Pengangkutan kereta api: berapakah isipadu kereta api

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Pengangkutan kereta api adalah bahagian penting dalam ekonomi mana-mana negara. Ia menyumbang hampir separuh daripada semua barang yang diangkut. Ini adalah salah satu cara paling selamat untuk mengangkut kargo dalam jumlah besar. Hampir semua jenis dan isipadu kargo diangkut dengan kereta api, termasuk pukal, cecair dan bersaiz besar. Untuk tujuan ini, terdapat pelbagai jenis dan saiz kereta api. Kelemahan utama pengangkutan kereta api adalah lampiran kepada laluan tertentu. Dalam banyak cara, kos mengangkut seunit kargo bergantung pada jumlah kereta api.

Gerabak berbumbung

Tujuan gerabak berbumbung ialah pengangkutan barang sekeping (barangan isi rumah, perkakas rumah, pakaian, perabot, dll.) dan pelbagai jenis bijirin yang memerlukan perlindungan daripada pemendakan atmosfera dan kerosakan mekanikal. Gerabak berbumbung dilengkapi dengan palka dan pintu untuk memudahkan proses memuat dan memunggah. Isipadu kereta api berbumbung model 4 gandar standard 11-066 ialah 86.4 m³ hingga paras menetas dan 120.15 m^{3 – penuhisipadu termasuk bumbung dengan dimensi keseluruhan (L x W x H) dalam mm: 13800 x 2760 x 2791. Kapasiti tampung kereta tersebut ialah 68 tan. Untuk pengangkutan barangan khas, seperti haiwan, burung, terdapat kotak khusus kereta dengan peralatan tambahan yang diperlukan.}

Kereta corong berbumbung direka untuk mengangkut sebarang kargo pukal. Ini adalah gerabak berbumbung jenis bunker yang dibuat dalam bentuk corong. Pemuatan dijalankan dari atas, memunggah - dari bawah, melalui penetasan khas di bahagian bawah, yang dipanggil "hoppers". Isipadu dalaman kereta corong kereta api ialah 93 m3. Gerabak jenis ini sesuai untuk mengangkut simen, jelaga, bijirin.

Kereta Gondola Kereta Api

Kereta gondola kereta api direka untuk mengangkut barangan yang tidak memerlukan perlindungan daripada pengaruh atmosfera: kenderaan, peralatan dan jentera, kargo pukal dan pukal. Gondola - platform kereta api dengan sisi, tetapi tanpa bumbung. Ketiadaan bumbung sangat memudahkan pemunggahan dan pemunggahan, yang, bergantung pada beban, boleh dilakukan oleh dumper gerabak. Isipadu kereta api jenis ini ialah 75 m3 dengan kapasiti tampung 69 tan. Dalam pengangkutan kereta api moden, kereta gondola dengan enam dan lapan gandar dengan kapasiti tampung 95 tan dan 125 tan, masing-masing, juga digunakan. Reka bentuk kereta gondola boleh berbeza: dinding kosong lurus, dinding condong, lantai rata dengan palka pemunggahan, tanpa mereka, dengan palka di sisi. Juga digunakan untuk kargo pukalkereta corong gondola memunggah sendiri.

Kereta isoterma dan peti sejuk

Gerabak berbumbung kereta api direka untuk pengangkutan barang mudah rosak yang memerlukan kawalan suhu (daging, ikan, buah, dll.) - gerabak isoterma atau peti sejuk. Isipadu kereta api yang disejukkan, bergantung pada model, adalah antara 75 hingga 130 m3. Untuk mengekalkan suhu yang diperlukan, badan gerabak terlindung disarung dengan penebat haba khas. Kereta yang disejukkan dilengkapi dengan unit penyejukan, yang mengekalkan rejim suhu yang diperlukan.