Salutan kataforetik: penerangan tentang teknologi dan kelebihannya. Kaedah perlindungan kakisan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Teknik untuk menggunakan salutan luar mewakili kumpulan kaedah yang paling meluas untuk perlindungan anti-karat logam. Priming sering digunakan dalam perlindungan badan kereta, yang tertakluk kepada pelbagai jenis pengaruh yang menyumbang kepada perkembangan karat. Salah satu kaedah perlindungan yang paling berkesan ialah salutan katafora, yang menggabungkan unsur-unsur penebat fizikal dan kimia secara serentak.

Penyediaan peralatan teknologi

Asas teknikal untuk melakukan rawatan kataforesis ialah pengehad untuk elemen badan, termasuk hud, batang dan pintu sisi. Semua bahagian ini mesti terbuka sedikit supaya campuran aktif bebas mengisi rongga dari dalam, tidak meninggalkan jurang. Dari sudut pandangan pengeluaran dalam talian, penyelesaian untuk salutan kataforetik dengan itu disimpan pada talian, kerana komposisi yang tidak digunakandisalirkan sepenuhnya ke dalam bekas khas dan digunakan dalam operasi seterusnya. Fungsi saluran longkang biasanya dilakukan oleh lubang di bahagian bawah badan kereta. Penjagaan juga perlu diambil untuk memastikan ia dibuka lebih awal.

Mencuci permukaan badan

Langkah penyediaan seterusnya ialah pra-basuh. Bukan sahaja dari permukaan luar, tetapi juga dari dalam badan, semua zarah asing harus dikeluarkan dari kotoran dan habuk kepada produk kimpalan dan gris kilang. Pada talian profesional, ruang dengan banyak muncung digunakan untuk tujuan sedemikian, mengarahkan air dengan larutan pembersih. Pilihan yang lebih mudah melibatkan penggunaan mesin basuh tekanan tinggi mini dengan sambungan unit pemampat. Walau apa pun, lebih baik pembersihan awal, lebih besar kemungkinan untuk mendapatkan salutan pelindung yang stabil dan tahan lama pada badan kereta dengan penekanan pada pembentukan penghalang anti-karat.

Menyahgriskan permukaan

Kehadiran kesan minyak teknikal atau bahan kimia lain pada permukaan badan boleh membawa kepada pemeliharaan kawasan terbuka, yang sering menjadi pusat perkembangan karat selepas kerosakan. Oleh itu, sangat penting untuk menjalankan operasi penyahgris. Biasanya, sebelum menggunakan salutan kataforetik, masalah ini diselesaikan dengan menyembur. Kereta itu melalui terowong khas, di mana ia juga dibekalkan dengan air di bawah tekanan tinggi, tetapi dengan penambahan bahan kimia khas. Diamalkan dan kaedah rendaman dalammandian dengan larutan penyahgris, tetapi pendekatan ini hanya membuahkan hasil dalam bengkel volum tinggi dan volum tinggi.

Bagaimana untuk mencairkan logam?

Jadi, apakah bahan tambahan yang digunakan selepas mencuci kompleks sebelum menggunakan komposisi kataforetik? Bahan yang paling mudah dan boleh diakses ialah larutan alkali. Ini adalah komponen aktif yang berguna, yang, bersama-sama dengan penambah degreasing, memberikan kesan pembersihan yang baik dan perlindungan asas. Dengan tahap kepekatan lemak yang tinggi, alat khusus perlu digunakan. Sebagai contoh, bagaimana untuk mencairkan logam jika kandungan lemak permukaan melebihi 3 g/m2? Dalam kes ini, anda boleh menggunakan bahan kimia auto khusus daripada Henkel, Chemetall atau ECOHIM, yang dibuat berdasarkan zarah pepejal dan berklorin polivinil klorida dan akrilonitril butadiena stirena. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, faktor utama dalam keberkesanan larutan penyahgris bukanlah kepekatannya, tetapi rejim suhu yang dipilih dengan betul semasa pemprosesan.

Pengaktifan dan pemfosfan permukaan

Langkah peralihan antara membersihkan permukaan sasaran dan mencipta tapak untuk salutan kataforetik ialah memfosfatkan. Sebaliknya, pengaktifan logam akan bertindak sebagai operasi persediaan, yang dijalankan untuk meningkatkan pembentukan kristal dalam mandi. Untuk ini, sebatian tidak larut, fosfat mangan dan garam titanium digunakan. Mereka memberikan kesan pengendapan pada permukaan, menyumbang kepada pemadatan fosfatlapisan.

Pengaktifan membentuk asas salutan pelindung badan kereta, membantu meningkatkan lekatan. Selepas memfosfatkan, kawalan salutan dijalankan, di mana sifat-sifat seperti jumlah keasidan, ketumpatan, jisim, dan lain-lain dinilai. Komposisi larutan juga boleh dianalisis. Set komponen standard dibentuk oleh unsur zink, fluorida dan bahan tambahan pengubahsuaian tambahan, yang dipilih secara individu.

Apakah primer kataforatik?

