Arzamas Engineering Plant: sejarah, penerangan, produk

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

JSC "Arzamas Machine-Building Plant" (AMZ) menduduki kedudukan unik di kalangan semua perusahaan sektor pertahanan negara. Ini adalah satu-satunya pengeluaran besar-besaran pengangkut kakitangan berperisai beroda dari semua jalur di Persekutuan Rusia. Bengkelnya menghasilkan kedua-dua BTR-80/82 legenda, yang merupakan perisai dan pedang unit senapang bermotor, dan kenderaan luar jalan berperisai ultra-moden kelas Tiger. Secara umum, julat model termasuk berpuluh-puluh pengubahsuaian bagi kenderaan tentera dan bomba yang paling pelbagai.

Permulaan perjalanan

Arzamas Machine-Building Plant, yang gambar produknya tidak akan meninggalkan para penikmat peralatan dan sejarah tentera yang acuh tak acuh, telah diasaskan pada tahun 1972. Pada masa itu, Arzamas (tidak boleh dikelirukan dengan Arzamas-16) adalah sebuah bandar wilayah yang mundur, di manahampir tiada lampu jalan.

Selepas penubuhan perusahaan, pakar dari seluruh USSR bergegas ke sini, dan bersama-sama dengan penduduk bandar memartabatkan "pinggir Nizhny Novgorod". Sepanjang dekad yang lalu, Arzamas telah berkembang dengan luas dan tinggi, dan hari ini ia adalah sebuah bandar dengan seratus ribu orang, selesa untuk hidup.

Melalui kesusahan kepada bintang

Pembentukan kilang pembinaan mesin Arzamas bukanlah mudah. Jabatan tentera tidak menganggap perusahaan sebagai keutamaan. Akibatnya, pentadbiran kerap menghadapi kekurangan dana, kekurangan peralatan dan kakitangan yang berkelayakan. Pada tahun 70-an, penyerap hentak untuk kenderaan berperisai yang dipasang di Loji Automobil Gorky telah dihasilkan di sini.

Pada mulanya, produk AMZ dikritik kerana kualiti mutu kerja yang rendah. Untuk memperbaiki keadaan dan meningkatkan tanggungjawab pekerja, pada pertengahan 1970-an, atas permintaan pengarah pertama, V. A. Shilov, sistem kawalan kualiti ketenteraan, yang dipanggil "penerimaan tentera", telah diperkenalkan dalam pengeluaran.

Halaman utama dalam sejarah Loji Membina Mesin Arzamas dibuka pada tahun 1980. Kerajaan membuat keputusan pada dasarnya untuk mula-mula membuat perintah tentera percubaan untuk pembuatan pengangkut kakitangan berperisai, dan kemudiannya untuk memindahkan pengeluaran pengangkut kakitangan berperisai dari kilang automobil GAZ Nizhny Novgorod ke Arzamas.

Menghancurkan paradigma

Sehingga tahun 90-an, Arzamas Machine-Building Plant (AMZ) telah dimuatkan dengan banyakkerja. BTR-80 yang bersahaja dan boleh dipercayai dengan pelbagai pengubahsuaian dan kenderaan khas dihasilkan secara besar-besaran di sini. Secara selari, projek sosial dan budaya telah dijalankan, daerah mikro baharu telah dibina.

Walau bagaimanapun, kehidupan pada awal 90-an membuat pindaan sendiri kepada rancangan jangka panjang kilang itu. Berikutan idea-idea "Perestroika", program penukaran berskala besar telah diterima pakai, yang dicadangkan untuk mengurangkan pengeluaran senjata, sebahagiannya menggantikannya dengan "barangan pengguna". Menjelang akhir tahun 1991, jumlah produk ketenteraan di AMZ berjumlah kira-kira 70%, setahun kemudian - kurang daripada 40%.

Masa membuat keputusan

Namun, kepimpinan mempunyai kemahuan dan ketahanan untuk menghadapi realiti ekonomi yang tidak dijangka. Semasa kemudahan pengeluaran dibebaskan untuk barangan pengguna, jurutera Arzamas Machine-Building Plant, bersama-sama dengan pakar GAZ, sedang membangunkan seluruh keluarga kenderaan pelbagai rupa bumi beroda pelbagai guna yang menjanjikan dengan simpanan untuk masa hadapan. Ini adalah kereta dengan penggantungan roda bebas yang tidak takut dengan jalan luar jalan, belukar, lubang, jalan berlubang dan juga pokok tumbang. Teknik ini mendapat permintaan dalam syarikat perlombongan, di kalangan ahli geologi, pekerja air dan perhutanan, pengembara yang melampau. Trak balak yang dilengkapi dengan manipulator telah direka secara berasingan untuk pembalakan.

Walaupun ada usaha pentadbiran, aktiviti pengeluaran utama - pengeluaran kapal pengangkut kakitangan berperisai - sebenarnya telah disekat. Kemuncak kejatuhan berlaku pada tahun 1995, apabila pengeluaran kenderaan perisai menurun sebanyak 6 kali berbanding tahun 80-an "gemuk". Kewujudan loji pembinaan mesin Arzamas menjadi tidak bermakna. entah bagaimanasecara ajaib, pengarah V. I. Tyurin berjaya meyakinkan Kementerian Pertahanan RF untuk membenarkan penjualan kenderaan perisai untuk dieksport. Ini menyelamatkan perusahaan.

Hari ini

Tidak boleh dikatakan bahawa tumbuhan itu telah melepasi terumbu di bawah air pada masa ini. Bagaimanapun, sebagai pengeluar terbesar kenderaan perisai beroda, AMZ melihat masa depan dengan lebih yakin. Peristiwa beberapa tahun kebelakangan ini telah menunjukkan kepentingan kenderaan berperisai ringan yang mudah dikendalikan dalam konflik serantau. Dan di sini Loji Mesin Arzamas mempunyai sesuatu untuk ditawarkan.

Pertama, BTR-80 lama telah mengalami pengubahsuaian yang radikal. Berdasarkan itu, model nombor 82 telah dicipta, tanpa banyak kekurangan mesin generasi sebelumnya. Perlindungan anak kapal telah dipertingkatkan dalam pengangkut kakitangan berperisai, ergonomik telah dipertingkatkan, dan peralatan baharu telah dipasang. Kuasa tembakan meningkat (dan ketara) disebabkan penggunaan senapang tembakan tinggi 30 mm.

Kedua, tentera Rusia menerima SUV perisai siri Tiger yang telah lama ditunggu-tunggu, yang merupakan analog yang baik dari Hummers yang terkenal. Sememangnya, apabila mereka bentuknya, kelemahan model Amerika telah diambil kira, yang memungkinkan untuk menghasilkan peralatan yang sangat baik.

Produk

OJSC Arzamas Engineering Plant, bertindak sebagai pengeluar utama kenderaan berperisai mudah alih, mampu menghasilkan pelbagai jenis peralatan khas, awam dan mudah alih. Isu dikuasai sejak beberapa tahun lalu:

• Siri pengangkut beroda berperisaiBTR-80/80A/82/82A/90 (termasuk pengubahsuaian).
• Pembaikan dan pemindahan (BREM-K), kenderaan berperisai terapung perubatan (BMM).
• Kenderaan mudah alih tinggi ("Tigr", "Vodnik"), berperisai dan tidak berperisai.
• Lori bomba.
• Kenderaan luar jalan dan kenderaan semua rupa bumi siri GAZ-5903.
• Casis bersatu untuk memasang peralatan khas.

Pada masa ini, kapasiti utama ditujukan kepada pengeluaran model Tiger dan BTR-82A.