2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36
Di wilayah wilayah Irkutsk, pelbagai mineral sedang dilombong. Di bahagian platform di rantau ini, sebagai contoh, terdapat deposit arang batu, tanah liat refraktori, potash dan garam batu. Wilayah yang mengandungi emas Lena dan wilayah yang mengandungi mika Mamsko-Chui terletak di kawasan yang dilipat. Wilayah Rusia ini juga mempunyai rizab yang kaya dengan batu kapur simen, menghadapi batu, mangan, dan sulfur asli. Dan, tentu saja, terdapat ladang minyak di wilayah wilayah Irkutsk. Mereka terletak terutamanya di bahagian platform. Salah satu objek terbesar jenis ini ialah deposit Yarakta, ditemui pada tahun 1971.
Data geologi
Ladang minyak ini terletak di hulu Sungai Nizhnyaya Tunguska, di kawasan anak sungai kirinya Gulmok dan Yarakta. Rizab emas hitam mula terbentuk di kawasan ini pada zaman Vendian dan Kambrium. Minyak dihasilkan di ladang Yarakta, foto yang dibentangkan dalam artikel, dari batu pasir, ketebalan keseluruhannya ialah 40 km. Dari segi tektonik, objek initerletak dalam rendaman barat daya gerbang Nepa.
Rizab minyak itu sendiri adalah penting. Secara keseluruhan, 102.5 juta tan emas hitam terletak di sini. Pada masa yang sama, ketumpatan minyak di tempat ini ialah 0.830 g/cm3. Medan Yarakta tergolong dalam kumpulan medan kondensat minyak dan gas dan merupakan sebahagian daripada wilayah Baikal. Syarikat Minyak Irkutsk terlibat dalam pembangunan emas hitam di kemudahan ini.
Bagaimana untuk pergi ke padang Yarakta?
Agak sukar untuk sampai ke objek ini sendiri. Deposit ini terletak di taiga, sangat jauh dari mana-mana penempatan. Sebelum ini, satu-satunya cara untuk sampai ke objek ini pada musim panas adalah melalui udara. Baru-baru ini, jalan tanah dibina dari bandar Ust-Kut ke padang. Walau bagaimanapun, malangnya, ia tidak boleh dipanggil terlalu mudah untuk pergerakan. Walau apa pun, ia tidak berbaloi memandu di sepanjang jalan ini ke padang Yarakta dengan kereta. Mengatasi laluan hampir dua ratus kilometer melalui taiga ini, kadangkala memaksa sungai, pada asasnya hanya boleh dilakukan untuk kenderaan KAMAZ dan kenderaan berat lain yang serupa.
kem Yarakta
Kemudahan minyak ini, seperti yang dinyatakan di atas, terletak pada jarak yang jauh dari kawasan berpenduduk. Jarak dari Ust-Kut ke padang Yarakta ialah 140 km dalam satu garisan lurus. Oleh itu, kem syif telah dibina untuk pekerja kemudahan ini, serta kebanyakan orang lain yang serupa. Lokaliti ini agakkecil, tetapi terdapat ruang yang cukup untuk semua kakitangan kemudahan.
Sudah tentu, pakar yang membuat keputusan untuk bekerja dalam bidang ini tidak seharusnya mengharapkan banyak keselesaan. Walau bagaimanapun, Syarikat Minyak Irkutsk masih menjaga kemudahan asas untuk pekerjanya. Pada tahun 2014, pembinaan dua asrama moden bermula di wilayah kem syif Yarakta. Akibatnya, jumlah kapasiti penginapan di tapak telah meningkat kepada 550 katil.
Selain itu, sebuah kantin baharu telah dibina di kampung itu. Jumlah kapasitinya ialah 100 orang. Di asrama, sebagai tambahan kepada bilik sebenar untuk kediaman, terdapat juga kemudahan infrastruktur seperti pancuran mandian, bilik mandi, perhimpunan dan dewan sukan. Kedua-dua bangunan telah dilandskap. Kompleks mandian dibina bersebelahan asrama. Di sini, sebagai tambahan kepada bilik wap, pancuran mandian dan sinki, terdapat juga kolam kecil. Kampung ini juga mempunyai gereja sendiri.