Komponen utama salutan ialah jisim dua komponen tanpa plumbum, yang boleh dibentangkan dalam bentuk pes atau emulsi. Dalam generasi terkini, primer sedemikian dibezakan oleh keselamatan alam sekitar dan kuasa penembusan yang tinggi. Dengan bantuan pengubah, penunjuk kestabilan haba dan perlindungan daripada proses menghakis juga bertambah baik. Di samping itu, semasa operasi, penyingkiran karat diperbaiki tanpa merosakkan pangkalan badan. Secara langsung dalam kataforesis, emulsi yang mengandungi beberapa polimer kationik digunakan. Lapisan yang terbentuk ialah filem elastik dengan isosianat terhalang. Selain itu, pes pigmen berasaskan komponen mineral, bahan aktif pengikat dan cecair teryahmineral boleh digunakan dalam komposisi.

Menggunakan primer

Struktur pelindung terbentuk di dalam tab mandi, yang sebelum ini dimuatkan dengan emulsi dengan pes, termasuk bahan tambahan yang diperlukan. Purata isipadu mandian untuk kaedah kataforetik perlindungan kakisan ialah 100 m3 berdasarkanuntuk satu badan. Pemprosesan serentak beberapa kereta juga dibenarkan. Dalam kes ini, bekas seluas 200-300 m3 digunakan.

Sel dialisis dengan rod katod logam disambungkan ke tab mandi di sepanjang perimeter. Ini adalah bahagian penting dalam teknologi, berkat yang, pada dasarnya, kesan elektrokimia disediakan. Apabila voltan digunakan, tanah cataphoretik dicas, diikuti dengan pembentukan lapisan pelindung sehingga 25-30 mikron tebal. Bagi parameter pengecasan, kekuatan semasa hendaklah dari 350 hingga 700 A pada voltan purata 400 V. Dalam masa, operasi berlangsung 2-3 minit.

Mengeringkan permukaan logam

Berbeza dengan teknologi pengeringan pantas yang lain, dalam kes ini, proses pempolimeran juga mempunyai ciri kesan terma ringan dengan pembakaran. Untuk operasi ini, ketuhar khas digunakan yang membolehkan beberapa peringkat pengeringan dijalankan. Pada setiap peringkat, modul yang sesuai disambungkan dengan penunu bebas (biasanya pada bahan api gas), yang memanaskan udara ke suhu yang dikehendaki. Haba mengalir ke arah badan dibekalkan oleh pemasangan kipas. Selain itu, setiap litar pendedahan haba mengandungi penapis yang membersihkan udara daripada zarah terkecil yang boleh membahayakan struktur salutan. Berkenaan dengan pilihan rejim suhu, banyak bergantung pada ciri-ciri logam tertentu. Untuk struktur badan kereta, perlindungan kakisan ditetapkan di bawah keadaan pempolimeran pada 180-200 °C. Selain itu, untuk setiap bahagian yang berasingan, suhumungkin berbeza kerana penderia khas. Pendekatan khas biasanya digunakan pada bumbung, papan pemuka dan bahagian bawah.

Kelebihan Teknologi

Antara kelebihan utama teknik ini ialah rintangan tanah yang tinggi terhadap pengaruh negatif luaran, yang mewujudkan keadaan untuk pembentukan kakisan. Setelah melakukan penyingkiran karat dengan pelelas pecahan yang dikehendaki pada peringkat pertama, pada masa akan datang anda boleh melupakan risiko kerosakan sedemikian daripada kelembapan yang tinggi dan pendedahan garam. Pada masa yang sama, kataforesis digunakan bukan sahaja sebagai salutan pelindung teknologi, tetapi juga sebagai hiasan, jika penyelesaian primer digabungkan dengan cat serbuk. Kelebihan lain kaedah ini termasuk kelajuan pemprosesan yang tinggi, peletakan lapisan yang seragam, kuasa penembusan yang tinggi dan keramahan alam sekitar yang telah disebutkan.

Kaedah perlindungan kakisan alternatif

Teknologi perlindungan anti-karat yang paling hampir, yang pada dasarnya boleh dibandingkan dengan kataforesis, ialah anaforesis. Ia juga merupakan sejenis pewarnaan elektrolitik, tetapi dengan beberapa perbezaan. Khususnya, kaedah anaforetik perlindungan kakisan menyediakan caj negatif penyelesaian penyebuan, dan permukaan sasaran dikaitkan dengan kontur positif. Dari sudut pandangan kualiti peranti salutan, ini bukan kepentingan asas, tetapi sebaliknya, proses organisasi dipermudahkan kerana penghapusan peranti pembumian wajib untuk mandi dan bekalan sel dialisis. Selain itu, keperluan untukpemendapan cat dan pengeringan salutan yang digunakan.

Kesimpulan

Teknik kataforesis adalah rumit dan mahal. Kualiti keputusan dalam kes ini hanya akan dijamin oleh pelaksanaan yang cekap bagi setiap peringkat pemprosesan. Pelanggaran teknologi yang sedikit boleh menyebabkan kemusnahan tanah yang digunakan pada bulan pertama operasi kenderaan. Tetapi dalam kes lain, rawatan kataforetik logam sepenuhnya membenarkan dirinya sebagai cara perlindungan anti-karat yang berkesan selama bertahun-tahun. Rahsia pembentukan sifat teknikal dan operasi yang positif selepas pembentukan salutan terletak pada gabungan seimbang komponen kimia dan kesan elektrik pada struktur logam. Ini jauh daripada kaedah yang inovatif, kerana prinsipnya telah lama digunakan untuk melindungi rangkaian saluran paip daripada kakisan yang sama. Tetapi berhubung dengan perlindungan badan kereta, kita boleh bercakap tentang pengoptimuman proses kataforesis yang tidak pernah berlaku sebelum ini, walaupun dengan kos organisasi yang tinggi.