal perang ke dalam pertempuran hanya jika mereka dilindungi dengan pasti dari udara. Malangnya, doktrin sedemikian tidak sesuai dengan keadaan semasa. Adalah jauh dari kemungkinan untuk menyediakan kapal dengan perlindungan yang boleh dipercayai dari udara, jadi sistem pertahanan udara mereka sendiri adalah amat penting.

Kekurangan utama kapal projek

Kelemahan yang paling ketara (selain daripada nuansa yang diterangkan di atas) ialah kehadiran hanya satu radar berbilang saluran ("Gelombang"), direka untuk menangkap danpetunjuk sasaran yang lengkap dengan kompleks S-300. Sebagai tambahan kepada fakta bahawa sekiranya berlaku kegagalan pemasangan, kapal itu hampir sepenuhnya kehilangan perlindungan yang lebih kurang mencukupi terhadap serangan dari udara, Volna tidak dapat menangkis serangan dari lebih daripada satu arah. Jika kita bercakap tentang kapal penjelajah Amerika yang serupa (dibina mengikut projek Ticonderoga), maka setiap daripadanya dilengkapi dengan empat (!) radar bebas yang secara automatik boleh membimbing dan menembak jatuh sasaran dalam beberapa arah sekaligus.

Oleh itu, kehadiran hanya satu stesen radar bukan sahaja menjadikan Atlantes sebagai sasaran yang agak mudah untuk pejuang musuh yang menjanjikan, tetapi juga menjadikan peluru berpandu anti-kapal NATO sangat berbahaya, yang dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah menunjukkan keupayaan yang sangat baik di lapangan. serangan pelbagai sektor.

Kapal-kapal ini dicipta di bandar Nikolaev. Limbungan kapal pada masa ini terletak bukan sahaja di wilayah negara lain, tetapi juga dalam keadaan rosak, sehingga kapal seperti itu tidak mungkin dibina di sana. Kami hanya boleh mengharapkan kompleks industri ketenteraan domestik, yang akan dapat membina sesuatu seperti ini.