Pembangunan dan Pelesenan
Ladang Yarakta adalah medan utama bagi Syarikat Minyak Irkutsk. Kemudahan ini menyumbang 80% daripada semua hidrokarbon yang dihasilkan oleh perusahaan. Pemegang lesen pembangunan emas hitam di tempat ini ialah OAO Ust-Kutneftegaz, anak syarikat INK. Lesen telah dikeluarkan kepada perusahaan ini pada Disember 1996. Syarikat mempunyai hak untuk mengekstrak minyak di sini sehingga 2033
Penggerudian pad
Pada masa ini, fokus utama lapangan Yarakta INK adalah pada pembangunan kaedah pengeluaran minyak termaju ini. ATTidak seperti bahagian Eropah di Rusia dan Siberia Barat, teknologi penggerudian kelompok untuk Siberia Timur boleh dikatakan baharu. Sementara itu, teknik inilah yang memungkinkan untuk mengekstrak minyak dengan kos kewangan yang paling rendah. Di samping itu, apabila menggunakan teknologi ini, bahaya yang disebabkan oleh perusahaan perlombongan emas hitam terhadap alam sekitar dapat dikurangkan.
Menjelang 2017, 19 pad telaga baharu telah dibina di ladang kondensat minyak dan gas Yarakta. Selain itu, langkah untuk mempergiatkan pengekstrakan emas hitam juga menjejaskan sebahagian besar dana KP yang telah wujud di sini.
Secara keseluruhan, 209 telaga pengeluaran beroperasi di lapangan pada tahun 2017. Pada masa yang sama, penggerudian penerokaan di tapak diteruskan.
Talian Paip
Terdahulu, syarikat INK mengangkut minyak terhasil di sepanjang laluan yang menghubungkan medan Yarakta dan Markovskoye dengan terminal kereta api di bandar Ust-Kut. Pembinaan saluran paip ini telah siap pada tahun 2007. Malah sebelum ini, minyak yang dihasilkan tertumpu di stesen pam medan Markovskoye. Ia dihantar ke Ust-Kut melalui jalan raya.
Pada tahun 2011, cawangan yang menghubungkan kedua-dua objek dengan persimpangan kereta api bandar telah dipatahkan. Pada masa ini, minyak dipam dari medan Yarakta melalui saluran paip baharu yang menghubungkannya dengan ESPO berhampiran stesen No. 7. Jumlah panjang garisan ini ialah 61 km. Titik terakhirnya ialah PSP, peringkat pertama yang juga telah siap pada 2011. Kapasiti titik penghantaran / penerimaan ini pada masa pentauliahan ialah 1.5 juta tan setahun.
Prospek pembangunan
Pembangunan intensif infrastruktur penempatan Yarakta, tentu saja, disebabkan terutamanya oleh peningkatan kapasiti pengeluaran ladang itu sendiri. Pada masa ini, INK sedang melaksanakan beberapa projek berskala besar di kemudahan penting ini untuk ekonomi wilayah Irkutsk dan seluruh negara. Sebagai contoh, sebuah loji moden sedang dibina di lapangan, direka untuk merawat minyak mentah masam UPNG. Juga di fasiliti itu, kerja sedang dijalankan untuk memodenkan UPM dan stesen pam penggalak. Selain itu, projek gas berskala besar syarikat sedang dilaksanakan.
INC: aktiviti pengeluaran
Secara keseluruhan, INC sedang meneroka dan membangunkan 25 bidang di kedua-dua wilayah Irkutsk dan Republik Sakha. Kawasan berlesennya di wilayah Irkutsk, sebagai tambahan kepada medan Yarakta, ialah:
- North-Mogdinsky;
- Nepe Atas;
- Bolshetir;
- Yalyk;
- Cina;
- Ayan;
- Utara;
- Nepian Tengah;
- Verkhnetirsky.
