Kren jib gerak sendiri: penerangan, spesifikasi dan jenis

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

bergerak di sepanjang anak panah.

Klasifikasi Kren Jib

Kren jib dibahagikan kepada beberapa jenis bergantung pada skop aplikasi dan ciri reka bentuk.

Adalah kebiasaan untuk membezakan enam jenis peralatan:

1. Kren jib gerak sendiri, di mana boom dipasang pada platform alih atau undercarriage.
2. Gantri dipasang pada struktur gantri yang direka untuk membenarkan lalu lintas melalui.
3. Menara, di mana ledakan dipasang pada ladang menegak, menara.
4. Kapal dipasang pada kapal terapung untuk dimuatkanoperasi memunggah.
5. Kren tiang atau derik mempunyai tiang menegak di mana anak panah dipasang secara bergerak.
6. Ledakan pelekap dipasang terus di tapak kerja, pegun, tetap.

Setiap salinan kren jib diberikan indeks, yang mengekodkan ciri dan spesifikasi reka bentuk utama.

Kren mudah alih

Di antara semua kumpulan mesin angkat, yang paling biasa ialah kren jib gerak sendiri, yang dilengkapi dengan pelbagai kipas bergantung pada keadaan operasi dan tugas.

Pengedaran meluas kumpulan peralatan khas ini telah dipastikan:

• pemandu autonomi;
• mobiliti dan kebolehgerakan tinggi;
• keupayaan untuk bergerak dengan beban;
• kapasiti beban tinggi;
• kemampuan untuk mengangkut dengan cepat ke kemudahan lain;
• versatiliti - keupayaan untuk memasang pelbagai peralatan yang boleh ditukar ganti.

Kren mudah alih mempunyai boom yang boleh diganti, yang membolehkan anda menukar parameter peralatan khas dan menggunakannya untuk melaksanakan pelbagai kerja. Kren mudah alih jenis jib digunakan secara meluas dalam pembinaan jambatan dan kemudahan industri kuasa, serta untuk memuatkan kenderaan berat sebelum pengangkutan.

Klasifikasi Kren Jib

Parameter utama mengikut kren jib dibahagikan kepada kelas ialah: kapasiti mengangkat,jenis undercarriage, reka bentuk pemacu dan ciri teknikal.

Mengikut jenis casis, peralatan khas dibahagikan kepada beberapa jenis:

1. Kereta - Peralatan mengangkat dipasang pada kenderaan.
2. Kereta api dipasang pada platform yang bergerak di sepanjang landasan kereta api.
3. Kren jib perayap bergerak pada penggerak ulat.
4. Roda pneumo dilengkapi dengan casis roda pneumatik sendiri yang dikawal terus dari teksi.
5. Rel - sama seperti kren kereta api, tetapi bergerak secara bebas di sepanjang laluan.

Sesetengah pembina membezakan jenis traktor, di mana boom dengan peralatan mengangkat bertindak sebagai lampiran yang boleh diganti. Teknik ini digunakan untuk menjalankan kerja yang berkaitan dengan pergerakan barang dalam keadaan luar jalan.

Pemandu kren Jib

Elemen kerja utama ialah pemacu, yang bertanggungjawab untuk pergerakan barang. Kren jib yang paling banyak digunakan dengan jenis pemacu mekanikal. Di dalamnya, semua komponen digerakkan oleh enjin pembakaran dalaman yang menggunakan diesel atau petrol.

Kren yang dikendalikan secara elektrik digunakan secara meluas di tapak pembinaan bandar, di mana ia disambungkan ke talian elektrik. Untuk operasi autonomi, pemasangan penjana diesel diperlukan. Dalam hal ini, peralatan khas dengan pemacu hidraulik telah menjadi popular di luar had bandar, di mana setiap mekanisme mesindilengkapi dengan motor hidrauliknya sendiri.

Pada masa yang sama, kren dibahagikan kepada enjin tunggal, di mana semua unit kerja digerakkan oleh loji kuasa yang beroperasi pada satu aci, dan berbilang enjin, di mana setiap mekanisme menerima pergerakan daripada enjinnya yang berasingan.

Reka bentuk anak panah

Bergantung pada reka bentuk, terdapat dua jenis jib kren - teleskopik dan kekisi. Jenis boom pertama ialah kotak berongga, di dalamnya terdapat satu atau lebih rasuk yang boleh ditarik balik. Jika perlu menukar panjang boom, silinder hidraulik memanjangkan elemen teleskopik. Peralatan sedemikian paling kerap dipasang pada kren yang dikendalikan secara hidraulik.

Anak panah kekisi dibahagikan lagi kepada empat kumpulan:

• rectilinear paling biasa, direka untuk menyelesaikan pelbagai tugas;
• curvilinear mempunyai bengkokan, di zon tempat angkat dipasang. Ledakan ini digunakan untuk mengalihkan beban besar;
• boleh dilanjutkan dapat menambah panjangnya dengan memasang bahagian tambahan;
• berartikulasi - anak panah yang terdiri daripada bahagian condong dan jib dipasang padanya dengan engsel, yang meningkatkan jangkauan anak panah dengan ketara.

Setiap jenis peralatan boom dilengkapi dengan penggantungan fleksibel atau tegar. Dalam kes pertama, kren jib mengangkat beban dengan sistem tali dan angkat rantai, dan dalam kes kedua, dengan silinder hidraulik.

Kapasiti Kren Jib

Nilai utama yang mencirikan kren ialah kapasiti muatannya - berat maksimum beban yang boleh diangkat oleh kren.

Mengikut parameter ini, peralatan khas berlaku:

• ringan - sehingga 10 tan;
• sederhana - sehingga 25 tan;
• berat - lebih daripada 25 tan.

Kapasiti beban juga termasuk jisim peralatan kerja - peranti pencengkam beban, cengkaman atau elektromagnet. Kapasiti angkat bergantung pada jejari boom, dengan mengambil kira kestabilan peralatan khas daripada terbalik, serta kekuatan unit kerja.

Ciri Kren Jib

GOST 22827-85 mengawal ciri utama dan saiz standard yang mungkin ada pada kren jib gerak sendiri. Ciri - parameter utama yang menentukan skop dan tujuan peralatan khas. Mereka ialah:

• altitud tinggi - capaian cangkuk dari tepi hujung, panjang boom, kedalaman menurunkan dan ketinggian mengangkat peralatan mengangkat;
• ciri kelajuan - tentukan kelajuan mengangkat, memusingkan beban, menukar jangkauan boom, pergerakan dalam bekerja dan bersedia untuk keadaan pengangkutan;
• parameter cerun - cerun reka bentuk, yang memastikan kemungkinan menggerakkan beban paling berat secara menegak dalam semua kedudukan bahagian berputar;
• penunjuk sudut pusing - sudut di mana peralatan khas boleh berpusing.

Spesifikasi yang sama digunakan untuk kren jib pegun. Untuk lebihuntuk maklumat terperinci, sila rujuk GOST yang berkaitan.