Apakah itu syarikat milik kerajaan: ciri, faedah. Syarikat milik negara terbesar di Rusia: senarai, penarafan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Ekonomi mana-mana negeri adalah berdasarkan pembangunan pelbagai perusahaan, yang, disebabkan oleh potongan cukai mereka kepada perbendaharaan negara, akhirnya membentuk keseimbangan yang positif. Kehadiran wang di negeri ini pula adalah jaminan kehidupan yang berjaya bagi penduduk, jaminan keselamatan, keutuhan negara, dan pembangunannya yang stabil. Syarikat milik negara telah dianggap sebagai salah satu sumber pendapatan utama pada setiap masa di negara maju, senarai yang akan kami pertimbangkan secara terperinci dengan anda dalam artikel ini. Perusahaan ini memainkan peranan penting dalam ekonomi negara, malah kadangkala menduduki kedudukan utama dalam niche mereka.

Definisi syarikat awam

Institusi kewangan ini mungkin agak berbeza dalam keupayaan mereka, tetapi secara amnya mereka mempunyai persamaan tertentu. Jadi, syarikat milik kerajaan adalah organisasi yang boleh mempunyai sebarang bentuk organisasi dan undang-undang. Pada masa yang sama, aset tetapnya dimiliki sama ada secara langsung oleh negeri atau oleh majlis perbandaran. Pengurus dilantik ke jawatan mereka (diupah secara kontrak) oleh badan negeri. Perlu diperhatikan fakta berikut: syarikat negeri sentiasa dipandu olehhanya dengan mencari sumber pendapatan terbesar, tetapi juga berusaha untuk memenuhi keperluan masyarakat sebanyak mungkin, kerana nama organisasi yang diterangkan itu menunjukkan bahawa negara adalah elemen utama, bertindak sebagai pencipta dan pengguna.

Mata Utama

Mana-mana syarikat awam:

• Mesti mempunyai meterai, yang akan menggambarkan Lambang Negeri Persekutuan Rusia. Nama penuh organisasi juga mesti terukir pada meterai.
• Mempunyai akaun peribadi terbuka dengan Perbendaharaan Persekutuan dan hak untuk membuka akaun penyelesaian dengan institusi perbankan atau institusi kredit lain untuk pelbagai transaksi kewangan.
• Tidak mempunyai sebarang sekatan pada tempoh aktivitinya.
• Mesti menerbitkan laporan terperinci tentang aktivitinya seperti yang dikehendaki oleh undang-undang.
• Mempunyai hak untuk berfungsi untuk menerima pendapatan daripada aktivitinya, yang mana ia dicipta. Selepas pembayaran semua yuran dan cukai yang diperuntukkan oleh undang-undang yang berkenaan, syarikat boleh menggunakan sumber material yang tinggal untuk mencapai matlamat yang diperuntukkan oleh Undang-undang Persekutuan.
• Tidak diwajibkan untuk menjawab kewajipan yang ditanggung oleh Persekutuan Rusia. Sebaliknya, Persekutuan Rusia tidak bertanggungjawab terhadap kewajipan syarikat.

Hak

Syarikat milik kerajaan boleh:

• Buka pejabat tambahan anda sendiri dan buat pelbagai cawangan.
• Jadilah ahli persatuan dan persatuan pertubuhan lain.
• Buat kontrak yang sah.
• Mempunyai simbol sendiri (panji, bendera, lambang, simbol lain) dan mengawal susunan peletakan dan penggunaannya pada objek dan kenderaannya.

Manfaat utama untuk pekerja

Selalunya, syarikat milik kerajaan, yang kelebihannya akan ditunjukkan di bawah, tidak dapat menawarkan gaji yang tinggi untuk unit kakitangannya (pengecualian hanya boleh dibuat oleh pengurus kanan). Pada masa yang sama, kerja untuk organisasi sedemikian akan berlaku dengan tegas mengikut Kod Buruh Persekutuan Rusia. Sebaliknya, bagi orang biasa, ini bermakna:

• Dia dijamin mendapat catatan dalam buku kerjanya. Selain itu, kontrak pekerjaan pasti akan dibuat dengannya.
• Semua cukai yang diperlukan dan caruman mandatori kepada belanjawan negeri akan selalu ditahan daripada gaji, yang bermakna tiada tuntutan daripada pejabat cukai.
• Dia akan layak mendapat cuti tahunan bergaji wajib, cuti ibu bapa, cuti sakit.
• Dia tidak akan dipecat tanpa mematuhi semua norma dan keperluan yang ditetapkan oleh undang-undang (amaran terlebih dahulu, bayaran pesangon, dll.).
• Hari bekerja akan dinormalisasi, bayaran untuk pemprosesan dan kerja pada hujung minggu akan disediakan mengikut undang-undang.