Ulasan pekerja
Malangnya, pendapat pakarnya tentang INK adalah samar-samar. Kelebihannya termasuk, pertama sekali, hakikat bahawa ia membayar gaji rasmi pekerjanya, dan ia melakukan ini secara praktikalsentiasa menepati masa. Pada masa yang sama, pekerja perusahaan menerima wang yang lumayan untuk kerja mereka.
Maklum balas negatif tentang pembangun deposit Yarakta terutamanya berkaitan dengan keadaan hidup. Di kompleks moden yang dibina di wilayah kem putaran, syarikat sering menyelesaikan hanya pekerja kejuruteraan dan teknikal. Pada masa yang sama, pekerja biasa sering disediakan tempat di bangunan lama tanpa sebarang infrastruktur, dengan kata lain, di berek Soviet biasa.
Pekerja INC juga mempunyai aduan mengenai pembahagian gaji. Semua pekerja syarikat yang bekerja di ladang menerima wang yang sama. Pada masa yang sama, di sesetengah kemudahan, jumlah kerja perlu dilakukan sangat besar, manakala pada yang lain, orang hampir tidak melakukan apa-apa.
Satu lagi kelemahan syarikat, menurut kebanyakan pekerjanya, ialah nepotisme. Mendapat kedudukan yang baik, walaupun dengan kepakaran yang sesuai, pengesyoran yang sangat baik dan pengalaman yang luas, tanpa sambungan di sini, berdasarkan ulasan, hampir mustahil.
Disyorkan:
Pemeriksaan pengangkutan Rusia memastikan keselamatan jalan raya
Kebanyakan hidup kita dihabiskan di jalan raya. Tempat istimewa dalam kes ini diberikan kepada pengangkutan jalan raya. Dengan sifatnya, ia mempunyai mobiliti yang tinggi dan pada masa yang sama kurang terdedah kepada pengaruh daripada faktor luaran
Apakah itu baji air di jalan raya?
Hydropplaning ialah salah satu situasi paling berbahaya di jalan raya yang boleh berlaku kepada setiap pemandu. Keupayaan untuk mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan secara langsung bergantung pada kesedaran orang itu. Terima kasih kepada artikel ini, anda boleh belajar tentang apa itu baji air dan bagaimana untuk mengelakkannya
Pasar Raya "Auchan" di Krasnodar: alamat kedai. Bagaimana untuk pergi ke pasar raya besar Auchan di Krasnodar?
Hanya terdapat tiga pasar raya besar Auchan di bandar Krasnodar. Satu terletak di luar bandar, dua lagi di daerah Kuban dan Karasun. Yang terbesar terletak di pusat membeli-belah "MEGA Adygea", dan yang terkecil dan terbaru terletak di pusat membeli-belah "Skazka"
"Brand Stars" di Voronezh: bagaimana sebuah kedai pakaian meninggalkan rangkaian sosial di jalan-jalan di bandar
"Brand Stars" di Voronezh telah dicipta sebagai kedai dalam talian di mana anda boleh membeli barangan berjenama yang dihantar terus dari AS. Hari ini, pertubuhan ini mempunyai dua butik kecil dan reputasi yang meragukan di kalangan pembeli. Artikel ini bercakap tentang pelbagai jenis, harga barangan dan ulasan pelanggan kedai ini
Cukai jalan di Belarus. Cukai jalan di Belarus
Dua tahun lalu, cukai pengangkutan di Belarus naik. Dalam tempoh 2014-2015. nilai asas, berdasarkan jenis bayaran ini dikira, meningkat sebanyak 20%, iaitu daripada 150 ribu BYR (Rubles Belarusia) kepada 180 ribu. Dalam hal ini, ramai pemilik kereta mempunyai soalan semula jadi: adakah cukai jalan di Belarus akan naik harga pada tahun baru 2016?