Kereta api Ukraine: keadaan, kereta api, struktur perusahaan. Peta kereta api Ukraine

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Ukraine menduduki tempat ke-15 di dunia dari segi panjang rangkaian kereta api. Jumlah panjang semua kereta api di negara ini ialah 21,700 km. Satu pertiga daripada mereka menggunakan elektrik. Dalam artikel kami, kami akan bercakap secara ringkas tentang kereta api Ukraine, kereta api mereka dan keadaan semasa.

Ukrzaliznytsia: dalam fakta dan angka

Syarikat Saham Bersama Awam "Ukrainian Railway" (juga PJSC "Ukrzaliznytsia") ialah perusahaan milik kerajaan yang menyediakan pengangkutan penumpang dan barang melalui kereta api. Di kawasan ini, ia adalah monopoli sepenuhnya di Ukraine.

Sejarah kereta api Ukraine bermula pada separuh kedua abad ke-19. Kereta api pertama di wilayahnya diletakkan pada tahun 1861. Dia menghubungkan Lviv dengan Przemysl Poland. Tiga tahun kemudian, laluan kereta api Odessa-B alta muncul, yang dilanjutkan ke Kyiv pada akhir 1860-an. Pada permulaan abad ke-19-20, wilayah Carpathian diliputi oleh rangkaian garisan tolok sempit.

Hari iniKereta api Ukraine ialah:

• 1640 stesen.
• 120 stesen utama.
• 26 direktorat kereta api.
• 50 depoh lokomotif.
• 174939 gerabak barang.
• 2718 lokomotif.
• 1796 lokomotif elektrik.
• 1547 bahagian kereta api elektrik.
• Lebih 350 ribu pekerja.

Ukrzaliznytsia setiap tahun membawa 500 juta penumpang dan kira-kira 300 juta tan pelbagai kargo.

Keadaan semasa infrastruktur kereta api Ukraine

Perlu diingat bahawa kereta api Ukraine adalah 95% warisan tiga empayar: Rusia, Austro-Hungary dan Soviet. Ini terpakai kepada rolling stock, rangkaian kereta api dan syarikat perkhidmatan.

Sepanjang sejarah pengurusan PJSC "Ukrzaliznytsia" berubah 17 kali. Menurut pakar dan penumpang biasa, yang paling berguna untuk sistem kereta api Ukraine ialah Georgiy Kirpa, yang berkhidmat sebagai pengarah perusahaan dari 2000 hingga 2004. Tertarik untuk pemodenan kereta api Ukraine dan kakitangan asing. Khususnya, pada 2016-2017, Wojciech Balczun, salah seorang pengurus terbaik di Poland, telah dilantik sebagai ketua perusahaan negara. Tetapi ini tidak membawa hasil yang diharapkan.

Keadaan semasa perusahaan meninggalkan banyak perkara yang diingini. Oleh itu, menurut penasihat kepada Menteri Infrastruktur Ukraine A. Kava, 75% daripada semua lokomotif diesel di negara ini dikendalikan, walaupun pembaikan tertunggak. Menteri A. Pivovarsky walaupun menilai keadaan dalam sektor kereta api sebagai"mengerikan", terutamanya melihat keadaan kanvas yang menyedihkan. Oleh sebab itu, khususnya, kereta api Intercity berkelajuan tinggi tidak begitu, kerana ia tidak dapat mencapai kelajuan yang diperlukan dalam banyak bahagian.

Hari ini, masalah utama PJSC "Ukrzaliznytsia" adalah seperti berikut:

• Susutnilai tinggi bagi stok gulung.
• Purata umur lokomotif elektrik dan diesel yang ketara (masing-masing 50 dan 30 tahun).
• Tahap kemerosotan tinggi kereta barang (sehingga 90%).
• Sejumlah besar kemalangan dan kerosakan rolling stock.

Kereta api Ukraine: kereta api dan harga

Kereta api ialah pengangkutan paling berpatutan di Ukraine. Dan memandangkan keadaan malapetaka di banyak jalan di negara ini, ia juga yang paling mudah.

Kos tiket kereta api di Ukraine kekal rendah. Jadi, perjalanan dari Kyiv ke Lviv dengan kereta tempat duduk yang ditempah akan menelan kos 150-180 Hryvnia (360-430 rubel), dalam petak - 500-600 Hryvnia (1200-1450 rubel), dalam kereta mewah - kira-kira 1800 Hryvnia (4300 rubel). Untuk keseronokan perjalanan dari Kyiv ke Kharkiv dengan kereta api Intercity, anda perlu membayar 500 Hryvnia (untuk tempat duduk dalam gerabak kelas pertama).

Peta landasan kereta api Ukraine

Struktur organisasi perusahaan diwakili oleh enam landasan kereta api:

• Lvivska (tengah - Lviv).
• Barat Daya (Kyiv).
• Selatan (Kharkiv).
• Pridneprovskaya(Dnepr).
• Odesskaya (Odessa).
• Donetsk (dengan pusat di bandar Liman).

Di bawah ialah peta skematik kereta api Ukraine pada 2014.

Ketumpatan maksimum rangkaian kereta api adalah tipikal untuk Donbass, minimum - untuk utara negara ini. Persimpangan kereta api terbesar di Ukraine adalah bandar seperti Kyiv, Lviv, Zaporozhye, Zhmerynka, Deb altsevo, Smela, Znamenka, Pyatikhatki, Lozova, Fastiv. Trafik penumpang paling sibuk diperhatikan di lebuh raya berikut:

• Kyiv – Korosten – Lviv.
• Kyiv - Fastiv - Zhmerynka.
• Kyiv - Poltava - Kharkiv.
• Fastov - Belaya Tserkov - Smela - Pyatikhatki.
• Krivoy Rog - Nikopol - Zaporozhye.
• Kharkiv - Lozova - Dnipro - Zaporozhye.
• Lviv – Mukachevo – Chop.

Jika kita bercakap tentang trafik kargo, yang paling sibuk ialah laluan pengangkutan: "Krivoy Rog - Dnipro - Zaporozhye" dan "Fastov - Kazatin - Lviv".