Jengkaut roda: gambaran keseluruhan, pengeluar, spesifikasi

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Peralatan khas bergerak bumi sentiasa dianggap sebagai salah satu jenis mesin pembinaan yang paling kompleks dari segi reka bentuk. Ini disebabkan oleh fakta bahawa mekanisme bukan sahaja mesti memberikan daya tarikan untuk pergerakan platform utama, tetapi juga menghantarnya ke badan kerja. Berlatarkan latar belakang ini, jengkaut pada roda amat perlu diberi perhatian, yang sepatutnya menggabungkan kedua-dua kuasa tinggi dan prestasi dinamik yang besar. Walau apa pun, dari segi kepantasan dan kebolehgerakan, mesin sebegini lebih unggul daripada mesin yang dijejaki. Benar, ia bukan tanpa kelemahan. Hakikatnya ialah jengkaut beroda mempunyai had ke atas operasi di kawasan berpaya dan tanah bermasalah dengan kapasiti galas yang tidak mencukupi.

Selain itu, model pada roda selalunya mempunyai ciri teknikal yang lebih rendah - ini, dengan cara ini, diperhatikan dalam kapasiti bawaan, dan dalam potensi kuasa enjin, dan dalam kedalaman penggalian. Walau bagaimanapun, terdapat pelbagai variasi teknik ini di pasaran, semakan yang akan membolehkan anda membuat pilihan yang tepat.

Model Komatsu

Hari ini, jenama Jepun mempersembahkan tiga varian generasi keenam jengkaut jenis rodanya. Peralatan baru ini dilengkapi dengan sistem EMMS,yang mempunyai tiga mod operasi. Khususnya, penggali beroda akan dapat berfungsi dengan jangkaan untuk bekerja dengan peningkatan usaha, dalam mod ekonomi, serta dalam format tukul hidraulik. Terdapat juga mod tambahan yang menyediakan fungsi mengangkat. Untuk kemudahan pengguna, semua maklumat tentang prestasi mesin dipaparkan pada skrin LCD.

Terdapat juga model generasi ketujuh dalam barisan Komatsu. Ini adalah pengubahsuaian yang dibekalkan dengan enjin diesel dengan kapasiti 118 kW dan isipadu 6 liter. Ciri teknik ini ialah tumpuan pada iklim Rusia. Sebagai contoh, beberapa alat ganti untuk jengkaut Komatsu direka khusus untuk operasi dalam keadaan yang teruk - ini, khususnya, terpakai kepada elemen sistem bahan api dengan pemisah air. Peralatan standard juga termasuk penapis udara dan penghawa dingin yang mengekalkan tekanan optimum di dalam kabin. Kotak gear menyediakan tiga mod operasi, termasuk perlahan, standard dan pengangkutan, membolehkan kenderaan bergerak pada kelajuan sehingga 35 km/j.

Jengkaut JCB

Pengilang JCB tidak mengabaikan segmen ini, sedang membangunkan barisan model secara aktif. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, syarikat itu telah menaik taraf model sedia ada, termasuk JS200W dan JS1160W, dan turut memperkenalkan model baharu - JS175W dan JS145W. Hari ini, jengkaut beroda JCB dilengkapi dengan kawalan elektronik AMS, teksi yang selesa dengan perlindungan FOPS dan unit diesel Isuzu, yang kuasanya mencapai 102 kW.

Transmisi Anjakan Kuasa dwi-julat membolehkan jengkaut bergerak pada kelajuan kira-kira 30 km/j. Juga tersedia ialah perjalanan perlahan pada 3.8 km/j. Sebagai peralatan berfungsi, syarikat telah menyediakan pelbagai jenis peranti dan mekanisme. Khususnya, boom artikulasi atau monoblok, tiga jenis pemegang, pilihan berbeza untuk baldi, tukul hidraulik, pegangan dan unit pecah ditawarkan. Penyelenggaraan peralatan JCB biasanya tidak menjadi masalah, tetapi bersama dengan pengemaskinian model, syarikat itu juga telah menyediakan alat ganti yang lebih dipercayai untuk jengkaut jenis roda. Ini termasuk palam cahaya, bateri, penapis hidraulik Plexus dan bahagian serta komponen lain.

Model Hyundai

Dalam kes Hyundai, anda harus segera fokus pada barisan jengkaut Robex. Hanya dalam 5 tahun, syarikat itu telah berkembang kepada pengeluaran mesin generasi keempat, yang menunjukkan pengenalan perkembangan terkini. Ia patut dimulakan dengan enjin yang dilengkapi dengan penggali Hyundai dalam versi yang berbeza. Pengilang melengkapkan peralatan dengan dua unit diesel - unit Cummins B dan Mitsubishi. Sistem kawalan dilaksanakan oleh kompleks SARO, yang melibatkan tiga mod. Dengan cara ini, pengguna boleh menyimpan tetapan kawalan dalam sistem. Pengendali juga mempunyai pilihan moden yang boleh digunakannya. Ini, sebagai contoh, kemungkinan menggali daya sebanyak 10% dan pengurangan kelajuan serta-merta.