Adalah juga penting bagi pencari kerja, syarikat milik kerajaan mengemukakan syarat umur yang kurang ketat daripada mana-mana struktur swasta. Ini terutama berlaku untuk mereka yang berumur lebih daripada empat puluh tahun, yang mengikut piawaian hari ini berisiko dari segi pekerjaan.

Aliran Barat

Di banyak negara kapitalis di bahagian barat planet kita, sejak sekian lama terdapat ciri ciri yang stabil, iaitu seperti berikut: orang muda pada mulanya membina kerjaya mereka dan memperoleh asas material yang baik untuk masa depan dalam firma dan perusahaan swasta. Selepas itu, pada usia kira-kira 40-45, mereka menukar pekerjaan dan berpindah ke syarikat milik negara, ciri-cirinya, seterusnya, membolehkan seseorang berehat agak, kerana organisasi tersebut mempunyai penggunaan tenaga yang lebih sedikit untuk pekerja, sebagai serta pencen dan keselamatan sosial yang baik, yang menjejaskan kualiti dan jangka hayat. Di samping itu, syarikat milik kerajaan jarang mengiklankan jawatan kosong mereka di Internet dan paling kerap bekerjasama paling rapat dengan pelbagai pertukaran buruh dan perkhidmatan perbandaran.

Peraturan penciptaan

Penciptaan syarikat milik kerajaan dikawal oleh undang-undang. Pada masa yang sama, adalah mustahak untuk membentuk lembaga pengarah (lembaga penyeliaan) syarikat (kedua-duanya adalah badan pentadbir tertinggi).

Badan pentadbir iniorganisasi boleh menangani isu berikut:

• Luluskan program syarikat untuk jangka masa yang panjang. Dokumen ini mesti memperuntukkan pelaksanaan pengeluaran, kewangan, penunjuk pelaburan, jika ia ditetapkan oleh undang-undang persekutuan.
• Meluluskan prinsip imbuhan pekerja, yang sepatutnya memperuntukkan pergantungan gaji pada tahap pencapaian penunjuk prestasi utama.
• Tentukan bagaimana keuntungan syarikat akan digunakan.
• Buat keputusan mengenai pemindahan sebahagian daripada harta ketara organisasi kepada perbendaharaan negara Persekutuan Rusia.

Selain itu, badan tertinggi mempunyai hak untuk membentuk jawatankuasa dan suruhanjaya khas untuk menyelesaikan pelbagai isu. Prosedur untuk aktiviti struktur yang dicipta dan komposisi peribadi dan kuantitatifnya ditentukan oleh resolusi berasingan lembaga penyeliaan.

Syarikat milik negara dalam ekonomi negara

Syarikat milik negara Rusia menduduki jawatan utama dalam banyak sektor ekonomi negara Persekutuan. Walau bagaimanapun, terdapat industri yang kehadiran organisasi negeri adalah sangat kecil (contohnya, industri arang batu, industri ringan dan makanan).

Hanya 9% milik agensi kerajaan dalam pengeluaran produk alkohol. Ini menjadi mungkin hanya terima kasih kepada Tatspirtprom dan Bashspirt.

Kadar yang agak rendah yang sama - 9% - adalah tipikal untuk syarikat milik kerajaan dan dalam pembinaan.

Tahap penembusan pengaruh negara ke dalamindustri pulpa dan kertas adalah kira-kira 12%. Pendapatan kepada perbendaharaan ditolak oleh hanya satu perusahaan negeri - FSUE "Gosznak". Aset utama dalam kawasan ini telah dimiliki oleh perusahaan dan firma swasta selama bertahun-tahun.

Sektor telekomunikasi tertakluk kepada pengaruh negeri sebanyak 14% sahaja. Organisasi negeri utama di sini ialah Rostelecom. Pada 1 April 2011, lapan syarikat serantau Svyazinvest dan beberapa Perusahaan Perpaduan Negara Persekutuan telah digabungkan ke dalamnya.

Penyertaan negeri dalam pengeluaran kenderaan bermotor, separa treler dan treler ialah 17%, dan dalam penciptaan peralatan dan mekanisme - 15%.

