Objek legenda "Persahabatan". Saluran paip minyak yang dibina semasa era Soviet

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

"Druzhba" (talian paip minyak utama) ialah rangkaian terbesar Eropah untuk penghantaran minyak kepada pengguna. Ia adalah sistem yang agak lama tetapi boleh dipercayai. Di bawah pemerintahan Soviet, terdapat badan seperti itu, CMEA (Council for Mutual Economic Assistance). Ia adalah organisasi antara kerajaan yang menangani isu-isu ekonomi yang timbul daripada interaksi negara-negara Pakatan Warsaw. Pada sesi CMEA pada tahun 1958, telah diputuskan untuk membina objek seperti "Druzhba" (saluran paip minyak), dengan tujuan membekalkan minyak ke negara-negara sosialis Eropah.

Proses ini mengambil masa 4 tahun (1960-1964). Beberapa cawangan telah dibina lebih awal, dan pada tahun 1962 Czechoslovakia menerima minyak pertama. Kemudian, dari 1968 hingga 1974, disebabkan peningkatan dalam bekalan minyak, barisan kedua dibina - "Druzhba -2".

Ciri Pembinaan

Pembinaan saluran paip minyak Druzhba jelas menunjukkan kerjasama erat dan integrasi ekonomi bersama negara-negara kem sosialis. Hakikatnya ialah paip untuk projek itu dibuat oleh Kesatuan Soviet, Czechoslovakia terlibat dalam kelengkapan, semua pam di stesen penyulingan dihasilkan oleh GDR (kualiti Jerman!), Dan Hungarybertanggungjawab untuk automasi peralatan komunikasi.

Tujuan membina saluran paip minyak Druzhba

"Persahabatan" (saluran paip minyak), sebenarnya, adalah cerminan dasar luar USSR pada tahun-tahun itu. Ciri utamanya ialah bantuan kepada negara sosialis persaudaraan. Pada tahun-tahun itu, mereka membantu "saudara" dengan segala yang mereka mampu. Selalunya dengan bayaran nominal atau percuma sepenuhnya.

• Matlamat pertama. Mengeratkan persahabatan ekonomi antara negara blok Warsaw timur. Oleh itu, sistem saluran paip minyak dipanggil "Persahabatan".
• Matlamat kedua. Politik adalah politik, tetapi ekonomi adalah ekonomi. Tanpa minyak Soviet, sukar bagi negara sosialis Eropah Timur untuk terus hidup, membangunkan pengeluaran dan melaksanakan program sosial.

Adalah tidak menguntungkan dan berbahaya untuk mengambil minyak dengan kapal tangki daripada kapitalis. Bagaimana jika anda menyukainya, dan bagaimana jika Barat menawarkan syarat keutamaan untuk menukar rejim? Kesatuan tidak menggalakkan dan tidak bertolak ansur dengan perkara sedemikian. Terdapat contoh. Pemimpin Yugoslavia, Marshal Josip Broz Tito, melakukan beberapa pembaharuan, membenarkan perniagaan persendirian dengan tempahan, dan Yugoslavia serta-merta disamakan dengan negara kapitalis, dan marshal itu diisytiharkan sebagai pembelot.

Semasa pembinaan objek megah ini, kedua-dua matlamat politik dan ekonomi penganjur projek bertepatan. Pembinaan saluran paip minyak Druzhba ditentukan bukan sahaja oleh situasi politik, tetapi juga oleh keperluan penting.

Ke mana perginya minyak Rusia

Hari ini tiada Kesatuan Soviet, tidakCzechoslovakia, tiada GDR. Sejarah sedang berubah, dan "Druzhba" (talian paip minyak) sentiasa memenuhi fungsinya: ia membekalkan minyak dari Rusia ke negara-negara Eropah Timur dan Barat.

Penghantaran dilakukan dari Tatarstan (Rusia) melalui Ukraine dan Belarus ke Poland, Republik Czech, Slovakia, Hungary dan Jerman. Kebanyakan minyak hari ini melalui Belarus, kerana terdapat masalah dengan pihak Ukraine, tetapi banyak lagi mengenainya di bawah.

saluran paip minyak Druzhba, Bryansk

Rangkaian saluran paip minyak utama "Druzhba" adalah sebahagian daripada struktur Kementerian Sumber Asli dan Ekologi Persekutuan Rusia. JSC "Saluran paip minyak utama" Druzhba "mempunyai ibu pejabatnya di Bryansk. Ini disebabkan oleh fakta bahawa wilayah Bryansk mempunyai kedudukan geografi yang unik. Beberapa kawasannya bersempadan dengan Ukraine, manakala yang lain bersempadan dengan Belarus. Cawangan utama bermula dari Samara ke Bryansk, dan kemudian ke Mozyr (Belarus) Di Mozyr, sistem ini dibahagikan kepada dua cawangan penting: utara (Belarus) dan selatan (Ukraine), jadi mudah untuk mengendalikan saluran paip minyak dari Bryansk.

cawangan Ukraine saluran paip minyak Druzhba

Seperti yang telah disebutkan di atas, dalam bahasa Belarusia Mozyr sistem terbahagi kepada dua cabang. Bahagian selatan Ukraine saluran paip berjalan dari Mozyr ke bandar Brody (Ukraine) dan seterusnya melalui Galicia dan Transcarpathia ke Eropah. Laluan ini dikendalikan oleh syarikat Ukraine UkrTransNafta.

Keadaan saluran paip minyak Druzhba di Ukraine hari ini

Saluran paip minyak Druzhba di Ukraine tidak berfungsi sepenuhnya hari ini, dan oleh itu Rusia terpaksa mencari penyelesaian untuk transit minyak ke Eropah. Selain itu, UkrTransNafta mengumumkan hasratnya untuk menamatkan perjanjian 1995 dengan Rusia mengenai operasi kemudahan ini. Ini semua disebabkan oleh keadaan politik domestik yang lemah di Ukraine dan komplikasi hubungan diplomatik dengan Rusia.

Kemalangan di saluran paip minyak Druzhba

Di akhir topik, mari kita bercakap sedikit tentang kemalangan di saluran paip minyak Druzhba. Tiada siapa yang kebal daripada bencana buatan manusia, jadi pembaca akan berminat untuk mengetahui keadaan objek ini.

Terdapat kebocoran minyak. Tidak kritikal, tidak menyebabkan akibat bencana, tetapi ada. Di bahagian Ukraine, kebocoran minyak timbul akibat penorehan haram ke dalam paip. Salah satu kes yang paling terkenal berlaku pada Julai 2012 di Transcarpathia, di wilayah Mukachevo. Kemudian setengah tan minyak tumpah ke dalam terusan penambakan.

Terdapat juga situasi yang ingin tahu pada pandangan pertama. Tetapi akibat daripada rasa ingin tahu tersebut, terdapat kerosakan serius dalam sistem saluran paip minyak. Situasi yang berlaku pada Oktober 2012 mendapat sambutan yang hebat. Pengendali stesen di bahagian Slovak dan Czech mendapati pengendalian peranti yang tidak betul. Kemudian ternyata kondom dan puting getah telah memasuki sistem dalam kuantiti yang banyak. Dan paip itu tersumbat di Ukraine.

Tidak lama kemudian, unit di stesen kawalan Hungary telah rosak dengan cara yang sama. ATrangkaian sosial, banyak kecerdasan berseronok dari hati. Tetapi tidak ada sebab untuk gembira. Semuanya hanya cetek. Seseorang terhempas ke dalam paip, mencuri minyak dalam kuantiti yang banyak dan membuang produk getah ke dalam sistem untuk mengelirukan meter "hiliran" sungai minyak.