Pendekatan pembangun Jepun terhadap fungsi teknologi juga menarik. Cadik dan bilah tersedia untuk sebarangversi. Monoblock dan boom artikulasi hanya boleh diperoleh pada masa yang sama oleh penggali Hyundai dalam generasi ketujuh. Untuk versi lain, beberapa pemegang dan baldi tersedia - bilangan tepat bergantung pada pengubahsuaian.

model Hitachi

Hitachi menawarkan empat versi, termasuk wakil barisan ZAXIS. Model syarikat ini telah lama dikenali di pasaran Eropah dan domestik, tetapi terdapat juga inovasi yang ditambah dalam proses penggayaan semula baru-baru ini. Sebagai contoh, pengubahsuaian moden dibezakan oleh tapak pusing bertetulang dan teksi dengan reka bentuk yang lebih teguh. Selain itu, pencipta sedang berusaha untuk meningkatkan sumber operasi mekanisme geseran. Jadi, dalam pengubahsuaian terkini, jengkaut beroda pusingan penuh Hitachi mampu bekerja sehingga 500 jam tanpa servis. Perbezaan antara model termasuk penggunaan gasket polimer, yang digunakan dalam kurungan untuk menetapkan boom ke pangkalan. Bagi pemadat kuasa pula, enjin diesel Isuzu digunakan. Untuk kemudahan penyelenggaraan, pereka bentuk telah menjadikan penapis minyak dengan pemisah air lebih mudah diakses.

Jengkaut Volvo

Volvo juga memberi banyak perhatian kepada pengeluaran peralatan khas. Tidak lama dahulu, pengilang melancarkan bekalan jengkaut beroda dengan berat kasar 14 hingga 20 tan. Pengilang membekalkan setiap model dengan enjin dieselnya sendiri, yang dibezakan oleh kebolehpercayaan dan ekonomi. Juga, penggali roda Volvo mempunyai kotak gear yang disediakanperlindungan bertetulang dan fius yang tidak membenarkan anda bertukar secara tiba-tiba daripada julat kelajuan tinggi kepada julat rendah. By the way, had laju minimum ialah sehingga 3 km/j. Jika kenderaan bergerak menuruni bukit, motor hidraulik transmisi akan bertindak sebagai retarder.

Jengkaut beroda mini

Hampir semua pengeluar peralatan pembinaan khas menghasilkan penggali mini yang padat dan boleh dikendalikan, yang tidak begitu berprestasi tinggi, tetapi sangat diperlukan dalam keadaan operasi yang ketat. Sehingga kini, kategori ini diwakili oleh model bersaiz kecil dengan berat tidak melebihi 12 tan. Secara purata, jisim mesin sedemikian ialah 8 tan.

Dari segi kefungsian, model ini juga mempunyai sesuatu untuk dibanggakan. Peralatan dibekalkan dengan rammer, tukul hidraulik, pencengkam mekanikal, penyepit, papan perancangan dan baldi kulit kerang. Walau bagaimanapun, jengkaut mini masih memberikan sedikit daya penggalian berbanding dengan penggali saiz penuhnya.

Apakah ciri yang penting semasa memilih?

Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, dalam proses memilih jengkaut, anda harus memberi perhatian kepada sebarang perkara kecil. Ini terpakai pada saiz peralatan, dan pada kandungan berfungsi, dan pada kawalan. Banyak juga bergantung pada kuasa enjin dan kelajuan peralatan bergerak. Pengilang memikirkan semua nuansa dan berusaha untuk menawarkan penggali beroda dalam beberapa versi. Oleh itu, pengguna mempunyai peluangmenyediakan kedua-dua operasi pada tanah yang bermasalah, dan bekerja dengan bahan berat, dan pada masa yang sama jangan lupa tentang kawasan kawasan kerja.

Kesimpulan

Pembelian peralatan khas adalah operasi yang sangat mahal, yang membayangkan tanggungjawab yang lebih besar dalam proses pemilihan. Sehingga kini, pasaran menawarkan penggali beroda, harga yang berbeza dari 1 hingga 5 juta rubel. Sudah tentu, terdapat pilihan yang berada di luar julat ini, tetapi kebanyakan model berkualiti ada di dalamnya. Segmen awal diwakili secara semula jadi oleh penggali mini, dan kemudian versi bersaiz penuh mengikut konfigurasi yang berbeza.