Kedudukan pengaruh keadaan yang sangat lemah dalam pengekstrakan bijih pelbagai logam dan metalurgi. Di sini, syarikat milik kerajaan hanya mempunyai 3% dalam industri metalurgi bukan ferus. Pada masa yang sama, metalurgi ferus dimiliki sepenuhnya oleh individu persendirian.

Pengeluaran minyak. Negara ini menguasai 23% industri. Kawalan negeri berlaku berkat aset Rosneft dan Gazpromneft.

Industri kuasa elektrik tergolong dalam struktur negeri sebanyak 35%. Bahagian utama jatuh pada wilayah Moscow (Mosenergo, MOESK) dan struktur persekutuan.

Memandangkan negara memiliki lebih separuh daripada saham Gazprom, kawalan industri gas oleh negara ialah 48%.

57% - ini ialah jumlah milik syarikat milik kerajaan dalam pengeluaran pelbagai kapal, angkasa dan pesawat. Kedudukan negeri ini sangat kukuh dalam Persatuan Pengeluaran Binaan Enjin Ufa, Loji Helikopter Kazan, Loji Penerbangan Ulan-Ude, Unitedsyarikat pembinaan kapal.

Syarikat besar milik kerajaan mempunyai pengaruh paling kuat dalam industri pengangkutan - 73%. Di sini, kereta api, saluran paip minyak dan gas menjadi tumpuan. Pengangkutan kereta api dikendalikan oleh Russian Railways OJSC, yang dimiliki sepenuhnya oleh kerajaan. Saluran paip minyak dikawal oleh Transneft, manakala saluran paip gas dikawal oleh Gazprom.

Monopoli Jalan Raya

Syarikat Negeri Lebuhraya Rusia telah ditubuhkan dan beroperasi semata-mata untuk tujuan melaksanakan fungsi pelanggan dalam proses mereka bentuk, membina, membina semula, membaik pulih dan menyelenggara lebuh raya. Syarikat itu juga mengatur lalu lintas (termasuk pengurusan aliran trafik), menyediakan tahap perkhidmatan yang diperlukan (kelajuan, keselesaan, keselamatan), mengutip tol di jalan tol, memantau keselamatan jalan raya, menilai pengangkutan dan ciri-ciri operasi jalan raya. Di samping itu, entiti negeri menyediakan perkhidmatan perundingan, kejuruteraan dan lain-lain dalam bidang aktiviti yang telah ditetapkan. Tugasnya juga termasuk aktiviti percetakan yang bertujuan untuk mencipta atlas lebuh raya Persekutuan Rusia. Syarikat itu juga mencipta, melaksana dan menggunakan mekanisme kawalan lalu lintas yang inovatif, menyimpan rekod kadar kemalangan di lebuh raya. Pada masa yang sama, organisasi mempunyai hak untuk membentangkan pekerjanya untuk anugerah negeri, melaksanakan merekaaktiviti dalam sektor jalan raya.

Telah diputuskan pada 17 Julai 2009 untuk mewujudkan sebuah syarikat milik kerajaan. Asas kerjanya ialah Undang-undang Persekutuan yang ditandatangani oleh Dmitry Medved.

Pada 2014, syarikat milik kerajaan Russian Highways mencapai persetujuan dengan Dana Pelaburan Langsung Rusia untuk bersama-sama menarik pelabur ke pelbagai projek infrastruktur pengangkutan. Perjanjian ini membolehkan untuk meningkatkan jumlah pembinaan jalan raya baru di negara di bawah kawalan negeri. Kontrak itu memungkinkan untuk menarik sekurang-kurangnya 25% pembiayaan projek daripada pelabur asing terkemuka.

Pada 24 Jun 2016, rundingan Suruhanjaya Antara Kerajaan Rusia-China mengenai Kerjasama Pelaburan telah diadakan di Beijing, di mana pengerusi Avtodor Sergey Kelbakh mengambil bahagian. Keputusan mesyuarat itu ialah kelulusan senarai projek keutamaan pembangunan infrastruktur automotif. Oleh itu, khususnya, perhatian khusus diberikan kepada pembinaan laluan Eropah-Barat China. Projek itu adalah sebahagian daripada rangkaian tulang belakang jalan berkelajuan tinggi. Dalam projek pembinaan global ini, syarikat milik negara Rusia adalah kontraktor, yang perlu membina kira-kira 2.3 ribu kilometer jalan raya. Projek ini merangkumi dua fasa. Yang pertama ialah 567 kilometer dari lebuh raya berkelajuan tinggi M-11 (Moscow - St. Petersburg). Peringkat kedua ialah dari Jalan Lingkaran Tengah ke sempadan dengan Republik Kazakhstan.

Ruang gergasi Rusia

Yang terbesarSyarikat milik negara di Rusia, sudah tentu, adalah organisasi yang sebahagian besarnya menentukan keadaan ekonomi seluruh negara. Oleh itu, adalah wajar untuk mempertimbangkan senarai raksasa ini. Antaranya ialah:

• Teknologi Rusia.
• Rosatom.
• RusHydro.
• Syarikat Grid Persekutuan Sistem Tenaga Bersepadu.
• Rosneft.
• Gazprom.
• "Transneft".
• RAO "Sistem Tenaga Timur".
• "Aeroflot".
• "Perbadanan Pesawat Bersatu".
• "Kereta api Rusia".
• "Almaz-Antey".
• "Perbadanan Pembinaan Kapal Bersatu".
• Perbadanan Peluru Berpandu Taktikal.
• "AvtoVAZ".
• Perbadanan Perindustrian Tentera "Persatuan Saintifik dan Pengeluaran Kejuruteraan Mekanikal".
• S. P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia.
• Syarikat Saham Bersama Alrosa.
• "Vega".
• Kebimbangan "Senjata Bawah Air Laut - Gidropribor".
• Pusat Teknologi Pembinaan Kapal dan Pembaikan Kapal.
• Roskhimzashchita.
• "Perbadanan Penyelidikan dan Pengeluaran "Uralvagonzavod" dinamakan sempena F. E. Dzerzhinsky".
• Kebimbangan "Oceanpribor".
• "Sistem satelit maklumat" dinamakan sempena Ahli Akademik M. F. Reshetnev.
• Bersatuperbadanan industri "Oboronprom".
• "Mikrogen".
• FSUE "Komunikasi angkasa".
• FSUE Russian Post.
• FSUE Rangkaian Penyiaran Televisyen dan Radio Rusia.
• Tenaga dan Elektrik OAO Irkutsk.
• Pengendali sistem Sistem Tenaga Bersepadu.
• Lapangan Terbang Antarabangsa Sheremetyevo.
• Lapangan Terbang Koltsovo.

Semua syarikat milik negara terbesar di Rusia ini berada di bawah kawalan pihak berkuasa eksekutif persekutuan dan suruhanjaya teknologi tinggi dan inovasi. Ini dilakukan dengan tujuan untuk membangun dan melaksanakan program pembangunan yang inovatif.

Kebanyakan penglibatan kerajaan

Penilaian bersyarat syarikat milik kerajaan, yang menyumbang bahagian terbesar pengaruh kerajaan, adalah seperti berikut:

1. United Aircraft Corporation (UAC). Syarikat negeri termasuk dalam sektor kejuruteraan. Negeri memiliki 93.4% saham. Perbadanan itu ditubuhkan pada 2006. Pada mulanya, kesemua 100% saham tersebut dimiliki oleh agensi kerajaan, tetapi pada tahun 2009, sebahagian daripada saham tersebut telah dijual kepada individu persendirian.
2. Alrosa ialah pengeluar berlian terbesar di negara ini. Negeri memiliki 90.9% saham.
3. Tattelecom. Kerajaan tidak memiliki syarikat itu secara langsung, tetapi terima kasih kepada pegangan Svyazinvestneftekhim. Pada masa yang sama, 87.2% saham dikawal oleh kerajaan.
4. Rosneft berada di bawah pengawasan rapi daripada kerajaan. Negeri memegang 82% saham.
5. Syarikat tenaga "UES" kebanyakannya berada di bawah bidang kuasa Agensi Pengurusan Harta Persekutuan (79.55%).
6. Transneft. 78, 11% daripada modal dibenarkan yang ada adalah hak milik negeri.
7. VTB Bank. Rosimuschestvo membeli balik 75.5% saham.
8. Kubanenergo Syarikat tenaga yang bertanggungjawab membekalkan tenaga elektrik ke venue Olimpik Sochi adalah 70% dimiliki oleh kerajaan.
9. RusHydro. Bahagian Agensi Pengurusan Harta Persekutuan dalam syarikat ialah 60.5%.
10. Inter RAO. Negara ini memiliki hampir 60% saham.
11. Aeroflot ialah ahli penuh pakatan penerbangan SkyTeam, 51.17% daripada sahamnya dimiliki oleh negara.

Sebagai kesimpulan, kami ambil perhatian: kami berharap artikel ini masih dapat membantu anda memahami syarikat milik negara yang mana pada hari ini, apakah kualiti positif utama mereka dan apakah bahagian penyertaan dalam pembangunan Rusia.